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日産自動車 取引損保を限定へ

1 :カルロス・ゴーン:03/01/12 17:53
日産自動車は販売会社を含めた取引損保をミレア2社と損保ジャパンに限定する事に決定した。
外される損保各社のこれまでの車販と献身的な奉仕に感謝する。

いい車作るから取引なくなってもこれからも買ってね!

2 :もしもの為の名無しさん:03/01/12 17:56
三井住友は

3 :もしもの為の名無しさん:03/01/12 18:00
サヨナラです

4 :もしもの為の名無しさん:03/01/12 19:32
ネタ?

5 :もしもの為の名無しさん:03/01/12 19:33
まだ、寝てない。





6 :もしもの為の名無しさん :03/01/12 19:41
早く寝なさい!

7 :もしもの為の名無しさん:03/01/12 21:05
この情報を今時点でつかんでいないだけで終わってる。
10日のニッサンジドウシャの会議で機関決定された。
外されたやつらはごくろうさん

8 :もしもの保険やサン:03/01/12 21:58
ということは、もう毎年買わなくていいのね?
これからは、マツダだよ!

9 :もしもの為の名無しさん:03/01/12 22:00
ソースくれ

10 :もしもの為の名無しさん:03/01/13 08:18
休み明けの自営はパニック。

11 :もしもの為の名無しさん:03/01/13 23:21
あの・・・
これまでいわれるままに日産車買ってきたんですけど。11台ばかり。

12 :もしもの為の名無しさん:03/01/13 23:30
まぢですか。
きいてないじょ。

13 :もしもの為の名無しさん:03/01/13 23:38
ゴーン HAS GONE!

14 :もしもの為の名無しさん:03/01/14 00:12
限定しない方が売りつけやすいんじゃないか?

15 :もしもの為の名無しさん:03/01/14 00:51
販売会社からすれば紹介してくれる保険会社がよいのでは?

16 :もしもの為の名無しさん:03/01/14 12:28
保険会社の紹介はたかがしれてる

17 :もしもの為の名無しさん:03/01/14 12:36
>>1
ウソだったら承知しねぇからな。

18 :もしもの為の名無しさん:03/01/14 16:19
>>1
ネタか?

19 :もしもの為の名無しさん:03/01/14 16:23
1は逃げました。

20 :もしもの為の名無しさん:03/01/14 16:34
>>1
は朝鮮人。

21 :カルロス・ゴーン:03/01/14 21:43
>>19,20
私はフランス人。逃げも隠れもしません。

>>17
私は能天気なあなたたちをゆるさない。
自動車保険・自賠責保険はすべて取り上げます。
ミレアと損ジャのものです。
取引の集中により日産自動車を立て直した私の
やりかたです。

おまえらにとやかく言われる筋合いは無い。
情報もつかめない能無し損保には用は無い。

でも、いい車作るからこれからも買ってね!

22 :ミスター・ビーン:03/01/14 21:54
>>1
誰が似てるって!?

23 :もしもの為の名無しさん:03/01/14 23:41
ニテナイ・・・・

24 :もしもの為の名無しさん:03/01/15 00:08
マジネタなのにあんまレスがのびないな・・

25 :もしもの為の名無しさん:03/01/15 12:42
>>24
やっぱりネタか?

26 :もしもの為の名無しさん :03/01/15 15:32
新型CIMAの大きなポスターを貼り、
B4の紙に汚い字で「すばらしい車です〜!」

誰が買うか、どあほ(ワラ

27 :もしもの為の名無しさん:03/01/15 15:40
>26
目に浮かぶ。手作りのショールーム
そこは、まるで高校の学園祭!!


28 :カルロス・ゴーン:03/01/15 17:49
>>25
まだ情報を得ていないのか?おたくどこ?MS?NK?F?K?
その程度の会社は、やはりお引取りいただいて正解だね



29 :もしもの為の名無しさん:03/01/15 21:33
盛り上がらんな…。

30 :もしもの為の名無しさん:03/01/15 21:39
会社建て直しと損保との癒着構造は変わらない
その前にニッサンの車は何処まで行ってもトヨタ以下
デザインも技術も性能も

31 :もしもの為の名無しさん:03/01/15 22:43
車販=特定の代理店への利益供与

数字のため身銭を切ってダメグルマを買わされていたこと考えれば、
縁を切ってくれたゴーンさんメルシー

32 :もしもの為の名無しさん:03/01/16 01:01
大体 課に私物置いたらだめって言ってるのに車のパンフが置いてるのも問題です

33 :もしもの為の名無しさん:03/01/16 01:37
>>28
その内いやがおうでも盛り上がりますよ。
だってあまりにも知られてないけど、
あまりにも事実だから。
嘘だと思ったら日産ディーラーのトップに
会って聞いてごらん。
来月初旬までは絶対に会ってもらえないから。
そしたらミレアか損ジァの社員に合コンでも
しようよと聞いてごらん。
暫らくは体調が悪いからゴメンとか言われるから。

バカはいつまでたっても、どこまで行ってもバカだな。
MSさん、NKさん、その他の有象無象へ


34 :もしもの為の名無しさん:03/01/16 10:38
>1
ありえません。

35 :もしもの為の名無しさん:03/01/16 12:42
お前ら日産なんてどうでもいいだろ。
それよりトヨタ様だろが・・・

36 :もしもの為の名無しさん:03/01/16 21:00
>>33
日産自動車=日産ディーラーって思ってる?
ディーラーって必ずしもメーカーの子会社じゃないんだよ。



37 :もしもの為の名無しさん:03/01/16 21:15
やはり本当なの?!

38 :もしもの為の名無しさん:03/01/16 21:20
ネタは本日付けの日刊自動車新聞読んでね!!

39 :もしもの為の名無しさん:03/01/16 21:29
社内は騒然としています。おそらく日産の不買運動がおこるでしょう。残念ですが・・・。
しゃはん協力はもうしないぞ。

40 :明日の為にその1:03/01/16 21:30
ほんまかいなこれ!!


http://www.hi-net.zaq.ne.jp/bubbs207

41 :カルロス・ゴーン:03/01/16 22:07
いまごろ騒ぎ出したか。
ぬけさくが多いな。
おまえらごときに車を買ってもらわなくとも、問題なし。

でも、これからもいい車つくるからきっとほしくなるよ!

42 :もしもの為の名無しさん:03/01/16 22:40
>>1
メーカー本体とメーカー直営のディーラーに限っての話だよね?
販社全部に影響を及ぼせるほど日産のメーカーの力は強いのか
と思っちゃった…。

43 :かろろす・ごうん:03/01/16 23:17
>>42
とはいえ、日産自動車オリジナル保険などの販売施策を展開されたら
地場資本とはいえ、メーカーの意向に沿う可能性は高い。
but
今までの日産メーカーの集中購買はメーカー取引先の絞込みが中心で
販売会社への影響は少なかった。
ただし、今回の方向性は損保紹介車両の減少と言う形で販売会社への
影響が出る可能性が大きい。
そうなれば、メーカーに対する反発も地場資本販社を中心に予想される.

この辺が今回のポイントになりそうだ。

とわしは考える。

44 :もしもの為の名無しさん:03/01/16 23:22
>>43
純生紹介なんて何台あるの?ほとんど後付けじゃないのか?

45 :もしもの為の名無しさん:03/01/16 23:48
>>44
その実状を販社のトップは理解しているだろうか?
仮にCAと握って1台なんぼかで紹介を買っていたとしても
トップは損保の功績とみなしていないだろうか?
ただ、いずれにせよ残るミレアと損ジャには外される損保に
与えていたノルマが課せられるのではないだろうか?
ジャパンはいいにしても、ミレアはきついかな?

46 :もしもの為の名無しさん:03/01/16 23:59
メーカーの力なんてたいしたこと無いよ。
連結会社の保険部長を集めて行われた会議も紛糾したらしいし。
地場を集めて行われる会議はもっとあれるんじゃないかな。

でもどうせトヨタもニッサンもミレアのものだからいくら荒れてもかまわないもんね。
どうせノルマだってこれ以上できないんだし、MS、NKの社員もどっかで車かわなくちゃいけないんだから関係ないわな。




47 :もしもの為の名無しさん:03/01/17 01:14
>>44
そうそう。車販のプロにも売れないのに、売る気もないド素人の
損保社員に車なんか売れるわけないじゃん。ほとんどがお化けか
後付け。せいぜいディーラー担当の社員が泣く泣く買っている分が
本物の純増分かな。ディーラー担当損保社員の仕事はニセ紹介作り。
これじゃあ損保内では吹き溜まりか、島流しの集まりになるのも当然。
損保業界では転勤で一般営業へ転入した人が挨拶で「私は前任地では
ディーラー営業やってました」なんて言おうものなら、「長らくのお勤め
ご苦労さまでした」なんて刑務所からの出所挨拶のやりとりみたいなもの。
ディーラー担当なんてモチベーションもクソもあったものじゃない。
鼻からどの車をどこで買うかをきめている客を、あたかも紹介です
とその店に持って行き、見返りに何の関係もないユーザーを紹介として
ごまかしてもらう。こんな無駄なことをアホみたいに評価し、過酷に
要求するディーラーのアホ社長は日産の直資系社長に多いよな。
販売増にはほとんど貢献せず、つけてもらえる社員は島流し社員で
よろこんでるやつらに未練はないよ。
こんなことも分らない間抜けなマーケットからは締め出される前に
離脱すべきだったんだよ。
こんなかっこ悪いことになる前に。
経営に打撃を与えるレベルでもないし、せいせいしたぜ。
もっと先のあるマーケットを狙おうぜ。
ミレア、SJは永遠に泥沼にはまっとれ。本音は気か重いだろうに。

48 :もしもの為の名無しさん:03/01/17 22:37
盛り上がらんのは、1つでもディーラー担当がなくなることを嬉しく思う
社員が多いからだろうか?
経営としては大きい問題なんだろうけど・・・

49 :もしもの為の名無しさん:03/01/17 22:39
損ジャンとミレアは日産と運命をともにして下さい。これからがんばって車輌紹介やらをやって下さい。
そいでもって、日産の連中とつるんで増収をして下さい。
これで日産からの押し売りがなくなると思うと気持ちがすっきりします。

損ジャン、ミレア大丈夫かな?日産の押し売りは強烈だよ!

50 :もしもの為の名無しさん:03/01/17 22:58
本田が東海とSJ(安田)を友好損保に指定して以来、
全国的にあいおい(大東京)は排除されたよな。
日産でも同様の事態が起きることは想像に難くない。
旧プリンス系に食い込んでいたMS(住友)や共栄は終わる。
今回の日産の影響で他社も損保絞込みに動いた場合、
これといった系列のないNKはきついわな。
ひょっとして、業界再再編の幕開けになるかもよ。





51 :もしもの為の名無しさん:03/01/17 23:04
トヨタ>>あいおい・東海(ミレア)・三井住友

日産>>損じゃ・ミレア

本田>>東海・損じゃ

三菱>>東海

スズキ>>日動(ミレア)

マツダ>>三井住友

ウ〜ン日本興亜は?

ウ〜ン富士は?

ウ〜ンいすゞは?

52 :もしもの為の名無しさん:03/01/17 23:10
プリンスとともにした共栄はどうなるの?論外かな?

53 :もしもの為の名無しさん:03/01/17 23:15
東日と東プリから排除されるだけでも大打撃よん。

54 :もしもの為の名無しさん:03/01/17 23:20
車販につかれた諸君!乙

日産は君達を解放してあげよう。これからは、好きな日産車を
買ってくれ。
これまでのように、在庫車の定価販売はやめる。本当に欲しい
日産車が買える様にするため、今回あえてこのような決断をした。

こころの安らぎを下記のサイトで得てくれ。
http://www.avfantasy.com/screen_shot/DVD1DV001.jpg



55 :山崎渉:03/01/18 02:33
(^^;

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