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豪華客船の火災

1 :もしもの為の名無しさん:02/10/02 00:11
東京会場はいくら支払うの?

 1日午後5時50分ごろ、長崎市飽の浦町の三菱重工長崎
 造船所で建造中の世界最大級の客船「ダイヤモンド・プリ
 ンセス」の船内で火災が発生した。客室などの一部が燃え
 ており、市消防局が消火作業を続けている。出火時、船で
 は約1000人が作業をしていたが、全員避難してけが人
 は出ていない。プリンセス号は総トン数約11万3000
 トン、全長290メートル、幅37・5メートル。船底か
 らの高さは約62メートルで、18階立てのビルに相当す
 る。客室は1337室で、最大3100人を収容できる。
 稲佐署などによると、出火場所は船体中央部で、全部で1
 4デッキ(甲板)あるうちの下から5デッキ付近という。
 出火場所は海側で、船から放水するなど消火にあたってい
 る。出火原因などは調査中。三菱重工長崎によると、同船
 は5月25日に進水式を済ませ、現在は岸壁に係留して配
 線や配管などの内装工事を進めていた。来年初夏に完工す
 る予定だった。(毎日新聞)

2 :もしもの為の名無しさん:02/10/02 00:14
ファイヤー

3 :もしもの為の名無しさん:02/10/02 00:17
も〜えろよ、もえろ〜よ。ミレアよも〜えろ〜

やっぱりトキオマリン責任おいますか?

4 :もしもの為の名無しさん:02/10/02 03:00
他の保険会社の保険に入ってるんじゃないの?

5 :もしもの為の名無しさん:02/10/02 04:20
確か、英国船籍だったと思うので、ロイズが受けているのでは?

6 :もしもの為の名無しさん:02/10/02 08:17
火災事故には火災保険、納期遅れには請賠の
契約くらいはしているだろ?。

7 :もしもの為の名無しさん:02/10/02 12:58
火災保険へ全額加入しているから大丈夫とのこと。
納期は日本にくらべヨーロッパ諸国は甘いそうだ。
ただあそこまで焼失したんだから、構体からつくり直しになるだろう。


8 :2チャンネルで超有名:02/10/02 13:10
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ヌキヌキ部屋に直行
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9 :もしもの為の名無しさん:02/10/02 16:49
やっぱ 倒壊!!!!!!?

10 :やった火災:02/10/02 18:51
どうして保険の2チャンネルは専門家の間での議論にならないのか。
完成までは三菱重工が倒壊と船舶建造保険を付保。ただし、倒壊は再保険を手配しており,保有は10億から20億程度と推定され、業績に影響はない。引渡しが遅れることによる遅延リスクについてはカバーなしであるが,発注者が求償できるような契約にはなっていない。
おり、実際の損害は10億円から20億円程度で、決算に影響なし。その点は大成火災、日産火災、千代田火災の
日産火災、千代田火災〈元あいおい)のとんま振りとは異なるところ。
5.6.7.の無知振りには呆れる。

11 :もしもの為の名無しさん:02/10/02 20:03
>10
>5.6.7.の無知振りには呆れる
というよりあんた詳しいねえ。 倒壊の人間か?
嫌なタイプだね。


12 :もしもの為の名無しさん:02/10/02 20:08
はぁ・・・、もったいないね。

13 :もしもの為の名無しさん:02/10/02 23:18
うん、もったいないね

内装はもとより、構造部も逝っちゃってそう。
あんなに海水をかけたんだから、中にも相当溜まっているだろうしね。

就航中に火事が発生してもあんなに燃えちゃうもんかね?


14 :もしもの為の名無しさん:02/10/02 23:22
>>10さま
センパクケンゾー保険って何ですか?
認可上の保険種目で言うと何という保険になりますか?


15 :もしもの為の名無しさん:02/10/03 12:01
超一部保険だったりして

16 :もしもの為の名無しさん:02/10/03 13:54
保険料、保険金はいくらぐらいですか?

17 :もしもの為の名無しさん:02/10/03 16:05
原因不明の火災騒ぎが7月8月と2度ほどあったわけですが、
この火災の原因が放火であった場合、保険はおりますか?

18 :もしもの為の名無しさん:02/10/03 17:27
東海は台風直撃でWパンチ

19 :もしもの為の名無しさん:02/10/03 18:51
しかし、何であんなに燃える?
難燃材料を使ってるはずなのに、、、
これじゃ、危なくて船に乗れないと考える人が居ても不思議じゃない。

2004年引き渡しのサファイヤプリンセスを2003年に引き渡せる様に急いで作って
、ダイヤモンドプリンセスは作り直しで2004年に引き渡しで納得してくれるかな。

20 :もしもの為の名無しさん :02/10/05 00:52
損害額も相当なもんだろうけど、それを確定させるための調査費(鑑定料)もすごいんだろうな。



21 :もしもの為の名無しさん:02/10/05 00:56
燃やす方も燃やす方だ。

22 :もしもの為の名無しさん:02/10/05 00:57
突然ですが

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23 :もしもの為の名無しさん:02/10/05 01:00
船の構造部分が熱で相当被害を受けているんじゃない。
あれじゃ解体して作り直すしかないだろう・・・

第二次大戦中に日本軍の攻撃で、大火災を起したアメリカ空母の場合、
一応修理したが、怖くて現役復帰させなかったらしい。

24 :もしもの為の名無しさん:02/10/17 23:44
再保険は、どこが請けていたの?

25 :もしもの為の名無しさん:02/10/19 13:35
右翼系損害保険のパイオニア
愛皇損保(子会社愛皇海上火災もよろしく)


26 :もしもの為の名無しさん:02/10/28 12:32
age!

27 :もしもの為の名無しさん:02/11/04 18:40
 

28 :もしもの為の名無しさん:02/11/15 06:41
 

29 :もしもの為の名無しさん:02/11/25 22:29
保全あげ

30 :もしもの為の名無しさん:02/12/04 13:17
火災事故は大変だね

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