5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

  最強スクーターYAMAHAアプリオ  

1 :774RR:02/05/20 02:14 ID:qiueAwJf
俺の愛車だ。
語れ。
Dioなんかより遥かに優れてる。

2 :774RR:02/05/20 02:16 ID:AM+2AuhE
たから、スズキのチャンスってスクーターが最強なんだよ

おまえら、知らんだろ

3 :774RR:02/05/20 02:16 ID:bOsv7qA4
22222222222222222222

燃費が糞ワリーYO!

22222222222222222222

4 :774RR:02/05/20 02:27 ID:/mgj8Zkp
馬鹿じゃねーの?
ホンダのイブ・パックスSが最強に決まってんだろ?

5 :295:02/05/20 02:29 ID:oDfRnPA4
前乗ってたよ
なかなか速かった

6 :774RR:02/05/20 02:35 ID:qiueAwJf
たしかに燃費じゃDoiには勝てない。
だかアプリオの柔らかなエンジン音と滑らかな走り、
繊細なエンジンに似合わない素晴らしい加速とスピード。
DQNに見られないし盗まれにくい。

一度この走りを味わうとやみ付きになること間違いナシ!!

7 :774RR:02/05/20 02:36 ID:kMOtyoiw
アイビータクトいいよ

8 :774RR:02/05/20 17:12 ID:qiueAwJf
アプリオ最強

9 :交差点 ◆Og6QM7Kk :02/05/20 17:13 ID:YQJMyP9z
ざけんな、シュートが最強

10 :交差点 ◆Og6QM7Kk :02/05/20 17:17 ID:YQJMyP9z
訂正
最強はホンダビート

11 :774RR:02/05/20 17:19 ID:FSS/yuoD
ドラムブレーキのタッチが渋いね。ワイヤーのとりまわしがよくないか
レバーかカムのフリクションが多いね。
効きはどうよ?
フロントがディスクなら買ってもいいんだがな。

12 :774RR:02/05/20 17:45 ID:Kxue16wD
ホンダのボーカルとタクトアイビーが最強だろ

13 :マハライダー:02/05/20 17:46 ID:rhvetKdu
クソども、モードGTを忘れるな

14 :774RR:02/05/20 17:46 ID:IDHc6YmC
>>11
タイプUお買い上げ。

15 :774RR:02/05/20 17:47 ID:/CbEV6Bk
>>11
タイプ2かなんかがディスクじゃなかったっけ?
ZRのパーツがかなり流用できるしけっこう速くできるよ。

G'とどっちが速いだろ

16 :交差点 ◆Og6QM7Kk :02/05/20 17:48 ID:YQJMyP9z
ヨシムラカーナF3
超カコイイ

17 :マハライダー:02/05/20 17:53 ID:rhvetKdu
ウォーターウルフのHIのほうがカコイイ

18 :交差点 ◆Og6QM7Kk :02/05/20 17:55 ID:YQJMyP9z
ざけんなTECH21のJOGスポ最高

19 :マハライダー:02/05/20 17:59 ID:rhvetKdu
うーん・・・タイガースカラーの変な奴があったんだが・・
なんだっけ。

20 :774RR:02/05/20 18:35 ID:3feVZBOR
どでもいいけどお前ら平均年齢高すぎ

21 :交差点 ◆Og6QM7Kk :02/05/20 18:37 ID:YQJMyP9z
>>19
そんなのあった?
タイガースダイハツミラなら覚えがあるが…
と言うわけでラブスリー

22 :774RR:02/05/21 01:07 ID:CtGRlXm7
>>20
なんで?
アプリオ乗りは平均年齢高めって言うの?

23 :295:02/05/21 01:09 ID:0vnfgIzf
アプリオU50ccフルチューンで96km/hでました。
ZRにも負けないくらい速かったなー


24 :774RR:02/05/21 04:42 ID:CtGRlXm7
>>23
早すぎ(藁
タイヤが浮いてきたりして怖くないか?

25 :774RR:02/05/21 05:22 ID:S8KSDXtC
おい、おまえら。
オレはアプ持ってるんだが、アプUとどこが違うのよ?
ドコを変えればアプUと同じエンジンになるのよ?
教えて下さいませんか?

26 :774RR:02/05/21 05:39 ID:bz9FX3yP
どうでもいいが、ビートたけしが事故ったのは
発売されたばかりのアプリオだぞ。軍団の誰が買ったのだ?
事故車を見たが大した損傷はなし。飲酒はこえーな。
ヤマハ真っ青、ゴン中山もビクーリだな。

発売当時はフロントフェンダーが洋式便器に見えたもんだ。w
まぁ20に同意だ。このスレ最近の若いもんは少なさそう。w

27 :TW225スレッドの20:02/05/21 05:55 ID:wnpZRwXI
>>17
ウオルターウルフじゃなかったか?

28 :(゚д゚)ウマー ◆9.068UMA :02/05/21 06:25 ID:PvJHHH/s
>>19
DJ-1だよ

MODE GTって言えば、ADRESS系のエンジンの元祖なんだよね

29 :774RR:02/05/21 09:13 ID:2JpU50In
去年の夏ぱくられたよ。
アプリオはよかった。
また次も買うかもな。

30 :交差点 ◆Og6QM7Kk :02/05/21 11:31 ID:UeMkyhjn
JYOGage

31 :774RR:02/05/21 21:59 ID:CtGRlXm7
普通に燃費以外の欠点が見当たらない

32 :TW225スレッドの20:02/05/21 22:03 ID:wnpZRwXI
車体が軽い

33 :774RR:02/05/22 00:31 ID:MHf8CNdz
エンジンブレーキも程よく利く。

34 :774RR:02/05/23 13:07 ID:qwbyOr9D
丸くて
速い。
TypeU。
YA90のエンジン積めば最強か。



35 :774RR:02/05/24 14:17 ID:mqqHvhbK
アプリオあげ

36 :774RR:02/05/24 15:11 ID:nXs78i68
おいお前ら、俺はアプリオ派だがZRと比べると加速、最高速はどっちが上なんだ?

37 :774RR:02/05/24 21:35 ID:mqqHvhbK
>>36
確実にアプリオが上

38 :774RR:02/05/24 21:40 ID:+qLCOvvQ
タイプUは速いけどアプリオナチュラルは激遅!

39 :774RR:02/05/24 21:46 ID:140HU8yJ
なんでタイプUてあんな速いんだろうな。
あのころはJOGにもバージョンによって違うエンジン載せてたんだっけ?

40 :774RR:02/05/24 21:48 ID:+qLCOvvQ
タイプUのエンジンは確か3KJだったかな・・・
メットインジョグの3KJと間違えてややこしかった

今は排ガス規制でショボイのしかなくなったよね


41 : :02/05/24 21:53 ID:2vaYTcmm
アプリオいいよ!!

42 :未来のR1-Z乗り:02/05/25 01:22 ID:xS/wIpBb
アプスレあったのか!!
>>25
確かタイプUはZRエンジン、どっかに書いてあった。
それと、フロントディスクブレーキ。
>>36
最高速はわからんけど、加速はアプだな。
ZXなら余裕勝ち!ZX買うならアプ買えと言いたい。

43 :774RR:02/05/25 04:35 ID:LAzdLx48
>>37 >>42
レスthx
街乗りとしてはやっぱ加速が大事だと思ってるんでアプリオにします
ZXは論外だろ(プ

ZRのエンジンっていうよりZRと同等じゃない?
ハーネス違うし

あ、書いてて自信ない…スマンコ

44 :774RR:02/05/25 04:47 ID:QVrnYIMN
安定性、乗り心地はZXにかなり劣るけどね。。。
規制前のJOGは面白いね。
ZRとタイプUに乗っている友人は、いずれも2000k位で4万で下取りだしちゃったけど・・・
今のJOGも以外と走るけれど、あの規制前の力は無いからね。

45 :未来のR1-Z乗り:02/05/25 23:54 ID:xS/wIpBb
>>44
ヤマハスクーターの欠点はそれだな。
足回りはホンダスクーターのほうがいいもんな。
まあ、でもエンジンさえしっかりしてれば
足回りなんていいのに交換できるしいいかな。

46 :ななしさん:02/05/26 04:40 ID:6h0tv6Ed
原付はエンジンの頑丈さが一番だろ。
Dioのようにフロントがリジットになっても、
リアサスのスプリングが折れてても、乗るヤツは
そのまま乗ってるじゃん。w
エンジン長持ちという点では3KJ系がピカイチだろうな。

47 :774RR:02/05/27 01:23 ID:GypXfFCq
手入れをまめにすれば最強ってこった。

48 :774RR:02/05/27 07:19 ID:6xwXcOUw
んだんだ

49 :774RR:02/05/28 00:20 ID:qhft+Bmw
ロングセラーじゃ

50 :未来のR1-Z乗り:02/05/28 00:31 ID:lAE81qIj
>>47
手入れとは?

51 :タイプ2乗り:02/05/28 18:53 ID:W1DpIX2h
とりあえず、オイルを切らさないようにする。あとは、ときどきバイク屋
で見せるようにしとけば、安心。

ながーく、楽しみたいなら、
バイク用品 勝手にインプレッション!
www.yokohama-city.com/mc/index.html
まさみ男の原付チューンナップ!!
gentuki.lib.net/
など、参考になるはずです。

APRIO TYPE2 (4LV3)に乗ってから、2年目だけど
CDI は、KITACOにしたけど次は何をいじるか思案中。
KITACO POWER REV を装着して、速度が、
平地で最高速70キロ。下りで最高速75キロくらい。
振り切っているので分かりませんがこんな感じでしょう。







52 :774RR:02/05/29 15:30 ID:Y+VV/yGH
確かにタイプ2は速い。プーリーとベルトとCDIだけで
70以上出ましたな。

53 :AprioRacer(wara:02/05/31 12:06 ID:SGdCtbG/
俺の愛車<ヤマハ アプリオ '00>
・リアタイヤ外径アップ
・リミッターカット
・荷台取り外し(軽量化)
・走行 6500km
・オイル カストロール 1000円/500mL

エンジンはパワーある。ただし足がとても柔らかいのでコーナーでは不安定。
CBR924RR乗りに山で乗ってもらったら怖がっていたw
慣れればエンジン全開でたいがいのコーナー曲がれるがやはり怖い。
リミッターをカットしてあるので70ぐらいまでは出ます。足糞だから危ないけど。
経年変化で駆動系がいかれてきたのか30-40km/h加速に段付き感がある。俺だけか?
さらにちょっときつい上り坂だと加速しないという罠。所詮は原付。。。
ちなみにガソリンはいつもハイオクです。モービルF1。

54 :AprioRacer(wara:02/05/31 12:10 ID:SGdCtbG/
形式は4JP9です。アプリオナチュラルなの。。(;・∀・)
でも最高速はメーター振り切りまっせ。下りだけどな。

55 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/05/31 12:29 ID:eS8X1Pn1
>>53
30−40に谷はないけどなぁ・・・
CDI替えてるから詳しい事はわかんないけど。
JOMOのハイオクはレースによく使われるらしい・・・

56 :AprioRacer:02/05/31 16:22 ID:SGdCtbG/
>>55
そうすか。やっぱ俺のだけかなぁ。ウェイトローラー軽いのに変えてみようかな。
CDIの説明書にも5.5gにしろと書いてありました。

ところでアプリオにハイオクって意味ありますかねぇ?無いと悲しい。。

57 :774RR:02/06/01 22:44 ID:Oz6yTb6u
俺はいつもレギュラー
ってかボアアップとかしてなかったら
廃屋入れてもあんまり意味ないんじゃ…

58 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/02 02:04 ID:by8Wn48G
>>57
燃えにくいだけだよね?

59 :NPS1:02/06/02 13:43 ID:XoIMS7rS
>>57
圧縮上げれば効果的。

60 :A-Racer(56:02/06/02 19:18 ID:l4TMbIls
圧縮はあげてないと思います。CDI変えただけですから。
あんまり意味ないんすかねぇ。ハイオクやめよう・・・・。

61 :NPS1:02/06/03 11:47 ID:X/8AsMR8
>>60
ロングプラグで圧縮上げてデジタルCDI付けると
ハイオク体感できるよ。(トルクUP!)

62 :774RR:02/06/03 17:28 ID:QiIQ1NK5
>>61
(・∀・)イイ!けど費用がかさむという罠。
とりあえずウエイトローラー変えます。
ガソリンはレギュラーのほうが調子いいです。とほほ。

63 :A-Racer:02/06/03 17:29 ID:QiIQ1NK5
あ、名前忘れますた。62です。

64 :774RR:02/06/03 20:31 ID:5mLx33eR
私のはカラーが青×白なんですが
最近青いシートが破れてきたので
黒いシートカバーを被せたところ
かなり不細工になってしまい激鬱です。

65 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/04 13:02 ID:MyvH6ACS
>>64
最近のアプリオはああいうさわやかな色がないね
ヤマハももうちょっと若者を意識した(以下略)

66 :774RR:02/06/05 17:16 ID:rnKnI7k0
>>65
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/jogzr/gallery/images/0003/photo1.jpg
LEDを採用したスタイリッシュな大型ハイマウントストップランプ。
その美しいリアビューは、後に続く若達の羨望でもある。

67 :774RR:02/06/05 20:29 ID:whqFjzsd
age

68 :AprioRacer:02/06/06 19:26 ID:rzC2vH8k
ウエイトローラーキタキタキタキタ━━━(゜∀゜≡(゜∀゜≡゜∀゜)≡゜∀゜)━━━━!!!!!!!!!!
どこからでも全開加速するようになりますた。最高速は平地で70キロくらい。
信号GPでもヤンキーの糞原付をちぎれて爽快です。(DQN

69 :NPS1:02/06/07 08:03 ID:SZAbWL+l
YAMAHA横置きエンジンはハヤイ!

70 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/08 00:31 ID:L81gC77q
>>66
ZRは高くて買う金ない・・・
速くて安いアプがもっと若者っぽくなったらな〜

71 :あっぷあっぷ:02/06/08 01:13 ID:Fxo+2gMx
4JP5乗ってました。1万越えても60ピッタリ出るのは良かった。
4JP5から駆動系が変更されていて、ローギア−ドなんです。
でも燃費は35くらいあったね。イイバイクだった。
当時はメインキーがオンからシートオープンだったのでちょっと不便だったかな。
軽いしイイバイクでしたね。
今はもうちょっと大きいの乗っているけど、あの軽いのは街中ではイイね。

72 :774RR:02/06/08 01:23 ID:1juK+CvB
モトチャンプで連載されてた(今もしてるっけ?)
アプリオII 神田スペシャル
http://www.scootertune.com/images/etc/tms16.jpg
http://www.scootertune.com/images/etc/tms14.jpg
http://www.scootertune.com/images/etc/tms15.jpg

仕様
ベースマシン   ヤマハAPRIO TYPEII
ベースエンジン  ヤマハJOG90
ボア×ストローク 54φ×47.7mm
総排気量     109.24cc
シリンダー    排気ポート 高・23.0mm 幅・左右4mm拡大
          (上面から見てスタットボルトの対角線上まで)
          吸気ポート 高・34,0mm 幅・各排気に向かって1mm拡大
          掃気ポート 高・34.0mm 幅・プラグ方向に噴出各変更
ヘッド       ベリアルサービス製:JOG90用水冷ヘッド改
          ヘッド:面研せず
          燃焼室形状:内周を55φに拡大。7度追い込む(旋盤加工)
ピストン      ピストン:キタコ製
          ピストンリング:キタコ製
          サークリップ:ヤマハ純正(TZ50用)
          小端ピン:キタコ製
          小端ベアリング:ヤマハ純正
クランク      YMT BW’S100改
          (旋盤加工・外周カット・クラッチ側カット及びタップ変更・ベアリング部縮小
          カウンターバランス変更・18φ6ヶ所‐銅及び鉛材を圧入)
クランクベアリング 市販品
クランクピン   ヤマハ純正
大端ベアリング ヤマハ純正
キャブレター   キタコ製PWK28φ(楕円仕様)
          MJ138・NJY−4段・SJ40・AS1回転半〜2回転・CW35
マニホールド   キタコ製24φフラットキャブ用改
リードバルブ   リードバルブブロック:ヤマハTZ50用
          リードバルブ材質:樹脂製
チャンバー    ウィンドジャマーズ製ワンオフ(通常使用とウイリ−バー使用の2種類)
          サイレンサー(通常アルミ製・ウイリ−バーカーボンケブラー製)
フロントプーリー プーリー:ヤマハ純正改3YJ・低速強化内部加工
          プーリーフェイス:ヤマハ純正改3AA・低速強化面加工
          ランププレート:ヤマハ純正改プーリー内側と緩衝回避加工
          プーリーボス長:ヤマハ純正改35.0mm+0.3mm×5
          スライダー:ヤマハ純正改(周りをカットして薄い面を内側に装着)
ウェイトローラー デイトナ製JOG用 6.6g×6自作加工
Vベルト      キタコ製
Rクラッチ     セカンダリスライドシーブ:ヤマハ純正
          セカンダリスライドシーブフェイス:ヤマハ純正改
          クラッチアウター:ヤマハ純正改(穴開け及び面カット)
          クラッチ:ヤマハ純正2JA
          クラッチスプリング:2JAに付いてる水色
          センタースプリング:ウインドジャマーズSP
最終減速ギア  90用ノーマル・タイヤの種類でセットアップ
タイヤサイズ   3,00−10

73 :AprioRacer:02/06/08 06:03 ID:aoeOdjm9
>>72
すげーな。いくらかかってるんだろ(´Д`;)
( ゜д゜)ホスィ…

74 :774RR:02/06/10 00:37 ID:XYQqfyzo
age

75 :ライダー:02/06/10 00:40 ID:hr+OWcqH
そんなにはやくしたいのならマジェのエンジンでも積みなさい

76 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/10 23:58 ID:tiStBM5K
>>72
もっとでっかい画像がほしいな・・・
俺のアプとどれぐらいの加速の差があるんだ?

77 :774RR:02/06/11 00:21 ID:qVCVQjm0
>>76
いや、「俺の」って言われてもわからんし・・・。

78 :774RR:02/06/11 00:54 ID:YtGsrcUZ
アプリオに最適なオイルってなんだろう。
カストロの2Tとかも一個上のグレード入れてますが、もっといいのがあるかなぁ。


79 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/11 01:05 ID://6WXkWi
>>77
まだCDIと直キャブだけしかさわってない俺のアプ
>>78
俺は今度から純正にするよ。
あれが一番よさげ

80 :774RR:02/06/11 01:17 ID:YtGsrcUZ
>>79
純正よりはカストロの方が具合いいよ。
純正で3000キロくらい走ってたけど、カストロにしたら良くなった。

81 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/11 01:18 ID://6WXkWi
>>80
前のバイクの時には使ってたけど、
高いし、俺のアプはまだチャンバーつけてないから
意味ないかと・・・どう?

82 :774RR:02/06/11 01:55 ID:YtGsrcUZ
>>81
なんか加速(これは体感)と燃費(これは実測で+5km/lくらい)が良くなったんだよね。
チャンバーかえてなくてもウェイトローラー変えたり、
高回転まで回すようなライディングしてるなら意味あるかも。

ただ、カストロの500ml1000円の高級モデルはさすがに圧縮比の低いアプには逆効果だったらしくて
エンジンの回り方がもっさりしてしまったので止めた。

83 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/12 12:43 ID:qv8pmyfI
>>82
500ml1000円のやつ以外にカストロのやつってどんなのある?
アクティブのこと?俺は愛用してるけど、結構評判悪いよ。

84 :82=ZEAL( ゚д゚)ホスィ…:02/06/12 15:20 ID:1429fc6w
>>82
そうそうACTIV2Tを使ってるよ。今の所快調そのもの。

85 :82=ZEAL( ゚д゚)ホスィ…:02/06/12 15:21 ID:1429fc6w
俺のIDすげぇ(´Д`;)

86 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/12 15:23 ID:qv8pmyfI
>>84
やっぱいろいろ試すに限るな。
ACTIVなくなったらいろいろ試してみよ・・・



87 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/12 17:07 ID:y5nV48DK
俺も今度は違うの買ってみるYO

88 :初めて原チャを購入:02/06/12 21:07 ID:tBFy64QJ
職場の人からアプリオを譲ってもらいました。
このスレ読んでるとマターリした原チャじゃないみたいですね(汗


89 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/12 21:34 ID:y5nV48DK
>>88
アプリオナチュラルなら(*´ー`)マターリできるYO!フロント見てみれ。
俺はアプナチュ改造して(゚Д゚)ゴルァな走行してますが・・・。

90 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/12 21:35 ID:y5nV48DK
なぜか下げちゃった。トホ。

91 :初めて原チャを購入:02/06/12 21:37 ID:tBFy64QJ
>>89
ちょっと見てきます。

92 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/12 22:24 ID:G3ofVFn8
>>91
どうだった?

93 :初めて原チャを購入:02/06/12 22:40 ID:tBFy64QJ
>>92
暗くてよく見えなかったので、仕様緒元をみたら

機種名称  ヤマハジョグアプリオ
車名・型式  ヤマハA-4JP
最高出力  6.8PS
最大トルク 0.75kgm

などと書いてありました。

94 :774RR:02/06/12 22:45 ID:Ejz7+oq6
ん…と、私が乗ってる原付はJOGなんですが、
車体、JOGの後にアプリオってかいてあります…。仲間??

95 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/12 23:33 ID:G3ofVFn8
>>93
それは速い方のアプリオだと思うYO!(間違えてたらごめん)
しかも規制前エンジンだ(´∀`)ワショーイ
>>94
アプリオの正式名称はジョグアプリオだYO!思いっきり仲間ですw

96 :16歳 ◆8BP6LqTc :02/06/12 23:41 ID:0YFePDyd
>>93
マターリできない可哀想。

アプリオのスタイルはどうも好かんsage

97 :初めて原チャを購入:02/06/12 23:44 ID:tBFy64QJ
>>95
おぉぉ!そうですか。
以前の持ち主曰く「アクセル全開にするとウィリーするぞ」
なんて言ってたのを冗談だと思ってましたが、本当っぽいです・・・

98 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/12 23:50 ID:G3ofVFn8
>>96
確かにスタイルはかっこわるいかも。オーナーの俺でもそう思うよ。
ムーミン、洋式便所、なすび・・・www
>>97
ウイリーは冗談じゃないよ。俺のアプナチュでもウイリーしたし。
しかもドノーマル状態で。(・∀・)

99 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/13 00:46 ID:C7aKAJrc
>>96
その代わり車体軽いよ〜
しかも、規制前エンジンはノーマルでもマジで速い!俺も規制前だけど。
でも、ヤマハのスクーターはセッティングが出にくいような・・・気のせい?

100 :ななしさん:02/06/13 01:52 ID:YI+65h1E
それまであった3KJ、3YK系のジョグに比べ、
燃料タンクが大きくなりスタンドへ行く回数が
極端に減ったんだったな。俺はDioより好きだぞ。

101 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/13 02:59 ID:CM/Euumy
速さという点で考えたとき
 アプリオの良いところは
  軽い車体・そこそこパワーのあるエンジン
 悪いところは
  ドラムブレーキ、サスが柔らかすぎること
かと思う今日この頃。

>>100
100ゲトオメデd!
アプリオの燃料タンク6Lは美点の一つだと思います。(・∀・)イイ!

102 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/13 03:01 ID:C7aKAJrc
>>101
タイプUだとして、ドラムブレーキが欠点としてなくなったとしても、
サスが柔らかい、ってのは否めないね。

103 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/13 03:06 ID:CM/Euumy
>>102
足、交換すればいい話なんだけどね。
でもこのフニャ足でコーナーを攻めるのもまたいいかなぁと。
最初は怖かったけどもう慣れたよ。(・∀・)

R1-Zタソ夜更かしやね。俺は明日テストがあるから起きてるけどNA!

104 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/13 03:10 ID:CM/Euumy
はうわ。またsageてしまった。(´Д`;)

105 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/13 03:34 ID:C7aKAJrc
>>103
それそれ。だからやっぱアプリオがいいね。
Fフォークは10円玉補強できるし、Rサスも替えがきくし。
やっぱそこそこ弄るとなれば、最終的にはエンジンだよね。
俺はまだフニャ足でコーナーは慣れてない。
俺も明日テストあるんだよ〜
もう高3の模試でだいぶ重要なのに・・・

106 :774RR:02/06/13 03:35 ID:e2e3BD9v
>>105
あのフォーク分解できんの?

107 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/13 03:40 ID:C7aKAJrc
>>106
頑張る!

108 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/13 03:41 ID:C7aKAJrc
age忘れ

109 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/13 03:41 ID:CM/Euumy
>>105
10円玉補強って何?やってみたいので教えてちょ。

高3か。俺にもそんな時期があったなぁ。模試ガンガレよ!
あとな、叩かれてるみたいだけどあんまり気にするな。まだ若いし。
これから反省して直していけばいいことだし。反省しなかったらダメだけどな。


・・つぅか叩いてるヤツの方がウザイ・・。
リアル工房必死に叩いてしたり顔かよ。おめでてぇな・・・。

110 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/13 03:46 ID:C7aKAJrc
>>109
Fフォークに10円玉2〜3枚入れる。
NSRではできるんだけど、アプリオはわかんない。
でも、俺はやってみる!!中古でフォーク手に入れて試してみようかと。

とりあえず、きちんとした回答はしとかないとね。
糞レスは人の事言えないかと・・・

111 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/13 03:50 ID:CM/Euumy
>>110
サンキュ。自分で調べてできそうならやってみる。

112 :774RR:02/06/13 03:54 ID:e2e3BD9v
>>105
>Fフォークは10円玉補強できるし、Rサスも替えがきくし。
>>107
>頑張る!

未だやってなくて出来るかわからないのに断定して書いちゃうから
叩かれるんだよ。


113 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/13 03:58 ID:C7aKAJrc
>>112
お前、このスレでやるなよ。
ここ、荒らす気か?

114 :774RR:02/06/13 04:01 ID:7ZzM6pYM
>>113
相手にするな。喜ぶだけ。

115 :774RR:02/06/13 04:01 ID:TOQmSy+O
>>109
>>110
>>112
>>113関連はこちら
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023900896/
こっち荒らさないようにしましょうよ。

116 :774RR:02/06/13 04:09 ID:e2e3BD9v
>>113
おれはジョグZR乗りとして
同じジョグ系仲間のお前に親切に忠告してやっただけだぞ。
10円玉強化はおれも興味ある。
是非頑張って成功させてくれ。

117 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/13 04:11 ID:C7aKAJrc
>>116
いやはや、荒らしかと。
とりあえずこのスレの住人なので。

118 :774RR:02/06/13 04:17 ID:7ZzM6pYM
>>116
申し訳ありませんでした。

119 :774RR:02/06/13 04:58 ID:4Aop24tE
とりあえず
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023900896/
未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxkくんは
現在アプリオ乗り◆P8hZPxxkに改名してくれ。
R1−Z乗りが君と同類に思われると恥ずかしいんで。

120 :NPS1:02/06/13 07:46 ID:X2x/1FkR
10エン玉強化の前にグリスアップしたほうがイイと思われ…
JOGのフォークはすぐグリスが抜けるからね。

121 :774RR:02/06/13 09:43 ID:oTDkKF+y
>>120
それってノーマルJOGのバネだけサスの話ですよね?
どんなグリスが良いの?

122 :774RR:02/06/13 13:03 ID:C/Qyu/uj
アプリオはグリスダンパーだから10円玉は無理で無いの?
AXIS90フォークがええで

123 :NPS1:02/06/13 18:45 ID:X2x/1FkR
>>121
漏れは「ウレアグリス」ってのを使ってる。
ホームセンターで手に入るよ。

ZRのフォークにスペーサー強化したの乗ったことあるけど
ガチガチで乗れたモンじゃ無かった…
やっぱアクシスかDioのフォークがイイ!

124 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/13 21:27 ID:WAbghlXY
DIOのフォーク付くの?

125 :774RR:02/06/13 21:30 ID:f5XhjXb+
>>124
ステムシャフトの打ち換えが必要


126 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/13 22:06 ID:WAbghlXY
>>125
なるほど。アリガd!

127 :774RR:02/06/13 23:09 ID:e0RF1jH+
>>99
自分タイプ2乗ってますが直キャブのジェッティングに
ついて参考までに情報キボンヌ。ちなみに未来のR1-Z乗り
さんはMJ何番にしておられますか?

128 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/14 01:55 ID:0Eg5PYgQ
今日銭湯の駐車場でアプリオが倒されてブレーキバーが曲がって、
ライトの上のカウルが浮き上がってしまった。
腹立つ。(゚Д゚)ゴルァ

129 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/14 02:03 ID:eKN8FKGh
>>119
そんなことおもわねえよ
>>127
今は90だったかな。
直キャブっていっても、最低限のゴミを取るために、
俺のは手洗いに使う網がついてるけどね。
でも、スロージェットも替えないと低速がモコモコいって全然だめ。
ヤマハスクーターのキャブは奥にあるから、
まだとったことないんだけど、アプのキャブが
パイロットエアースクリューがついてる種類のものかどうか誰か知ってる?
あれなら、ネジで調節するだけってパーツブックに書いてあるんだけど。
>>128
うわ〜最悪だね。俺の場合、おばちゃんスクーターっぽく見せるために
センタースタンドつけたままにしてるよ。効果があるのかは知らないけどね。
まあ、サイドスタンドのほうが使いやすいけど。

130 :774RR:02/06/14 02:11 ID:/KxAj5Uh
>>129
旧ジョグZRにはあったぞ。
パイロットエアースクリュー。
プラスドライバーで回すはず。

131 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/14 02:24 ID:0Eg5PYgQ
>>129
俺もセンタースタンドだけどステッカーをべたべたアフォみたいに貼ってるからかなぁ。
ようやくいらだちもおさまってきたよ。愛車が傷つくと怒り+鬱だ。。。

132 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/14 02:31 ID:eKN8FKGh
>>130
情報サンクス
>>131
俺はステッカーは貼ってないな〜
外見が違うのは、レバーラップつけてるのだけだし・・・
荷台はつけてるけどね・・・

133 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/14 02:39 ID:0Eg5PYgQ
>>132
俺は荷台取ったよ。取ってもぶさいくだけどな。約500g軽量化w
アプリオはフロント軽すぎなので少しでもリア重量を減らしたかったのDA!

134 :未来のR1-Z乗り ◆P8hZPxxk :02/06/14 02:43 ID:eKN8FKGh
>>133
俺は、便利さand速さの両立を目指すために、
フロントカウルのとこにウエストポーチも挟んでるよ。
さりげなくおしゃれも狙ってるつもり。。。
でも、まだ全然速さがなってないんだよな〜

135 :774RR:02/06/14 23:50 ID:V8ODe4KG
>>107よ。

おまえ、「頑張る」とか書いてて恥ずかしくないのか。
ほかのスレをみてみろよ。
ネタ、まじめな回答、そのほか何かを主張したくて、頭を使ってかいてるよ。
それをおまえは何だ。
考えた結果が

「頑張る」

か。なにそれ。

「頑張る」とかかいて、それがスレの役に立ったか。
だれがおまえのレスに共感するんだ。

むかしのことはいいたくないが、「頑張る」なんてかいてるやつはいなかったよ。なんか驚かそう。笑わそう。なんか考えてたよ。
その歴史を踏まえて、おまえが書きこむレスは

「頑張る」

なんだな。わかった。おまえのことはわかった。
これからおまえのことを、哀れな人間として認識することにしたよ。

それから、あらかじめいっておくが、キリ番なんてゲットしようとするんじゃねーぞ。
そんときのおまえのあだ名は、「知ったかアプリオ乗り」だからな。おぼえとけ。



136 :774RR:02/06/15 01:12 ID:jmSeLOxo
>>135
ネタアンド煽りウザイ

137 :774RR:02/06/16 02:49 ID:Mw1c15NX
>>135
なにげに好き・・・

138 :知ったかアプリオ乗り ◆CX0eD22A :02/06/16 02:51 ID:Mw1c15NX
HN変更・・・
だれか、規制後ZRの強化クラッチがアプにつくか知ってる?

139 :774RR:02/06/16 03:45 ID:xcCD4ZyS
>>138
HN変更おまえ潔いな。

140 :774RR:02/06/16 17:24 ID:mnxSf030
>>138
なんで、変えちゃったんだよぅ。

141 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/16 19:22 ID:aVNA6Py1
>>138
トリップ違うじゃん。偽物だろ。

142 :774RR:02/06/17 20:07 ID:gm+QELUc
居れのアプは4JP1だったけどZRの足回り入れたら安定したな〜。
しかもアプUみたいにスポーティーを押し出していないシンプルなデザインにZRの足回りだからカコイイ!
原付小僧にジロジロ見られたモンだ。

POSHのCDIとプーリーとウェイトローラーやや軽めの設定で最高速85キロ出たよ。

もう一回中古を買ってイジってみたいな〜

143 :頑張るアプリオ乗り ◆CX0eD22A :02/06/17 23:33 ID:ZGgis49T
トリップも変更。
誰か、アプのノーマルプラグの番数しってる?
それと、ZRの純正ローラーの重さ。

144 :774RR:02/06/17 23:35 ID:rxbl3ceq
>>143
知ったかの方が良かったのに・・・

145 :ZEAL( ゚д゚)ホスィ… ◆i4RXFRTo :02/06/18 08:27 ID:XtGqfHMI
昨日珍の原付・バイクが道をふさいでいたので、ぶっちぎりますた。
必死こいて追いかけて来ましたが俺にはおいつけませんですた。
アプリオマンセー!

35 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)