5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

 まったり隼スレ THIRD 

1 :GSX ◆GSXpvpyo :02/04/20 01:01 ID:WpAA9plK
世界最速GSX-1300Rをマッタリと、時には激しくと語り合おうぜ!


前スレ(------ まったり隼スレ -------- )
http://ton.2ch.net/bike/kako/994/994608054.html
前々スレ(***** まったり隼スレ 2nd *****)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10089/1008952635.html
SUZUKI
http://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
HOC(ハヤブサオーナーズクラブ)
http://www.hayabusa-japan.com/

2 :2:02/04/20 01:02 ID:Xo682Y3Z
2!

3 :774RR:02/04/20 02:50 ID:GyRC5iKf
前のスレ、落ちたの?
1000いってたっけ・・・?
ブックマークから飛ぼうとして、びっくりした(w
ま、なんにせよお疲れ様>1


4 :GSX ◆GSXpvpyo :02/04/20 03:25 ID:WpAA9plK
>>1です
前スレが落ちてあわてて立てたんで間違いが多いテンプレになってしまいました…タイトルさえも…
本当に申し訳ありません…

>>3
ありがとうございます
前スレが落ちた理由は、1日半ほど書き込みが無かったため1000行かず落ちてしまったようです

5 :774RR:02/04/20 17:46 ID:OAldXZcr
今日は、琵琶湖のツーオアに行って来た。
4、5台の隼が来てた。

しかし、降りそーで降ってこない天気にはマイッタ..

6 :774RR:02/04/20 23:28 ID:D0jrDzdX
前スレ立てた者です。
スレ立てお疲れさま>1

しかし、スレの落ちが早いねぇ

7 :MBX80:02/04/20 23:31 ID:yoy0MbgE
MBX80

8 :774RR:02/04/20 23:36 ID:skuIihsB
しかしなんだね
週末にぶらついてると必ず見るようになったね、隼
今日目撃した青ブサはまったりを地で行くナイスガイ。

9 :774RR:02/04/20 23:38 ID:skuIihsB
先々週なんか所沢方面で5台居たし
一人は挨拶してきたナイスガイ
一応返してみた俺もナイスガイ

10 :774RR:02/04/21 08:25 ID:Dya2iZHq
隼ほしいけど、在庫がないらしい。
中古にするか。。。。

11 :774RR:02/04/22 18:25 ID:ag496txl
>>10
そんなことってあるのかな
と言いつつ保守ピタル

12 :774RR:02/04/22 18:27 ID:7uFBluhV
>10
そんなにすぐ欲しいの?
家宝は寝て待てって言うだろ。

13 :774RR:02/04/22 19:59 ID:Z5LSugS8
>>12
言わない言わない

14 :774RR:02/04/22 20:41 ID:onp+hT0S
>>12
ボケなのか、マジなのか・・・
「かほう」ちがいね(爆)

15 :774RR:02/04/22 20:46 ID:6MOJOuOi
近所のリーマンが隼海苔だけど日曜日の晴れた日にしか乗ってないぞ。
そういうバイクなのか?

16 :774RR:02/04/22 20:50 ID:H3NDC7EL
通勤で乗ってる人いるぞ。雨の日も風の日も毎日会う。
雪の日はいなかったがな、さすがに。

17 :774RR:02/04/22 21:33 ID:yjxGXM05
>>12
果報は寝て待てだね(^^;;

18 :774RR:02/04/22 21:44 ID:pxj6MrcI
>12
隼を「家宝」と表現したんだね。うーむ、深い・・・

19 :774RR:02/04/22 21:56 ID:r4QrL2JM


20 :774RR:02/04/22 21:57 ID:r4QrL2JM


21 :774RR:02/04/22 22:40 ID:aiPcP5so
田宮がやっとこさ発売する気になったようだ、1/12スズキ・隼。



22 :774RR:02/04/22 23:21 ID:/N4uCt1B
こいつは買いだと思うがな〜。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d16333714

>21
モデル化するのにも金型作りとかが大変なんだろうな。
隼のプラモなんて隼乗ってる大人が買うのがほとんどだろうな・・・


23 :774RR:02/04/22 23:24 ID:zvRIisln
>>15
それって俺・・・?
どこですか?

24 :MBX80:02/04/22 23:28 ID:ejtcc0as
そんな事よりも>>1君、スペランカーは虚弱体質だとか散々な事言われてきたけど、
本当は弱くなんかないんだ。スペランカー以外のゲームのキャラクターが
尋常じゃないほど 強いんだよ。
例えばスーパーマリオを見てみようか。このゲームの主人公マリオやルイージは、
ボーナスステージの空の上から落ちても、ピンピン生きているじゃないか。
さらに、海の中を息継ぎもしないで泳いでいるじゃないか。こんなに強靭な肉体の
持ち主なのに、ノコノコとかいう亀にぶつかるだけで昇天してしまう方が
よっぽど不思議だと >>1君は思わないかい?
スペランカーは、確かに自分の身長より低いところから落下するだけで死ぬよ。
でもこれは、この洞窟がとてつもなく熱いからなんだ。
洞窟の中は密閉された空間なので外からの空気が入ってこないし、
間欠泉や火の粉、謎のガスが噴き出したりしてとても温度が高いんだよ。
スペランカーがちょっと高い ところから落ちた場合、空気との摩擦により、
ものすごい熱が発生してしまうんだ。普通の環境であればこの空気との
摩擦なんて大したことないんだけど、密閉された空間で 高温となると、
この時発生する摩擦熱は想像を絶するほどの威力なんだ。
スペランカーが死んだ時、スペランカーは点滅するだろう?
これは実はスペランカーが気化して いる状態なんだ。あまりの熱で、
一気に固体から気体へ状態変化してしまうんだ。恐ろしい洞窟だね。
この辺の状態変化は、>>1君がもう少し大きくなったら科学の授業で
習うと思うよ。
もちろん、スペランカーは通常の状態であれば、耐熱服を装備しているし、
摩擦熱が最低限になるようにちゃんと計算して移動しているんだ。
そんないつ気化するかわからない ような危険な洞窟に入ってまで欲しい財宝とは、
一体なんだろうね。そっちの方も気になるね。

25 :10:02/04/22 23:39 ID:DnfnhDuh
はやぶさ欲しい。どーしても。
シルバー2色が消費税まですべて込みの130万以下で売ってたら、すぐ買うのに。

26 :774RR:02/04/23 02:23 ID:xij6tzZr
売ってるよ。
買ったよ130万で、シルバー2色を。

27 :774RR:02/04/23 03:20 ID:pftWi+m6
限定シルバーは無理でしょ
我侭言っちゃいかん

今なら'02 12Rがお勧め(w

28 :774RR:02/04/23 09:21 ID:2QMw8K3M
シルバー2色って限定のこと言ってるの?

29 :774RR:02/04/23 12:24 ID:9v75zC7h
12000キロ走行のシルバー限定ブサなら98万で売ってた。
真っ黒ブサじゃ駄目なの?

30 :774RR:02/04/23 23:06 ID:r0HkqCVc
エンジンオイルは、何を入れている?

31 :774RR:02/04/24 00:01 ID:23xvhjDV
あげあげん

32 :10:02/04/24 02:02 ID:YkpA10O+
げんてーじゃなくて普通の。これ↓。
http://www.suzukicycles.com/sr_02/sportstreet/images/bp_haya_silver.jpg

>>29 黒は汚れや傷が目立つからナー。黒い4輪買って懲りた。


33 :774RR:02/04/24 08:28 ID:H7lGEbSg
>32
そうそう、ソリッド系は目立つよね。

34 :774RR:02/04/24 14:06 ID:BwKTKqma
単色バージョンも渋いと思うけどなぁ

35 :774RR:02/04/24 14:29 ID:JbiRtQxp
>23
ちょっと遅いレスだが江東区。

36 :774RR:02/04/24 20:14 ID:G8NZbJfM
>>35
あ、じゃあそれは俺と違います、私関西ですから
ちなみに私も週末しか乗ってない

しかし隼の中古12000キロで98万?
高いなぁ
もう少しで新車だ
バイク自体の中古がぼったくりもいいとこな値段ついてる
から隼に限らずってか。

37 :774RR:02/04/24 20:18 ID:nd7s3Vbh
>36
限定銀は特に高いよ。

38 :10:02/04/24 22:41 ID:YkpA10O+
限定シルバーは中古でも高いよネー。

今年の限定グレーもはじめから高いしサ。
何でだろー? 特別な塗料とか使ってるんかな。
それにしても逆輸入で日本限定って、、、
はじめっから日本で作って日本で売ってよー。

中古だったら黒銀か青銀の5000km以下を消費税もこみこみで
100万以下なら買ってもいいな。


39 :17歳:02/04/24 22:54 ID:FAJSXs+A
今日、遅い隼に2台もであったぞ。
隼乗ってる奴ってヘタレばかりか?
信号待ちで俺のNSRでスタートからブッチギってやったらついてこれなかったぞ。
そのまま俺のNSRはさらに加速。
隼はすぐに点になりました。
さすが俺のNSR!最強だぜ!

40 :774RR:02/04/24 22:55 ID:nnJcCmnN
>>39
おとなしくオナニ−でもしていなさい♪

41 :774RR:02/04/25 00:23 ID:SoTuRHu7
>39
俺の秘蔵裏ビデオをあげるからもうこのスレにくるな。

42 :774RR:02/04/25 00:23 ID:eqJe9csT
NSRしょぼすぎて相手にしてないか、隼野郎がヘタレかどっちかだわな

43 :774RR:02/04/25 12:38 ID:8IWFPbPJ
ハヤブサ キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━ナイ

http://www.tamiya.com/japan/show0205/show0205_1.htm



44 : :02/04/25 17:08 ID:eoR7UnLS
これほしぃ
1/12ってどれくらいの大きさなんだろ?

45 :774RR:02/04/25 18:16 ID:Q5MDJ52p
みんなどこのマフラーいれてる??

46 :774RR:02/04/25 18:17 ID:4eE8kEO0
>>44
実車の1/12

47 :774:02/04/25 18:44 ID:EP4GO+Aq
>>44

手のひらに乗せるにはチョイと大きいかな
でも、乗らないことはないな
・・・ってな程度。

48 :774RR:02/04/25 19:40 ID:Iqz0Z7z9
バイクのプラモって色塗るのが大変なんだよな。
とりあえずエアブラシと電動コンプレッサーを買ってくるか。


49 :rrr:02/04/25 19:48 ID:tpTftRYh
とうとうでたか.田宮...
買いましょ.

50 :774RR:02/04/25 22:33 ID:Qmu3YFwf
>>43
1/18のダイキャストなら持ってる
正直、作るのはメンドイので完成品ならいいのに

51 :774RR:02/04/25 23:13 ID:atOUdE6s
作る過程が楽しいんじゃないか。
今日はエンジン、明日はカウルみたいな。
完成した時の達成感は何とも言えないものがある。


52 :MBX80:02/04/25 23:19 ID:UKp9ujGu
∞←これは無限大 ∞←これは無限大 ∞←これは無限大 ∞←これは無限大 

53 : :02/04/26 01:38 ID:E9rH6iZ0
プラモ買うのは厨房の頃のガンプラ
以来になりそう。7月が楽しみだわ

54 :774RR:02/04/26 14:42 ID:8TaNpiq9
ブサにいれるならどっち?
トライオーバルとアクラポ

55 :774RR:02/04/26 15:24 ID:yI/ZPkRT
トライオーバル

56 :774RR:02/04/26 15:39 ID:8TaNpiq9
トライオーバル、カッコ良いけど、音ダサいってうわさじゃん?
そこら辺、どう?
カッコよさ、音、どっち優先する?


57 :774RR:02/04/26 16:50 ID:phM2Gieo
トライオーバルに一票で。
個人的に音は「フラッグシップ」な感じの高い音だし決してダサい音じゃないと思うな〜
性能はピカイチだし、それにスズキといったらヨシムラって感じじゃん、俺が見たら「お、いいねぇ」とか思っちゃうよ
んでもって三角形は高性能の証〜

でもアクラボヴィッチもいいよね、性能、音の割にはリーズナブルだしねw

58 :774RR:02/04/27 00:10 ID:VLUv9txY
プラモは少しばかり恐ろしい。・ あたしゃ縁起かつぎそうですわ プラモが
倒れたりなんかしたら、、今日は!こける!って思うからな こわいわ

59 :774RR:02/04/27 02:07 ID:vtsIjexf
俺のマフラーIXILってメーカー。
スリップオンの2本だし〜

60 :774RR:02/04/27 11:39 ID:eNE6ACff
この前ちょっと小ぶりの雨の中乗っていて
信号待ちになった時のことですが、
いきなり前方から煙が!
と思ったらただの水蒸気でした
あれだけ(バイク)熱でりゃ、そりゃあんなすごい水蒸気でるわな・・・
ビクーリしますた

61 :01:02/04/27 15:04 ID:JvQFeyeD
すんませ〜ん、質問っす。
マフラー買おうかと思ったんすけど01の隼って排ガス規制対象車っすか?
だとすると、キャタライザー無しのマフラー入れると車検通らなくなっちゃいますよね?

62 :01:02/04/27 15:30 ID:JvQFeyeD
バイク屋に確認とった所、01はやっぱ駄目見たいっすね・・・。
お騒がせしてスマソ。

63 :774RR:02/04/28 19:39 ID:Xx0CQ1iR
隼を買ってからすでに半年
買った当初はただの勢いだったが、
オイル・フルードやタイヤ、マフラーにスクリーン
色々と手をかけているうちに愛着が湧いてきた
潰れるまで乗ってやろうと思ったGWのとある一日であった。

64 :774RR:02/04/28 23:04 ID:OtU7PHvO
今日はムックぼん 隼ファイルの撮影だったんだね、いきゃよかったよ。
全員載るんやしのぉ

65 :774RR:02/04/28 23:27 ID:5gzE29mx
そういや今日でしたな
夕方頃気付いたけど(w

こぞって撮影会をしてるその間に、私はタッチペン塗ってました(藁

66 :17歳:02/04/28 23:37 ID:28bkvojp
隼ってパワーと加速は認めてやるが、ハンドルが超ダサイ
なんじゃこり?ハーレーみたいだし、かっこ悪!
運転し難くないの?Uターンとか辛いだろ?

67 :774RR:02/04/28 23:39 ID:OtU7PHvO
>>65
あたしゃツーリングにいってました

>>66
乗り手の問題

68 :ななし:02/04/29 00:10 ID:SmvhW6JS
>66、ハーレーとは全然ちがうと思うが・・・
ビッグバイクは、小僧バイクとちがってちょこまかとUターンばっかりしないと思う
けど・・・

69 :ぴー:02/04/29 00:28 ID:BWxpJ837
なんか 場違いだったんですね。。。
主人が 隼を買うってことで いろんな店にいったり
いろんなHPを捜しまくったりして 捜してたんだけど
ないもんですね(笑)

どうも お邪魔しました。
スレの題も 変わったようで 気を使わせてすみませんでした。

最初のスレをみてない方には わかりませんよね。(笑)

70 :774RR:02/04/29 00:36 ID:CPQp2FQC
>17歳
俺の裏ビデあげるからもうくるなって言っただろ?
若い頃の桜木ルイの流出物だぞ。
それ見て家でオナニーしてろ。


71 :(■_■)/マ!:02/04/29 00:48 ID:OKGCDIvH
>>66の17歳(焼き飯?)
うぜ〜よ!(藁
暇ならhttp://c3.cgiboy.com/parasite/にでも行っとけ♪(藁藁

72 :ハヤブタ:02/04/29 09:25 ID:CpUG8bQ3
ttp://homepage2.nifty.com/MX/bike13.html

73 :774RR:02/04/29 12:52 ID:RZIzV3eB
昨日 山陽道とか走ってきたけど、ベンツの高級クラスに独りでのった
趣味のオヤジって本当にタンタンと200キロ巡航しとるやつがけっこう
いるな のんきな面して。じゃれあいごっこでおもしろかったよ

74 :774RR:02/04/29 22:03 ID:f272HJYj
アールズのメッシュホースって効果あります?
ノーマルのも剛性高そうなのであまり変化ないのでは、と思ってしまいます
というか、既に買ってしまったし(w

75 :774RR:02/04/29 23:42 ID:vhSuaFtJ
ノーマルホースはしょうみ フニャチン・・スズキ車にはおおいべな

76 :01:02/04/30 12:11 ID:giO6WYML
>>74
効きが解りやすくなりましたっす♪
クラッチも繋がりが解り易くなって私は換えてよかったと思ってますっす。

77 :774RR:02/04/30 12:27 ID:Tv2vsH4K
おいらはキャリパー変えてみたい APロッキード 盆栽パーツ(゚д゚)ウマー

78 :774RR:02/05/01 20:58 ID:Ba1VDMcu
>>74
ノーマルで十分


79 :774RR:02/05/01 21:13 ID:V9DTIIIx
>70
ビデヲちょーだい

80 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/05/01 21:40 ID:L6NZkh1/
隼マル秘情報入手。
知ってる人もいるかもしれんが(極少数)、
希望が集まれば公表しちゃおうかな? と思う、春風の21時。

81 :774RR:02/05/01 22:08 ID:yGH5gOvM
>80
是非教えて頂きたいですな。


82 :774RR:02/05/01 22:20 ID:5prfZKUQ
>>80 これか?
ヨシムラから4輪で有名なBBSの世界初2輪用市販BBSホイールが発売されます。
素材にマグネシウム(鍛造)を使用することにより、GSX-R1000のリア用では
STDホイールよりも3kg軽い2.6kgという超軽量を実現しています。車検対応
(JWL取得済)。他機種ラインナップも企画中。
BBS鍛造マグネシウムホイール F/Rセット
(ボルトオン) GSX-R1000 GSX1300R隼 \368,000
・スプロケット/ハブ付属
6月発売予定予約受付中
http://www.netmove.co.jp/yoshimura/products/c_bbs.html


83 :774RR:02/05/01 22:29 ID:pnTfRoPe
限定のチタンカラーはどうでしょうか?

84 :774RR:02/05/01 22:40 ID:WaneqWuv
>82
マルケ鍛造orBBS鍛造
で、迷ってます。

>80
モデルチェンジネタかい?

85 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/05/02 13:56 ID:bBLPXzXZ
>>81 >>82 >>84
遅くなりました。>>84さんの言ったとおり、モデルチェンジ情報です。
2002年6月頃にECUの性能があがるそうだ。
現在の雀、もとい隼には16ビットのECUが使われてるんだけど、
これが32ビットに進化するんだそうな。
演算処理能力の大幅アップによって、
よりナチュラルなエンジン特性は得られる模様。
しかし、実勢車体価格も5〜6万円アップの兆し。うーん高級車。(涙)
以上です。

と、この度ZRX1100が無事に売却できまして、
17cmながら隼を購入しようかと。
そこで質問です。
1999年モデルをベースに、2000年、2001年と、
ボディ色以外でどの様な仕様変更があったのでしょうか?
できれば詳細に知りたいでございます。
また、各年式のメリット、デメリットをレポできる方がいらしゃいましたら
どうぞご教授ください。

86 :774RR:02/05/02 14:04 ID:Gcm3E543
02モデルは既に32bitCPUじゃなかったか?

87 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/05/02 14:12 ID:bBLPXzXZ
>>86
02モデルまでは16ビットだって言ってた。信頼できない情報筋(w
んで、02モデル後期が32ビットになるそうだーよ。


88 :774RR:02/05/02 14:29 ID:gDYIe7Ew
17cmってまあまあだな

99-00-01って、フューエルポンプ関係のリコール対応、カウルのカラーパターン・ビスの数、
速度規制以外になんかあったっけ

89 :774RR:02/05/02 17:26 ID:Gcm3E543
01からシートレール・グラブバーの材質変更、ステップについてるウェイト
テールカウルのSUZUKIステッカー、フェールポンプ内蔵に伴うタンク容量減少
02はキャタライザーが標準
その他こまごま

年式が上がるごとにドンつきが徐々に解消されて、サスペンションの特性も変更されて
乗りやすくなっているそうだ。
その代わり、アクセル開けたときのワイルドさは減っているらしい。

02は、マフラーかえると排ガス規制(だっけ?)の関係で車検が通らなくなるのが
デメリットか。

90 :774RR:02/05/02 19:03 ID:Z7HEall7
ecuのみ交換すればばんばんざい。

91 :774RR:02/05/02 19:08 ID:Z7HEall7
まあ俺としてはデザインの大幅変更が無ければ良いね。


92 :774RR:02/05/02 19:41 ID:NxrmF206
でもそろそろデザイン変更しても良いんじゃ?

93 :774RR:02/05/02 21:41 ID:ENeoOzz/
7000`超えで初タイヤ交換。D208にしてみたりして
交換直後はサスが壊れたような気持ち悪い乗り味だったけど、
慣れると地を這っているかのような安定感。こりゃいいわ

5000`…はモタないんだろうな

94 :774RR:02/05/02 22:29 ID:1ZTUtuqF
D208の直進安定性はどうですか?

95 :774RR:02/05/02 23:05 ID:COJVjoA1
もうじき納車なんだからモデルチェンジするんじゃねーよ馬鹿!!

96 :774RR:02/05/02 23:10 ID:w6h6HOBy
>>94
まだ高速乗ってないので分かりません。ぬえわ程度で出るわけありませんしね
噂のウォブルですが、ホイールベースも長いのであまり気にしなくて良いのでは
それより、ノーマルのおまけタイヤと比べて明らかに形状が違うので楽で楽しい
さも自分が上手くなったかのような錯覚が楽しめます(w

>>95
禁句だけど、12Rにしなくて良かった…

97 :774RR:02/05/02 23:13 ID:COJVjoA1
>96
12R駄目なの?

98 :774RR:02/05/02 23:16 ID:w6h6HOBy
>>97
駄目というか、もしろ好きだけど
'02のエアダクトはやばいでしょ

99 :774RR:02/05/02 23:28 ID:COJVjoA1
01とかのおちょぼ口も嫌だよね。

100 :774RR:02/05/03 00:32 ID:zVM0QYjZ
100

101 :01:02/05/03 12:28 ID:NAgE2ISe
32ビットのECUって他の燃式にもつかないっすかね〜?
CO2フィードバックとかついてる関係でだめかな?

ECU交換でパワコマIIIが付けられるようになるなら交換したいな〜・・・。

102 :774RR:02/05/03 14:49 ID:6/ej9xxC
今日伊豆スカ逝ってきたんだが・・・
12Rはイパーイ見たけど、隼は2台くらいしか遭遇しませんでした。
お前ら、盆栽ばっかしてないでちゃんと走ってください。

103 :(1です)GSX ◆GSXpvpyo :02/05/03 15:33 ID:DPdO0KWR
>>102
よっしゃ、マジで明日伊豆スカ行くよ
おいお前ら、19歳の黒ブサ海苔なんでいぢめないでください

104 :774RR:02/05/03 18:34 ID:jd56G5qi
出不精な俺は埼玉から出られず(w
あー、一日中車の運転して疲れた

105 :774RR:02/05/03 19:10 ID:16XxaE39
早く俺のブサ入荷しないかな〜。
待ちくたびれたな〜。

106 :774RR:02/05/03 21:20 ID:M404x8K9
誰かノジマのロックオンつけている奴、インプレ頼む!!

107 :774RR:02/05/04 20:09 ID:F+zXzVJ2
盆栽でもするかなage

108 :774RR:02/05/05 13:28 ID:84FNQp++
天気がイイので、アーシングします

109 :774RR:02/05/05 17:35 ID:1fgIfDVE
話題がないねー

110 :774RR:02/05/05 17:41 ID:dowLoo0J
某掲示板で噂の トルマリン・・・かってしもうたよ

111 :774RR:02/05/05 18:03 ID:y035ln73
>>110
何、トルマリンって?
バイクとどういう関係があるの?鉱物だよね。

112 :110:02/05/05 18:11 ID:dowLoo0J
>>111
100均でかえるよ トルマリンって電磁石?らしくて 四つわじゃ
けっこうアーシングみたいな微妙な効果があるらしいのよ。
隼だとエアクリとかにはると低速トルクがあがるらしいらしい。
数百円なんでだまされたと思ってかってきた。 後トルマリンを
これも100均の銅箔テープで巻いてからアルミテープではるんやて・・
効果があればカキコします 気のもちようのような気がしてしょうがない

113 :111:02/05/05 18:13 ID:y035ln73
>>112
へ〜。

114 :110:02/05/05 18:16 ID:dowLoo0J
まぁ盆栽チックなネタよ、盆栽ごっこ(;´Д`)ハァハァ

115 :774RR:02/05/05 18:39 ID:1fgIfDVE
おー話題が来た。

トルマリンパワー?! トルクUP?
http://www.impreza.gr.jp/masa/repricar/gijutu/toru01.html

116 :774RR:02/05/05 20:11 ID:Ful+F5N/
超強力磁石をエアBOXに巻くつもりだ...
ホントは、燃料ホースに巻きたいんだけど、短すぎる。

117 ::02/05/06 03:20 ID:gtrxPQna
トルマリンって放射性物質でてるんだろ?
あんまよくないんじゃないの? よくわからんが

118 :ケロリン ◆VJ22ATEg :02/05/06 03:32 ID:Knnk/BSf
電気石と俗称では呼ばれますが、トルマリンにそのような効果があるかは疑問。
マイナスイオンを発生しやすいので、体には良いと聞きますが…。

119 :774RR:02/05/06 03:37 ID:2uj16ubT
数年後ここの皆ハゲて氏んじゃうんだから。うふふ

120 :774RR:02/05/06 22:04 ID:UHGky5Y3
トルマリンゴをエアダクトつめたら・・・

121 :774RR:02/05/06 22:29 ID:cYxKrlnn
隼購入してもうすぐ走行距離6000kmになります。
そろそろ一回目のプラグ交換しようと思いますが、隼って個人でプラグ
交換できるんでしょうか、エアクリ掃除ついでに中を見るといつも、
「これ自分でできるのか?」と思ってしまいます。
個人でやった方、インプレキボンヌ。

122 :774RR:02/05/06 23:07 ID:YlXL6Srf
先日実家に帰って小屋の中でハヤブーのイグニッションキー回して
気づいたんですが、キーひねった直後スピード、タコメーターとか
一回振りきれますよね?
その時エンジンからウイーーーーンと電動音が聞こえてきたんですが
あれってなんですか?
音の感じは違うけどヤマハのYPVS音みたいにキーひねった直後
ウイーーーンとなります

123 :774RR:02/05/06 23:54 ID:wDnIf9nx
>122
燃料を送る時の音。もちろん走っている時もずっと鳴っている。

124 :774RR:02/05/07 17:57 ID:8UYHx55F
隼って、色々仕様があるんですが、何が違うんでしょうか?
私が知る限り、イギリス、ドイツ、イタリア、オーストラリア仕様が
あるらしいですが・・・。
あと、既出かもしれませんが、100馬力仕様の隼があるとか・・・。

125 :774RR:02/05/07 17:58 ID:z85dueGU
>>123
う〜ん、でも一回キーをoffにしてまたonにしても音が鳴りますよ?
そうだとすると燃料送りっぱなしになりませんか?

126 :BT:02/05/07 19:27 ID:uOWbgyzj
>>125
EFIのため燃圧を保つ必要があるので送りっぱなしです。
余剰分の燃料はタンクに戻ります。

127 :774RR:02/05/07 20:42 ID:oBCi97jd
>124
北米仕様が抜けてんじゃん。
100馬力仕様ってなんだよそれ?そんなのねーよ。

128 :BT:02/05/07 20:47 ID:uOWbgyzj
フランス、ドイツ、スイス仕様が馬力規制されています。
フルパワーでないと逆輸入の意味が無いので
まず日本国内で見る事は無いでしょう。

129 :774RR:02/05/07 22:09 ID:TxV+Sip3
ドイツ100馬力規制は昔の話・スズキ ドイツのページみてみぃな
この話題何回も何回も・・・ 

130 :774RR:02/05/07 22:13 ID:QRrqagpd
ドイツ・フランスはカタログ落ちしているが、スイスは175PSで載っている
どっちにしろ100ps仕様なんて存在しません。

131 :774RR:02/05/07 22:15 ID:lB4QmOsb
たぶんあれだろどっかの赤男爵スレで100馬力の隼が売ってるとか
ほざいてた馬鹿がいたけどそれ見たんだろきっと。


132 :774RR:02/05/07 22:17 ID:yMCzyScj
>>121
いつも自分でやってるよ。
別に大したことはない。
フルカウルのバイクはどれも一緒だろ。
車載工具にプラグレンチ入ってるしな。
自信がないならバイク屋にやってもらえよ。

133 :BT:02/05/07 22:18 ID:uOWbgyzj
ほう… もはや馬力規制も過去の遺物というワケなのか。
129、130氏情報サンクス。

134 :774RR:02/05/07 22:20 ID:QRrqagpd
6000キロぐらいでプラグ交換しなきゃいけないものですかね

135 :774RR:02/05/07 22:22 ID:15B54RKF
チラッと覗いただけだが、燃料強制で送り込まんと動かんだの、
6000K走行ですでにプラグ交換だの、175馬力は屁たれで逆輸入
の価値無しだの。。。
狂ってる。お前ら。
君たちにマッタリは生涯縁遠い言葉だ。

136 :774RR:02/05/07 22:23 ID:yMCzyScj
>>134
したくない奴はしなくてもよろしい。

137 :774RR:02/05/07 22:26 ID:yMCzyScj
>>135
いやぁ〜
それほどでもないですう(*^。^*)

138 :774RR:02/05/07 22:29 ID:QRrqagpd
>>136
8000`ではまだまだ使えそうなんで
しかし、する必要がなくともイリジウムを入れてみたくなる罠

139 :774RR:02/05/07 22:29 ID:15B54RKF
>>131
壊れたんだよ。その隼。(W
1万キロ位までプラグ交換しなかったから。
そいで、ガソリンをエンジンに送りこむ機械が壊れたの。
で、100馬力「しか」出ない隼になっちゃった、と。
               ぎゃはははは。

140 :774RR:02/05/07 22:30 ID:lB4QmOsb
限定のガンメタって微妙な色だね・・・・


141 :774RR:02/05/07 22:34 ID:j3CEId7+
いいかげんフルモデルチャンジしてくれ〜。

142 :774RR:02/05/07 22:37 ID:QRrqagpd
それにしても、出てから4シーズン目だというのにスレがパート3とは
とんだ不人気車だな(w

143 :774RR:02/05/07 22:43 ID:lB4QmOsb
いやいや、パート3まで来たって事は凄い事だと思う。
スレすら立ってないバイクも沢山あるぞ。

144 :774RR:02/05/07 23:31 ID:yMCzyScj
>>138
使えなそうになるまで使ってみるのもイイぞ。
取り替えたときに調子がよくなってイイ気分になれる。
イリジウムなんか入れなくてもすごくイイぞ。

145 :774RR:02/05/07 23:35 ID:J3InsZry
昨日第三から大黒流してきたんだけど、BMW(もち単車)が
ETC通過してた!単車でははじめてみたぴょン。

146 :774RR:02/05/08 00:22 ID:PV6p6Ygb
今日隼の00型の18/1スケールの置物買った塗装もメーター回りも結構リアル タンクは鉄びびったよ
6PキャリパーもついてたしタイヤもBT56J 以外にしっかりしてるのねおもちゃも
自分の隼と色が違うけどよろこんで厨房チックに部屋に飾ってよろこんでるっす!

147 :774RR:02/05/09 01:14 ID:2Vhv6/Sc


148 :774RR:02/05/09 02:26 ID:v1+tmNv3
結局、ツービートはヤメて、忠夫さんちの「ぴゅあすぽーつ(チタン)」にケテーイ。
音はおとなしめだそうですが、そこはあんま気にしてません。
それより、果たして広告で出てるような効果があるのかどーか、今から楽しみです(w


149 :774RR:02/05/09 03:09 ID:K9nGaFxd
>148
俺も忠男が気になる!インプレまっとるよー!

150 :01:02/05/09 06:17 ID:BfBhkKEc
キャタライザー付きマフラー早いとこ出して欲しいっす・・・。

151 :774RR:02/05/09 12:07 ID:/EngdP5Y
限定グレーってどう思う?
限定シルバーやブラックと比べて人気でるかな?

152 :(1です)GSX ◆GSXpvpyo :02/05/09 13:43 ID:4ijiVuWm
>>151
個人的意見だったらグレーはちょっと…

153 :774RR:02/05/09 14:00 ID:wgF9UzsK
シルバーは安っぽく見えるしオールブラックは小傷が目立つし
ガンメタ?はガンメタに見えないし・・・・

154 :774RR:02/05/09 17:04 ID:BY27cuUP
ツーリングに出かけると頻繁に見ますね、隼。
隼、R1、炎剣(この言い回しって…)に囲まれたりすると、何かこう、威圧感が。
君らにとって下道140km/hとかはどうって事ない速度ですか?

155 :774RR:02/05/09 17:29 ID:IDN5LYM3
気が付いたら出てる>140km/h

156 :774RR:02/05/09 20:15 ID:tLMmRT4X
ハヤブサ買います!
購入前のあの,異常なハイ状態です。辛抱できません。
多少無理しても買ってしまうと思います。
下取りも高くて新車がやっすいお店しりませんかあー?

MTX戦士さん,ありがとー!

157 :774RR:02/05/09 21:21 ID:zQAffpBt
漏れも買ったぜハヤブー
検索で出てくるHPは軟弱なのが多い
もっと硬派な話題キボンヌ(唯一ここだけ?)


158 :774RR:02/05/09 22:13 ID:CT4jV6fx
俺は限定のガンメタ買う予定なんだけど実物見てないから不安だらけ。
なんせいままでにバイクがアメリカンだったから余計に不安だよ。

>156
>購入前のあの,異常なハイ状態です。辛抱できません。
俺の心境もまさにそれです。
上手く乗る事ができないのがわかっていてもワクワクしてます。


159 :774RR:02/05/09 22:17 ID:tLMmRT4X
硬派って,キリンも硬派かな? サンビャッキロだぜって。
それとも仮面ライダーも乗ってるハヤブサ!っつー話などかな

160 :774RR:02/05/09 23:46 ID:KQr0K1nE
>154
ダラリとトップまでシフトアップしていって、ふとメータを見ると...

>157
キミの言う硬派なHPとは、具体的に言うとどんなだ?

161 :774RR:02/05/10 02:18 ID:o4LDV4U8
隼最高ですか?

162 :774RR:02/05/10 17:03 ID:wbnRzSMP
最高です!

163 :774R:02/05/10 20:07 ID:ZBYPbVrf
>149
忠男はやめておけ。音とか抜け以前に作りがダメダメ。
やっぱり作り、性能が良いのはヨシムラ。これはずば抜けている。音は大人しい
けど、高回転域は気持ちいい。
あと、個人的には嫌いだが、オーニシ、Kファクも良いって言う。


164 :774RR:02/05/10 22:30 ID:NYRokCmn
君らが他のバイクでなくて隼にした決め手は何?

165 :774RR:02/05/10 22:39 ID:tkZ03uSP
>>163
おー西は駄目なのか?
>>164
渋いところで、インナーカウルの有無

166 :774RR:02/05/10 22:53 ID:EPDrS3CB
隼のサイドカウルとっぱらってしまうと見た目ださいですか?
やはりハーフカウル用にくっつけるものを買ってつけないと
見たくれが悪いでしょうか?

167 :774RR:02/05/10 22:54 ID:ytXDhXyU
>164
所有欲を満たせる。
300キロだしてみたかった。
でも未だに出した事は無い・・・・・

168 :774RR:02/05/10 22:57 ID:ytXDhXyU
ハーフカウル付けないとトンボの頭みたいで嫌だよね。

169 :774RR:02/05/10 22:59 ID:tkZ03uSP
>>166
俺は逆に、ハーフカウルの中途半端さが馴染めません
エラみたいで

前は外してたけど、アッパーのネジ穴だけを何かでカバーすれば
結構いい、と思う。俺は素のままだったけど

170 :774RR:02/05/10 23:01 ID:EPDrS3CB
>>164
俺も300に惹かれた
フラッグシップという言葉にも酔いしれた
ほんとは大二免許とって750→1000とか言う風にステップアップ
してみたかったけど時間とお金の都合で隼にしちゃえ〜って感じっすな。

>>168
いやね、暑い7、8月だけカウル取っ払おうかなぁとオモテさ・・・

171 :774RR:02/05/10 23:05 ID:GBNsU3hH
車もバイクも他のモノもオンナも,選んでる時が楽しいよね。
自分のものにした後もそりゃあ大切にするけど,あの独特のトキメキは,手に入れる前
までだよね。

ところでハヤブサ1300(02式)って乗り出し価格どれくらい? (除く限定色)

172 :774RR:02/05/10 23:07 ID:ytXDhXyU
俺はバイクに乗れる時間がほとんど取れないので
たまにしか乗れないなら隼乗っちまえって感じでほとんど勢いだったね。


173 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/05/10 23:08 ID:7c9i6ezl
>>171
色々見てみると、消費税まで入れて(除く盗難保険、任意保険)
大体132万円〜138万円付近で落ち着くみたいだね。

174 :774RR:02/05/10 23:11 ID:tkZ03uSP
勢いがなけりゃこんなバイク買わんわな(w
あと、このスレには楽観的な住人が多く居るっぽい

175 :774RR:02/05/10 23:12 ID:GBNsU3hH
>>173
即レス,とてもありがとう!

やぱ,高いのね。 でも近所のSBSでは 1年落ちで乗り出し132万って言われたよ・・・
今年式になると,プラス十ウン万円だってさ…。
同じ店でGSX-R1000と比較すると,15万は高いっていう見積もり。

あの店がイカサマなのか,相場なのか
更に情報求ム。

176 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/05/10 23:16 ID:7c9i6ezl
その昔、FZR400RRの限定車で70ウン万円の出た時。
若人だった衆は「絶対買えない金額だ」と誰もが思ったであろう。
が、歳がいった今となると、チョイ無理すると100万円を優に超えたバイクを
比較的簡単に買えてしまう。(当時と比べてね。)
ならば一番良い物を。という感じで隼なのかな?

177 :774RR:02/05/10 23:27 ID:GBNsU3hH
まだ買ってないけど,買うと決めてるので意見を。

乗りたいバイクの条件。

リアがモノサス。
(やっぱ性能を求めるなら理屈から言ってこれでしょ。加えて2本サスのスタイルが特に好きという訳でもない。)

パワーはあればあるだけ良い。120程度では物足りない。
(使い切れなくとも,余裕が欲しい。今まで乗ったことのあるバイクより上,が必須条件)

レプリカでもそうじゃなくても良いが,高速に乗る時のため,なるべく大きなカウル。
(80年代ライダーのため,おったちカウルは好き。)

排気量は1100かそれ以上。
(ホントはイレブンって響きがいいんだけど)

フロントは倒立。
(乗ったことが無いので乗ってみたいというミーハー心もあり。しかしこれを満たすものがなかなか無かった。)

上記を全て満たし,1000クラスのSSには無い油圧クラッチを装備していた。
完璧。これだ,と思いました。

コレ買って,300出します。

178 :774RR:02/05/11 00:35 ID:3Vq+aQfv
漏れはドカも持っててチームにも入ってるけど
転職して2連休以上取れないんで
高速ロングツー用に隼買った
隼のいい所は山でも口先野郎のドカやR1なら
プレッシャーをかけれるぐらいコーナーもいける
のがZZやXXと違う所
値段はドカに比べれば随分安いと思う
ユーロ安で値は下がったが
隼は以前なら750SSも買えない位の値段だよ
高いとは思わないなー
壊れないのが一番!

179 :774RR:02/05/11 01:09 ID:E9c/Z0Oc
ZZって原チャですか?
なんて言ってみる。
隼は12Rなどと比べてコーナーリング性能はどうでしょうか?

180 :774RR:02/05/11 08:55 ID:li+yT+/s
>>177
>高速に乗る時のため,なるべく大きなカウル
でもね、スクリーンがスゲー低いのよね、高速を楽に走りたいなら交換だね。

181 :774RR:02/05/11 09:58 ID:8tf2aLuk
>>179
12Rはあのモノコックフレームが硬すぎ
89NSR みたいでしなりが無いので
いきなりフロントから滑る
重心が高いからか寝かしこみに癖があって
996SPSみたいな寝かしにくさを感じるし
996より重いので右や左に寝かしこむS字は大の苦手
コーナ楽しむなら9Rで十分280kは出るし
隼は切り返しが早くフロントを軸にして
リヤが滑りながら向きが変わるので
スロットルでラインを自在に変えれる所が12Rより
優れているとオモワレ



182 :179:02/05/11 13:00 ID:zei9JbVj
>>181
なるほど。
雑誌にあった12Rは寝かしにくいとはそういったことですか。
ある程度うまい人じゃないと12Rより隼のほうが
扱いやすいということですね。


183 :774R:02/05/11 18:50 ID:QWmePtdw
>179
ホイルベースが短いのでコーナーリングは良いよ。

>182
ある程度の技術がないとやっぱりどんなリッターマシンでも扱えないよ。
12Rは隼と比べて排気量意外全部大きい(重い)ので隼よりは扱いにくい
ってだけ。
あと、160km/h以上からの伸びは断然隼の方が上。安定感も違う。シグナ
ル発進は12Rの方が上だけど、それからの伸びが全然違う。12Rは高速安定
性といってカウルに羽根みたいな物が付いているけど、ほとんど意味ナシ。
隼はあんな物無くてもすごく安定走行できる。そもそも設計を見てみると
違いますからね。出来が。
隼は160km/hくらいは原チャリ感覚で余裕で出るので扱いやすいって事かも
しれない。

184 :179:02/05/11 19:47 ID:7ak6x8X2
>>183
たびたび質問もうしわけない。

>12Rは隼と比べて排気量意外全部大きい(重い)
とありますがカタログとにらめっこすると、
12Rの方が車重や全長など一回り小さいと思うのですが。
12Rは全体の動きがモッサリしており、隼の方がクイックということでしょうか?

0〜180q/hなら12R
150〜300q/hの加速なら隼が上と。


185 :774RR:02/05/12 10:54 ID:6djt1erM
乗り味は人それぞれだから、乗ってみるのが一番だと思うよ。
パワーはどっちも十分あるんだしさ..

スタイリングはどっちが好きなのヨ?>179

186 :179:02/05/12 12:58 ID:Xl5kpKsF
>>185
隼の方が好きですね。
12Rは試乗会で乗ったんですが、足つきが際どかったです。
その他の要素については、コースが狭いのでなんとも…
意外と軽快に曲がるなぁとは思いました。
隼は試乗のチャンスがなかったので乗り味はわかりませんが、
モータサイクルショーなどでまたがった時、
足つきは12Rに比べて遥かに良好でした。


187 :774RR:02/05/12 17:33 ID:ntIm5a0o
>179
コーナーを楽しむんならGSXR-1000が最強!
隼は山も攻めれる超高速ツアラーと思った方がいい
油冷エンジンのゴリゴリ感が好きなら隼はおすすめ
水冷になってもあのフィーリングは残ってる
ただしボルト類が錆び易いのが鈴木の特徴
12Rは山では9Rに勝てないし
高速ツーではZZ/Rの快適性や隼のスピードにも勝てない
思い切って高速ツアラーで設計すべきだったとオモワレ
新しい事にチャレンジすると最初はこける
モノコックフレームはあと2世代ぐらいFMCをしないと良くならんだろう

188 :179:02/05/12 23:08 ID:ee55bTvQ
あ〜隼欲しくなってきた!
限定のガンメタまだあるかな〜?
いや別に何色でもいいんですけどね。

189 :774RR:02/05/12 23:24 ID:2IAxikPX
あと ハヤブサステイタス って あるんだろうね。

190 :774RR:02/05/12 23:39 ID:UG4yDwfb
タイヤどこまで使えてる??両側あと1cmなんだが・・・。

191 :マターリ:02/05/12 23:53 ID:W18b4+Tn
         ∧_∧                             ∧_∧
ち下さい ( ・∀・)  そのままマターリでお待ち下さい  ( ・∀・)  そのままマターリでお待
      ( つ  つ                            ( つ  つ
  ∧_∧                            ∧_∧
 ( ・∀・)  そのままマターリでお待ち下さい ( ・∀・)  そのままマターリでお待ち下さい
 ( つ  つ                           ( つ  つ
                             ∧_∧                            ∧_∧
  そのままマターリでお待ち下さい  ( ・∀・)  そのままマターリでお待ち下さい ( ・∀・)
                      ( つ  つ                     ( つ  つ
                     ∧_∧                            ∧_∧
まマターリでお待ち下さい  ( ・∀・)  そのままマターリでお待ち下さい ( ・∀・)  そのまま
                    ( つ  つ                     ( つ  つ
              ∧_∧                            ∧_∧
お待ち下さい  ( ・∀・)  そのままマターリでお待ち下さい ( ・∀・)  そのままマターリで
            ( つ  つ                           ( つ  つ
    ∧_∧                            ∧_∧
い  ( ・∀・)  そのままマターリでお待ち下さい ( ・∀・)  そのままマターリでお待ち下さい
    ( つ  つ                           ( つ  つ

192 :774RR:02/05/13 00:03 ID:P9kPOviG
隼マンセー(;´Д`)ハァハァ 

やっぱり熱いわなぁフルカウルはでもZZ-R1100よりはましなあつさやな
今年は二年目の夏 クーラント交換せねば

193 :パワー厨房   :02/05/13 09:13 ID:UBd6tu4t
俺はハヤブサ乗ってて、最近弟が12R買ったので
そっちも乗ったりしてるんだが、
おれには12Rの方が乗りやすく感じた。
雑誌なんかでは12Rは手ごわいとよく書いているので、
結構身構えていたのだが、ハヤブサより乗りやすいんで
拍子抜けしたよ。車重以上に12Rの方が軽く感じるし、
コーナーの自由度も高い。
ブレーキも12Rの方が低速からよく効く。
よく長距離はハヤブサの方が楽だと聞くが、
前傾は確かに12Rの方がきついが、膝の曲がりなんかはハヤブサの方が
きつく、俺はどっちもどっちだと思う。
まあ感じ方は人それぞれだがな。
ただ高速での中回転域からの加速はハヤブサの方が上。
パワーチェックしたら、ハヤブサ154馬力。
12Rは157馬力だった。
しかし8500回転くらいまではハヤブサが上で、
中回転域では最大20馬力もハヤブサが上回っていた。
トルクは12Rが12,2`。ハヤブサが13,2`で
一`も差があった。
そのうち関空連絡橋で最高速対決もする予定なので
レポを待っててくれ。

194 :127:02/05/13 14:16 ID:9dBAeKT0
193
12R乗りなんですが弟さんのエンジンはイマイチのようですね。
普通は165馬力くらいなんですが12Rのポイントはマフラーだけで
10馬力が確実にあがるところです。
ブサはまったく上がらないですよね。
ハッキリいってエンジンだけは圧倒しています。
実は政治がらみでわざと最高速を落したのです。

HOSで両方もってた人がいるから聞いてもらえばわかりますよ。

195 :774RR:02/05/13 15:51 ID:EgNuWFhd
>>193のパワーが修正込みの値なら確かに調子悪いかもしれんけど
もしダイナモの数値そのままだと全然普通ですぞ。
で、>>194の言ってる165馬力ってのはもち修正込みだよね?
ダイナモって1割くらいパワー食われて低めに表示されるし、
走行風全然当たらないからラムエアかかんないし。
どっちにしろ>>194はちょっと12Rを買い被ってるように思える。
政治がらみってのは厨っぽい論理だし(ワラ
実は〜なのですって言いきるならソース出せや、ソース。
まさか・・・バイク屋さんが言ってたもん!なんて言わんよな?

196 :GSXの翔太くん:02/05/13 15:55 ID:dSxHL5tV
300キロ出した人いる?

197 :774RR:02/05/13 16:19 ID:u+34alYj
メーター読みで340までならあるよ
実際300出てないだろうけど・・・

198 :GSXの翔太くん:02/05/13 16:29 ID:dSxHL5tV
メーター読み340だと実走300前後?

199 :774RR:02/05/13 21:51 ID:EGX0IC9b
こないだのゴールデンウィークに箱根の国1をすごい勢いでかっとんでったヨシムラX1!
いたら手を上げろ!!!弟子にしてください。

いやまじ感動した。ほんとにあんなペースで走れる人いるのね・・・。



200 :774RR:02/05/13 21:54 ID:EGX0IC9b
200!

201 :774RR:02/05/13 22:00 ID:H6sn24ud
>>199
どっかの雑誌に出ていた、還暦過ぎたお方でX−1のフルチュ−ンを乗り回してる人だったとか?

202 :774RR:02/05/13 22:11 ID:EGX0IC9b
>>201 まじかい??スゲー!!
静岡側を俺はくるまで対向車線走ってたんだけど、上りとはいえシュドンッ!!ってな感じで通過していった。
それまでにすれ違ったクルマ連中もかなり飛ばしていたんだけど比べものにならなかった。
頬に衝撃波がきたもんね。
フラッグシップはかくあるべきてなもんだった。

203 :774RR:02/05/13 22:13 ID:xtTIdO49
>パワー厨房
あれに乗って国産4発レプリカに勝てるなら
きみは996Rも乗りこなせるかもしれない
フォギーのように起き上がってS字を切り返し
高い所からマシンをなぎ倒すドカ乗りが出来てるとオモワレ
フロントタイヤが付いてないかのごとくリヤ1輪車乗り
これが12Rを乗りこなすヒントだと思う
隼はまったく逆でフロントを軸にリヤはパワースライドで曲げていく
車で言うFRの乗り方
リヤの滑り出しにびびらずパワーを掛けていければ
R1に離されることも無いだろう
カウンター当たるほど滑らしちゃだめだよ
基本は0カウンター
これ隼乗り

204 :age:02/05/14 01:28 ID:vkriyDDK
age

205 :774RR:02/05/14 01:45 ID:EXLIONy/
>リヤの滑り出しにびびらずパワーを掛けていければ

コレがなかなか出来ないんだよなぁ(意図したタイミングで)・・・
精進精進。

206 :774RR:02/05/14 02:21 ID:ElxzqKje
はやぶさの動画、既出だったらごめんね

ttp://www.motorcyclejournal.net/movie/movie_home.htm

207 :パワー厨房   :02/05/14 08:21 ID:WFsjC1RB
>194
計測した店で他の12Rやハヤブサのデータも見せてもらったが、
俺や弟のバイクはむしろ高い方だった。
しかし12R、ハヤブサともに個体差が大きいようで、
なかには140馬力も出てないのもあった。
雑誌のデータなんて控え目に見ておいた方がいいぞ。

>203
国産4発てCBR929とかか?
小さいサーキットで一緒に走ったことがあるが
数週走った後には半周も開けられてたぞ…。
一度FISCOとか行きたいなあ…。

しかし乗りなれたハヤブサより12Rの方が
乗りやすいってのはどういうことだ?
乗り方の問題なのか?

208 :774RR:02/05/14 12:20 ID:v57gotSh
>207
ポジションが合ってるんじゃない?

209 :774RR:02/05/14 18:48 ID:JUmHG+zW
外道で200キロ以上出す奴はただのアンポンタンだよ。
俺は高速以外じゃ絶対200キロ以上出さないよ。

210 :774RR:02/05/14 22:24 ID:lM6RWRhu
高速でも200`出すのは良くないのでサゲ

211 :774RR:02/05/14 23:36 ID:lunk7Aip
FISCOで炎剣や9R、R1をストレートで
ぶち抜くのは隼ならた易いが
しょせん1コーナーでビビリミッター及び車重で
クリップまでに張付かれるかも
富士のストレートは本当にスピード感、麻痺するよ
サーキットでの速さはブレーキを我慢するよりは
いかに早くスロットルをワイドオープンできるか
借り物だと突っ込みすぎないんで意外とタイムが出るのは
そのためだとオモワレ
本気でドカをやっけるんならX1かな
炎剣にはノーマルブサで勝てるだろ
パワースライドでパワーバンドに入れて立ち上がれ!

212 :774RR:02/05/14 23:38 ID:XNOVWeU4
で、ガンメタはまだ注文できますかね?

213 :774RR:02/05/15 00:05 ID:bC6dGxlS
>>212 余裕でしょ。あまってるよ。

214 :774RR:02/05/15 02:00 ID:pM/J3i2C
XX&S-MX

  隼

嫁に呆れられた

215 :774RR:02/05/15 12:18 ID:3BA/u9Bf
>214
家族を敵に回しましたな。

216 :げっそり:02/05/15 12:29 ID:Er9NVVM4
ぐったりオモブサスレ

217 :01:02/05/15 16:40 ID:Yu1TxY2Z
ヨシムラからヨシムラ隼X-1/〜'00GSX1300R隼用EMSがやっと出た模様っす。

ただ、00モデルまでと01以降モデルではEMSの取付部の
カプラー形状が違う為付けられないとのことっす。

01〜02用は只今開発中だそうですっす。

218 :774RR:02/05/15 19:16 ID:Ky9i1jKO
>212
黒がまだ余ってるぐらいだから余裕のヨッチャンだと思う。
今月の下旬ぐらいから販売開始だと思ったよ。


219 :774RR:02/05/15 22:40 ID:NKAW5b/Z
わお!!
昨日都内流して・・・つってもそこかしこで渋滞してたんだけど
信号待ちでふと気が付くとS/Oのデヴィルちゃんから白煙がもうもうと
っきゃぁぁ〜〜!!これってなぁに??噴射量が合ってないの??しばら
くしたらケムリは出なくなったんだけどサ
交差点とかで極低速でストンってエンストこくのもそのせい?

220 :774RR:02/05/16 00:13 ID:h5yaG6sh
>203
すっげ、参考になるぜ。
来年どっちかを買うつもりでいろいろインプレに目を籐していたのだが
どれも意味の無いものが多かった
正直、これが知りたかったって感じでありがたかった

んで,ソースはどっから?(w

221 :212:02/05/16 00:46 ID:+y+ULy2y
>>218
黒もあまってるのか。
02と01で差がないんだったら黒がいいかな…

222 :774RR:02/05/16 01:18 ID:KzkkqmpL
>221
黒が欲しけりゃ急いだ方がいいぞ。
でもバロンとかじゃもう買えないぞ。
俺はガンメタ買ったよ。

223 :212:02/05/16 01:27 ID:+y+ULy2y
>>222
あ、ガンメタもいいと思いますので
あるほうでいいっす。
なければ青×銀にしますし、
これも悪くないと思ってます。
ん?隼ならなんでもいいのか?(藁

224 :774RR:02/05/16 21:07 ID:3CzTBOrY
限定ガンメタは人気でないような気がする。

225 :774RR:02/05/16 21:11 ID:sFRttFrC
ハヤブーってなんてまったりなの?
速いバイクでしょ?
どうして「まったり」なのか、スレを立ち上げた>>1に問い詰めたい!

226 :774RR:02/05/16 21:12 ID:78RnXOzc
あの色はガンメタじゃないような気がする。

227 :774RR:02/05/16 21:18 ID:78RnXOzc
>225
馬鹿発見!

228 :774RR:02/05/16 21:37 ID:3CzTBOrY
>>226 限定グレーかもしれないという気もする。

229 :マヌケジーニ:02/05/16 21:54 ID:xh2YFIT8
マグホイール入れました。
別もんのバイクになりました。
ホントにきくわー!

たまに、意味が無いとか言うやついるけど、そんなやつは多分乗りこなしてないと思われ。
マジ、エンジンチューンなんかより先にやるべき。

230 :774RR:02/05/16 21:56 ID:PgJ01vUO
>>229
もうちょい、わかり易く説明してくれ。

231 :774RR:02/05/16 21:59 ID:3MfqGJn1
マグは高いのよ・・・・


232 :774RR:02/05/16 22:01 ID:3CzTBOrY
おいくら?

233 :774RR:02/05/16 22:03 ID:3MfqGJn1
いくらか知らんけどとにかく高いのよ・・・・

234 :774RR:02/05/17 00:14 ID:MrEWYv5p
24、5する、って聞いたけど・・・
付けると別物、っていうのも聞くね。
なんか、すっぱんすっぱん曲がるらしい。

ちなみに色は?やっぱ白?>229
入れたいけどねー。
やっぱ値段がねー。
マフラー換えてホイール換えてしてたら、
もう一台ラクに400ccクラスの新車が買える罠。
中古だったらリッターだって買えるぞ。


235 :マヌケジーニ ◆MANU1.5k :02/05/17 00:18 ID:PwvH3A4t
>>229
俺様を騙るな、ゴルァ♪

灰<正直、言ってる事ぁ間違ってないと思うが・・・

236 :カブ使い:02/05/17 00:46 ID:O5ELepmd
お前ら!
隼なんていう、クソ重いバイク乗ってねえで、
最強のバイク、スーパーカブに乗り換えろよ。
小回り効くし燃費最強だし、軽いしマジ最強!

237 :01:02/05/17 00:50 ID:WUoX54lZ
>>236
高速乗れないから却下♪
セカンドなら使い勝手重視でメットインの125スクータが欲しいな。

238 :774RR:02/05/17 02:04 ID:MrEWYv5p
>236

SUZUKI乗りなのでバーディです(w(もう手放したけど)

239 :774RR:02/05/17 12:29 ID:nCw8+bmt
>236
隼が重い?
フザケタ事言っちゃあいけないぜ。


240 :774RR:02/05/17 22:03 ID:1Flpz2hX
>カブ使い

見よ月が後を追うを読もう

マグホイールは確かにイイ!
ドカでは5.5Jをワザと特注の5Jに換え
160サイズに換えてコーナー重視にしたりする
効果のほどはコーナーの途中でもう一度マシンを起こし
ラインを変えたりブレーキング時のライン変更が自在になるよ
しかし2個で30万の買い物は勢いがあったからこそ買えたな〜

>220
ソースはドカクラブのおじさん達に試乗させてもらったよ
あの手のおじさん達はイタ車命といっときながら
家には必ず国産フラッグシップ隠し持ってんだよ
フェラーリオーナーズクラブのおやじがストラトスや
GT−R隠し持ってんのと同じだよ

241 :774RR:02/05/17 22:32 ID:G1eE9m0n
マグはタッチアップとかマメにやらないといかんのですか?
ダートとか走っても大丈夫ですか?

242 :774RR:02/05/18 00:03 ID:Q6qO9FvG
>>240
レスさんくす
カワ車特有のトルク感薄いの嫌でブサかな〜っておもーてたとこ
けど漏れC3乗っててもろリヤ乗り

こりゃ当分悩むなー

243 :774RR:02/05/18 00:05 ID:vvJsXSgP
>241
塗装が剥離すると言うのは随分昔の事だよ
マルケジーニは塗料が垂れるほど厚く塗ってあった
しかしへたっかすのタイヤ屋だとリムに傷つけられるかもね
エル型のバルブを組むときは要注意!
遠心力に逆らわないように向きを考えないと
虫が動くらしいよ 特に最速マシンは注意

ホイールの傷気にしてたらダートは無理だね
割れるときゃアルミでも割れるとオモワレ


244 :774RR:02/05/18 00:14 ID:vvJsXSgP
>>242
C3は名車だよ漏れはあのアンシンメトリカルな
ヒョットコが好きだけどね!
漏れは3京の佐藤氏にあこがれてGPX750Rで育ったんだよ
あの時代の川崎は特にフロントはクイックで接地感なかったけど
テールスライドは面白いくらい決まったな〜
デザインは昔の方が良かった〜93



245 :774RR:02/05/18 01:09 ID:07eLG1rm
>>244
おお!!懐かしい名前が・・・。
GPXで切れた走りしてたな。
そういえば当時はおれもC3乗ってた。
最近は3京には行ってないけどアホみたいにとばしてるヤツはまだいるのか?
パーキングで語り合うヤツらは多いみたいだけど。

246 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/05/18 01:12 ID:S1DYLasV
マグネシウムホイールは、
犬のションベンをかけられると朽ち果てていくという伝説。

247 :未来のR1-Z乗り:02/05/18 01:13 ID:9e6fgo37
隼スレでまったりとは・・・
300`も出してると事故るぞ

248 :774RR:02/05/18 13:58 ID:lCJsPm5s
事故る時は何`でも事故る。
ただ、300`で事故ると確実に死ぬ。
ゆえにまったりで行こー。

249 :774RR:02/05/18 15:19 ID:zhOCyTLc
>>201
おそらくその人と会いました。大阪の人みたいです。
ぶち抜かれた後、サービスエリアで「先ほどはどうも」て感じ。
凄い気さくな方で、何でも16の時からずっとバイク乗り続けてるとか。
ああいう風に年をとりたい....もち財力もw

250 :774RR:02/05/18 19:31 ID:RNLdhiy0
初期型赤黒だけど最近調子悪いの〜!誰か助けて〜!

251 :774RR:02/05/18 19:43 ID:fHUf6jcM
どこがどんな風に調子悪いのか書いてくれないと答えようがないの〜。


252 :774RR:02/05/18 21:05 ID:qMjXqs/b
スロットルとエンジンの吹け方がちぐはぐな感じ?小刻みに吹かすとエンスト。ちなみに各対策は行いました。

253 :774RR:02/05/18 21:19 ID:HgSDHKQw
タミヤの1/12モデルとしてハヤブサが発売されるよ
http://www.tamiya.com/japan/show0205/photo/nm_sc1.jpg

254 :01:02/05/18 21:21 ID:2sFjC1Ti
>>252
初期型のメジャートラブルといえば、
フューエルフィルターの詰まり。
スロットルポジションセンサーのずれ。
以上2点は改善済みって事っすか?

255 :774RR:02/05/18 21:25 ID:C9/EkDCG
>>252
小刻みに吹かすとエンストってエンジンが暖まりきってない
最初の頃に起きませんか?
俺は時々温まってない状態で信号でブンッと軽く吹かしてたりしたら
ストンッとエンストします

あと俺のは2750回転以下くらいから加速しようとすると
アクセル開度と加速が変です

ちなみに’00です

256 :774RR:02/05/18 21:30 ID:fHUf6jcM
スズキだから許してやってくれよ。

257 :774RR:02/05/18 21:30 ID:6/Z6HFn7
今日大阪森之宮の交差点で私のCB125Tの後ろにつけて信号待ちしていた
隼海苔はこのスレ見てませんか?

信号青になって3秒後には遥か前方の点となって消えて逝かれました。

258 :初期型赤黒:02/05/18 21:38 ID:u+4ux3vu
スロットルポジションセンサーって自分で調整できます?やり方教えて欲しいです。ちなみに行なった対策は、燃料ポンプ、カムチェーンテンショナー、シフトドラム交換、スロポジセンサー調整(一年前くらい)です。

259 :774RR:02/05/18 21:47 ID:fHUf6jcM
>257
ああ、あのね、いちいち追い抜くバイクの車種なんてみてないんよ。


260 :01:02/05/18 22:48 ID:2sFjC1Ti
>>258
とりあえず「HOC」(隼オーナーズクラブ)の「隼調教部屋」の
過去ログ2ページ目の「スロットルポジションセンサー」の
項目を参照してみて下さい。

261 :初期型赤黒:02/05/18 23:04 ID:+J58LRf4
≫260 ありがとうございます。早速見てみます。

262 :774RR:02/05/18 23:14 ID:lCJsPm5s
むふ♪

263 :774RR:02/05/18 23:15 ID:PczBKfQf
ハヤブサ

264 :774RR:02/05/18 23:26 ID:W45xyHbI
ヨシムラのEMSってどうなんでしょう?
だれか買いました?

265 :774RR:02/05/18 23:28 ID:lCJsPm5s
外国でもbusaって言うのね。
http://www.suzukihayabusa.org/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic&f=13&t=000347

でもブサっていうの変。キモイ。

266 :774RR:02/05/18 23:30 ID:XDcnMvG2
>>265
ブータン (;´Д`)ハァハァ 

267 :774RR:02/05/18 23:31 ID:v3a9MANz
俺は早豚ってよんでる

268 :774RR:02/05/19 13:35 ID:Yv4gaz+b
前から見ると豚に見えるんだよね。なぜか。

269 :774RR:02/05/19 17:00 ID:6kuYiNb6
今大型二輪の教習中で、免許取れたら隼買おうと思ってるんですが。
02の色って青白・青黒・限定ガンメタだけなんですか?
赤とかゴールド?が好きだったんだけどなぁ・・・。

270 :01:02/05/19 17:42 ID:ZCLzBMXA
>>269
銀x銀てか銀xガンメタってか詳しくは↓
http://www.suzukicycles.com/sr_02/sportstreet/fs_haya.htm

271 :01:02/05/19 17:44 ID:ZCLzBMXA
下げてどうする・・・ついでに↓
http://www.suzukicycles.com/sr_02/sportstreet/bp_haya.htm

272 :269:02/05/19 20:17 ID:6kuYiNb6
>>270,271
どうもありがとうございます!
てか売ってる国のサイト見ればよかったんですね・・・アフォでした。
教えてクン状態はカコワルイので、他の国のも調べてみました。

青黒・銀ガンメタ
これは>>271を参照

青白(銀?)
http://www.suzuki.de/code/modell.php?id=50

黒銀
http://www.suzuki-moto.com/catalogue/routieres/gde_gsx1300r.htm

赤銀
http://www.suzuki-moto.com/catalogue/routieres/gde_gsx1300r_ro.htm

以下はあくまでサイトにその色の画像があるというだけで、
実際に売っているかどうかはわかりませんが、一応参考程度に。

銀ガンメタがサイトに載ってた国
アメリカ・カナダ・フランス

青黒
アメリカ・カナダ・ベルギー

青白(銀?)
イギリス・アイルランド・ドイツ・オーストリア・

黒銀
フランス

赤銀
フランス

イギリスはサイト作成中らしくチェックできませんでした。
オーストラリアのサイトはURLがわかりませんでした。


なんかフランスだけ傾向が違いますね。
フランスってフルパワーじゃないんでしたっけ?


273 :774RR:02/05/19 20:25 ID:Yv4gaz+b
銀銀が好き。

限定ガンメタはどう?
だれかコレより安いとこあったら教えて。
http://www.ps-saito.co.jp/SUZUKI/02_GSX-RG/02_GSX-RG.html

274 :774RR:02/05/19 21:26 ID:Yv4gaz+b
よく見たらこの店、'00赤銀の新車がまだある。
不思議な店。。。。。
http://www.ps-saito.co.jp/html/SUZUKI/00hayabusa.html

275 :269:02/05/19 22:02 ID:6kuYiNb6
>>273
限定ガンメタはなんだかとっても速そうに見えてしまうので
盆栽予定のヘタレな俺は禁止の方向で(藁
今のところ青銀かなぁ・・・。

276 :774RR:02/05/19 22:27 ID:LmGREryw
>273
なんか雑誌で見るのと随分色が違う感じがする>ガンメタ
実物はカッコ良さそうだ・・・

277 :774RR:02/05/19 22:31 ID:SUHglG9m
レーサータイプは。。。

278 :単車:02/05/19 22:33 ID:SUHglG9m
ダサダサ

279 :400:02/05/19 22:34 ID:SUHglG9m
だね。

280 :774RR:02/05/19 22:36 ID:LmGREryw
レーサータイプってのはR1000とかR1だろ?
フルカウルのバイクはみんなレーサータイプなのか。

281 :1200:02/05/19 22:37 ID:SUHglG9m
フルカウルのバイク。。DASADASA

282 :なぜ!!:02/05/19 22:39 ID:SUHglG9m
街乗りでツナギなんか着るんだー!!氏氏氏

283 :01:02/05/19 23:02 ID:Rp7kFZ5I
>277->279>281>282
他でやられてはいかが?ステレオタイプうんざり(藁
ツナギもって無いし・・・(藁藁

284 :774RR:02/05/19 23:07 ID:Yv4gaz+b
>>282
荒れてんな。なんか嫌なことでもあったか?
ストレス発散は他でやって欲しいな。
まー、無視することにしよう。

285 :774RR:02/05/20 02:24 ID:m4DIqsnT
なんかアメリカではハヤブサをローダウンしてメッキのアメリカンタイプのホイール履かせて、
これまたメッキのロングスイングアームに交換っつーのが流行りだとか。
(マフラーも交換な)
オレは峠を駆け抜けるタイプの人間じゃないから、
上記のスタイルはカッコいいと思った。
ハレー買うこと考えると安いしな。
んでどんなもんかとハヤブサスレを覗きに来たっつーわけ。
この話題には誰も触れてないやね。。。

カッコよさそうだと思わないか?

286 :01:02/05/20 03:01 ID:n1HIj2bw
>>285
↓この辺漁ってると時々有りますっすね。
http://www.sportbikes.dhs.org/index.cfm
いや、向こうのカスタムは元ネタ言われなきゃ解らないのとか多くて
みていて面白いっすわ。

287 :774RR:02/05/20 16:29 ID:F1n49gAS
>285

思いません。(素

>286

サムラーイ カターナ カコイイ!!

288 :01:02/05/20 16:55 ID:Qp9y7GF1
>>285
つか、↓こんなのっすか?
http://www.sportbikes.dhs.org/Pictures/gallary07%2Ejpg

↓>286のサイトのモデル指定で隼だけ集めてみたっす。
http://www.sportbikes.dhs.org/index.cfm?fuseaction=showthumbs&Category1_ID=All&Category2_ID=47&Category3_ID=108&Since=1%20Year

↓因みにここがライブラリーの各種指定をする所っす。
http://www.sportbikes.dhs.org/index.cfm?fuseaction=pictures

289 :インド:02/05/20 17:04 ID:LmM7ojz7
隼をドラッグカスタムするとなると300万あっても足りないだろ。
まあ形だけなら300でもOKだろうけど。

日本でやったら目立つだろうなぁ。

290 :774RR:02/05/20 17:55 ID:M1cYdUdH
>>288
隼は、半裸の女性が乗るための乗り物だったのか

291 :01:02/05/20 18:36 ID:Qp9y7GF1
>>290
あちらでは全てのバイクがそんな感じなような・・・(藁

つか経験上、隼は日本のねーちゃんより外人ねーちゃんにもてるような・・・。
1度だけっすけど、金髪ねーちゃんに抱きつかれてキスされた事があるっす♪
いや、私でなくバイクの方にっすけどね・・・(藁藁

292 :774RR:02/05/20 20:59 ID:M1cYdUdH
>>291
バイクにキスするなんて、変態だね(w ネタか?
しかしアメリカの街中を走ってる姿なんて想像できませんね
恐ろしく馴染まなそうで

そりゃそうと、HIDに感動した
ここ半年で3000キロしかない走行距離も少しは伸ばそうかな

293 :774RR:02/05/20 21:05 ID:0YqF3HYb
この手のカスタムは渋いねぇ イエローコーソやナムカイ 着てたら無理かもなぁ〜

294 :Warrier:02/05/20 21:13 ID:gr/z9kHt
希望のバイク作ります。
変なタイヤ売ります。
http://welcome.to/warrier/

295 :774RR:02/05/20 21:23 ID:eAV1WMaj
ドンつきって何?
どういう状態のこと言うの?

296 :BT:02/05/20 21:32 ID:7B/4d/bB
>>295
アイドル付近からアクセルを開けると予想外にパワーが出てしまい、
ギクシャクしてしまう事です。Uターンの天敵。

先日イタリアンレッド単色の隼を見た。カッコエエなあ…。

297 :774RR:02/05/20 21:39 ID:eAV1WMaj
>>295 ありガト

298 :774RR:02/05/20 21:43 ID:eAV1WMaj
まちがえた。

299 :774RR:02/05/21 01:36 ID:5WwWcOTn
乗ってる俺が言うのも何なのだけど、隼のカウルってチンコに似てるじゃない?
外人のネーチャンはたぶん隼をチンコに見立てているのだと思う。

>292
もともと向こうの人をターゲットにしてるバイクだから日本で走ってる方が
似合わないと思う。
外人の長い足で颯爽と隼に跨り走り去る姿ってなんかカッコイイと思う。
俺は身長高いつもりでいるが胴が長めの為に伏せると激しくみっともない・・・
練習してても見た目のカッコ悪さが頭をよぎると鬱だ・・・・


300 :774RR:02/05/21 09:54 ID:juBNyz0n
普通のネイキッドとか、レプリカに乗ってる人に言いたい。

「なんで、あんなに乗りにくい乗り物乗ってるの?」

しっかりニーグリップしないとふらつくような乗り物。
夏はエンジンの熱で、股下がチンチンになる辛さ。
非実用的な、速さや大きさで競い合う馬鹿らしさ。
ATに比べたらとても不便で苦痛なクラッチ。

あんな荷物も載せられない、つまらない乗り物に乗るよりも
ビックスクーターに乗ろうよ!!最近のビクスクはかっこいいよ。

荷物もいっぱい積めるし、250CCだったら、燃費も30km/Lとか
とてもいいよ。リアトランク積んでもサマになるし。

大型乗ってる人も、そんな大きくて見かけだけの燃料食いの
非経済的&非実用的バイクに乗るよりも、ビックスクーターに乗ろうよ。
僕から見たら、大型に乗ってる人たちってカッコ悪いだけです。

ちなみに僕はスカイウェーブに乗ってます 

301 :774RR:02/05/21 11:27 ID:T3cdjCyU
車があるから、キャリアーは要らない
バイクに乗れる時間はそれだけを楽しみたい

と、ネタにマジレスしてみる

302 :774RR:02/05/21 12:20 ID:iMxWySfQ
>300
冷静に考えるとビックスクーターが一番便利だろうな。
スピードもアホみたいに出ないしポジションも楽チン、荷物も沢山積めて
操作も楽々。
最近のはカッコイイのが増えてきたしな。


303 :774RR:02/05/21 12:27 ID:tqer29fm
便利さでは車にかなわない半端な乗り物だな、それにスクーターはカコワルイ。バイクとは見られないしね

304 :774RR:02/05/21 12:31 ID:Cq1+Y8OR
300キロでるスクーターはないしなあ、 利便性や燃費を求めてハヤブサ買ってる奴はいないと思う

305 :774RR:02/05/21 12:44 ID:9ij6C3SC
趣味で乗るものだから他人にとやかく言われる筋合いはない

306 :302:02/05/21 12:45 ID:iMxWySfQ
>303
そうか?
俺は隼買って納車待ちしてるけどビックスクーターもアメリカンも
かっこいいと思うぜ。
事故率が上がってるのは大型免許所持者が増えたせいもあるだろうが、
まともに扱い切れないようなバイクが公道を走れてしまう今の制度に
も問題がある。
人口密度が他国に比べて桁外れに高い日本では危険極まりないと思う。

ビックスクーターなら余計な操作に気を取られずに運転に集中できるんじゃ
ないだろうか?
何と言っても暴力的なスピードが出ない事が大きい。
隼ははっきり言って危険な乗り物だし警察にも嫌われる存在だろう。
トランポに乗せてサーキットしか走らないような隼乗りは極少数だろ?
つーかサーキット走行用に買うのだったら他の買うわな。
公道でスピード感覚が麻痺するような乗り物は日本で売ってはいけないと考える。
俺は隼を買った理由は300`出したいから買った。
免取り食らったらもうバイクは止めるつもりだ。
俺は精神構造が餓鬼レベルだからスピード違反も繰り返す愚か者だし
擦り抜けしほうだい、公道でウイリーやパワードリフトする大馬鹿だ。
隼は最後のバイクのつもりで買ったんだよ。

307 :01:02/05/21 12:46 ID:RkIRS4Pn
>>300
こないだ高速でですが、リッター26Kmいったんすけど・・・?(藁

308 :774RR:02/05/21 12:48 ID:0RlJemcR
>>307
あんたもよー居るな
ちゃんと乗ってっか?

309 :01:02/05/21 12:51 ID:RkIRS4Pn
>>308
仕事忙しくてなかなかのれないんすよね〜・・・。
なんか、盆栽まっしぐらな感じで正直、鬱っすわ。

310 :774RR:02/05/21 12:52 ID:0RlJemcR
>>309
俺も…。

311 :300:02/05/21 14:30 ID:elEDeCa0
>>306
偉い。

>>303レベルのスレとは大違い。

312 :01:02/05/21 15:08 ID:BteW31Hv
デカスクは乗った事無いからしらんすけど、
ブサは普通に乗ってる分には少なくともアメリカンよりゃ
良く曲がるし良く止まるし、そういう面ではなんぼか安全だと思うっすよ。

まあ、安定してるしパワーが有るから気が付くと
やばい速度が出ちゃってるっすけどね。
高い速度で事故おこせばそれだけ被害がでかくなるのは当たり前。

バイクのせいにするの止めません?
自分の腕とバイクの性能過信する乗り手の問題だと思うっすわ。

313 :774RR:02/05/21 17:35 ID:HnbLLcwp
巷で噂のトルマリン そんなもん糞や 盆栽や と思ってましたが、、、、
冗談半分でたっめしてみたら みなさまのおっしゃるとうりクラッチ繋いだ瞬間
からちがうでぇええ びっくりしたわ やたらギクシャクするくらい かわったんすけど

314 :774RR:02/05/21 18:10 ID:bl/S950q
>>313
俺はトルマリンのブレスレットしてるけど
なんも変わらなかったぞ。

315 :774RR:02/05/21 18:11 ID:pzQOBqQx
>>306 偉くない。
自己の認識に対して行動が伴ってない。
わかってるなら危険走行はヤメロと言いたい。

316 :774RR:02/05/21 18:47 ID:TG45Vydm
>>315
そう言いながらも、同じ事をやってしまう>>315


317 :774RR:02/05/21 18:50 ID:pzQOBqQx
>>316 ばれた? てへ。

318 :774RR:02/05/21 21:26 ID:QuERLuKI
馬鹿ばっか
300も出すなよ
270で止めとけ

319 :01:02/05/21 21:48 ID:BteW31Hv
50歩100歩

320 :774RR:02/05/22 13:10 ID:jyFrK4Pt
R1000かR750に惹かれる今日 このごろ

321 :774RR:02/05/22 19:29 ID:e5CvQTvx
>>306
馬鹿

322 :774RR:02/05/22 21:09 ID:44u1dO+S
>>321
お前は大馬鹿

323 :774RR:02/05/22 21:29 ID:LZBqDBI5
早く納車されないかナー。

324 :774RR:02/05/22 22:02 ID:+zwc1mdq
来年のモデルチェンジの話題でなくなったねえ
1000の影響でツアラー寄りになるとか
バカとののりリースがらみでいろいろ変わるとか

うわさだけなのかしらん?

噂すらないんだったら今年かっちゃおうかあ〜(無理だけど

325 :774RR:02/05/22 23:25 ID:MHptle48
ハヤブサってツアラーなの?
スーパースポーツだろ

326 :774RR:02/05/22 23:28 ID:LZBqDBI5
バイク屋に聞いたらモデルチェンジはしないらしいって言ってた。
バイクのデザインが特徴ありすぎて変えられないとか。
ホントかどうかはわからんけど。

個性ありすぎなのは確かかな。
カタナやニンジャみたいにロングセラーモデルになったりして。。。

327 :774RR:02/05/22 23:30 ID:xLjVePKc
そういやこの前、6速、100km/hの回転数どれくらいかなぁと
見てみたら3200回転ぐらいだたよ。

2000ccクラスの車の100km/h走行の回転数分る人います?

328 :774RR:02/05/22 23:32 ID:iFn9ejXV
隼ホスイよなあ…。フォルムが独特で個性がハッキリしてるもん。

中には変なデザインとか言うのもいるけど、CBR1100XXより
かっこいいと思うな。

このバイクって股下がやっぱり暑くなるんですか?
どちらかというとこのバイク新しい設計だと思うので
そういうところが改善されてるのかなあと思うんですが…。

329 :774RR:02/05/22 23:37 ID:xLjVePKc
>>328
めちゃくちゃ暑いと思います
前に乗っていたのが400ccのネイキットなので
参考にはならないですがね。。。
とりあえず夏はGパンでは内股が赤くなります

夏は信号待ち=ファン回転→暑い→(゜д゜)
私は信号待ちではニュートラルにして体を垂直にして、股を開き気味に
してといったちょこっとした対策とっております

330 :774RR:02/05/22 23:41 ID:Oj/TJcUs
>>325
どちらでもない

331 :774RR:02/05/22 23:41 ID:npz5xxMf
>>325
アルティメットスポーツというらしいぞ

332 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/05/22 23:56 ID:B8AwbFBe
>>327
AE86(1600cc)で5速3330rpmが100Km/h。
PS13(2000cc)で5速3100rpm付近が100Km/h。
Z32(3000cc)で5速2500rpmが100Km/h。
俺(17cm)で一晩4回戦は平均値。

333 :328:02/05/23 00:07 ID:F9nFNYkv
>>329
ぐはっ!そうなんですか(w
でも、あのバイクに乗れるっていう事だけでも
股下の事なんて忘れてしまいそうです。(かな…。)

僕も現在は、CBR1000Fに乗ってますが
股下があついので、ヤンキーのにーちゃんみたいな
股開きのかっこをしたりします。自分でもカッコ悪いと思いますが

だって暑いんだもん…。

334 :774RR :02/05/23 03:56 ID:mD+2jxwQ
俺は隼のデザインが好きなんだよな〜、300`出なくていいから隼400とか
でないかな・・・・

335 :774RR:02/05/23 04:34 ID:fy4SMNwE
>>333
夏、渋滞、ジーパンという三要件が重なると低温火傷になります。
気をつけて下さい。

336 :774RR:02/05/23 05:00 ID:2BtH++JZ
あのヘッドライト有機的でかっこええよね。

337 :774RR:02/05/23 12:29 ID:ag3kHQNl
>334
隼はゆっくり乗っても良いバイクだから是非買ってみてくれ。

338 :327:02/05/23 20:10 ID:0WqdqnFw
>>ちんぽデカさん
3000ccの100km/h回転数ってそんな低くないんですね
しかし4回戦が平均値なんですか、すごいですねぇ
名前が名前だけある!

339 :774RR:02/05/23 20:32 ID:ZkPF47jy
バイクにしては回転数が低いって感じだろ。
クルマと比べちゃいかんよ。

340 :774RR:02/05/24 19:33 ID:IoYl1SlY
lift up!

341 :774RR:02/05/24 22:16 ID:YZUtrcWI
リーマン小畑 デビル管てどーよ!

342 :774RR:02/05/24 22:27 ID:DGIwHsw6
マジェスティしか乗った事無くても、隼は乗れるかな?

343 :774RR:02/05/24 22:34 ID:YZUtrcWI
乗るのは誰でも乗れる
ただし乗り込んだ者だけが引き出せる
ブサの性能を垣間見るにはそれなりの技量が必要とオモワレ

344 :774RR:02/05/24 22:39 ID:IoYl1SlY
性能を引き出すってことじゃ、そーだね。
でも、まったりツアラーとして余裕のある走りをするだけでも楽しーと思う。
誰が乗っても楽しめるいいバイクだと思うよ。

みなさん、どーお?

345 :774RR:02/05/24 23:11 ID:YZUtrcWI
漏れもそー思う しかしスクーターに慣れてると
風の強さと首に疲れを感じるかも
高速をゆったり走るにはいいバイクだよ
DOQを置き去りにするのにもね!

346 :774RR:02/05/24 23:52 ID:4/d102K4
買ってから8ヶ月くらい経つんですがいまだに全開をやったこと
ありません。最初の1,2ヶ月は慣らしでやりたくないという
のはありましたが。
いつも半開くらいでお腹いっぱいになります。
チェーン、スプロケとか痛みそうだし・・・
逝って良しですか?

347 :774RR:02/05/25 00:13 ID:0RgICLCl
>>346
慈しみつつも使い倒す
その方がマシンも喜ぶとオモワレ
投資目的で買占められ、飾ってあるだけの
ヨシムラX-1 哀れナリ


348 :774RR:02/05/25 00:47 ID:XDhuT00u
>>342
余裕ですよ、乗るだけなら。そんな小難しいバイクじゃないし
俺は400を処分してから半年後、無性にバイクに乗りたくなって中古で買いました
その足で1週間後には九州ツーリングに行きましたが、乗ってれば首も腰も慣れますし

>>347
バブルじゃあるまいし、そうそうプレミアは付かないと思うけど

で、車だけど、ワイルドスピードって映画おもろい
これに隼も参加させたいもんだ(w

349 :774RR:02/05/25 12:29 ID:U1D2Ning
ワイルドスピードつまんねーよ・・・・(映画として見る場合)
相変わらず東洋人が悪役で登場してくるし見ててむかつく。
車関係の映画だったらタッカーが一番面白かった。
映画全体だとロバートデニーロが主演のミッドナイトラン。これ面白すぎ。
絶対見るべし!!

って関係ない話ですんまそん。

350 :774RR:02/05/25 20:20 ID:4xaujSvE
どんなに不景気でも限定車に弱いのが日本人 
限定車に優越感を感じるのもエセバイク海苔
もう手にはいらんとなると、なんとしても手に入れるのも
ハイエースでダイカンヤマに見せびらかしに来る愚か者


351 :774RR:02/05/25 20:39 ID:Q0Eug7kQ
>350
X1とかなら自慢の対象になってもいいけど
単色モデルを買った理由は単色は限定でしか手に入らないから買ったんだよ。

352 :774RR:02/05/25 20:58 ID:4xaujSvE
単色が欲しくて買ったらたまたま限定車だった
という所かな?
色の好みていろいろだよね 事情もいろいろ
漏れは色が気に入らなくても性能がよければ買っちゃうかな
塗り替えてもいいしね
何色だろうとブサであることに代りなし
漏れは00の青い顔が一番好き
しかしこの間00青にジェットヘルでダイモンサングラスの
ウエストバックおじさんがヨシムラチタンを装着し
おもいっきり前に座ってるのを見てしまった
少々学刈

353 :348:02/05/25 21:01 ID:OENoXOoj
>>349
ああ、実は見る前にレスつけました。
確かに内容は無かった。元から期待してませんが(w
パールハーバー・ドリブン・ワイルドスピード。ストーリーを楽しむ映画じゃありませんね
そんで、今日はブロウ観るぞ〜
ん…色々と違いなのでsage

限定色うんぬんよりか、オールペンした方が楽しいし
その辺の踏ん切りの良さは、関西人を見習いたい

354 :774RR:02/05/25 21:10 ID:IrHfCYy6
peregrine

355 :774RR:02/05/25 22:21 ID:MOBuN5Vz
都内のハヤブサオーナーの方は どこで購入されました?
参考までに乗り出し価格とか知りたいっす。
よろしくお願いします。

356 :Warrier:02/05/25 22:24 ID:bDnFx07j
かっこいいバイク製作するバイク屋があります。
覗いてみて

http://homepage3.nifty.com/k_suzuki00/
OR
http://welcome.to/warrier

357 :774RR:02/05/25 22:51 ID:4xaujSvE
プラス15万と考えなさい
125+15=140万
どこで買っても車みたいに1000`点検無料なんてないし
自分でマシンの整備すんのは当たり前
よって好きな店で買えば良し
ただし安いだけがとりえとはチトカナシ
注意点はやたらとみんながまたがった展示車とか
埃いっぱいなのに乾拭きして擦り傷だらけの展示車とかを
つかまされないように店員を見抜く目を養う事も大事だよ

358 :774RR:02/05/26 17:38 ID:1t2XBAtS
今、ワインディングと温泉で300キロ走ってきた
リヤは伸び13圧9でトレッド目いっぱい使えるようになったけど
みんなフロントのセッティングてどーよ?


359 :774RR:02/05/26 19:10 ID:/NPE1VEy
今日、日本平パークウェイで走り込んできた。隼(黒/銀)です。
やっぱ隼じゃ連続コーナー辛いね。
日曜で天気も抜群だったせいか、観光バスや家族連れの1BOXでなかなか
気持ちよく走れなかった。抜き所も意外と少ないし。
もっと走りたかったが、ガソリンがなくなりそうだったので、3時前に
早々と退散しました。

360 :774RR:02/05/26 20:07 ID:tg9bofAh
今日は2台すれ違った
00青は直ぐにピース返してくれたけど
初代茶はまったく無視
おまけに私はドン臭い20台ほどのマスツーに遭遇
後ろについて子分みたいに走ってるのもいやだったので
抜こうかとしたら相手も入れまいとして加速
連続コーナーで千鳥の中からパス
ブサはコーナリングもイケるてとこを見せてやりましたよ
盆栽ばっかじゃねーぞ

361 :774RR:02/05/26 21:00 ID:ahJ+fEFA
>>358
標準から圧伸共1ノッチ弱くしてますた
D208で端まで使えないけど、まいいかって最近は思う。
もう、走りもまたーりです(w

362 :774RR:02/05/26 21:19 ID:KSljVG2R
今日、伊豆に逝った。
隼イパーイ走ってますた。
お前らも負けずに走ってください。


363 :358:02/05/26 21:45 ID:Sgzqv4dR
>>361
やっぱり弱める方向ですかねー
リヤは弱め(特に伸び)にするとマシンがクイックになりますが
フロント圧側はブレーキングでリヤ加重抜けやすくなるんで
弱めるべきか悩む所です。
プリロードは弱い方が好みです


364 :774RR:02/05/26 23:17 ID:t2H+B3Rw
オイルはなに使ってます?
やっぱスズキ純正かなぁ。

365 :774RR:02/05/27 05:14 ID:p9BMlvVw
昨日、納車手続きしてきますた!

366 :桂 三枝:02/05/27 07:12 ID:NZckdnMG
>>365
いらっしゃ〜い♪

367 :774RR:02/05/27 12:36 ID:denaalBF
>>364
新車で買って1回目はMOTUL300V入れてみたけど、毎回
入れるとなると高すぎだなぁ。スズキ純正は問題ないですか??

368 :01:02/05/27 12:44 ID:Ib/WlOSJ
>>364
鈴木純正+ZOILっす(藁
夏場に使ったことは未だ無いのですが、今んとこ問題無さそうっす。
前入れてたモチュ300Vよりシフトの入りとか良くて気に入ってます。

369 :774RR:02/05/27 17:16 ID:kYkF4nYI
>>21
7月ですな.

370 :774RR:02/05/27 23:25 ID:rB7SM/oQ
>>368
ZOILって高っ!!
http://www.bike.ne.jp/shopping/disp1.asp?Maker=144&ProductId=4317

371 :01:02/05/28 00:02 ID:OOEJiJ3y
>>370
セールの時とか安いとこさがすともっと安く買えますっすよ。
それに毎回入れるわけではないので、モチュ入れ続けるよりは安上がりっす(藁

372 :774RR:02/05/28 00:16 ID:DEIhHXON
>>365
何色だゴルァ

漏れは02年モデルの銀×灰と青×灰どちらにしようか
迷っている。どっちもカコ(・∀・)イイ!!んだよなぁ

373 :269:02/05/28 00:23 ID:FerITkSU
01の赤銀を発掘して契約ダスー。昨日。
不人気色らしいけど・・・赤好きなんで。
あとは卒検通るだけだな(藁

374 :774RR:02/05/28 00:45 ID:K5vnOT4b
頑張って馴らしやってください
4000回転で120`出るんで馴らしらしくないけどね
シフトが2,5,6が最初渋いです
2段階に入るような感じ回転合わせてノークラッチの方が
ストレスなくスムースに入るよ(アップのみ)
エンジンよりもミッションの方が気使う・・・

375 :774RR:02/05/28 00:48 ID:qozf/ojl
俺が見るところ隼乗りって、
サーキットを走るホントにうまい奴 5%
キチガイみたいな飛ばし屋 20%
盆栽 20%
ツアラー 30%
普通の街乗りライダー 15%
バランス良く色々走るライダー 10%
こんな感じ。

あと、
アクセルただ開けるだけで、
自分ではうまいと思い込んでるガイキチ君多数。


376 :774RR:02/05/28 01:07 ID:TFLw9OP+
>>375
貴方はどれですか?

377 :365(´∀`):02/05/28 01:39 ID:VvTj6ATK
>>372
01の赤×銀だ!(´∀`)ゴルァ!!
02からだと初期整備でガス研受けなきゃなんないみたいで、
5万円近く、多く獲られるみたいですね。(新車)
あと、そのガス研のおかげでフルエキのまふりやぁ〜も、
入れられなくなるっテホントデスカ?
すでにガイシュツだったらスマソ。

>>373
色も年式も同じですね。
しかも納車手続きもたったの、一日違いですよ(´∀`)ゴルァ!!!

カサブタage

378 :774RR:02/05/28 01:41 ID:ELDRVQZx
ホビーショーのブサの出来はどうだったんだよ。
あれって初代の色は出ないの? 

379 :365:02/05/28 01:49 ID:VvTj6ATK
>>378
自分で塗って、全色そろえてみては?
それでこそ真のスズキヲタというも.....(以下略

380 :774RR:02/05/28 03:05 ID:HHjUOpQa
隼でライティングスクール参加してみたが辛かった。
小回りの旋回の時にノッキングしっぱなし。
ジムカーナするにはやはり無理があるな。

381 :774RR:02/05/28 10:42 ID:b86oR3w/
>>380
単に乗れてないだけじゃん。
2、3回参加したあたりから巧くなるだろう。
頑張って続けてくれたまへ。

382 :774RR:02/05/28 10:53 ID:1o/7GRsS
俺は高速飛ばし派(スピード基地亥)
つい先日も270km/hちょいマークしてきますた(自己最高)
今度は290km/h近くをトライしてみますだ
でも270くらいいったら横風がこわかった

383 :269:02/05/28 13:49 ID:ULdNW7KB
>>374
頑張りますよ〜。ありがとうございます。
とりあえず最初は家の周りで慣れて、その後湾岸か首都高C1に逝く予定です。
てかみなさんはどんな慣らしメニューをこなしたんですか?

>>377
実は俺がこっそり監視してて同じのを選んだんだゴルァ!!!



ナンテナ。
大型は何台目ですか?
初めてが隼で本当にいいんだろうか・・・。

384 :774RR:02/05/28 13:54 ID:Cit1YtaH
270キロくらいではキチガイとはいわんよ。

385 :774RR:02/05/28 13:57 ID:+SsEiuom
>>382
隼なら免許取立ての女子高生でも270キロ出せると・・・・。
ハーレーで200キロの方が遥かに怖いよ。

386 :()()():02/05/28 18:14 ID:K9duPWGu
>隼なら免許取立ての女子高生でも270キロ出せると・・・・。
男の俺でも250から上は相当ハイな状態じゃないと出さんぞ。
ハーレーじゃないけどV−MAXで200`ってのもかなり怖い。

387 :774RR:02/05/28 20:18 ID:DEIhHXON
お前ら防犯対策どうしていますか?
チェーンロックだけで生き延びているブサってある?

388 :774RR:02/05/28 21:33 ID:S5Pq4ufB
ガレージがあるんで問題ない。
あとワン公を近くに繋いである。

でも俺はツーリング先でロックしないが盗まれんぞ。


389 :774RR:02/05/28 21:36 ID:b86oR3w/
運次第!

390 :01:02/05/28 22:44 ID:c7xSuWQt
>>380
私も何度か行ったことがありますが、リア踏みっぱなしでスピードとパワーを
殺しながらになるんで辛いっすね〜・・・。
って、それはリッターならどれもあんま変わらないかな?(藁

ステダンも硬くて切り返しでちょい遅れる感じがするし。
ある程度スピード乗せてしっかり倒し込んでやらないとタイトターン曲がらんし。
まあ、向いてないっちゃ向いてないと思いましたわ。

で、とりあえず次ぎ行く時は、熱対策と低速のどんつき何とかしてから
行こうかと思ってますっす。

391 :774RR:02/05/28 23:42 ID:HHjUOpQa
ステダンは取っ払うのが吉。
超高速域で振られるのでなければ百害有って一利無し。

熱は確かに辛すぎ。膝頭が火傷するかと思った。

392 :774RR:02/05/28 23:47 ID:VYYaeDsT
>>383
マニュアルには5500回転で800キロ8000回転で1600キロ
て書いてあるが自分は500`までは4000回転
そこから100`ごとに1000回転ずつ上げて1000`でオイル交換で終わり
ドカなんかはデスモの馴染みを重視して1000`でオイル交換せずに
粒子の混ざったオイルをコンパウンド代わりに2000`まで
使ったりするよ。 ブサは500`越えたころから
エンジンが滑らかになってきたのが実感できたよ
ミッションの馴らしもかねて高速だけよりも
市街地をおりまぜるのも手
ただしこれからの季節、町乗りでは股の下から異様な熱気が
油冷R1100より暑いかも(汗

393 :774RR:02/05/28 23:50 ID:DCMFFwZP
>>392
コカンを熱くするバイク.....か.....

394 :774RR:02/05/28 23:58 ID:VYYaeDsT
>>391
漏れもステダンは要らんとおもう
クイックな切り替えしでは邪魔なだけ
弾かれるときはステダン有っても弾かれるし
あれは安定志向のバイクが好きな人向け
昔の16インチなんて片手放すとブルブルだったけど
クイックさを好んで良しとしてたよ
ブサはステダンなしでも両手放しで直進するよ

395 :01:02/05/29 03:05 ID:3/vBX8vg
>>391>>394
やっぱ外しても大丈夫なんすね。
自分、小心者なんで社外品入れちゃいましたっす。

そういえばノーマルステダンって結構ガタつき有りません?
低速バランスとかだとあれもちょいうざいっすね。

で、構造的なものかと思ったんすけど外したステダンを手で動かすと
動かし始めにがたつきが出てるんでその辺もうざい原因みたいっすね。

あと、オイルの中に気泡も噛んでるようで、動きも今一滑らかじゃ無いっすね。
もっとも、この辺は個体差ってか、うちのがはずれだったのかもしれませんが。

396 :    :02/05/29 07:48 ID:dONouRqg
コーナーの立ち上がりで大きくアクセル開けた時に、
フロント荷重が抜けてハンドルが一瞬震える時があるが、
そう言う時にステダンが役に立ってるんじゃないか?
そりゃ低速域では邪魔かもしれないけど、メーカーが標準で
装備させてる物が必要ないとは思えない。
ステダンなしでも直進するくらい当たり前。
そうじゃなきゃ300も出せないだろ。

397 :774RR:02/05/29 12:24 ID:FyUM/4qs
みんなツーリング行ったり峠を攻めたり凄いね。
俺なんか99式を新車で買ったけど、一度もそんな事してないや。
街乗りにしか使ってない。
本当はみんなみたいに上手に走りたいけど下手だしスピード出すのも怖いから無理かなぁ。
150kmぐらいスピード出しただけで怖いなぁって思うし、曲がる時も寝かせすぎるのが怖いから
そんなに寝かせられない。
買って3年近くだけど、まだ7000回転近くまでしか回した事ないし。
バイクに負けない乗り方が出来る人が羨ましいです。



398 :774RR:02/05/29 14:24 ID:6/cIQZri
ハヤブサって加速マジ早いね。なんじゃあれ。
おいらCBR1100XXだけど、全開なのにどんどん引き離されてった・・。
一緒に走ってみてよくわかった。
ハヤブサいいな〜。

399 :パワー厨房:02/05/29 14:39 ID:dONouRqg
>397
ライディングスクールに行ってみてはどうか?
一日集中して練習すれば効果あるぞ。

400 :400cc:02/05/29 14:48 ID:U+aV56lY
400!

401 :774RR:02/05/29 15:52 ID:G7v+19QI
399>
しばらく乗らないと忘れるがな(藁


402 :774RR:02/05/29 17:38 ID:znoysI58
>397
まあそれはそれで個人のバイクの乗り方だから仕方ないけど、やっぱり
もったいないね。隼が泣くよ。
でも、7000回転も回せば相当スピード出るもんだが・・・。
あと、「バイクに負けない・・・」というのは誤解です。隼を操れる人
なんてこの世に存在しません。プロのレーサーでも無理です。
某有名レーサーが言ってましたが「自分の思い通りに操れるのは250cc
までだ・・・」と。

403 :774RR:02/05/29 19:36 ID:KN7fkBF3
ブサで150`が怖いか・・・・
でも街乗りにしか使わないのはもったいないな〜。

404 :774RR:02/05/29 19:57 ID:jcfbWpPo
まあ金があれば誰でも買えるし
F40やモデナにスェットにサンダルで乗ってる
脂ギッシュなおじさん達を土日のSAでよく見かける

300`出るバイクは手放しで当たり前だって?
これだから17インチしか知らない小僧はって言われるんだよ
忍者の16やカタナやZ1で首都高を走ってたころは
ロクに直進しないマシンで200オーバーでバトルしてたよ
暴れるマシンを乗りこなして振れや押さえを覚えたもんだ
ステダンはそうゆうマシンを乗りこなせない奴の為に
メーカーがお節介と批判に遭うのを避ける為に付けテンダーヨ
もっといろんなバイクに乗って修行しなさい

405 :774RR:02/05/29 20:08 ID:LPkRgtvU
>>404
ハゲ直して出直せ、死にかけが!

406 :()()():02/05/29 20:12 ID:KN7fkBF3
>405
まあ落ち着けや。
404は金が無くて買えないかバイク保管する場所がないかで
悔しくて下らんレス付けただけだ。
そうだろ?>404


407 :774RR:02/05/29 20:57 ID:BFtxdIwZ
公道を走る限り純正のステダンは外した方が走りやすいぞ
ステダンなんて路面からの過度のキックバックを避けたり、超高速域でのブレを抑えるだけだしね
逆に低速時のセルフステアの邪魔になるだけ
まぁ、超高速コーナーやクローズドしか走らないっていうなら付けていてもいいけどさ
でも純正のステダンはクズだから、付けるならオーリンズのにしなさい

900Rに乗っていた時は付けていると高速で楽だったけど、
GSX−Rやハヤブサだと逆に外した方が楽だった


408 :774RR:02/05/29 23:25 ID:NJTrDkfp
>397 みたいなライダーが、ある意味普通のライダー
大多数のライダーは、そんなもんだ。安心しろ。

そんな風なスタンスで乗ってる限り、他人にあんまりメイワク掛ける事ないし、
大事故を起こす事も、まず無いだろ。

オマエみたいなライダーが一杯いれば、俺は安心して無茶できる(w)
んだが。

409 :774RR:02/05/30 01:44 ID:o8aam9my
02年モデルのノーマルブサとリミテッドて
カウルの形状違う?
ノーマルだとライト周りのつなぎ目がリミテッドでは
無いんだけど・・・

410 :774RR:02/05/30 01:48 ID:FrY+4aLg
初心者・初級者が隼でライディングスクールに行くのはあまりお勧めしない。
隼では何かと難しすぎる。ジムカーナの世界での初級者ぐらいなら大丈夫だろう。

411 :パワー厨房:02/05/30 01:55 ID:/wDyBIlW
>407
俺はその超高速域で役にたつからステダンは必要だ。
別に俺はコーナーはそんなに攻めないけど、
立ち上がりでバイクがまだ少し傾いてる状態から
アクセル大きく開けるとやっぱりハンドルが震える時がある。
低速でステダンが重くても乗りにくいだけで済むが、
高速域でアクセル全開時に振られるのはヤバイだろ?



412 :774RR:02/05/30 05:07 ID:lWhYpopv
純正のステダンって、調整出来な(かったよね?確か)いのが痛い。

413 :01:02/05/30 08:24 ID:+hnSFk+d
>>409
一緒だと思いますよ、っても02は未だ見たことありませんが。
カラーリングと段差がついているだけと思われ。

>>410
禿同・・・、警察主催とかの低速コースは窮屈っすからね〜・・・。
前スレで色々相談させていただきましたが、始めの内ノーマルでやるくらいなら
もう少し広いコース行くか、レンタル車両借りられる所の方が良いかと思います。

>>411
どちらも正解かと思われ。
自分の使い方に合わせてって事で良いんじゃないかと思います。
ま、そんな高い奴でなくても社外品に換えられるなら、
それがベストかなって思いますっすわ。

>>412
根本的に作りも良くないと思いますっすわ。

414 :774RR:02/05/30 09:30 ID:R/X/9494
暴れるマシンを必死こいて押さえ付けて乗ってる横をハヤブサにあっさりブチ抜かれて悔しかったんだろ?404よ。

415 :かめぞう:02/05/30 09:55 ID:zG/1kbNz
みんな速いねー でも、下りでゼロからフル加速250位まで引っ張ったことある人いる?
結構面白いよ。オレはしばしばバイパス17号上り美女木なんかで・・・。隼がマジでロケットみたいに
その際には前の信号が赤になってから暫くまってから。
モチロン危険が伴うので、全制動出来ない人とかはやらない方がいいかも、事故責任で・・・

416 :774RR:02/05/30 13:50 ID:Wk/ZvCja
>>415
その上の大宮線乗れや
延々直線が続くんだから350逝けるぞ

417 :774RR:02/05/30 18:50 ID:BANXpJ3n
MOTO COLLECTIONの最新号、付属の模型は隼!
隼乗りもそうでない人も買うべし!
でもカラーが02モデルの銀/灰。表紙は初代の茶(金?)/銀なのに・・・。
でも、カコイイ!!

418 :774RR:02/05/30 22:49 ID:dND+ZO2n
ちなみに。モトコレクションの隼と同じ会社がつっくてる18/1のハヤブタ
模型は380であの付録よりもかなり作りがええでっせぇ

419 :774RR:02/05/31 00:54 ID:+k3pGRfC
>>418
http://www.j-bike.com/murashima/shopping/other.html
これでしょ
俺もバイク買った時に貰ったのがある
MOTO Cのやつは作りがちょっとね

420 :よしらむ:02/05/31 11:07 ID:l5ZOYhTX
>416 うーん、公道で300はやりすぎじゃない?
珍走族が最近問題になってるみたいだし、ここにきて二輪の規制が強まったら面倒では?
四輪の方は馬力規制がなくなるんじゃないかなんて話も出てることだし、
それにのっかって二輪の規制も緩和されればなんてアワイ期待を抱いてる

421 :774RR:02/05/31 18:48 ID:ZOWWMFlN
>>420
いや、かめぞうがアフォなんで煽っただけです

422 :774RR:02/06/01 13:42 ID:r6EGREib
>暴れるマシンを必死こいて押さえ付けて乗ってる横をハヤブサに
>あっさりブチ抜かれて悔しかったんだろ?404よ。

404じゃないけどさ。
実際やられると、「うひょぉぉぉぉぉ!カンベンしてくれぇぇぇぇ!」とか思うよ(www


423 :774RR:02/06/01 17:39 ID:r6EGREib
忠夫さん付けてから、初めて高速上げてきますた。

いやー。
やっぱハヤブサはよいよい。
番長だなんだと呼ばれようと、あのどこまでも加速していく感覚はたまりまへん。
「あぁ。オレはこれのために金払ったんだよなぁ・・・」ってしみじみします。



424 :774RR:02/06/01 18:45 ID:JH7r9Pst
払ったっつーか払い続けてる金の分は楽しまなきゃな。

425 :774RR:02/06/01 19:50 ID:4JfAiX56
>423
忠男付けたの?!
あちゃ〜、やっちゃったか・・・。

426 :774RR:02/06/01 23:20 ID:E7NMzGwn
俺は隼買って2回ほど高速をぶっとばしてきますた。
全長350kmをたったの700円で。。。
家ついてガソリン代は4000円くらいだった。。。
総走行距離650km弱・・・・

427 :774RR:02/06/01 23:28 ID:NNj5Apog
捕まってから飛ばすのが怖くなってきた・・・・
タイヤが使い切れん。

428 :パワー厨房:02/06/02 07:58 ID:due2bBFK
>423
そうそう。
ハヤブサの加速は慣れてくるとやみつきになるな。
あと忠男のインプレしてくれ。

429 :uuu:02/06/02 08:00 ID:x4MEnN2e

http://lounge.dip.jp/~yoshinoya_off/up/img/kyouhaku1.gif
http://lounge.dip.jp/~yoshinoya_off/up/img/kyouhaku2.gif
http://lounge.dip.jp/~yoshinoya_off/up/img/hagaki.gif
http://lounge.dip.jp/~yoshinoya_off/up/img/maru-1.gif
リンク先の1行目〜3行目の筆跡が同じってトコに注目です。
あと、FAXを送信している時間帯って勤務時間中です。
暗殺部隊を召集って・・・怖いですね。今まで何人の人間を脅迫してきたのでしょうね?
下記リンク先の音声を聴けば大阪府M原市在住の「自称・神戸大学教育学部卒業生」の
異常さが判ります。「顔の形が変わるくらい殴る」とか「南港の底がよいか生駒の山がよいか・・・」などの
具体的な表現による脅迫行為・・・。先日、神戸で大学院生がリンチにより殺害された事件、記憶に新しいはず。
ヤクザは確実に居ます。決して他人事ではありません。皆様も気を付けましょう。
http://ime.nu/www.ladio.net/upl2/dl.cgi?q=1022137254

430 :774RR:02/06/02 12:34 ID:yTG7pEdI
タダオだめなん?
正直,付けた人の感想が聞きたい。
正直,ダメだというひとの真実の根拠が聞きたい。
あと,ワイバンについても。

俺は タダオが一番だって聞きました。

431 :774RR:02/06/03 01:50 ID:0XYT8ZQ2
性能については知らんけど、
とりあえず作りは粗いって言うかなんと言うか・・・
250カタナが忠男さん所のマフラー付けてる所見たんだけどさ、
リアサスとのクリアランスが少なすぎ・・・って言うよりもむしろ
完全に接触しちゃっててカーボンがめくれあがってたヨ。
小排気量車だからなのかマイナー車だからなのか分からんけど
あんな作りしてたらちょっとお勧めはできないなぁ・・・

あと質感が安っぽい気がする。カーボンのくせに高級感ないって言うか。

ちなみにリアサスはリプレイスものではなく標準のやつだった。

ワイバンはあんま悪い噂聞かないけど。とりあえずエンブレムがカコイイ。

432 :774RR:02/06/03 01:54 ID:TLY0rSLT
金あるならブライトロジック買っとけ

433 :423:02/06/03 01:57 ID:jnxmC9ow
このスレの上の方で、「『ツービート』がいいかな・・・」って言ってた者なんですけどね。
ただ、「カーボンサイレンサーはどーかなー」(付けてる方ごめんなさい)、と悩んでたところ、
PureSportsのチタンが出たので、「お。」と思い、付けた次第です。

では、インプレってほどたいそうなものではなく、単純に付けた「感想」を。
当然、他社のものと比較対象してるワケではないので、あんま参考にはならないかと。

良い点
1.広告で謳ってる「ドンつき消えます!」はホントに消えました。
マフラーポン付けでこうも変わるか、と関心しましたよ。
狙って出そうとすればやっぱり多少は出ますが、日常生活時の下道走行はかなり楽になりました。
2.やはり見た目はかなり(・∀・)イイ!、と思います<主観
ネイキッドの様にエキパイの「焼け」をじっくり見れないのは寂しいですが(w
3.上の方は楽しいです。やっぱ。
上の方のパワーの出かたが、軽くなったような気がします。
ただ、このへんはどこのメーカーのものでも同じだと思いますけどね。

434 :423:02/06/03 02:06 ID:jnxmC9ow
上、見にくいですね・・・すんません。

「ん?」と思った点

1.音はハッキリ言ってダサイかと(www
 私の場合、今回の交換では「音は2の次3の次」てな感じでしたので。
 「ズドォォォォ」系やレーシーな音が好きな方には、まず、オススメしません。
 って言うか、「みんな付けないでー」って思ってますけどね(www
 あえて表現するなら、「ぶぉぉぉぉぉー」っていう感じです。
 アイドリングはノーマルとほとんど変わりません。
 上まで回せば、多少はいい音してると思いますけど、自分では聞こえないですからね(w
 どっちゃでもいーです(www

2.一番底のトルクが消えた。
 ハヤブサは発進時でも十分トルクがあるので、まったり発進しようとすると、
 アクセルほとんど開けなくてもいいんですが、付けてからは少し意識しないと、回転がそのまま落ちちゃいます。
 まぁ、このあたりも、受け止め方は人それぞれだと思います。

3.実は楕円(w
 後ろからの写真を見ずに買ったんで気付かなかったんですが、実は楕円です(w
 真円が良かったんですが・・・


435 :423:02/06/03 02:10 ID:jnxmC9ow
とまぁ、こんな感じで。
上で言われてる「作り」ですが、私が買って見た感じ、特別悪い点はなかったですけどね。
前のバイクにはヨシムラ入れてましたが、
そういうのは「キッチリ出来てて当たり前」と思う人間なんで・・・(w

最後に。
「値段は安めの割に、結構イケてるんじゃないかな?」ってのが総括です。
もう一度言いますが、音にこだわる人はヤメた方がいいです。

長文失礼しました。

436 :423:02/06/03 02:13 ID:jnxmC9ow
>424

正解。(www

437 :パワー厨房:02/06/03 08:24 ID:O8Nx/yRJ
>423
インプレありがとう。
しかし忠男って低中速でのトルク増強をうたっていた気がするんだが、
やっぱり他の社外マフラーと同じで低速は弱くなってしまうのか?


438 :774RR:02/06/03 08:34 ID:PTNORpkR
隼って、乗り出し価格いくらぐらいするんですか?

439 :774RR:02/06/03 08:47 ID:ZG/igoDZ
http://www2.nkansai.ne.jp/users/go-yuta/CAB-B.JPG

440 :01:02/06/03 11:27 ID:gTxXBdxU
>>438
>>171>>173  >>355>>357
過去LOG検索(IEはCtl+F)

441 :423:02/06/03 20:02 ID:vI5w7WHf
>パワー厨房

「低速」っていうよりは、ほんとに「底」ですね。
いったん回りだすと、あとは"シュッ"と伸びますけど・・・

何度も言うようですが、あくまで"私の"感想なので、
きっちり燃調とってるバイクなら全域で伸びるのかもしれません。
データ上はそういうグラフになってた気がします(ソース失念)。

442 :774RR:02/06/03 22:20 ID:EGilwZfR
吉村忠夫のマフラーってないのか?
今探してるんだけどどこにも売ってないんだよ・・・・

付けてる人のインプレキボンヌ。

443 :774RR:02/06/04 00:34 ID:rNZhAkaU
ケイファクのマフラー入れてる奴はいないのかい?

444 :774RR:02/06/04 02:56 ID:aHk1fh0+
ケイファクはカワサキだからなぁ…
見た目めっちゃイイ色してるから入れたいっちゃー入れたいんだけど・・・

445 :パワー厨房:02/06/04 08:31 ID:Em3ROJY9
>423
ありがとう。
今通勤にもハヤブサ乗ってるから、そういうアイドリング近辺での
性能も気になるんだよ。

446 :774RR:02/06/04 22:30 ID:nAY4eDNq
忠男はYAMAHAだしなあ。。。
吉村は優等生さが好みじゃないので却下。。。
本当はKERKERがいいんだけど。。。
あー 悩むなあ


447 :774RR:02/06/04 22:34 ID:4pHd3riu
吉村忠夫って名前の人はどんな気分なのかな?

448 :774RR:02/06/04 23:28 ID:dSrinicD
HOCのミーティング逝ったことある人いる?

449 :774RR:02/06/05 01:52 ID:7nslbu+5
>>446
KERKERはカワサキの旧車ってイメージが…
まぁ自分が一番気に入ったヤツ入れればいいんだろうけど
スズキ=ヨシムラ・ホンダ=モリワキ・ヤマハ=忠男・カワサキ=ケイファクトリー(この四つあってるよね?)
う〜ん…

450 :774RR:02/06/05 15:22 ID:2N8hywSV
今02年モデルを注文しようとしているんですが。
02年後期モデルはECUが16bitから32bitになり
パワコマでの調節ができなくなると言われました。

後々マフラー交換とか考えている場合は前期モデルの
方を選んだほうがいいんでしょうか?

451 :01:02/06/05 17:59 ID:+yZlJEdE
>>450
何れ32bit対応のパワコマも出ると思いますし、
買って直ぐにマフラーを交換したいと言うのでなければ
後期型を買われた方が良いのではないでしょうか?

私的にはポン付けで済むならECUだけ32に交換したいな〜
なんて思ってますが・・・(藁

452 :ヨシムラマフラー:02/06/05 18:01 ID:cMnIiofh
ボクなんてどお?

453 :01:02/06/05 18:21 ID:+yZlJEdE
>>452
キャタライザー付きが出たんで欲しいんすけど、ECMとあわせて30万は・・・。
その値段出すならホイール換えた方が効果的かな〜?
なんて考えてしまうんですよね〜・・・(藁

454 :774RR:02/06/05 19:58 ID:2N8hywSV
後期型に決めました。

前期型と後期型の違いってECUだけなんですかねぇ・・・

455 :774RR:02/06/05 21:44 ID:FMODLLpT
>社外まふら入れてる人
燃費ってやっぱ大幅に変わります??
私でびるS/Oなんすけど最悪8km/lだったりして・・・
良くても10km/l行かん。

456 :774RR:02/06/05 23:01 ID:2YSt9BP8
>>455
やっぱりでびるはかなり爆音なのか??

457 :774RR:02/06/05 23:11 ID:4IzR1zXK
後期モデルのエンジンの吹けは、それ以前のモノとは全くの別物です。

458 :774RR:02/06/05 23:36 ID:k6NhH/mZ
って,どこから後期型なのかな?
限定のガンメタって微妙だよね。。。

459 :774RR:02/06/05 23:41 ID:0fUoSPKq
そうでもないです>456

460 :774RR:02/06/05 23:57 ID:2N8hywSV
>>458
もう後期型の納車は可能とお店の人が話しておりました

461 :パワー厨房:02/06/06 02:49 ID:3lJ04JEo
>455
俺なんかノーマルマフラーでもリッター7`くらいだが何か?

……ガス代が…。

462 :774RR:02/06/06 02:56 ID:s6F67Rlo
>>461
なんか壊れてそうだな

463 :774RR:02/06/06 07:18 ID:vtJarn48
455,461>
メーター表示はL/100Kmになってないか?
それなら100km÷8L=12.5Km/Lだからよくはないがそんなもんだな

満タン法でそれなら乗り方が悪いか、462の言うとおり壊れているかのどちらかだな。

オレもS/O入っているが、悪くて12、高速18だ。


464 :774RR:02/06/06 09:39 ID:fjV+tSRn
5速でギア抜けした
最近クラッチの使い方を変えたからであろうが、少し嫌な感じ

465 :774RR:02/06/06 09:54 ID:35t+hyHK
俺のもよく5速でギア抜けする。

466 :パワー厨房:02/06/06 12:33 ID:KJVzL5qj
いや、高速でゆっくり走った時なんかはリッター12くらいになるけどな。


467 :774RR:02/06/06 16:16 ID:ap56gR2v
パワー厨房>

ゆっくり250くらい?(藁

468 :774RR:02/06/06 17:01 ID:pgQoDz52
ディアゴスチーニ買ったか?
初期の色じゃなくて激しく鬱だ。

469 :774RR:02/06/06 20:47 ID:rpbbs5OW
なんかマフラーの話題が再発?してきました。過去ログ見ればいいんで
すが、インプレを。
自分はBEETのNASSERT-R(2本出し)付けてますがかなり気に入ってます。
作りもそこそこ。音はアイドリング時は静かですが、高回転になると結構
いい音がします。車検対応マフラーなので、爆音君には物足りないかも。
あと仲間で、オーニシ、ノジマ、テックサーフ、ヨシムラ、忠男付けてま
すが、やっぱヨシムラはピカイチ。作り性能全てずば抜けてます。残念な
のは音が上品すぎ。でも耳障りのない気持ちいい音?がする。2本出しがス
リップオンしかない。高い。
ノジマ(ロックオン)は、空ぶかしの時すごい音がする。軽さだったら一
番かも。値段もずば抜けて安い。でも2本出しがない。1本出し選ぶならこ
れ買ってたかもしれません。
テックサーフはサイレンサー太すぎ。あと連れの後ろ走ってるとマフラー
がすごく振動しているのがわかる。音は図太い音。値段も比較的手頃。
オーニシ付けてる連れはワンオフでレース用なのでもちろん車検非対応。
サイレンサーが短いのでめちゃくちゃな音がする。近所迷惑になること
うけあい。個人的に、値段が高いのとKファクみたいな不自然な色が付い
ているのであまり好きではない。
忠男(スパコン)は、付けてる本人も後悔している。良心的な店は薦めま
せんね。どなたか書かれていたように、性能云々より作りが終わってる。
あと以前スペックA付けてる隼見かけたけど、結構な音がしてた。

470 :::02/06/06 20:54 ID:IzuK41WB


471 :::02/06/06 20:54 ID:IzuK41WB


472 :::02/06/06 20:54 ID:IzuK41WB

















473 :::02/06/06 20:54 ID:IzuK41WB



474 :::02/06/06 20:55 ID:IzuK41WB




































475 :::02/06/06 20:55 ID:IzuK41WB


476 :774RR:02/06/07 01:17 ID:ZAWMQwMU
>>469
詳細をありがとう。タメになりました。
しかし 忠男はすごく良い評判をたくさん聞いていたので意外です。
よろしければ どのようなところが作りが悪いのかを教えていただけませんか?

477 :774RR:02/06/07 23:19 ID:jEPpqPt+
ディアゴスチーニってあれでしょ、なんかバイクの模型がくっ付いてるやつでしょ?
俺、買ったけど、あの色って何年型なの?


478 :774RR:02/06/07 23:28 ID:QABNgxHP
>>486
それどっか壊れてないか?
俺フルエキ入れてるけど高速で頑張ったら(90?100km/hキープ)
25km/l以上いくぞ。

アクセルの開閉を穏やかにすれば、160km/h巡航でも20km/lは固い。


479 :423:02/06/08 00:58 ID:dF1BxvQL
なんども言われるとやっぱ気になるなぁ・・・。
便乗で申し訳ないんですが、私にも具体的におせーて下さい>469

「テメー、自分で付けてて気付かないのかYO!」という、
哀しいツッこみはナシということで、どーか一つよろしく・・・

>ギア抜け

慣らしんときは数回出てましたが、それ以降は出ないっスね。




480 :774RR:02/06/08 01:04 ID:8HXrnr36
476
おいおい、性能はわからないから外観のきれいさだけでしかわからん
超ヘタレの話きいてもムダだぞ。
ヨシムラは性能だけ考えたら最悪の部類に入る。
忠雄は凝った作りだから外観的には汚くみえるのは昔からなんだよ。
469の言うところの良心的な店ってのは盆栽だまして金儲けしてる
ようなところのことだよ。
断言できるがこいつは全開にしたことない奴だから気をつけな。


481 :774RR:02/06/08 01:12 ID:8HXrnr36
479
性能的には最高のマフラーだよ。
カウルでみえない溶接とかが機械的でないってだけだよ。
たしか他人にみせて自慢する性能は低いがな。


482 :774RR:02/06/08 02:22 ID:7dR1vxlP

ほっ

483 :774RR:02/06/08 02:51 ID:QBSJb/Lu
ウィリーができんできん

484 :パワー厨房:02/06/08 04:22 ID:2bRMjw8y
>478
いや、高い金出して高速乗ってるのに、
そんな100`キープなんて拷問みたいなこと俺にはできないぞ!


485 :774RR:02/06/08 04:24 ID:kVt09Gb1
あっ

486 :774RR:02/06/08 04:44 ID:gE656MTK
>>483
http://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv
これ見てイメトレ

スピード感無いんだよな
本当に350か?

487 :774RR:02/06/08 04:54 ID:gE656MTK
そうでもないか

488 :774RR:02/06/08 05:34 ID:8HXrnr36
後半タコメーターとスピードメーターが連動してないところに注目。
300付近で不自然にスピードメーターが上がって行きその後タコだけが
上がっていってる。
どういう仕掛けなんだろうな。

489 :774RR:02/06/08 05:37 ID:8HXrnr36
50キロもサバ読んでるわけだが誤差じゃなくてなにか意図的に作動してる感じ
だね。

490 :774RR:02/06/08 06:01 ID:IS6UzrWn
これたぶん01以降のモデルでしょう
リミッターカット出来るんだね。知らないけど
メーターは、300`規制モデルだから350の位置が300であると仮定
だから、スピードが止まってもタコが回りつづけている、と

俺のは00だからこういう動きはしないけど
それ以前に300しか出したこと無いし、メーター見てる余裕もないけど(w

回りに目印がないとスピード感殺がれるなぁ

491 :::02/06/08 06:29 ID:yFSviCdR











































492 :::02/06/08 06:29 ID:yFSviCdR











































493 :::02/06/08 06:29 ID:yFSviCdR











































494 :::02/06/08 06:32 ID:yFSviCdR








































;


495 :::02/06/08 06:32 ID:yFSviCdR







































:



496 :よしらむ:02/06/08 18:33 ID:OFhBApiL
なんか暇そうなヤツ居るけど何?

497 :774RR:02/06/08 18:42 ID:hYQMfhLd
俺の隼('99)がおかしくなりました。
スピードメーターがぶるぶる震えて、何km/hで走ってるのかわからない
状態です。
明日買った店に持っていきます。

498 :花火:02/06/08 19:31 ID:v0G2qcXa
それはあなたの隼がガクガクブルブル
しているだけなのでは(笑

499 :774RR:02/06/08 20:28 ID:oySDPvur
今日隼納車した!!!!!!!!!!
以前のってたリッターネイキッドより圧倒的に曲がりやすい!
最高すぎ!!!!!!!!
でも確かにスゲエあついや…
水温系もグングンあがっていってちょっとだけ怖い

500 :774RR:02/06/08 20:30 ID:CYMv0oHB
>>499
以前乗っていたリッターネイキッドって、何?
年式も教えてね。

501 :774RR:02/06/08 20:48 ID:OnuPZVWv
>499
俺も来週納車の予定なんだよ。
本当は今週中に納車したかったんだけど手続きに不手際があって時間食っちまった。
今から気分はアヒョヒョヒョヒョ〜〜〜〜〜〜!!って感じっすね。

502 :774RR:02/06/08 21:44 ID:rTKCs8Qy
>>477
そうそれだ
俺がしってるヤツはシルバーのツートンみたいなやつだ。
あれって今年の色だっけ? なんで初期のカラーのリーフレット
入ってるのに 色は初期のじゃないんだYO!

503 :774RR:02/06/08 22:12 ID:fqKMI17c
>>499、501
奇遇だな、俺は今日契約して再来週納車だよ。

いまさらだけどいいのかなぁ、隼買っちゃって。

504 :774RR:02/06/08 23:25 ID:aLE+HazA
>503
いいんじゃない?
好きなら乗れって。

505 :774RR:02/06/09 09:46 ID:47P1i4s0
誰か隼でヒザ擦れ写真張れ

506 :774RR:02/06/09 15:50 ID:IJY5sc3Z
膝すりはないけど、330`画像を作ったのでこれで我慢してくれ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/5399/meter.mov

507 :774RR:02/06/09 17:59 ID:5F5vnsdF
>>506
す、すさまじい、急加速、急制動だ・・・


508 :774RR:02/06/09 18:09 ID:3vKJX+Nn
>506
ワロタ

509 :774RR:02/06/09 19:24 ID:8y175l8m
あのバックの断末魔の悲鳴みたいな音は?(笑

510 :.:02/06/09 19:40 ID:6FFuj8nq
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
.


511 :774RR:02/06/09 19:42 ID:bG2evwAM
>>510










512 :774RR:02/06/10 00:04 ID:rPdO4xm0
隼で低速でターンするときアクセルとブレーキとクラッチを同時に使うのが難しいんですけどどうしたらいいですか?

あとコーナーが上手く曲がれません。ニーグリップはしっかりとしているんですがどうしたらいいですか?




513 :774RR:02/06/10 00:24 ID:Cz68BYP2
フレームスライダー付けたんですが、ボルトの締め付けトルクが
分かりません。(フレームとエンジン結合部のボルト)
誰か教えて下さい。おながいします。

514 :774RR:02/06/10 00:35 ID:VXr3QG/0
>>512
オマエ本当に免許もっとんのか?

515 :774RR:02/06/10 00:56 ID:T5Z+89El
>512
低速ターンってUターンだろ?
リアブレーキ引きずれば安定するんじゃない?
クラッチは俺は使わないけどなー。

コーナーを上手く曲れないってのは目線のせいなんじゃない?
ニーグリップすりゃいいってもんでもねーぞ。

516 :774RR:02/06/10 00:58 ID:T5Z+89El
それか腕が突っ張ってんじゃねーのか?
腹筋に力を入れてりゃスムーズにいくんじゃねーの?

517 :774RR:02/06/10 01:30 ID:mQfaOtQD
気合い入れろ、気合いを!

したら、クルリと回れる。

518 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/10 16:01 ID:ZAXrH3QX
と、そんな俺ですが、
色々な候補で迷ったあげく、やっぱ隼買っちゃおうかな?

●今の心境●
プールのスタート台に登って、スターターが「ヨ〜イ、」と言って、
俺が「バックからオ・ネ・ガ・イ♪」状態で、ケツを天高く擡げてる状態。
よって、誰かが「ドン!」と言って背中を押せば買っちゃう勢いかも。

519 :774RR:02/06/10 16:29 ID:8SAMsCit
>>518
飼うな
お主が飼うと隼の品位が下がる

と言ってみる

520 :774RR:02/06/10 17:08 ID:E5pCz1Jb

「はぁー ハヤブサなんか 買わなきゃ良かった。。。」

と思っている人は パクられた人くらいじゃないだろうか。

なので これから 盗難防止策を語ろう。
自分はチェーン/カバー/ブレークロック
全然ダメダメ。 ハヤブサなら これに加えてアラームとココセコムだね。
それでも最低レベル。

521 :774RR:02/06/10 17:09 ID:p4CjNciX
ココセコムって、盗まれた後に効果があるのであって
防止にはならないと思うのは俺だけか?

522 :774RR:02/06/10 18:54 ID:Q9GnWUge
>>518
買っちゃえw

523 :774RR:02/06/10 20:26 ID:gHF5/6Z9
本能が買えと逝っているのだから。
買 っ て し ま え

524 :774RR:02/06/10 21:54 ID:HMDD2Joj
>521
他のバイクも一緒にでてきたりするってんだから
いんでないかい?感謝されちゃうYO

525 :774RR:02/06/10 23:22 ID:E5pCz1Jb
>>486

これって無改造? Japan?

526 :774RR:02/06/11 03:32 ID:hL3kfapd
右車線走ってるっぽいけど

527 :774RR:02/06/11 03:45 ID:2w8PIPS6
>盗難防止策

シャッター付き車庫ヽ(゚∀、゚ )ノアヒャ



528 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/11 11:48 ID:rHHjkH3T
隼乗りって案外冷たいな。
>>518の質問に対する>>519の意見。

529 :774RR:02/06/11 12:41 ID:ZIa9akDD
>>528
12Rに汁!
と隼スレをちょくちょく覗いている12R海苔が言ってみるテスト

530 :774RR:02/06/11 14:16 ID:uIhtd62w
>>528
ただの煽りだから気にすんな〜
隼乗りたいけど乗れないから嫉妬してるだけだと思われ

531 :774RR:02/06/11 20:34 ID:ccbFSKOs
ちんぽ刑事よ、何を迷っている?


532 :774RR:02/06/11 20:54 ID:pramf/H5
>>ちんぽ
ハヤブサ買うなら、02年型後期にしる!!
まるでエンジンフィールが違う。
一言で言うと「なめらか」どこまでも滑らか!!!

533 :774RR:02/06/11 21:33 ID:Y7bY9hvC
>>ちんぽ

その体勢だと 背中に手が届かないので押せません。
それでも押すとなると その高く擡げてる尻という事になりますが
海パンでしょうし バッチイので押せません。 冷たいようですが
自力で飛び込んでみてください。

ちなみに僕は 今日納車されました。
感想は いうまでもないほど。

534 :774RR:02/06/11 21:36 ID:Zpsn+1tT
買いたきゃ買えってな
他人事だからどうでもいいし

535 :774RR:02/06/12 00:36 ID:qLff9IVc
>>ちんぽ
今買えば俺と同じ時期に慣らしが終わるはず。
そしたら一緒にツーリング行こうぜ!

536 :774RR:02/06/12 01:30 ID:WykCtOb/
ちんぽ買ったら一緒にはしろーぜ。
良く偉そうなこと言ってるから前からいじめてやりたかったのよ。
たのしみ!

537 :774RR:02/06/12 02:36 ID:InTnPG8n
って言うか、本気で誰かにハヤブサの乗り方教えてもらいたい気分。

昨日もがんばってみたけど、ダメダメです。
低速の切り返しが延々続く様な場所(cf.ダム湖畔みたいな)は
どーやっても納得できる走りが出来ない。
「あぁ、オレ、遅いよなぁ・・・(泣」って思いながら一生懸命倒してる。
ああああああああああああああああああああ。

538 :774RR:02/06/12 02:40 ID:InTnPG8n
えーい!
書いちまえ!

兵庫県はR429の生野ダム湖畔です。
我と思わん関西のブサ乗り、動画plz!!


539 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/12 05:49 ID:NLRMRykt
>レス下さった皆様
他にZZ-R1100、1200、FZS1000辺りが候補なんだけどね。
買っちゃうかもしれない・・・。この板の住人が暖かく迎えてくれるのならば。

>>529
12Rはなんか元気が良過ぎる印象で、ツアラー的要素も求めるてるからパスなんです。
お誘いアリガトウ。
>>532
買うなら2000年以前の新車(もうないかな?)にしようかと思ってる。
340Km/hメーターだかなんだかが魅力。
ECUは実験的に手持ちのMOTECで制御するだろうから
32Bit以上にセットを詰めていくだろうし。ちょっと悩ましい部分ですな。
>>533
納車おめ。今飛び込む寸前の心境です。
>>534
だよな。同感。
>>535
お誘いドモ。関東人ですか?
>>536
東名東京インター・御殿場インター間、20分切れますか?(240アベ)
それだったら一緒に走れるかもね。あ、隼ならば余裕でしょうな。スマンスマン。(ネギ
ZRX1100で20分フラットだったから、今度は一気に18分台を目指してみよう。

540 :774RR:02/06/12 06:21 ID:dNDQl5DS
ちんぽの超人的テクニックの一端を聞いて、みんな引き籠もったの?
高速とはいえ、不確定要素の多い公道で平均240キロ出せる度胸は素晴らしい。
もちろん、テクも。

541 :774RR:02/06/12 06:24 ID:3T74D4C/
>>539
ZZ-R1100ってとこが渋
あっちの不人気ぶりは浸透してるなぁ

542 :774RR:02/06/12 06:29 ID:dNDQl5DS
FZS1000を選ぶなんざ、やっぱ素人じゃね〜な。
峠じゃ隼より速いかも。
あと、盗難の確立は遙かに減るわな。

543 :774RR:02/06/12 06:34 ID:3T74D4C/
>>540
バイク板じゃあまり見かけない人種だな
朝から元気なこって

544 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/12 06:40 ID:NLRMRykt
>>540
俺的には必死コイテどうにか20分だったけど、
隼スレの諸先輩方には、そんなの糞タイムって言われる予感。
>>541
ZZ-R1100は、なんか好きなんだけど、せっかく新車で買った瞬間から
旧モデルってのトコが引っかかっておりまする。
>>542
そうなんだよね。盗難・・・。もちろん保険には入るけど、
それでもなんか気分悪い。泊りがけの出先とかもヤッパ不安だなぁ。

545 :774RR:02/06/12 06:47 ID:be/8j4Xc
●量産車最速の座をかけてスズキが開発したフラッグシップモデル、
GSX1300Rが1/12スケールで登場です。●強烈な個性を発揮する
縦2灯配置のヘッドライトを持つフロントマスクのデザインや、
複雑な曲面で構成されるカウリングを余すことなくモデル化。
●水冷並列4気筒エンジンも精密に再現され、作りごたえも十分です。

546 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/12 06:57 ID:NLRMRykt
>>545
どこの?それ。タミヤか?

547 :774RR:02/06/12 07:05 ID:be/8j4Xc
>ちんぽ

ttp://www.tamiya.com/japan/news/news0207/news2.htm#14090

548 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/12 07:12 ID:NLRMRykt
>>547
なるほど。チビ感謝。

549 :535:02/06/12 07:53 ID:qLff9IVc
>>ちんぽ
神奈川だよ。ちんぽ刑事も関東人だったんだね。

って速いよう。とても俺にはついていけそうも無いヽ(`Д´)ノ ウワァァァン

550 :774RR:02/06/12 08:16 ID:kKobdHyw
20分(゚Д゚)ハヤー
俺は30分やっとだったよ。NSRで。

551 :774RR:02/06/12 09:08 ID:73SbCT1y
>>537
講習会に行けって言うのは、言われて行けるぐらいならもう行ってると思うんで、
まずはコーナーの緩い峠で片手で走る練習をするといいかな。どんなコーナーも
セルフステア命で、重心をしっかりコントロールすることから始まる。慣れれば
下りのワインディングで両手放しにチャレンジ(難易度高)。

552 :774RR:02/06/12 11:14 ID:kCMMmCeb
極低速の操縦はセルフステアだけでは無理

553 :774RR:02/06/12 11:24 ID:/6r5Z7Fp
R429楽しいんかな?
今度行ってみよ。

554 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/12 11:28 ID:NLRMRykt
>>553
そこって何県?

555 :774RR:02/06/12 12:27 ID:3IcJlcDx
ゼルビスに乗った入倉さち子がかっこいいハングオンしながら肉棒戦士の乗ってるMBX80をブッチギリつつ555ゲト!


556 :774RR:02/06/12 14:14 ID:qLff9IVc
>>554
ttp://www-mcs.c.oka-pu.ac.jp/~yamamura/R429/R429.html

557 :774RR:02/06/12 15:27 ID:EJjb1Gat
300km/h規制後のモデルに
340kmのフルスケールメーターは付くのでしょうか?
付かないのでしょうか?
単に友達に「へへー、スピードメーターが340まであるんだぜ」
と言いたいがためだけに交換したい。
ぶっちゃけリミッターはどうでもいい。免取りまであとちょっとだし・・・
今はとにかく飛ばす訳にはいかん。だからリミッター関係なし。
次捕まったら大二・普二・小型限定・原付・普免すべて取り消し。アイタタタ・・・
大型と普免だけ取り直しても教習所だと40万超えるだろうし・・・アイタタタ。

白ポスカで数字と目盛り書いちゃおうかな?

558 :774RR:02/06/12 15:29 ID:/6r5Z7Fp
関東からだとカナーリ遠いよー

559 :774RR:02/06/12 15:48 ID:yMefNuJF
あげ

560 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/12 16:06 ID:NLRMRykt
>>556
詳細ども。
ちーと遠かった。。

561 :774RR:02/06/12 18:41 ID:qLff9IVc
>>560
なーに、泊りがけならどこまでも!
ふわわ巡行で逝こうYO!

562 :774RR:02/06/12 23:28 ID:HeU/OyhU
>>557
俺も知りたい。
よってアゲ。

563 :774RR:02/06/13 02:16 ID:LxbjnVB1
>556

あー。
そこは1章で終わってますんで、兵庫県まで入ってませんね。
確かに、R429は大部分、かなりキてます。
OutRider誌の「国道一直線」で取り上げられたこともありますが、
「"四国の与作酷道"ことR439を上回る!」とまで紹介されたぐらいですから(w
次の休みにでも走って、写真でもうpりますかね・・・。晴れたら。(www

国道とは思えない急斜面、農家の中でいきなり出現する鈴鹿もまっ青なヘアピン、
どーみても田んぼのあぜ道としか見えない道路・・・それがR429。

ただ、前述の「生野銀山湖」の前後は、
割と素直な低速コーナーが右へ左へと続く典型的な湖畔路となってます。
一部荒れてますが、路面もそんなに悪くないです。

564 :536:02/06/13 04:50 ID:LPzocXZ1
>ちんぽ
20分?計った事ないから解らんがこりゃちょっとキツイだろうな。
明け方か?
運が良ければアッサリ出せそうだが出せるとは言いきれんな。
メーター300は出さないとムリっぽい気がするが。
本当なら是非一緒に走りたい。
俺は富士で50秒前後だが走った事あるか?

565 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 08:32 ID:QaS5PTbf
>>564
ベストが出たときは日曜日深夜(月曜早朝とも言う)AM4頃だったかな?
道は空いてたよー。コースは右ルートで。
メーターは、○70k巡航。ってかそれ以上は中々出ないZRX1100だったので。
難関は右ルート2発目のトンネル越えた左400Rから先。
○00kオーバーを下回らないように神経集中して我慢我慢。
この速度領域でタイヤがビョッーーーーーーー、って鳴く状況。
バイクでは、FISCOは残念ながら未走行。
基本的にコーナーはダメだから2分で走れれば御の字かな?直線バカですからねぇ。
因みに4輪だったら1分45秒台(AE86・当時のNA1600クラス)。
それと例の区間タイムは、厚木ストレートでタバコ吸う勢いでも17分台。
そん時の車は反則のBNR32にて。
厚木-秦野中井(46.4Kp)のオービスは210mi通過(補正後値で)だからOK。
という感じで、やっぱバイクはシンドイ。20分もモチベが持たないから。

ネタって言われてもいいけど、多分一緒には走らないと思う。何故って、ホラ
俺って結構キツイ事も書いてるじゃない?
だから良く思ってない人も多いと思うんだよね。いまさら反省しても遅いんだけど。
詳細は省くけど、斯く斯く云々で、身元割れるのもなんかイヤだなぁ、って。
お誘いは嬉しいんだけどね。ゴメンよー。
それと200mi付近でのランデブーも個人的にはパス。経験者なら判るはず。
遅れを取ったライダー(ドライバーも)は、本能的に必ず101%の力を出しちゃうから。
越えてしまった1%の多大なるリスクは、書くのもイヤだけど、お察しの通り。
自分が1%オーバーするのも怖いし、相手にオーバーさせても一生後悔するし。
文面から察するに上級者の>>564氏。これで汲み取って頂けますでしょうか?

566 :(´・∀・`):02/06/13 08:40 ID:dzZ+70QJ
確かに、 超高速で一緒に走るのは嫌だな、お互いの限界をよく分かってる者同士でも、公道上では何があるかわからんしな。

567 :774RR:02/06/13 10:04 ID:LPzocXZ1
おい、ふざけんなよチンポ刑事。
AE86で45秒台だ?
お前この数字の意味わかってんのか?
解らんやつのために説明しておこう。
これが本当ならチンポ刑事はトップクラスのプロドライバーだ。
少なくとも土屋よりもずっといい腕をしているだろう。
しかもこの86は完全なレーサーだ。
いつ出したかによるがコースレコードだろうな。
よってあんたの20分は99.9%ネタだ。
一遍俺がどれくらいかかるか計ってきてやるよ。
ルート的にいってチューンしたR32でない限り負ける気がしないが
俺は20分で着ける気がしない。
要するにぜーんぶネタだろ。
たぶんな。


568 :774RR:02/06/13 10:18 ID:XcqwKNtw
(´・∀・`)へー
東名も富士も走った事ないからなー
ようわからん

569 :774RR:02/06/13 10:46 ID:XcqwKNtw
湾岸なんかでも本当に飛ばす奴はつるんではしらんしな

570 :774RR:02/06/13 11:41 ID:GubBiYQq
そもそもZRX1100が270kもでるとは思えないんだが・・・・

571 :774RR:02/06/13 11:54 ID:Ve4F785i
200km/hオーバーで並んでコーナーに突っ込むとチビるんですが。

572 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 14:14 ID:ybqmjlRP
>>567
あのね。熱くなってくれるのはいいんだけど、
AE86だけどNA1600クラスって書いてあるじゃん。
ノーマルエンジンのN1クラスのAE86だったら1分54秒くらいだけど、
こっちは220psのエンジン。1分45秒台は確かに速いよ。(←自分で言うな)
某所で組んだエンジンだし、そりゃ鉄壁の完全レーシングカーさ。
んで、表彰台にも登ったっけなぁ。(遠い目で)
細かいタイムまでは忘れちゃったけどコースレコードではない。
コンマ5秒くらい足りなかった。
土屋氏とはリンクしていない。俺が走ってた時はもう上のクラスいっちゃった後だから。
飯田氏、織戸氏とはチョイと重なった時期もあった。
BNR32はT88−34Dくっ付けた800ps程度だけど、
これがソコソコ速いのよ。まぁ、ネット上だし信じてくれなくてもしょうがないけどな。

>>569
湾岸にいるフロントバンパーが飛び石でガビガビになってる車はつるみ組。
確かに速いけど300k程度で流してる人が多い。
もっと上の連中はスリップなんてつかないし、本気の時はつるまないからね。

>>570
やってみれ。メーター270なら実速250程度だろうけどね。

573 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 14:28 ID:ybqmjlRP
余談だが言わせて欲しい。

誰それがあの区間を何分で走ったとか、
あのコーナーを000Km/hで進入したとか、
そういう熱い想いというか、話ってのは
最近リアルでも2ちゃんでも、ほとんど聞かれなかったから久々にオモロイ。
それもこれも、まだ熱かった15年程前、
スピードに憧れてた年代が多く、
今になって経済的にも所有することが許された隼オーナーのスレッドならでは、か?
「まったり」という題になってるからスレ違いは重々承知。
邪魔だったら上記のような書き込みは自粛するので言って頂きたいな、と。

574 :774RR:02/06/13 14:30 ID:PC8EnKbg
ケースから組み直して、ヘッドのライトチューンだけで実測260でるよ>>570

575 :774RR:02/06/13 14:33 ID:PC8EnKbg
ちんぽは30代半ばか? 
15年前っつーと、オレはZX10に乗ってた。
メーター300でのコーナリングを経験した最初のバイクだ。
懐かしいな。確かにそういう時代だった

576 :774RR:02/06/13 14:40 ID:dzZ+70QJ
ハヤブサなら270くらいなら簡単にでるが

577 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 14:44 ID:ybqmjlRP
>>575
年齢は置いといて、
その時期俺はTZR250とかVFR400プロアームとかで
水産、大垂水、乙女、奥多摩などなど、猿のように走り回ってた曲がり派。
今の少年達を見ていると、そんなアホな遊び方、
リスクなんて認知されないだろうな。されなくてもいいけど。
せいぜいナンパの武器的なデカスク、トラッカー止まり。
バイクのスピードが好きとかじゃなくって、飽くまでもファッションアイテムの一部。
携帯電話代に女の尻、恐らくこれで手一杯。
これも時代なんだろうけど、なんか寂しいんだよね。俺。

578 :774RR:02/06/13 14:48 ID:kzQWisB4
ちんぽ刑事意外にまともなレスすんだな

579 :パワー厨房:02/06/13 16:07 ID:t+jBxZtd
まあ2ちゃんだから話半分でな。
大阪湾岸のGT−Rでも300大幅に越えるようなヘビーチューン車は
そんなにいないぞ。たとえメーター読みでもな。
連中と話したことがあるが600馬力級で冬場なら320位らしい。
夏場はそんなには出ないと言ってたな。
だからちんぽ刑事の「300で流す」発言にはちと疑問が残る。
ZX−10で300?ブラックバードやZZ−Rでも
300って簡単には出ないぞ。谷田部ならまだしも、
公道で目いっぱいピークまで回せるか?
ハヤブサはテストではメーター340出たそうだが
俺は320ちょっとしか出したことが無い。
まあ俺のは超高速での快適さを求めて空力は悪化してるから、
スクリーンやリヤアンダーカウルが付いてればもっと出るだろうが。



580 :774RR:02/06/13 16:53 ID:XcqwKNtw
(´・∀・`)へー
やっぱ純正スクリーンの方が最高速には良いのだろうか

581 :774RR:02/06/13 19:59 ID:oGLUV6NP
便乗質問

ヘタレなので、
アップハン(5cmアップ)とツーリング用のスクリーンに変えました。
最高速はどうなるのでしょうか?

582 :774RR:02/06/13 20:22 ID:kzQWisB4
アップハンでもアタック時にしっかり伏せれば大丈夫でしょ しかし純正ハンドルでもかなり加速ジーに耐えなきゃならんのにウプハンに変えたら・・・

583 :774RR:02/06/13 20:22 ID:BMG4V/wG
>ちんぼ刑事
懐かしいなー 漏れはYSSのステージ5・ウェーバータイプ9で
8500回転で205馬力出てたよ ピストンはグループAの1個4万の組んでた
304,288でフルクロス。ノーマル32Rならサーキットじゃ良い勝負だったよ。
いまじゃブサだけだ車はトランポだよ

スクリーン換えてる人オススメは?
GIVIのが効きそうだけどカッコがな〜

584 :774RR:02/06/13 20:47 ID:A2vpCEaz
最近マジカルのクリアにしたけど、なかなか良いよ。
見た目重視で決めた。効果もそこそこあるよ。

585 :774RR:02/06/13 20:48 ID:oGLUV6NP
>582
アップハンのヘタレですが、
脊髄で加速を受け止める姿勢をしているので、フル加速でも
恐怖を感じませんと言うか慣れました。

586 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 20:56 ID:5oKy8+FB
>>579
>連中と話したことがあるが600馬力級で冬場なら320位らしい。
>夏場はそんなには出ないと言ってたな。
って、アアタ。600ps級って、そんなのポン付けタービンクラスで余裕じゃないの。
もしくはS14斜流タービンの2機掛け程度だな。
そんな仕様じゃ最高速っていうか、レスポンスビンビンのサーキット仕様が関の山でしょ。
それと300で流すのに疑問っていってるけど、それは関西での話でしょ?
通ってる奴なら知ってると思うけど、コッチの湾岸じゃ、ゴールデンタイムに
300じゃ真ん中車線しか走れんよ。追い越し車線に出ようもんならガンガン煽り倒される。
それと谷田部の件。最高速テストの聖地ってイメージ持ってるんだろうけど、
これでアンタの無知もバレたな。
谷田部ってのはバンクの縦Gの関係で、実際にアクセルガバ開けできるのはストレートだけ。
しかもストレートエンドでは、次なるバンクに備えてアクセル抜くのよ。
それもほんの1.5Km程度の直線だよ? 知ってんの?
それに比べて東名高速の直線部分なら、どこまでもアクセル開けてられるんだよ。
悪いけど、全然ダメ。煽ってくるなら経験を元に煽ってよ。

587 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 21:03 ID:5oKy8+FB
>>583
8500rpmで205psとは・・・9000rpm位の間違いでは??
もし本当だったら、俺が無知なのかもしれないけど、スペシャルなエンジンだなぁ。
もしかしてフラン○ンの人かな?
俺は312の304。同じくウェーバー。ピストンは秘密。
当時同じ場で戦ってた人ならば、もうバレちゃったかな。
隼とは関係ないのでsageで。

588 :ブタハヤ:02/06/13 21:12 ID:VlB49WXv
隼ターボって最高速472キロだろ。まっすぐはしんのかな
恐いのぉ 

589 :::02/06/13 21:13 ID:adYOQNIi
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////















590 :::02/06/13 21:14 ID:adYOQNIi
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////











:



591 :774RR:02/06/13 21:16 ID:K17TL49U
ちんぽ刑事が来ただけでこの有様じゃ、買ったらどうなることやら
ま、最近話のネタもないしいいか

592 :774RR:02/06/13 21:32 ID:p7vmxvOh
>>ちんぽ刑事
今時のバイクはメーター読み300キロで谷田部のバンク上走るんだよ、なんの為に角度つけてると思ってんの?それに高速道路と違って他の車もいないからな。
あんた自分の知識だけが全てと思ってないかい?
それにパワー厨房氏は別に煽ってないと思うが?

593 :774RR:02/06/13 21:41 ID:XcqwKNtw
589、590の馬鹿なんとかならんのかね?
いろんなスレでやっとるが。

594 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 21:44 ID:5oKy8+FB
>>592
メーター300は実測270程度だぞ。
それに谷田部のバンクは設計速度200Km/hのバンク。
要は平坦路を100Km/hで走ってる相応分のバンク角(バイクの)は倒すもんなんだよ。
縦Gが加わってる状況でのサイドスラスト。タイヤの負担も判ってないな。
>あんた自分の知識だけが全てと思ってないかい?
知識じゃねーよ。実体験だよ。わらかせんなっつーの。
俺は谷田部の高速周回路だって走ったことがある。脳内、雑誌君はアンタだろ。(ネギ

595 :774RR:02/06/13 21:53 ID:9n7sz0rW
ちんぽの言ってる事は筋が通ってるし、破綻していない。
ちんぽを煽ってるヤシ、「雑誌の受け売りでした!」と負けを認める
潔さもたまには必要だよ。

596 :774RR:02/06/13 21:56 ID:K17TL49U
>>594
変な取り巻き>595 連れてくんなよ

597 :774RR:02/06/13 21:58 ID:r1eoVZSX
まあそんな興奮すんなよおっさん、実測270程度なんてだれでも知ってる、誰もそんな事聞いてないんだよね、実体験だろうがなんだろうが知った事じゃない。
谷田部の高速周回路でも実測300チョイ程度なら充分最高速は出るって言ってんの。
わかる? あんたの自慢スレじゃないんだよね。

598 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 22:05 ID:5oKy8+FB
>>597
アンタやっぱ何もわかってない。読者レベルの範疇だわな。
6速(ないし5速)吹け切りのバイク以外じゃ、
谷田部でリアルな最高速なんて全然出ねーよ。
脳内に真面目なレスするのもアホ臭くなってきた。

599 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 22:12 ID:5oKy8+FB
sageで。

でもこういう言い争いも何故か楽しい。
そう言えば、昔も口だけ番長っていたっけなぁ。

でも、こんな感じで経験者、体験者が
口だけ番長に対してトコトン話を詰めていくと必ずボロが出る。
そりゃそうだ。聞きかじりの情報だけで異次元の話を作らないといけないからな。

そんな事も沢山あったなぁ。(遠い目で)

600 :774RR:02/06/13 22:14 ID:rD94NoFe
それならナルドかソルトレイクにでも行くんだな。
吹け切ってなければ最高速ではないと言うのかね? 詭弁だな。


601 :774RR:02/06/13 22:15 ID:p7vmxvOh
それならナルドかソルトレイクにでも行くんだな。
吹け切ってなければ最高速ではないと言うのかね? 詭弁だな。


602 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 22:16 ID:5oKy8+FB
それならナルドかソルトレイクにでも行くんだな。
吹け切ってなければ最高速ではないと言うのかね? 詭弁だな。


603 :774RR:02/06/13 22:19 ID:p7vmxvOh
ちんぽ刑事、あんたキモイ。 嫌われてるよ?

604 :sage:02/06/13 22:21 ID:egUXs5M8
そうだな。。。
客観的に見て ちんぽは まともだし面白かった。
だからこそ もったいない。 もうちょっと落ち着いて書いてくれ。
ちなみに 俺もZRX1100からの乗り換え 隼なので "おぉ" と,ほんのちょっと
親近感みたいなものあったりしてる。

ところで俺も東名アタックにチャレンジしてみたいと思っているんだが
交機ポルシェやNSRはどうしてる?
点数も辛いし罰金も払いたくないので アドバイス欲しいな。

605 :774RR :02/06/13 22:21 ID:WYWydDXH
空気の読めない人なんですよ。生暖かい目で見守ってあげませう。

606 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 22:22 ID:5oKy8+FB
>>600
ってか、アンタ煽り間違い。
東名での最高速アタックの話してたんだよ。
谷田部より東名の方が出るって。
そう言ってんのに、谷田部の方が出るって奴が出てきたから、
それは違うよ、と。

607 :774RR:02/06/13 22:23 ID:K17TL49U
展開は別に嫌いじゃないけど、ちんこ刑事のHNが嫌い

608 :774RR:02/06/13 22:28 ID:kzQWisB4
吹け切ってなければ最高速じゃないと言ってるがそっちのほうがリアルじゃ無いと思わないか、じゃあスピードメーターの上昇が完全に止まるまで公道でアタックできるかね? ハヤブサなら実測300を超えたスピードで走り続けなきゃならんのだよ。

609 :774RR:02/06/13 22:29 ID:9n7sz0rW
>>597
脳内妄想より実体験の方が信憑性があるぞ。

610 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 22:32 ID:5oKy8+FB
>>604
正直、アタック中にお巡りさんと出くわしても行きっぱ。緩めない。
速度差がありすぎるから見て見ぬふりをしてくれる事が大半。(と勝手に思う)
ま、超高速追尾はダメってルールがむこうにもあるしね。
で、料金所に通報して配備されてるって話もあるが、俺の場合その経験はなし。
その他の高速でも210mi出てればオービスも大丈夫。ナンバーが付いてる4輪でも。
何故って、通り過ぎた直後に「バッ!」って赤いフラッシュが炊かれるから。
で、「フラッシュ遅せーよ(w」と、俺。

611 :774RR:02/06/13 22:33 ID:XcqwKNtw
実体験と書くのは誰でもできますが何か?

612 :774RR:02/06/13 22:39 ID:tYsVZgyd
納車まであと数日なんだけど防犯装置をMA5にするか
ゴリラにするか悩んでいるのよ。

イモビは確かに効果あると思うんだけど、走行中に
エンジン停止したら洒落にならん。

MA5とかってイモビを殺す事できる?

613 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 22:39 ID:5oKy8+FB
>>608
本気で走る時は、車でもバイクでも俺はいつもそうだけど?
あに言ってんの?
隼じゃやったことはないけど、(購入するか検討中)確実にヤルでしょ。
せっかく100万円以上のお金出して買うんだから。
市販車世界最速ってのが、どの程度のものかジックリ味わわないと損だし。
6速(ないし5速)吹け切り付近でのセッティングを詰めて、
○30しか出なかったのが、○35まで出た! とか言うのが醍醐味っつーか。
そんなもんでしょ、俺の場合。

614 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 22:43 ID:5oKy8+FB
>>611
確かにそうだな。
しかし、実体験したことあるヤツは
口だけ番長じゃ、わからん状況で会話が成立する。
当然脳内君では中途半端な煽りで終わるというのが常。

615 :774RR:02/06/13 22:45 ID:9n7sz0rW
>>611
脳内野郎は、最初から煽りが目的なので内容が破綻してる。
また、その趣旨のズレを認知・認識するだけの頭も無い。
君もよ〜く読めば、どちらが筋が通ってるか分かるはず。

あと、煽りは自分の知らない事に話が及ぶと、いきなり話をコロッと変えるからね。
結局、最後は自分自身のアホさ加減を露呈してしまう。
>>600
など、その典型。

616 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 22:51 ID:5oKy8+FB
>>隼スレ、賢者の皆様
かなり取り乱し、
スレを大量消費してスミマセンでした。
>>1にあります
>時には激しくと語り合おうぜ!
ってことで、勘弁してやってください。ペコ。

617 :774RR:02/06/13 22:51 ID:XcqwKNtw
完全に吹け切って上昇が止まるまでどれだけ時間かかると思ってんの? 速度上昇に伴って加速はどんどん鈍っていって最後の方はアナログメーターじゃ殆ど確認できないくらいだぞ。
ま、言うだけならな 誰でも。

618 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 22:58 ID:5oKy8+FB
>>617
じゃ、アンタやったことあんのかよ(ネギ
それが脳内って言ってんの。
例え隼でも、ゼロ発進から1分もあれば吹け切りまくるでしょ。んなもん。
よって5Km弱のほぼストレート見つければ100%頂きだよ。
ま、アンタの場合は、厚木界隈を走ってみなさいってこと。話はそれからだね。
そう言えばアンタ、直線1.5Km程度の谷田部信者みたいだけど話すり替えてるナ。(オオネギ

619 :774RR:02/06/13 23:01 ID:HsN0vulZ
>>584
やっぱマジカル(・∀・)イイ!ですか
漏れもケンツ、GIVI、マジカルならマジカルかなと
効果ありますか・・・買っちゃおうかな

>>ちんぼ刑事
3Sのバルブを加工してビックバルブ化
ジムカーナC−Uでは常勝だったよ
ZX−10に86キャブN2仕様同じ年代だね

620 :sage:02/06/13 23:03 ID:egUXs5M8
>>616

わかってくれたかちんぽよ!
信じていたよ ちんぽ! 俺は嬉しい! やったな ちんぽ!
ビバ! ちんぽ!!

>>618

・・・勃起したり萎えたり 激しいんだな
実は若いのか?

621 :774RR:02/06/13 23:04 ID:r1eoVZSX
なんの障害もなしに5キロも全開にできるわけないだろ?
それこそ机上の空論。お前も煽ってる奴も同レベル。

622 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 23:05 ID:5oKy8+FB
>>619
あーYSSっつーから。なるほど。ジムカーナ系のショップね。
C−Uっていうと、FETの水色/白のAE86もいたっけな。(うろ覚え)
俺、バカだからジムカーナは苦手です。
コース覚えるの精一杯で、運転に集中できんかったから。。

623 :774RR:02/06/13 23:06 ID:K17TL49U
そろそろうざくなってきたな

624 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 23:08 ID:5oKy8+FB
>>620
ハイ、忙しいみたいです。。
>>621
だからもう脳内はちょっかい出してくんな、と。
やった事あるヤツなら当たり前の走り方。
「車線変更」って知らない?

625 :774RR:02/06/13 23:30 ID:2fN8au1z
>>610
チョトマテ、オービスは300km/hでもちゃんと写る。
フラッシュ焚いてるのが解るのは古いやつだしね。
バイクはメット被ってるから本人確認出来ないだけ。

…だと思ったが?


626 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/13 23:42 ID:5oKy8+FB
>>625
>チョトマテ、オービスは300km/hでもちゃんと写る。
それは誰が言ってた? どこで読んだんだ? 適当な情報で煽りは禁物よ。
ループコイル式だと実際300出てれば後方でフラッシュよ。
Hシステム(四角い弁当箱)の場合、
ただフィルム切れがなくって、通信回線で画像が即、送られるだけ。
同じく赤外線フラッシュは後方で「ボッッ」と炊かれる。
バイクはナンバー写らないから(後方同調撮影機は2機あるけど)おとがめ無し。
しかし車だったとしても夜間はフラッシュが間に合わずに写らないから大丈夫。
昼間はやらないから知らない。ただ、フラッシュの反応時間からいって大丈夫かも。
が、あまりにも頻繁にイタズラして、悪質と判断されれば張られる。
検挙された例もあり。

627 :774RR:02/06/14 00:30 ID:wS+xiwvX
あー、オービスの話が出ていたのでちょっとだけクチを挟むが
旧タイプのオービスは199kmまでしか測れないです
あとH系でも設定は220〜250kmくらいになっているハズです(これは不明)
設定速度を超えるとエラーになってフラッシュすら反応しないです
一部のモノで誤動作により、対象車通過後に通った車が写ってしまうモノがありましたが、
既に回収されているハズです
以上、某メーカーの元担当でした


628 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 00:39 ID:jWxI2qxj
>>627
じゃ、なんで俺が通った直後に
フラッシュが炊かれるのかを説明しれ。

629 :774RR:02/06/14 00:41 ID:Ifn6QZDV
神○であったHOOの撮影会でブサのターボに乗ってた人って有名ですか?

630 :774RR:02/06/14 01:03 ID:cgRef6Vz
通った後にフラッシュがたかれたことはどうやってわかるんだ?
後ろ向きながら走ってるのか?

631 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 01:06 ID:jWxI2qxj
>>630
バックミラーに「ボッ!」っと赤い閃光が走る。

632 :774RR:02/06/14 02:49 ID:+CojL6gB
ブサの有志で「レーシングドライバーちんぽとバトル会」やりたいなあ。
「45秒男ちんぽ」は実在しないがな。
ちんぽの発言って典型的小僧じゃないか。
10年以上前に45秒出すのはかなりシリアスな世界だ。
ドライブで飯が食えるってことだ。
ちんぽは脳内じゃなさそうだがホラ吹きだ。
脳内とホラフキのケンカなんて非常にみっともないぞ。

633 :774RR:02/06/14 03:10 ID:+CojL6gB
ただ、こういう話は好きなので楽しいがな。
俺は800馬力R32が17分ってのにそそられたぞ。
チンポが出したのは信じてないがそのくらいの奴がいるってことだろう。
ブサならなんとかなるか?


634 :774RR:02/06/14 03:22 ID:+CojL6gB
たぶんチンポってさあ、複数の体験談が合体してるんだよ。
それを自分の体験のように語ってるだけ。
全部とはいわんガナ。
zx10、ZRX1100ときたなら12Rにしたら?
それともブサにターボつけるか?
全開走行で400キロ出してよ。
厚木なら出るかもよ。

635 :01:02/06/14 05:25 ID:tF+0l4nE
>>612
MA5自体のON・OFFはリモコンで簡単に出来ますね。
つか、イモビだけ殺すのなら他を買ったほうがいいと思うっすよ。
センサーとか値段の割にあんま良くないですし(藁

余談ですが、MA5はライトスイッチ付けてポジション位置なら大丈夫なようですが。
ライトをOFFにするとキーOFF状態と認識してしまいますね。
それで、走行中に作動させてしまっても点火カットはされないようですが。

なもんで、一応走行中誤作動の対策は取られているようですが
壊れたらどうなるか解らないって不安は変わらないですね。


636 :パワー厨房:02/06/14 07:23 ID:mBzLWgjj
一晩の間にえらく荒れてるな。
ちんぽ刑事は最初の「俺はヘタレ」って態度は
どこ行ったんだ?
まいいけどな。しょせんは2ちゃんだ。
他人のこと脳内だとか言うけど、自分は違うってことを証明できるか?
できないだろう?
実測300オーバーで車線変更ね…。
ぜひビデオ撮影でもしてもらいたい。

637 :774RR:02/06/14 07:58 ID:G9CIestM
ちんぽ死ねやゥ
このホラ吹き野郎ゥ

638 :888:02/06/14 08:27 ID:tnKGsR8z
ちんぽ刑事物知りだから好き。同じ元86海苔として愛してる★
ヲレの元愛車はブラックリミテッド使用の後期3Dトレノ

今まで熱いマシンを乗り継いだなら、いっそのこと同じSUZUKIのGSX-R1000にしてみるのはいかが?
同じような音するよ!
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/5399/meter.mov


639 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 08:49 ID:qw7WbHzK
>>632
約10年前、45秒台はそりゃシビアなもんだよ。
今でこそベース車も変わって43秒あたりは出てるみたいだけど、
当時は44秒〜46秒はトップクラス。
けどな、富士フレッシュマンレースやってた人なら俺が誰だかわかるはず。
312、304のカムで45秒台で出してたのは2人しかいないから。
植○ガレージのおいちゃんにでも聞いてみなよ。ホラじゃないことがわかるから。
完成車体別で年間転がすのに諸経費、消耗品、O/Hで最低300万円程度ないと
上では競えないカテゴリーだから。NA1600は。
それとな、FISCOってのはもちろん腕も必要だが、良い車に乗ってないと絶対勝てない。
そういうコースってこった。
当時、JSSにステップアップも考えてたけど、資金面で断念。
上手くスポンサーが取れれば乗ってただろうけど、営業も上手くはいかなかった。
それからは草レースを趣味程度って感じだ。
メディア情報だけのヤツの煽りの方が、どれだけみっともないことか。(ネギ

640 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 08:52 ID:qw7WbHzK
>>633
信じるも信じないもアンタに任せる。
ただ、17分〜18分台なんてゴロゴロいるよ。が、16分台だとまず見かけない。
御殿場の某ショップ関係者と言えば、もうそれ以上の言葉はいらないだろ。

641 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 09:01 ID:qw7WbHzK
>>634
ツアラー的な要素が欲しいから隼が候補なんだ。
ターボ化は暇とお金が見つかればやるかもね。
ただ、まずは11:1の圧縮比じゃ厳しいからJ社かO社、ks、にでも特注で
ローコンプピストンの発注が必要だな。
それでも4発で20万円〜25万円程度で納まるだろうけど。
それとエキマニ。これは知り合いのショップで製作できる。パイピングもそこで。
制御は先にも書いたMOTECでやれば良いとして。
燃料系はBOSCHの追加ポンプと、追加インジェクターも必要だなや。
200万円もあれば足も含めてソコソコの形にはなると思うけど。
ま、まともにはアクセル開けれないバイクになりそうだな。
あとな、書いたことは全部実体験。自分の体で経験したことだから
どんなに煽られても折れない。逃げもしない。それだけ。

642 :888:02/06/14 09:07 ID:tnKGsR8z
>>641
ターボも面白いかもしれないけど、いざ実行するとノーマルより±15Kg以上は
重くなるかも・・・。
それでもV-MAXよりは軽いかな?

643 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 09:08 ID:qw7WbHzK
>>636
>実測300オーバーで車線変更ね…。
やったこともないヤツが煽ってくるのは・・・。
それと読み直して誤解を招くようなこと書いてたから訂正させてもらう。

5Kmの直線でアクセル開けっぱ。みたいな事書いてたけど、
前方の交通状況みて、抜くこともあるさ。
でも例えば330出る車だったら280まで落とすとかそういう事。
そうやっておいしい状況を求めながら進んでいくことも多々ある。
メジャーな例で東名だしたけど、その点常磐の谷和原から先は良い。
オールクリアなんてしょっちゅう取れるからな。

はぁ。こうやって細々書かないとわかってくれない脳内煽りが多いとメンドイね。
本物さんが降臨してくれる事を望む。

644 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 09:10 ID:qw7WbHzK
>>637
俺はどんなに煽られても構わないけど、その一言だけは絶対に言っちゃ駄目。
それは俺をホラだの脳内だの煽り立ててる人も一緒だとおもう。
論外。

645 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 09:20 ID:qw7WbHzK
>>638
気持ちは嬉しいが、愛されても困る。
ブラックリミテッドはオリジナルならば希少価値ありだから大切に。
>>642
ターボ化したら、コーナリングマシンとは程遠い特性になるだろうから
車重増はほとんど気にならなくなるだろうね。
クラッチ、ミッションがどこまで持つかのデータとかないんだけど、
出す気になれば450ps程度は比較的簡単に出るだろうな。
でも、そんなパワーがあってもドラッグスタンド(ウィリーバー)がないと
恐らくアクセル開けられない。コンペマシンになっちゃうな。完全に。
だから300ps程度に完成予想を立てて、
風量を使い切ったトコで300ps丁度あたりのタービンで作るのがベターではないだろうか。
そうなるとT517Zか、GT2530あたりで大丈夫。
9.5:1位の圧縮にすればNA領域でも、必要にして十分な走行ができるし。

646 :774RR:02/06/14 09:21 ID:cgRef6Vz
フラッシュを光らせる方向を考えると通過後にバックミラーで見えるのかちと疑問。
ついでに言えば、たかだか想定速度から100km/h速いだけでそんなに発光タイミング
がそんなに遅れるかというのも疑問。通過検知後0.01秒後に発光なら100km/h速い
ところで30cmしかずれない。発光タイミングは0.1秒もずれてないと思うんで、
後ろで光るというのは考えにくい。
脳内で遅れて認識してるというならOK。

647 :774RR:02/06/14 09:25 ID:Y8g4BHTf
http://homepage1.nifty.com/tac-lab/lorentz.html

648 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 09:27 ID:qw7WbHzK
>>646
何度光っても後方なんだよ。
ま、1秒間で90mも進んでる領域だから
側方で光って、そのフラッシュが消えていく過程での減光色が見えてるのかも。
一般道でリアルに捕まった時には(48kオーバー)
完全に正面(ループコイル式なので厳密には左前)で光った。
これが俺の実体験。

649 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 09:47 ID:qw7WbHzK
>>647
面白かった。
そういうこと(錯覚)が、俺の少なめの脳みそ内で起こってるのかもしれない。
素早い文献の提示ドモ!

650 :774RR:02/06/14 10:03 ID:UqZXP9+Z
ちんぽウザイから別のスレでやってくれ。
ターボキットも既にあるからな。

651 :774RR:02/06/14 10:07 ID:yfLT7Jfd
つーか、ちんぽ刑事は光速走行をしていたのか?(w

652 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 10:09 ID:qw7WbHzK
300出した事もないヤツからの煽り
300以上でオービス光らせたことがないヤツの煽り
当時のFISCOを知らないヤツの煽り
谷田部走ったことがないヤツの煽り
どうしてそんなに煽りたいのかね。

自分が出したことのないスピード域、タイムどころか、
出せる乗り物すら持ってないヤツもいただろう。そこら辺のヒガミからだろうけどね。
どうにかして俺のボロを出させたいって。
「2ちゃんやってるヤツにそんな事ができるハズない!」とか思っちゃって
煽ってくるんだろうけど。

でもね。煽り君には残念だろうけど、どこまで行ってもボロは出ないのよ。
実体験だから。
これからキチンとした形でお世話になろうと思ってるこの隼スレッドで、
いい加減なことなんて書かない。

653 :774RR:02/06/14 10:09 ID:3sANhozZ
あんまいじめると名無しでブラクラとか貼り出すからそのへんにしといてやれ>ちんぽ叩き

654 :774RR:02/06/14 10:15 ID:UqZXP9+Z
まったり隼スレが腐るから来ないで下さい。
お願いします。

655 :774RR:02/06/14 10:16 ID:qhZscmwd
個人的にティムポ応援(以前12R薦めた12R海苔)
真実かどうかはわからないが、ただ煽るだけの人よか信憑性がある。
しかし煽りは2chの華。論争はおもろいが。

656 :粘着:02/06/14 10:17 ID:dLf6dnK6
龍を追ってるチンカスがいるスレはここですか?
低品質阿片の吸いすぎで夢と現実の区別がつかないホラ吹きの「ちんぽ刑事 ◆17cm1c86」とか名乗ってるチビチンがうろついてるスレはここですか?

657 :774RR:02/06/14 10:20 ID:0DL5ydGj
ホラか現実か知らないがキモイ奴なのは間違い無い。

658 :888:02/06/14 10:33 ID:tnKGsR8z
>>657
なんたって奴のティムポはVツイン!

659 :632633:02/06/14 10:44 ID:+CojL6gB
信じるかどうか任せると言われてもなあ。
解らん人に解説しましょう。
この人はネットでチンポという名でドリキン土屋や織部や飯田といった
プロドライバーより速く走れるぜといっとるのだよ。
真偽はともかく信じろってほうに無理があると思わないか?


660 :774RR:02/06/14 10:47 ID:9fPE1Klx
ちんぽは放置とゆーことで。

661 :632633:02/06/14 10:47 ID:+CojL6gB
キンタマ刑事

俺も昔レースやってた頃は平やシュワンツよりは前にいけたぜ。
コースレコードはレイニーにとられたけどな。

って書くと凄く大げさになってしまうがこれのショボイ版とおもってちょうだい


662 :774RR:02/06/14 10:50 ID:j0vZsrxP
>641
ツアラー的な要素を期待しないほうが良い。
雑誌には、提灯記事が多いが、
実際乗ってみると、乗車姿勢やスクリーンの低さには閉口する。
それと、最初は速いと感じるが、だんだん飽きてくるので、
モアパワーとなって逝く。

663 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 10:53 ID:qw7WbHzK
>>659
>解らん人に解説しましょう。
笑わせんな。(ネギ
わかってないのはお前の方。
土屋氏とはレースで一緒に走ったことなどない。煽るならよく読め。
織戸氏は俺よりも速かった。当時のシリーズチャンピオンだからな。
飯田氏はシルビアクラスだ。時期が一緒ってだけで
どうしてそんな糞煽りできるかね。
>プロドライバーより速く走れるぜといっとるのだよ。
どこにかいてあんだよ。アホか、と。
当時は皆アマチュアドライバー。オマエ何いってんだよ。ボケ。

664 :632633:02/06/14 10:53 ID:+CojL6gB
>ちんぽ
ターボについてめんどくさいこと延々書いてるけどあなたにいい物を
プレゼントしてあげよう。
ttp://www.cvp888.com/index.htm
ここのターボシステムってところ。
馬力も丁度いいでしょ?
これで400キロいってみよう

665 :774RR:02/06/14 10:56 ID:UqZXP9+Z
ちんぽウザイ

666 : :02/06/14 10:58 ID:0F2aubPT
ちんぽ刑事氏のHNがイカンのではないかといってみるテスト…
あと、自慢に聞こえるフシがあるので、そこらへんが鼻につくのではないかといってみる練習…
基本的に2ちゃんには
 A「俺は○○で○○だったんだぜ〜」
 B「すごいっすね!尊敬するっす!」
って相槌うつ文化はないからね…


667 :774RR:02/06/14 10:59 ID:dLf6dnK6
>>663
言い訳全開の落ちこぼれ厨房 >> 珍

668 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 11:01 ID:qw7WbHzK
>>662
なるほど。有難い情報ドモです。
隼の試乗車が近所にあれば乗った方が良いかな?
パワーの件については、なんとなくわかる気がするよー。
今までの乗り物、ほとんどがそうだったから。
こういう真っ当な情報、レスはとても有難いです。

>>664
続けざまの情報ドモ。

>>665
無能なレスで1レス分、無駄にするお前もウザイよ。

669 :774RR:02/06/14 11:01 ID:EiUF4Amh
このスレは「ちんぽ刑事 ◆17cm1c86と遊ぼう」に変更になりますた。

670 : :02/06/14 11:02 ID:0F2aubPT
666ゲトかよ。日本戦あるってのに…。鬱。
役払いこめて<>666ゲトズザ

あ、僕はちんぽ刑事氏が単なるウソハッタリかましてるとは思わないっすよ。
少々の水増しあったにしても、まぁWebの世界じゃその程度なら真実に等しいですし。
ただ、不必要にスレがあれるのはいかがなものかと思いますが…

671 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 11:03 ID:qw7WbHzK
>>667
子供の煽りはつまんねーんだよ。
どこが言い訳なんだよ。ボケ。
煽ってきたヤツが滅裂なだけだろ。アホ
遅刻でもいいから早く学校いってこい

672 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 11:04 ID:qw7WbHzK
>>669
まじかよ

673 :632633:02/06/14 11:04 ID:+CojL6gB
>663
当時の1分45秒とはそういう数字だという説明だよ。
文を読んで揚げ足とっているわけではない。
トップクラスではなくトップ。ポールポジション。
季節によるけど。
年代によってはコースレコード。
俺は煽っているつもりはない。
あんたがそういうことを書いているってこった

674 :774RR:02/06/14 11:04 ID:G9CIestM
だから別スレでやれって

675 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 11:06 ID:qw7WbHzK
>>673
了解いたしました。

676 :774RR:02/06/14 11:07 ID:Ex+9i81B
ちんぽは別におかしい事を言ってないと思うのだが?
確かに話が大きく聞こえ庶民には信じがたいかもしれんが、
努力次第で全然出来ない事ではないし、実体験と言っている話もリアルだ。

実際に会って、併走できない以上事実かどうかを確かめる事はできないが。
今のところボロがでてないので俺はティムポは事実を言っていると思う。

677 :888:02/06/14 11:10 ID:tnKGsR8z
ところでちんぽ刑事が隼購入に踏み切れない理由は何だろう?
他スレ見てもガキみたいに金が問題では無さそう・・・。

678 : :02/06/14 11:11 ID:0F2aubPT
というかみんなもしかして17cmってのに嫉妬してるんでは・・・

俺の1.5倍は素直にうらやますいdeath(汗

679 :774RR:02/06/14 11:12 ID:ImfEqsZy
もうスレ違いなんだよ!ボケが!

680 :888:02/06/14 11:13 ID:tnKGsR8z
>>678
いいじゃない、起つだけでも・・・。ヲレなんか事故の後遺症でムスコは未だ意識不明。

681 :パワー厨房:02/06/14 11:13 ID:mBzLWgjj
あおりあおりと言っているが誰も煽っていないだろう?
それに300で車線変更について質問しただけで
過剰に反応されると困る。
質問に対して答えているのは評価するが、
とにかく他人を全て否定しているのはどうかと思う。
自分だけが本物で、他の者は全て妄想だと言うのか?
自分は本物だと言い張ってもここでカキコしてるだけでは
誰も信じないぞ。俺は何度も公道で300オーバーしているが
それをおまえは信じないだろう?それと同じだよ。
もう少し大人しくしないと嫌われる一方だぞ。
俺も含めてみんな頭をひやそうぜ。

682 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 11:16 ID:qw7WbHzK
>>677
えっとですね。もう飛び込む寸前なんですよ。
んで、これから店行こうかと。できれば試乗もしたいかな、と。
しかし、速くて、且つツアラーチックに楽しんでみようかな?
という欲張りな面も出ているので、
他候補(ZZ-R1200、FZS1000)が足枷となって、購入時期が延びてる訳です。
これら3台を一気に試乗できればいいんだけど、
そんな都合の良い状況も簡単にはない訳で。。

>>678
イヤ、大きさを言ったらリアル20cmランカーに罵倒されてオシマイ。
よって「ちんぽビンタ」で女のアゴを砕くような硬さをウリにしてます。

683 :774RR:02/06/14 11:20 ID:0DL5ydGj
FJRはどーだ

684 :888:02/06/14 11:21 ID:tnKGsR8z
>>682
川重の大型に乗ったことあるから次は鈴木の大型と言うのも考え方としてはOKか?
他のオーナー諸兄には怒られるかもしれないけど、色々乗り換えてみるのもいいのでは?

685 :632633:02/06/14 11:23 ID:+CojL6gB
>スレ違い粘着ですまんがチンポがレースやってたのは92年らしい。
飯田は90年に86でフレッシュマンレースに出ていたが92年にはもう
フォーミュラーに乗ってる。
シルビアに乗ったのは91年に一回だけ。
チンポが表彰台に上ったことが事実なら俺は特定できるかも。

686 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 11:23 ID:qw7WbHzK
>>681
もうね。こんな状態になっちゃうと、俺的には
1人+α vs 10人
みたいな心境で、アッサリ取り乱すわけで。
結果的に全否定に近い状態になってるけど、
シッタカ煽りが多いからしょうがない。
本当に走っている人ならわかることでも、チャチャ入れ君にはわからんからな。
そんな糞煽りに過敏反応したのはチート反省。でもまたするかも。(←嘘は言わない)
でも、アンタのその大人の考え方はイイ!!

687 :774RR:02/06/14 11:28 ID:dLf6dnK6
シッタカやってハズシてるのは珍の方。
初心者板でハズシまくり。
見てるこっちが恥ずかしい。

688 :774RR:02/06/14 11:29 ID:1KcDefMX
バイク海苔は基本的にいつまでたっても子供だからな(w

689 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 11:32 ID:qw7WbHzK
>>683
おー! やっぱバレたね。
それも当初候補に挙がってたんだけど、チョット重いかな? って。
ならば軽量で軽快感のありそうなFZS1000がいいかな、と思った訳です。
>>684
俺、スズキ初なんだよね。友達の油冷とかには乗ったことあったんだけど。
で、隼に白羽の矢が立ってるという塩梅なんです。
>>685
検索ご苦労さん。それで正解。

690 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 11:35 ID:qw7WbHzK
>>687
キミはおとなしくシェルパ乗ってなさい。
頑張って150Km/h出るかな?
>>688
んだんだ。

691 :888:02/06/14 11:36 ID:tnKGsR8z
>>689
鈴木いっとけ!!めざせ全社制覇!!
ヲレがちんぽ刑事に勝てるとしたら全社制覇ぐらいだからね。

692 :774RR:02/06/14 11:52 ID:dLf6dnK6
>>690
なんでシェルパが出てくるかわからんが、シェルパで150km/hは無理だろう。(思い切り推測)
それはともかく。
どんな車を選ぼうが、それがどんな性能を持とうが、
それをネタに使って攻撃するつもりは俺には無いし、実際していない。
そうではなくて、俺が問題にしているのは、
珍がもっともらしくシッタカして外しているのが見るに耐えんということだ。
初心者相手に間違った知識をひけらかす行為は、
初心者たちを誤り導く行為に他ならないと考える。

693 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 11:59 ID:qw7WbHzK
>>692

>>687で煽ってくるだけの子(ID:dLf6dnK6)が
「セロー225を語る」スレで、シェルパ買ったって書いてたからな。
バイクを攻める気なんて毛頭無い。
シッタカなんかするかボケ。
初心者相手にどこで間違った記述をしたか?
そのコピペでも貼ってから煽れや。
いい加減、煽り粘着ウザイ

694 :774RR:02/06/14 11:59 ID:j0vZsrxP
>668
>なるほど。有難い情報ドモです。
>隼の試乗車が近所にあれば乗った方が良いかな?

必ず試乗すべし!
しかし、ピークパワーは、試乗で判るが、
快適性や高速道路での無敵性は、短時間の試乗では判らない。


695 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 12:03 ID:qw7WbHzK
>>694
そうなんだよね。そこ! そこ!
本当なら200Kmくらいのショートツーリング一気走りでも行ければ最高なんだけど、
それは事実上難しい。
そこで、ここに居られる諸先輩方から良きアドバイス、
体験談なんかを教授して頂こうかと思ってた。
が、現状はこのアリサマ。ま、俺が反応しちゃうのがいけないんだけどね。

696 :774RR:02/06/14 12:09 ID:9fPE1Klx
いちいち煽りに反応して興奮すな。
しかしこれだけ攻撃されるのはあんたの日頃の行いや人徳の無さもあるだろう

697 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 12:10 ID:qw7WbHzK
>>696
じゃ、アンタもクダラン糞レス付けんなや。

698 :774RR:02/06/14 12:20 ID:0DL5ydGj
ちんぽ出ていけ

699 :774RR:02/06/14 12:25 ID:dLf6dnK6
>>693
はぁ? あ、そうか。IDを見てそう断定したのか。
教えてやるよ。
168.11.50.51:80
この串を刺して投稿すれば、誰でもID:dLf6dnK6になるんだよ。

700 :774RR:02/06/14 12:26 ID:NUkWFme6
>本当なら200Kmくらいのショートツーリング一気走りでも行ければ最高なんだけど、
レンタルバイクは?1日で1万ちょいかかるけど・・・

701 :774RR:02/06/14 12:29 ID:dLf6dnK6
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ
バンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイバンザーイ


702 :774RR:02/06/14 12:35 ID:v7LjRJ8X
アイタッ 串を書いたら、もう騙られちまった。
よって、串変更。

703 :774RR:02/06/14 12:37 ID:dLf6dnK6
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高
珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高珍最高


704 :687=692=699=702:02/06/14 12:39 ID:v7LjRJ8X
あーあ、珍のせいで荒れてきたね

705 :774RR:02/06/14 12:41 ID:ZT6CLFAO
ん?

706 :パワー厨房:02/06/14 14:21 ID:mBzLWgjj
確かにハヤブサは淡々と長距離走るには
前傾と膝の曲がりが気になる。

707 :774RR:02/06/14 17:10 ID:9MC+jfQ7
>>586
「湾岸で300じゃあ真ん中しかは走れん」?「追い越しでたらガンガン煽られる」?
ホント?関東テ怖いとこなのね〜警察なにしてるの?



708 :687=692=699=702:02/06/14 17:14 ID:dLf6dnK6
>>707
ちんぽの書いたことなんざ真に受けちゃダメです。
ホラ吹き野郎なんだから。

709 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/14 18:12 ID:Ew4m/S7+
>>700
隼のレンタバイクなんてあるの? 初めて知った。
でも色々検索したけど京都とか以西のショップしか見つからなかった。
もうちょっと探してみます。情報ドモ。
>>706
なるほど。いくらツアラー的要素がある(雑誌ネタ)といっても
結構前傾だもんなぁ。だからってパイプハンは似合わなそうだし。
実際、ナマでパイプハン仕様見たこと無いけど、どうなんだろ?
それと、もしやったとしたら邪道なのか? 隼の場合。

710 ::02/06/14 20:05 ID:W2iLMqke
馬田板野蚊?

711 :774RR:02/06/14 22:40 ID:KVQNjLAG
163.8cm 標準ウエイトのインプレ。
ちなみに,ZRX1100では両足が半分ずつ位つくので割としっかり乗れます。

確かに前傾はきつめ。 ふた昔前ならバリバリのレプリカ並みのポジション
と言えるかもしれません。
しかし現在の1000ccクラスのSS,特にGSX-R1000なんかと比べると随分
楽です。

自分の体型だと,まず気になるのはハンドルの遠さ。 ステップは高さが
あるため膝が曲がるものの,前のほうについているため辛くはありません。
足つきは両足つま先。まだ慣れていないこともあり安定感はいまいち。

ハンドル・シート・ステップの位置関係で言うと,シートを下げた場合
足つきは良くなるもののハンドルが遠くなり膝も辛くなりそう。
ハンドルを上げ,ステップの位置を後ろにするとしっくりくるんじゃない
かと思います。
ハンドルはスペーサーにより数センチ上げることが出来るので まずは
これを試してみようかと思っています。
スクリーンの位置はウワサほど低く感じなかったため社外品はとりあえず
見送り。 確かに低いが,背が低いおかげで伏せれば充分な効果がありそう。

あとは,やっぱデカい。ボリュームがある。左側にガードレールがある
歩道に停めようとすると 擦りそうで怖い。

少しでもペニスの役に立つことを願って。


712 :774RR:02/06/14 22:59 ID:j0vZsrxP
>711
>ハンドルはスペーサーにより数センチ上げることが出来るので まずは
>これを試してみようかと思っています。

オレの場合、スペーサ−だけでは、2cmしか上がらんと言われたので、
アップハン(5cmUPで2cm手前のタイプ)にした。

>スクリーンの位置はウワサほど低く感じなかったため社外品はとりあえず
>見送り。 確かに低いが,背が低いおかげで伏せれば充分な効果がありそう。

200Km以上はともかく、普段から伏せて運転できるとは思えんが、、、
なので、長距離は辛いぞ。


713 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/15 08:54 ID:69nPHUXK
>>711
詳細レポども。
17mmアップのスペーサーが出てるみたいだね。
取りあえずはストックの状態で乗ってみて(買ったらば)、
それで厳しかったら良いかもしれないな。
>>712
アップハン仕様にして周りの反応はどうなんだろ?
マスターとカウル当たらないように上手く逃げているのでしょうか?
最もでかいスクリーンをつけて(速く走る為の空力無視)、快適性アップさせたいかも。
色々なサイト見たけど、写真だけだと
実際に風防効果が一番高いスクリーンがどれだかワカラン。
もし情報持ってたら教授希望します!

714 ::02/06/15 11:44 ID:a8TdiLAi
>713
卯財

715 :774RR:02/06/15 11:47 ID:1BLXkx4h
>712
スペーサーにしたところで、どうせ満足しないとわかっていたので
はじめから、アップハンに決めていた。

バイクショップにて、
なんでも良いから最高に快適なものを頼むと言ったら、
カタログを持ってきてコレはどうですかと聞かれたので。
ろくにカタログを見ずにOKした。
今、バイクを見たところ、
スクリーンは、ツーリングタイプ(MRAと書いている)
UPハンドルは、Hurricaneと書いている
当然、ブレーキホースの長さも足らなくなるので変更して、
合計5万円くらいだった。
簡易な改造においては、これが快適の限界らしい。

アメリカンタイプの乗車姿勢を目指すなら、そこらへんのものを
取り外し変更すればOKだが、隼ではなくなるので止めた。

インプレとしては、
乗車姿勢は、かなり楽になったが、スクリーン効果は少し改善程度で
100Km巡航では、首の下まで風が当たる。
まあ、これで良いかと思っている。
ちなみに、身長175cm 

716 :774RR:02/06/15 12:04 ID:Zxtl4xUX
アップハンの乗車姿勢では隼らしい加速をした時に
振り落とされませんか?

717 :774RR:02/06/15 13:26 ID:j0lX6hJM
そりゃアップハンにしたら上体が起きるんだから、いくらスクリーン変えてもたいした効果は望めないに決まってる。
ノーマルのポジなら充分効果あるぞ。

718 :ブタハヤ:02/06/15 13:53 ID:IRq95Ged
>>ちんぽ刑事

そんなに悩んでるなら。ツアラー要素はそんなに高くない、多分FZR1000みたいな
もん。前に乗ってたZZ-R1100と比べると防風は、スクリーンをMRAのレーシングに換えて
も「ノーマル比」5センチはウプでもけっこうネイキッドに毛が生えたようなもん(背丈175センチ以上)
でも、、トルクで走ってる感じが強いからいがいにマターリ走行も苦にならんかと。膝から下がむちゃきゅうくつ
高速はあまりに無敵すぎておもしろくないよ、誰かと走りに行ってバトッてあそんでも
つまらんし。ちんぽはもうRの油冷1100でなやんでないの?けつの車高少々あげんと
ハードに攻めるとアンバランスな気がする 俺はね俺は



719 :774RR:02/06/15 14:10 ID:1BLXkx4h
>716
強烈な加速だが、わりとフラットな感じなので、平気。
確かに7000rpmから若干の変化があるが、
もっと過激な加速が欲しくなってきた。
VMAXやVTECみたいな段付加速があると楽しいと思う。


720 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/15 17:23 ID:JDUpV4RW
>>718
情報ドモ。脳内でだんだん様子がわかってきました。
油冷1100はチート候補から外れてます。
88モデルあたりだと程度の良いのが少な目。90以降の倒立以降だと車重が結構ヘビー、と。
隼買ったら、まずは乗ってみて、スクリーン交換が無難かな?
で、それでもキツイ場合はハンドルアップスペーサーですね。
と、ここのスレの賢者の皆様のお陰で、隼一本に絞れたような気がします。

721 :888:02/06/15 17:48 ID:JP1ZklCr

        隼ワッショイ!!
     \\  ハヤブサワッショイ!! //
 +   + \\ HAYABUSAワッショイ!!/+
                            +
 .   +   /■\    /■\    /■\  +
      ( ・∀・∩ (・∀・∩) ( ・∀・)
 +  (( (つ   ノ (つ  丿  (つ  つ ))  +
       ヽ ( ノ ( ヽノ    ) ) )
       (_)し'  し(_)  (_)_)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


722 :888:02/06/15 17:49 ID:JP1ZklCr
>>721
か、かなりズレタ・・・。鬱

723 :.:02/06/15 17:49 ID:3xnv0xDd
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////















724 :774RR:02/06/15 17:50 ID:3xnv0xDd
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////










..




725 :774RR:02/06/15 17:50 ID:3xnv0xDd
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////











@



726 :774RR:02/06/15 19:30 ID:5ReItpwV
>ちんぽ
早く買ってウザいブサ海苔を黙らせてくれ
ステダンが無いと飛ばせんとかメーカーが付けて来た物は
すべて正しいなどとほざくタコのブサ海苔を黙らせようぜ!
ブサは良いバイクだがプロテクションは伏せで決められてる
洩れの身長187では220ぐらいからメットは浮き上がるぞ
かと言ってずっと伏せてんのもナ〜
早く買ってスクリーン試してみな
ZRX乗ってんならマフラー換えんと吹け上がり遅く感じるかもナ
トルクがあるんで上の回転を使わんから
迎撃に入ったときにノーマルマフラーだとワンテンポ遅れる
タコの煽りは気にスンナよ

727 :774RR:02/06/15 19:36 ID:j2EOrLnd
>>726
お前が黙れ

728 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/15 19:48 ID:JDUpV4RW
>>726
なるほど。
メット浮かないマル秘(って程じゃないけど)技が効果あったから試してみよ。
もう売っちゃったZRXでの経験だけど。
まず最初はフルノーマルでバイクと人間慣らし。
で、スクリーン等、ある程度環境が整ったらマフラー交換が無難かな。
マフラーはパワー、トルク向上ももちろんだけど、
せっかくだから軽量化も視野に入れて、
フルチタンの4-2-1を考えております。というかそれ以外は視野に入ってないです。
アドバイスどもでした。

729 :774RR:02/06/15 20:19 ID:5ReItpwV
来たな!この糞タコ野郎が
桜木ルイの無修正やるから抜いてろや

4−2−1とはベビーの奴か?

730 :774RR:02/06/15 20:31 ID:Tk8I2/bL
久しぶりにちょっとスピード出してみた。7000rpm超えた辺りで結構加速するよな〜とか
思ったのだが、実は6速だった。自分のヘボさに鬱。

731 :774RR:02/06/15 20:59 ID:5ReItpwV
>>730
6速7000でヘボカ?=6速4000で120k

昔はベビーフェイスかテックサーフだったよな
月木はほぼ絶滅だな
4−2−1とは渋いなー>ちんぽよ


732 :774RR:02/06/15 21:23 ID:CG64YJwI
マフリャ―変えるんならサブコンも併せて購入するのが吉。

733 :774RR:02/06/15 21:47 ID:5ReItpwV
>>732
サブコンとはヨシムラEMCか?
あれで2500〜3000のバラツキは治るの?
オススメの有る?

734 :774RR:02/06/15 22:13 ID:mjM8B0ru
いろいろ。
MRA-ツーリング以上に効果を上げたいという事になると相当スタイルがヤバくなりそうだよね。
ハリケーンのスペーサーは17mmか。。 どうしようかな。
ちんぽってどこ?都内23区だったら良さげなショップを教えれるど。アドバイスてんこもり聞ける。
ZRX,どこでいくらくらいで売れたのか教えてくれー
油冷1100の'87所有経験あるけど,ハヤブサとは比べ物にならんと思うよ。
まだ慣らしでも,そう思う。足回りなんか特に。
まとまりなくてスマン

735 :774RR:02/06/16 00:31 ID:C2EcxQdW
ETCがハイウェイカードと同等の割引をはじめるみたいだけど、
隼にETC車載器つけてる人いる?

http://www.mex.go.jp/press/2002/020610/index.html

バイク用の車載器って売ってるんかな?
売ってたら買いたいナ。

736 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/16 06:14 ID:v7IaWPoG
>>729
まだバイクすら手元に無いからマフラー銘柄は未定。
集合部以降で60φ程度のやつがあれば十分かと。
>>732
サブコンはどうしようかな。MOTECでカプラーだけあわせれば使えるし・・・。

>>734
その「MRA-ツーリング」なる商品を探してるんだけど、写真が出てるサイトが無い。
GIVIがついてる隼の写真は見たけど、プロテクションがいまいちの形状だし。
スクリーンの「ヘリ」が、クワッとカリ首のように反り返ってるタイプなのかな?
ご紹介に与るショップ気になります。差し支えなければ店名を知りたかったりして。
ZRXは結局友達行き。2000年青で6000Km程度の上物だった。
で、多分相場よりは格安の50万円。と、新品ヘルメット代にて。

737 :774RR:02/06/16 06:24 ID:+sAdWPrQ
>>736
http://www.hayabusa-japan.com/custum/mra/mra_tur.htm
みんな変えてるけど、そんなに必要かな?
普通に250で走れるから、俺は必要性感じないけど


バイクに乗らないヤシに、10万でも要らないって言われた
まあそんなもんか(w

738 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/16 06:42 ID:v7IaWPoG
>>737
わざわざドモです。
これなら激しく良いかも。スタイリングも個人的には見れる範囲だしー。
スクリーン(ハンドルもだけど)交換の意図は、
150位でチンタラ走る時に、上体を伏せないでも快適に移動したいな。
と、そんな感じのバイクに仕上げようかと考えていたからです。

739 :774RR:02/06/16 09:27 ID:ui7y0NGM
>>737
漏れは川崎から乗り換えたんで
ブサは猛烈に風圧を感じる
メットのシールドに強烈に虫がぶつかる気がする
超高速域での前方確認の為にはもう少し風圧は抑えたいと思う
まあメーターがブルブルして読めんよりはいいけどね

>>ちんぽ
MRAならいいんじゃない
クリヤーにすれば目立たんし値段も国産のアホミタイニ高くないいし
ZRXにはどこのマフラー付けてたの?


740 :774RR:02/06/16 10:40 ID:CO2p5gPz
ちなみに、ノーマルスクリーンの場合。
スクリーン越しに前方を見ると、思い切り歪んで見えるので少し怖い。

MRAに変えたら、かなりマシになった。

741 :カウパー警部:02/06/16 10:40 ID:/SFWghXP
ちんぽよ
オマエは人にあれこれ聞かないと自分のバイク買えないのか?
自分で少しは調べろ
上のほうにリンク張ってあったろ

ちなみに隼を本気で買う気なら、物凄い田舎にでも住んでいないかぎり
カスタムより先に盗難対策に金をかけたほうが良いとアドバイスしとく。

ここのスレはハンドルUP否定派が多いみたいだが、H.O.Cや他のhpを見ると
ハンドルが低いって意見は多いみたいだぞ。
ま、買ってしばらくノーマル乗ってみりゃ解ることだが。

俺の見たところ、低いハンドルイイ!ってヤシはあんまり距離乗らない
盆栽が多い。

742 :カウパー警部:02/06/16 10:50 ID:/SFWghXP
しかし最近ハヤブサ欲しいってやつって、なんで「ハヤブサ欲しいんだけどどうですか」
って人に聞く奴多いんだろ。
そりゃ良いって言うに決まってんだろ。
そう思って買ってんだから。(w
所詮他人の意見など当てにならない

低速ドンツキや、フィルター詰まり、塗装が弱い、なんて事は
気にするな!ちゅー事だ(笑

743 :774RR:02/06/16 10:55 ID:IpH0I1lO
>741
>俺の見たところ、低いハンドルイイ!ってヤシは
>あんまり距離乗らない盆栽が多い

ナニをもってそう判断するのか、よー判らん


744 :774RR:02/06/16 11:02 ID:yBF7HxHn
試乗会があるみたい。
近場で気になる人は逝ってみては?
http://www1.suzuki.co.jp/motor/oasis/festa.html

745 :774RR:02/06/16 11:36 ID:An37kdhR
俺はスタンダードハンドルだが一日500キロ位は普通に走るぞ、ウプハンは攻めた時にしっくりこないんで着けない。
それにメーカーが試行錯誤して設定したポジをハンドルだけポンと変更してノーマルより良くなるとは思えんのだが。

746 :774RR:02/06/16 11:40 ID:S8lz11bO
HOCこそ盆栽の集まり

747 :カウパー警部:02/06/16 11:44 ID:/SFWghXP
>>746
それは言えてる

748 :774RR:02/06/16 11:56 ID:CO2p5gPz
>745
オレは高速道路を600キロ走った時、低スクリーンより、
低ハンドル位置を呪ったぞ。

とにかく、人によって使用目的が違うんだよ。
ちなみにここは、まったり隼スレ。

749 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/16 12:05 ID:GXKttx5Z
>>739
モリワキのチタンカーボン付けてた。
多少見た目が悪くても走行風を軽減しる方向でいきます。(買ったらね。ネギ)
>>740
情報ども。
>>741
大抵誰でもそうだと思うが、こうやって買う前に、
アアダコウダやって考えるたりする事を楽しにしている、って人もいるだろう。
その行為が悪いというならば、俺はアッサリここから撤収する。

750 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/16 12:06 ID:GXKttx5Z
正:アアダコウダやって考えるたりする事を楽しみにしている、って人もいるだろう。
誤:アアダコウダやって考えるたりする事を楽しにしている、って人もいるだろう。


751 :774RR:02/06/16 15:34 ID:VfjF5KYG
02式を買った俺としては まだ慣らしということもあり どんつきってのがよく分からない。
と いうか解消されてるんじゃないかな? だといいな。
塗装が弱いとかいうのはありそうなハナシだな。 シートが当たるタンク部分が危ないか。
塗装といえば 02式は青かシルバーしかないぞ。青は2種類。 コレがいやなら限定色を買う
しかない。 間に合えばいいけど。
02式といえば吸排気系をいじると まず車検は通らないくさい。戻しゃいいんだろうが。
ペニス,メルくれ。 なーに取り立てのフリーメールで構わん。俺のもそうだ。(笑
ZRX 50万で売れたんか。 うらやますぃなあ 6千キロってのが効いてるなぁ。

752 :774RR:02/06/16 16:02 ID:+sAdWPrQ
忠さんステッカーをメットに貼ったらマーチの真似と言われた。
鬱氏

753 :大馬鹿野郎ども&rlo;いいかげんにして:02/06/16 16:04 ID:jJuqtYiT
 

754 :大馬鹿野郎ども&rlo;んせまみす:02/06/16 16:06 ID:jJuqtYiT
板チェック中・・・

755 :774RR:02/06/16 16:08 ID:Uf9HHB0+
そういや、タンクにシートが当たる部分の塗装剥がれました
1cm四方ぐらいで

756 :774RR:02/06/16 17:15 ID:awxznk1c
>736 ちんぽ刑事さん
>MOTECでカプラーだけあわせれば使えるし
これって、マジですか?
詳しくお話しが聞きたいのですが...

757 :774RR:02/06/16 17:36 ID:yBF7HxHn
>>751
02年限定色はまだ間に合うヨ。
新車買える。

758 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/16 20:00 ID:GCJgHbX4
>>751
何故に直メールですか? まずはソレを知りたい。
>>756
マジです。なんつってもMOTECですから。それなりに高いけど。
8、16、32はもちろん、64bitのECUでも何でもござれ。
ってか、MOTEC自身がフルコンピューターですからね。。
モーテックで100%制御するには、純正で付いてる各センサーからの入力が基本。
俺の持ってるのはチャンネル数が多いから、オプションのセンサーを導入すれば
センサーがんじがらめの「見っとも無い仕様」と割り切れば、かなり遊べる。
例えば、リヤショックにストロークセンサーを装着してメインとリンクさせれば、
アクセル開度60%以上の時に●●mm以上縮んだら、
点火を間引くor吐出量を制御してウィリーを防止させる。とか、
テレメトリーシステムにもなるから、セッティングがウンと楽。とか、
とにかくほとんどの事はできる。オプションのセンサー高価だけど。
モーテック屋さんに行けば誰でも同条件で楽しめるよ。
日本の場合、モーテックは2輪屋さんよりも4輪屋さんの方が格段に詳しい。
特にドラッグレース関係に強いショップですな。
インジェクション車が増加する中、
これからどんどんモーテック的なフルコンが栄えるのでなかろうか?
参考価格35万円〜って感じでしょうか?
でも、10年前だったらF3000とか、F-1チームが使っていた
1000万円単位だったテレメトリーやその他の機能、機器が、
それ以上の性能を有する現行のMOTECとして登場。
これが100万円以下で全て揃うなら、必要な分だけでもいいから利用しない手はない、と思う。

759 :774RR:02/06/16 20:08 ID:qufmeByC
>>ちんぽ刑事
このままちゃんと常駐しる!
ブサ買っていろいろインプレカキコするべし
ちんぽが来てから盆栽や持ってるだけで満足なカメが
甘ったるい事を言わなくなったので(・∀・)イイ!
00や01を平行屋が最後の300`マシンとか言って
大量に輸入した奴がまだダイブ売れ残ってる
安くなってるし、それ買うだぞ 買うだけ買って
マシンは腕のいい店でメンテするべし

モリワキか漏れもチタンを入れたことあるが
音が軽かったな〜本体も軽いが・・・
4−2−1ならベビーのアイディアール買うだぞ

Cd値の為に低くしてんだから300`でずっと走らなきゃ
UPハンに段付きスクリーンも有りだぞ

760 :756:02/06/16 21:24 ID:awxznk1c
>758 ちんぽ刑事さん
あんまり書くと誰だかバレちゃうのでアレなんですが
僕はハルテックを検討してます。
ただハルテックだと、点火時期まで調整しようと思うとモーテックなみに
費用がかかってしまうそうなので、燃調のみハルテックに任せ
点火時期はノーマルECUに任せようと考えてます。
が、しかしそれだとグループ噴射しか出来ないのです。
それでも十分な性能らしいのですが、ノーマルがシーケンシャルなので
何となくいまいちな感じが..

もう一つ教えて欲しいのですが、MOTECってホントに配線合わせして
カプラーだけ作ってやればOKなんですか?
というのもハルテックだと、点火時期を拾うために現車合わせで
ハード的にイジる必要があるらしいのです。

チンポ刑事さんって、塗装も出来てエンジンにも詳しいんですね!?
スゲ!

761 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/16 21:39 ID:GCJgHbX4
>>760
ハルテックは使ったことも所有したこともないので全然わかりません。
モーテックならば各1気筒毎に燃料噴射量はもちろん、点火時期も大丈夫。
隼は4気筒だからシーケンシャル噴射なら12本までのインジェクタードライブが可能。
(そんなに要らないけど)
モーテックにて配線合わせが完了すれば、どんな個体でも制御できる。
それがモーテック。
NAエンジン、ターボエンジン、その他フォーミュラーカーにWRCマシンなど、
色々なジャンルのコンペマシンがモーテックを採用してることからも実証済みでございやんす。
俺のGT-Rもモーテック制御だったし。

762 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/16 21:58 ID:GCJgHbX4
>>759
盆栽ユーザーがいても、それには反対できない。と言うよりむしろ肯定派かな、俺。
なんか「男の一級品」にたいな感じで、最高の逸品を所有したい。
例えその性能を使い切ることがなくても。みたいな。
フェラーリなんて良い例。100台いたとして、実際に狂ったように走ってるのは
両手で数えられる位か、片手でも納まるかも。
それでも周りの人からは既望の眼差しで羨ましがられる訳だし、
その注目でオーナーも満足する。そんな楽しみ方もアリではないか、と。

ここ数日、かなり暴れちゃったから何とも言えないけど、
このスレの賢者の方々が、正当な理由を元に、ケムたがっているなら出て行く。
そうでなければ既存のままで。

763 :774RR:02/06/16 22:15 ID:e9uIp8yo
私の兄は、隼'01モデルを買ってから一年近くたつのに、まだ乗ったことがありません。
なぜなら、免許をとってないからです。
すでにバッテリーも上がり、エンジンすらかかりません。
彼はまったりしすぎです。

764 :774RR:02/06/16 23:04 ID:XAegHh0U
>>763

タンク内のガスが腐ってるに50ペリカ
つーか、とっとと売却した方がいいんじゃネーノ?

765 :756:02/06/16 23:27 ID:wlq9dVpF
>763
盆栽の鏡だ!

>761 ちんぽ刑事さん
モーテックについても色々調べてみましたが、日本国内では代理店が
幅を利かせているせいか非常に高価なのがネックです。
ところで、もしモーテックをハヤブサに搭載した場合、
基本セッティングも自らされるんですか?
(すれ違いかもしれないが...)

766 :ブタハヤ:02/06/16 23:36 ID:BODjymCY
00だけど ドン付きのって言うほどそんなにないと思う。
乗り方とちゃうんですか?きのせいですか?

767 :774RR:02/06/16 23:40 ID:Q/K/asBC














































768 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/16 23:43 ID:GCJgHbX4
>>765
俺、外国語とか全くダメだから、某ショップに任せっきり。(4輪で)
基本セットはオヤジさんと相談して、まずはメチャ濃い目からスタート。
装着、基本セットはおやっさん。ライダーは俺で。
それで数日間を基本セットに費やして、
まともに走るようになったら、後は自分でコツコツと。
わからない部分が出てきたら、またまたおやっさんのお世話になる。
4輪の時はいつもこのパターン。
ただ空燃費をキチンと測るために、エキパイには穴が開く。
(A/Fモニターセンサーのボスを立てるため)
と、こんな感じですな。
英語の読解力に自信があるならば、並行物でも個人輸入でもして
現地価格のモノを取り寄せるのも手だとは思う。
けど、ハーネスの加工等、専門的な部分がかなり出てくると思うから、
多少の金額アップは我慢して、
アフター環境、技術面が整った日本代理店を通したモノが無難と思います。
MOTEC専門ショップに知り合いがいるなら並行物でもいいけど、
そんな知り合いは中々いないですからね。

769 :765:02/06/17 00:55 ID:q9rZtHxd
>768
精度のイイ、ちゃんとしたA/F計は最低でも10万はしますからねぇ...
しかしノーマルECUも、高度な管理をしてますね。
計8つのMAPと各種補正...02モデルからはO2センサーも装備してるらしいし

770 :774RR:02/06/17 23:13 ID:RiBcgLwX
隼で初めてライディングスクール行ったら全然まともに乗れなかった。ネイキッド
なら片手でも両手と大差ないぐらいに乗れるのに、隼だと片手で走る気にもなれない。
何でこんなに乗れないんだ。本気で鬱。

771 :774RR:02/06/18 06:31 ID:6s0r0ZXr
ちんぽ氏が、実は激しく博学だったことを知って、
急に静かになってしまったスレッドはココですか?
それはまさに、一時期の天チョースレを見ているようだった。

マッタリ、マッタリ。

772 :774RR:02/06/18 07:15 ID:hPkLZN+/
ちんかす君のご要望に答えて盆栽話でもしようか

HAYABUSA FILE買う人居る?
豪華付録付きパーツリストの様相を呈しているが
あの内容で1万円は安いでしょ

俺?買わない(w
でもプラモは買おうかな
色塗るのが面倒なんで、誰か完成品を売ってください

773 ::02/06/18 07:28 ID:6s0r0ZXr
ちん氏は盆栽ではないと思われ。
煽りふっかけてた人が盆栽か厨。
あれだけ煽られてもキチンとレスを返していた
ちんぽ氏に一票。スレ違い。

FILEにプラモネタを出す奴の方が盆栽の資質あり。
これに3000票。

774 :774RR:02/06/18 07:41 ID:hPkLZN+/
>>773
いや、だから、
ちんぽ刑事に粘着する君がちんかす君

775 :774RR:02/06/18 07:45 ID:6s0r0ZXr
>>774
あ、なるほど。把握イタシマシタ。
風呂入って恥垢取ってきます・・・。(w

776 :774RR:02/06/18 07:47 ID:hPkLZN+/
>>775
彼女に嫌われちゃうぞ
ちゃんと洗うんだぞ〜(w

777 :パワー厨房:02/06/18 07:58 ID:b9XUQnzr
>772
パーツリストは持っているしあの価格はボッタクリとしか思えんが、
しかしやっとハヤブサ本が出るわけだから欲しい気持ちもある。


778 :774RR:02/06/18 08:07 ID:6s0r0ZXr
>>777
辰巳出版からムック本出てたよ。
2500円で。
エアクリ清掃とかプラグ交換とか
バルブクルアランスの調整方法なんかの手順も、細かく写真で紹介されてる。
もう廃盤(?)だから古本屋か、ヤフオクでもゲットする価値は少々あるかと。

779 :774RR:02/06/18 12:18 ID:53z/eCWJ
納車したよ。
とにかく速い速い!!
アメリカンからの乗り換えなのでポジションに凄く違和感を感じるが、
その内慣れると思う。

あとドン付きって何なの?
急にパワーが出る事なの?


780 :パワー厨房:02/06/18 12:20 ID:b9XUQnzr
>778
それは持ってるよ。


781 :774RR:02/06/18 18:39 ID:ol5yXvvj
隼ファイルっていつ出るんですか?
ほとんど店頭には並ばないようで予約のみって聞いたんですが?

782 :779:02/06/18 19:27 ID:WfABneNd
172の俺でもシートの前の方に座らなくてはなんとなく
ハンドルが遠くに感じる。
やっぱ外人用ってのはこういう物なのかも知れないと思った。
股を開いて乗ってる人ってハンドルに体重がかかったりしないのですかね?
真似してガバって開いた状態でしばらく走ってみたのだけど
思い切り腹筋に力を込めても踝でガッチリ押さえつけてるつもりでも
なんか上手く走れなかった・・・・
どうもハンドルに体重がかかってしまって上手く曲れない感じ・・・
ニーグリップした状態の方が全然乗りやすかったのだけど変ですかね?

とにかく乗りまくって走りのコツを習得していこうと考えていますですよ。


783 :779:02/06/18 19:32 ID:WfABneNd
あと友達の言う事なので確証は無いのですが
半クラを多様する奴はヘタレらしいのだけど本当なんですか?
街乗りや発進してすぐの左折なで半クラ使ってしまうけど
これはヘタレなのでしょうか?
馬鹿な質問なのですが本気で悩んでいます。


784 :774RR:02/06/18 20:27 ID:SnWyCiVR
半クラ多様しまくるのはよろしくないよね…
左折とかで半クラ使うのはヘタレじゃないでしょう、てか普通

785 :774RR:02/06/18 21:09 ID:VtQDH9MI
近々隼買います。
バイク暦11年間で刀しか乗ったこと無いので色々なHP見てビビってます。
CP制御なんですね。
なんか浦島太郎になった気分です。
がんばります!

786 :774RR:02/06/18 23:19 ID:tU07U77F
>>779
納車おめ〜
俺も半年乗って、段々面白くなってきた
ドン突きは、字のごとく、アクセルドンって開けたら出力がスムーズではなく
突き上げるようなショックがあるとかないとか
いまいちよく分かりませんが

>>785
近々購入予定おめ〜
がんがれ。何を?(w

787 :774RR:02/06/18 23:45 ID:t89aNaow
パーツリスト付きで1万て高いよね
最近のFILEシリーズてハイエースとかXRとか
好きな奴は金に糸目を付けずに買うだろうという狙いがなんかな〜
内容が新鮮ならいいんだけどどっかで見たようなのはねー

ちんぽを散々否定してた語りブサ野郎はどこ行ったんだろうね

>>785
カタナで相当いじってFCRとかつけてたんなら
加速は大した事無いぞシャシーはさすがに安定してるしコーナーもイケル
キャブに慣れてるとインジェクションは違和感あるかも
雑誌で書いてるほど音もでかくないしZZ/RC1の様な
鋭い吹け上がりも無い。ノペーとしたトルク感に直ぐに慣れるぞ
モリモリ低速のおかげで3000rpmぐらいでも
峠でそこそこかもれるよ

788 :774RR:02/06/18 23:50 ID:t89aNaow
>ちんぽ
MRAツーリングスクリーンは8月下旬まで入荷無しだってよ
ZERO GRAVITYのダブルバブルなんかどうだい?
スペーサーはポッシュが17mmドクスダが19mmこの辺が無難か

789 :774RR:02/06/18 23:57 ID:qxQKi07l
>>787
3000rpmじゃ あまりマトモに走ってくれないのは慣らし中だから?
まあ 低いギアならなんとかなるんだけどね。

790 :779:02/06/19 00:15 ID:Mb170yZs
>786
ああ、まだ乗り慣れていないせいかギアを繋いだ瞬間に
ドン!って感じはありますね。
特にローからセカンドに繋いだ瞬間に良くやってます。
今まで乗ってたバイクの感覚で開けた時も良くやってます。

低速での扱いが結構シビアなバイクだと思うのですがどうなんでしょう?


791 :774RR:02/06/19 00:28 ID:ekMeqmi3
>>789
500キロ超えたぐらいから滑らかになるはず
せこいコーナー(ダム湖)の様なとこは
下の回転で早く大きくスロットル空けると
路面を蹴り出すように加速するよ
馴らしすんだらお試しを

>ちんぽ
水温、バキューム、O2、スロットルポジション
センサー故障は86で散々苦労しなかったか?
漏れはイイカン頭来てキャブにしたけどな〜
ジェットは安い モーテック凄そうだね
上手いチューナーの組んだインジェクションマップは
ちゃんとウェーバーのフィーリングになるんだよなー
やっぱ腕だね


792 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/19 08:51 ID:FqFnf4ty
えっとですね。昨日やっとこさ隼契約してきました。
納車は7月初頭頃が予定だそうな。(00年モデルで色は内緒ってことで、宜しくです。)

>>788
情報感謝です。
色々なスクリーンの形状を見てみたけど(WEB上で)、
MRAツーリングがダントツで風防効果が良さそうなんだよねー。。
まぁ8月下旬頃ならば、まだ慣らし中だろうし、少々我慢するかな? といった所です。
で、スペーサーも順次導入の方向で、快適マシンにしようと思ってます。
>>791
ストリート仕様の方は、水温はサーモスタット抜き&アルミ2層で。
バキュームは特に以上は無しで、O2センサーは取り外してタイラップ留め。(お約束)
スロポジは、実はスロットルボディ内のバタフライの軸ブレが原因なので、
それを見極めてASSY交換。
苦労と言えば苦労だけど、不具合のポイントは把握してるのでそんなに骨は折れなかったかな?
とは言え、4番ピストンの棚落ちが頻繁するので、俺も頭に来てソレックス44φにしちゃいました(当時)。
流石に街乗り車にサージタンク製作までは付き合ってられないし。

793 :パワー厨房:02/06/19 11:00 ID:vXqYyHfx
>ちんぽ
契約おめ。俺もMRAツーリングだ。
純正スクリーンはアタックの時に風がかなりウザかったが、
MRAに変えてから大分楽になった。
公道では視界が狭くなるからあんまりピッタリ伏せたくないしな。
ちとスタイルが気にいらんが…。

794 :ブタハヤ:02/06/19 15:35 ID:GeNvq/tO
MRAレーつかってるけど、あの穴がうざくてたまらん。
ゼロのクリアがよさぜ ダブルバブルの

795 :パワー厨房:02/06/19 16:59 ID:vXqYyHfx
>794
MRAレーシングの詳しいインプレを頼む。
特にその穴について小一時間語ってくれ。

796 :774RR:02/06/19 18:56 ID:FPGMBin0
>ちんぽ
契約おめ。00なら人気出るだろうってことで青が
大量に入った。漏れは青が1番好きだぞ。

電気は完全に壊れないから導通有ったり無かったり
結局、疑わしきは交換。水温センサがクセもんだったな
ポジションセンサの裏ワザは隼でも使えるかもね
スロットルは漏れも交換したよ6万ちょっとした
ソレックスなら2基買えるね
漏れもワンオフアルミラジエーターでサーモ抜き
冬はほとんどガムテープ貼ってた

海外メーカーは夏休み1ヶ月だってよ
よって8月生産再開、ウラヤマシイよな〜

797 :ブタハヤ:02/06/19 22:31 ID:b8su4uPg
>>795
そうだね、真中に対称に直角三角形の穴があいてんのよ。別に特に涼しいわけで
もなくてさ 、冬は寒くなる気がすんのよ。そして夏と初夏はスクリーンに
衝突した大きめの虫さんがその穴に引っかかって体が半分だけ(;゚ロ゚)ヒイイイィィィィ
ちぎれます。。して スクリーンの内側で体の半分のと臓器が飛び散ります。

防風はノーマルよりは遥にまし


798 :785:02/06/19 23:15 ID:ta73zA8t
>>786
どもども。
>>787
うちの刀はカムにTMRでした。
今はGSFのエンジン載ってますけどまだエンジンかかる所まで行っていません。
メーターの配線やっててそのまんま。
トルクで走れるのは楽っぽいですね。
一番楽しみなのはインジェクションです。
パワーコマンダーとかなんとかいうので細かくセッティングできたりかなりカルチャーショックです。
ところで、ヨシムラEMSとパワコマってどっちがいーんでしょ?
なんかヨシムラのHP見てたら隼のEMSの追加データもないし01以降の対応品が出てないし、、

799 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/19 23:20 ID:pg3CYZPM
>>793
歓迎ども。
>>796
歓迎ども。

800 :774R:02/06/20 01:13 ID:baRwZorc
http://www.kg/medicine/plastmicrosurg/clinicalexperience/upperextremity
http://www.lachmenu.nl/wwereld/serious/page05/images/02.jpg
http://www.lachmenu.nl/wwereld/serious/page05/images/04.jpg
http://www.lachmenu.nl/wwereld/serious/page05/images/10.jpg
http://www.lachmenu.nl/wwereld/serious/page05/images/12.jpg
http://www.lachmenu.nl/wwereld/serious/page05/images/16.jpg
http://www.ogrish.com/images/execution/execution_012.jpg
http://www.trauma.softcoma.com/pictures/headless/15-kepa3.jpg
http://www5.justnet.ne.jp/~ffbbs/geboimg/sitai/lv3/sitai3_3.jpg
http://dms100.org/worksucks



801 :774RR:02/06/20 04:31 ID:kZ3ceZ3i
>>800
グロ画像

802 :774RR:02/06/20 21:26 ID:HivSBHEy
>>798
EMSは隼に入れた奴はいないんでよく判らんが
R1000に入れた奴がいるがボタンはぜんぜん使わんと言ってたよ
セッティングはパワコマの方が楽そう
イタ車のCPUとも相性(・∀・)イイ!よ
油冷カタナですかいいね〜
1ロッカー1バルブの油冷はパーツに苦労するよね
しかし4バルブはやっぱ空油冷ではヘッド温上がり過ぎて・・・

803 :774RR:02/06/20 23:55 ID:FS6Uv8xU
ちゅうことは,MRAツーリングはちょっとデカいとかスタイルが気に入らない人は
ダブルバブルで決まりってことかな?
KENZはどうですか?
こればかりは付けてみないとカタログだけじゃ分からないんですよね。。。
教えて君ですまない!

804 :774RR:02/06/21 03:12 ID:kK/l1oGI
ケンツ高過ぎ!内容はダブルバよりは高級な空気が漂うよ それだけじゃなねーか

805 :774RR:02/06/21 06:44 ID:0HdU/8i8
漏れもそう思う
1枚もんで作れるのにワザとブラケット要るように
してカーボンで作ってバカ高いマジカルも一緒
カーボンと聞くとありがたがった時代は終わったとオモワレ
KENZはR1000に夢中で隼の事はまったく手付かず
商売とは言え寂しいね

806 :パワー厨房:02/06/21 08:18 ID:4tlw+bQD
俺も同意。
たかがスクリーンにあの金額は出したくない。
格好より実用性ガ大事だと思う。

807 :774RR:02/06/21 21:40 ID:/4YQcam0
スクリーン風情に3万オーバーは、いくらなんでもね。MRAでいいよ
その分をオイル代にまわして頻繁に換えませう

しかし、落ちるの早いなぁ

808 :774RR:02/06/22 00:45 ID:2JQ6nRat
今日納車しますた。
はじめてのカウル付きが隼なのですが、なんか違和感が(w
ハンドル切ってもライトが前を向いているというのはなんか不思議。

やっぱでかいっすね。
小回りできるよう練習しよ。

809 :01:02/06/22 01:21 ID:y9/KtnbD
>>808
おめ〜っす♪
慣らし終わるまではけっこうエンストし易いのでお気を付けを♪

810 :774RR:02/06/22 01:56 ID:2JQ6nRat
>>809
エンストよりも立ちゴケが一番怖いです・・・
Uターンとか小道曲がる時とか気をつけないと。

あと熱いとは聞いていたけど、本当に熱いですね。
スネのあたりがたまらんです。スネ毛がちりちりに
なりそうだ。

811 :774RR:02/06/22 07:44 ID:XvA2gx3R
>809
納車おめー シート下が一番熱いよしかしそこにはバッテリーが・・・
スネ毛とは ビューエルや998は足に水ぶくれできる。
スネ毛ならまだマシか(w

812 :パワー厨房:02/06/22 07:51 ID:OQ4EZlK7
ハヤブサってエンジンが暖まるまでは妙にエンストしやすいような気がする。
あと熱くなりすぎた時も。

813 :774RR:02/06/22 08:07 ID:XvA2gx3R
漏れのはエンストしないぞ
コツは暖かくてもチョークは引く20秒ぐらいね
チンチンなら掛かったら直ぐ戻す
ヒート気味はオイルでぜんぜん違う
300Vは油温上がりにくいよワコーズやアドバンスより
20℃ぐらい低い漏れのはネ

814 :774RR:02/06/22 09:18 ID:2JQ6nRat
>>811
げぇ!水ぶくれって・・・
まったり走れないじゃあないですか。

皆さんは熱対策とかどうしてるんですか?
PCみたいにファンを換えるとか追加するような
改造をするんですか?

815 :774RR:02/06/22 11:06 ID:izEm0EP1
熱対策
街乗りしない、涼しい所へ向かって走る。
あとは革パンかチャップス着用かな。

816 :死ね:02/06/22 16:34 ID:jOD568Sy
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ////////// /////



817 :死ね:02/06/22 16:34 ID:jOD568Sy
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ////////// /////



818 :774RR:02/06/22 16:34 ID:jOD568Sy
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ////////// /////



819 :774RR:02/06/22 19:42 ID:9M/21EVW
何が気に入らないのか知らないが心の醜さが滲み出てる行為だな。

820 :774RR:02/06/22 22:57 ID:PT0CmwL0
シートカウルが外れないYO!
プラスチックの押し込むパーツが憎い!

821 :774RR:02/06/22 23:16 ID://zusWz9
買って1週間経ったんだけど、雨ばっかで全然乗れねーよ・・・

シートカウルの空洞スペースはもったいないよな。

822 :774RR:02/06/22 23:48 ID:PT0CmwL0
>>821
どこかのHPでくりぬいて中にモノをしまえるようにした人がおったよ。
工夫次第で使えるネ!

823 :774RR:02/06/23 00:03 ID:KC4GT2D8
>820
プラのピンは、真ん中部分を押すと外れるよ。

>821
シングルシートカウルね。
蝶ネジ使うか、蓋に扉をつけるかして空間を有効利用しましょう。
面倒くさければ、蓋に穴を開けるだけでもOK。

824 :250糊:02/06/23 01:06 ID:lk8tSqyT
いいなぁみんな隼に乗れて。うらやましいぜ。
まず免許。次に金。

825 :774RR:02/06/23 01:39 ID:Smhdkt0J
ジーパンでライディングスクール参加したら膝が低温火傷しますた。


826 :774RR:02/06/23 06:47 ID:Bv+X4fhZ
                                     /
   l\                                /:/
  |::\         ,--'lllllll|||||||||||||||||llllllll-'--、     /:::::/
   |::::::::::\      ,/ /!|||||||||||||||||||||||||||||||||\ヽ   ./::::::::/
   ヽ::::::::::::\   ,/   |,!||||  |||||||||||||||||||||||||||||!ヽ l /:::::::::::/
    \:::::::::::::\,/    l!||||||  |||||||||||||||||||||||||! ノ ヽ:::::::::::::/
     \::::::::::::|     .ヽ||||||||||||||||||||||||,-―''' ̄_ ):::::::::/
       ヽ::::::: |         ̄ ̄ ,__,)ヽ_,--,,,,;;::'''''(:::::::/
       ヽ__::::|  、--――┬,,,,;;:::::::::::::::        ヽ/
         ヽ)  ヽ    ヽ    __ ::::  '"ゞ'-'l |
         ┌―.  l三三三三 - '"-ゞ'-' ::::::...  |三l |  
          | | ̄.. ヽ三三三三三|     :::::::  |三,l |
          ヽ.\{_ \三三三三l    ( ,-、 ,:‐、l三l | 
           \\/. l三三三三l         lミノ |
             \_ヽ\三三三l  __,-'ニニニヽ lミl |
..                ヽ.  ヽ三三l  ヾニ二ン"lミノ /
                 ヽ\ \三l       lミノ /  
                  l  `ー-::、ヽ_    ,ノ ,,..'|ヽ. 
                 :人      `ー――'''''  / ヽ
              _/  `ー-、          ,.-'"   \ー-、
           ,.-'"  \:      \      .,.-''"     |
         /.     \        ~>、,.-''"      |
    ,,..-‐'''""        ヾ    ,.-''"|    /――――、/
            うそはうそであると見抜ける人でないと
             (全宇宙を支配するのは)難しい





827 :774RR:02/06/23 06:47 ID:Bv+X4fhZ
                                      /
   l\                                /:/
  |::\         ,--'lllllll|||||||||||||||||llllllll-'--、     /:::::/
   |::::::::::\      ,/ /!|||||||||||||||||||||||||||||||||\ヽ   ./::::::::/
   ヽ::::::::::::\   ,/   |,!||||  |||||||||||||||||||||||||||||!ヽ l /:::::::::::/
    \:::::::::::::\,/    l!||||||  |||||||||||||||||||||||||! ノ ヽ:::::::::::::/
     \::::::::::::|     .ヽ||||||||||||||||||||||||,-―''' ̄_ ):::::::::/
       ヽ::::::: |         ̄ ̄ ,__,)ヽ_,--,,,,;;::'''''(:::::::/
       ヽ__::::|  、--――┬,,,,;;:::::::::::::::        ヽ/
         ヽ)  ヽ    ヽ    __ ::::  '"ゞ'-'l |
         ┌―.  l三三三三 - '"-ゞ'-' ::::::...  |三l |  
          | | ̄.. ヽ三三三三三|     :::::::  |三,l |
          ヽ.\{_ \三三三三l    ( ,-、 ,:‐、l三l | 
           \\/. l三三三三l         lミノ |
             \_ヽ\三三三l  __,-'ニニニヽ lミl |
..                ヽ.  ヽ三三l  ヾニ二ン"lミノ /
                 ヽ\ \三l       lミノ /  
                  l  `ー-::、ヽ_    ,ノ ,,..'|ヽ. 
                 :人      `ー――'''''  / ヽ
              _/  `ー-、          ,.-'"   \ー-、
           ,.-'"  \:      \      .,.-''"     |
         /.     \        ~>、,.-''"      |
    ,,..-‐'''""        ヾ    ,.-''"|    /――――、/
            うそはうそであると見抜ける人でないと
             (全宇宙を支配するのは)難しい





828 :774RR:02/06/23 06:47 ID:Bv+X4fhZ
                                     /
   l\                                /:/
  |::\         ,--'lllllll|||||||||||||||||llllllll-'--、     /:::::/
   |::::::::::\      ,/ /!|||||||||||||||||||||||||||||||||\ヽ   ./::::::::/
   ヽ::::::::::::\   ,/   |,!||||  |||||||||||||||||||||||||||||!ヽ l /:::::::::::/
    \:::::::::::::\,/    l!||||||  |||||||||||||||||||||||||! ノ ヽ:::::::::::::/
     \::::::::::::|     .ヽ||||||||||||||||||||||||,-―''' ̄_ ):::::::::/
       ヽ::::::: |         ̄ ̄ ,__,)ヽ_,--,,,,;;::'''''(:::::::/
       ヽ__::::|  、--――┬,,,,;;:::::::::::::::        ヽ/
         ヽ)  ヽ    ヽ    __ ::::  '"ゞ'-'l |
         ┌―.  l三三三三 - '"-ゞ'-' ::::::...  |三l |  
          | | ̄.. ヽ三三三三三|     :::::::  |三,l |
          ヽ.\{_ \三三三三l    ( ,-、 ,:‐、l三l | 
           \\/. l三三三三l         lミノ |
             \_ヽ\三三三l  __,-'ニニニヽ lミl |
..                ヽ.  ヽ三三l  ヾニ二ン"lミノ /
                 ヽ\ \三l       lミノ /  
                  l  `ー-::、ヽ_    ,ノ ,,..'|ヽ. 
                 :人      `ー――'''''  / ヽ
              _/  `ー-、          ,.-'"   \ー-、
           ,.-'"  \:      \      .,.-''"     |
         /.     \        ~>、,.-''"      |
    ,,..-‐'''""        ヾ    ,.-''"|    /――――、/
            うそはうそであると見抜ける人でないと
             (全宇宙を支配するのは)難しい





829 :774RR:02/06/23 06:47 ID:Bv+X4fhZ
                                     /
   l\                                /:/
  |::\         ,--'lllllll|||||||||||||||||llllllll-'--、     /:::::/
   |::::::::::\      ,/ /!|||||||||||||||||||||||||||||||||\ヽ   ./::::::::/
   ヽ::::::::::::\   ,/   |,!||||  |||||||||||||||||||||||||||||!ヽ l /:::::::::::/
    \:::::::::::::\,/    l!||||||  |||||||||||||||||||||||||! ノ ヽ:::::::::::::/
     \::::::::::::|     .ヽ||||||||||||||||||||||||,-―''' ̄_ ):::::::::/
       ヽ::::::: |         ̄ ̄ ,__,)ヽ_,--,,,,;;::'''''(:::::::/
       ヽ__::::|  、--――┬,,,,;;:::::::::::::::        ヽ/
         ヽ)  ヽ    ヽ    __ ::::  '"ゞ'-'l |
         ┌―.  l三三三三 - '"-ゞ'-' ::::::...  |三l |  
          | | ̄.. ヽ三三三三三|     :::::::  |三,l |
          ヽ.\{_ \三三三三l    ( ,-、 ,:‐、l三l | 
           \\/. l三三三三l         lミノ |
             \_ヽ\三三三l  __,-'ニニニヽ lミl |
..                ヽ.  ヽ三三l  ヾニ二ン"lミノ /
                 ヽ\ \三l       lミノ /  
                  l  `ー-::、ヽ_    ,ノ ,,..'|ヽ. 
                 :人      `ー――'''''  / ヽ
              _/  `ー-、          ,.-'"   \ー-、
           ,.-'"  \:      \      .,.-''"     |
         /.     \        ~>、,.-''"      |
    ,,..-‐'''""        ヾ    ,.-''"|    /――――、/
            うそはうそであると見抜ける人でないと
             (全宇宙を支配するのは)難しい






830 :774RR:02/06/23 06:47 ID:Bv+X4fhZ
                                     /
   l\                                /:/
  |::\         ,--'lllllll|||||||||||||||||llllllll-'--、     /:::::/
   |::::::::::\      ,/ /!|||||||||||||||||||||||||||||||||\ヽ   ./::::::::/
   ヽ::::::::::::\   ,/   |,!||||  |||||||||||||||||||||||||||||!ヽ l /:::::::::::/
    \:::::::::::::\,/    l!||||||  |||||||||||||||||||||||||! ノ ヽ:::::::::::::/
     \::::::::::::|     .ヽ||||||||||||||||||||||||,-―''' ̄_ ):::::::::/
       ヽ::::::: |         ̄ ̄ ,__,)ヽ_,--,,,,;;::'''''(:::::::/
       ヽ__::::|  、--――┬,,,,;;:::::::::::::::        ヽ/
         ヽ)  ヽ    ヽ    __ ::::  '"ゞ'-'l |
         ┌―.  l三三三三 - '"-ゞ'-' ::::::...  |三l |  
          | | ̄.. ヽ三三三三三|     :::::::  |三,l |
          ヽ.\{_ \三三三三l    ( ,-、 ,:‐、l三l | 
           \\/. l三三三三l         lミノ |
             \_ヽ\三三三l  __,-'ニニニヽ lミl |
..                ヽ.  ヽ三三l  ヾニ二ン"lミノ /
                 ヽ\ \三l       lミノ /  
                  l  `ー-::、ヽ_    ,ノ ,,..'|ヽ. 
                 :人      `ー――'''''  / ヽ
              _/  `ー-、          ,.-'"   \ー-、
           ,.-'"  \:      \      .,.-''"     |
         /.     \        ~>、,.-''"      |
    ,,..-‐'''""        ヾ    ,.-''"|    /――――、/
            うそはうそであると見抜ける人でないと
             (全宇宙を支配するのは)難しい





831 :774RR:02/06/23 14:20 ID:4T4Wb4wi
最近、荒れてるみたいだけど、どーしちゃったんスか?

832 :774RR:02/06/23 18:12 ID:Rb1z5B2/
地方ネタスマソ
今日姫路方面にいって姫路バイパスで帰ってきたよ
俺の隼(青銀)見たやつ手あげろ
いねーだろーなぁ・・・

833 :SBB買いたい人:02/06/23 18:22 ID:uUsNr6ej
昨日、試乗会で隼乗ったけどポジションが自分に合っているのかすごく乗りやすかった。

834 :774RR:02/06/23 23:08 ID:DJsQWbqB
今日、友人の12R(02)を借りて乗ってみた。
隼糊でよかったと、心から思った(w

835 ::02/06/24 00:05 ID:GhpRF3LG
>834
それは12Rが乗りづらかったって事かな?


836 :774RR:02/06/24 00:41 ID:N/QJmqiv
聞いていたほど乗り辛くは無かった。だけど、
単純に乗っていて、あまり楽しくない単車だな…。
とは思った。

抽象的でスマソ

837 :774RR:02/06/24 01:38 ID:pDVjILIb
>832

何時ごろ?(w
ゆかた祭にでも逝ってたの?(w

>836

まぁ、「何を求めるか」によって人それぞれだと思うよん。



838 :774RR:02/06/24 03:23 ID:cK8ib9iX
>>823

プラのピンは、真ん中部分を押すと外れるよ。

ハァハァ トリンプ?

839 :365:02/06/24 04:09 ID:FdZs1hmk
隼飼うの、辞めました。
すんません。
GSX-R1000スレ逝ってくる。


840 :774RR:02/06/24 04:31 ID:jy7S4Q8/
隼のりより一言 正しい選択だね

841 :パワー厨房:02/06/24 07:33 ID:b6QHzUPM
正直、規制後のハヤブサはいらない。
俺も今からバイク買うならR750かR1000だな。


842 :774RR:02/06/24 15:27 ID:mYp2EleZ
隼が平塚の方で連続盗難発生!気を付けて。
手口はプロらしい。

843 :832:02/06/24 18:09 ID:EUyai6xu
>>387
う〜ん、たしか3時から4時の間だったと思う
あなたも隼海苔かい?
ちなみにゆかた祭というのは知らない。
よってでてない

844 :邪輪:02/06/24 18:43 ID:cPtVkK7K
MBX80が逮捕されたらしいぞ
その理由は人を轢き殺したから

845 :774RR:02/06/24 18:56 ID:FyRZAC/x
>>パワー厨房
00の売れ残りが大量にあるって
規制前だぞ カキウチか赤男爵に聞いてみな
12R買うなら新型B1?いいんじゃない
しかしフレームのガゼット抜いたりピポット位置変えるとは
初期型は川崎に思いっきり否定されたな
ZZ/RはC1にしかないまるでマーレーの2本リングのようなピストンや
それなりにC1じゃないと味わえない所もあったけどね
初代12R海苔あまりすねて暴言を吐かんように
ブサ海苔も12Rをけなすのはやめよう
韓国が日本に勝ったと威張ってるの聞いていい気分しないぞ
あまりライバル視しないように

846 :888:02/06/24 19:02 ID:QWlMWA/P
>>839&365
R1000糊として歓迎しまふ

847 :邪輪:02/06/24 21:50 ID:cPtVkK7K
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ////////// /////


848 :邪輪:02/06/24 21:50 ID:cPtVkK7K
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ////////// /////


849 :邪輪:02/06/24 21:50 ID:cPtVkK7K
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////// ////////// /////


850 ::02/06/24 21:59 ID:X+ZtBfH4
R1000の方が確かに楽しいバイクかもしれない・・・
乗った事ないからなんとも言えんけど。


851 :774RR:02/06/24 22:07 ID:EUyai6xu
B'zのアルバム「RUN」の一曲目の歌詞より抜粋

「THE GAMBLER」

♪僕はギャンブラー 麗しのギャンブラー
 はべれはべれ美しいものよ
 信じる者に魂を惜しげもなくつぎこんだ

 ぐずってる暇があるなら 勝利の美酒に酔いましょう
 自業自得の街道を 300km/h 走り抜けるぜ

 OH!何をかける?イチかバチか〜 ♪


みんなこれを聞いて何思う?

852 ::02/06/24 22:12 ID:X+ZtBfH4
ギャンブルも300`も自己責任でどうぞって感じかな。


853 :パワー厨房:02/06/24 23:29 ID:bovUsLJm
>845
いやすでにハヤブサ乗ってるって。
もちろん初期型。


854 :774RR:02/06/25 00:09 ID:CcuPLaXP
規制前と規制後ってどれぐらい違うもんなの?


855 :774RR:02/06/25 00:19 ID:2sIyeV0G
最高速以外は大して変わらないよ。
熟成進んで乗り易くなったのと、最新型だと
CPUが改良されてドライバビリティが向上したくらいか。

どうでもいいけどもろい塗装をなんとかしろスズキ!!

856 :774RR:02/06/25 06:57 ID:+jMq3K5O
塗装はもろいな
軽く当たっただけなのにポロッと塗料が剥がれ落ちる
密着が悪いのは下地処理が悪いからだろう
しかし平気で塗面にブツ(ゴミ)が付いたまんま出荷するとは
車なら許されん行為だ、とくにシングルシートカウルひどい

857 :パワー厨房:02/06/25 13:50 ID:FS32sl1d
以前、燃費を書いたら「壊れてんじゃないの?」
とか言われて不安になったので、阪神高速でエコラン?してみた。
3千〜4千回転をキープして走ったところ、リッター18まで逝った。
しかしそのまま湾岸へ出たところで誘惑に負けて250まで加速。
前方の車に詰まってアクセルを戻し、燃費を見るとリッター14に落ちてた…。
落ちるのは一瞬だな…。

858 :774RR:02/06/25 18:02 ID:hsB+7+rF
HAYABUSAのプラモってもうでてますか?

859 :774RR:02/06/25 18:39 ID:+JqycXA8
出てんじゃない 広告見たよ

860 :774RR:02/06/25 20:59 ID:fXDpWxsY
ハヤブサこそ正常進化したバイクだと思わないか?

861 :774RR:02/06/25 22:47 ID:Ji0PBazU
>858 859
http://www.tamiya.com/japan/products/14090hayabusa/hayabusa.htm
7/10発売予定。
さすがタミヤ模型!と言いたいところだけど、もっと早く出しても
良かった気が・・・。

862 :774RR:02/06/25 22:48 ID:db2gJHo4
>>856
車と同等に考えていたらダメだよ。

863 :774RR:02/06/25 23:28 ID:KkdPVhhV
メタリックの粒子が固まってて黒っぽくなっているところ多数・・・・


864 :387:02/06/26 01:16 ID:D+wjmQBn
>832

>あなたも隼海苔かい?

正解。
姫路バイパスをマターリ走ってる事多し。



865 :邪輪:02/06/26 01:18 ID:GM0XzQak
ここを荒らせ
公式HP :http://www2.gateway.ne.jp/~moe-moe/  
公式掲示板 :http://www.bbs-express.net/bbs01/gb.cgi?room=sukuu
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

866 :774RR:02/06/26 03:32 ID:e+drrTRH
>>865
俺この子に募金したわ…

867 :774RR:02/06/26 09:55 ID:GWqSDj/3
リアタイヤに長い釘が刺さってパンクしたのでD208の180幅のやつを入れてみた。
許容範囲とは言えリム幅がでかすぎるかも、と思っていたが結構普通にはまってる。

868 :774RR:02/06/26 12:45 ID:CnU+JPJJ
>867
インプレよろしく!
ハンドリング軽くなるならオレもやってみたい

869 ::02/06/26 18:39 ID:bfjJ32Re
現在慣らし中。
500`ぐらい走ってみたよ。
ふとタイヤを見て思ったのだけど、両サイド1.5cmぐらい使えてない。
自分では倒し込んでるつもりでいるけど全然倒れてないのね。
まだ峠などのコーナーが連続するところで走ってないので今度の休みにでも
シフトダウンの練習を兼ねて行ってくるよ。
とにかくシフトダウンがヘタレなんで・・・

バイク歴1年で隼ってのが完全にバイクを舐めてますね・・・

870 :774RR:02/06/26 18:59 ID:LXaQPBNo
>>869
無理すんなよ。
事故ちゃなんにもならんぞ。

871 :774RR:02/06/26 20:22 ID:aY9D9l9T
>>869
リヤのセッティングソフトにしてみなよ
ステップは擦らなくても端まで使いきれるぞ

872 :よしらむ:02/06/26 22:55 ID:p4dnxiu9
>869 それほどスピード出してなくても、ハングオフすればタイヤのある程度端まで使えるんじゃない?
技術なくても出来ると思うよ、オレとしては、ライン取りの方がムヅカシイ・・・

873 :GSX1300Rマンセー:02/06/26 23:59 ID:WEx81/JI
>>860
勘で書いたと思うんだけど、
実際そうなんだよ。
20世紀の集大成みたいなバイク。

ハヤブーにたいして、12Rは未来のバイクといったところか。

874 :774RR:02/06/27 07:04 ID:IzwHFmhx
モノコックフレームは1970年代に
エリック・オッフェンスタットが完成させレースをやってた
当時すでにキャスティングで成功してた
べつに未来の技術じゃないよ

875 :774RR:02/06/27 10:40 ID:ywIOaLcd
60000km回ってるけど、
交換するまでリヤタイヤのヒゲはいつも端から2本は残ってるよ。
なんせ通勤限定使用で片道60キロで直角コーナー5つしかないもんで。


876 :灰豚(869):02/06/27 11:01 ID:q9Z1Nb2e
>872
ハングオフがなかなか上手くいかずに困ってます。
精進あるのみですね。

>875
別に端まで無理して使う必要は無いと思うけど
隼とか乗ってると使わなくてはいけないような気がしてしまって・・・

877 :パワー厨房:02/06/27 13:35 ID:KjE+y+hN
俺も乗り始めた頃は、
タイヤを端まで使いきれるようになろうと頑張ってたな。
まあ別に良いんじゃない?どう使うかは人それぞれだし。

それより俺のハヤブサ、エンジンからオイル滲んできて入院したよ。
スズキしっかりしろゴルァ!

878 :774RR:02/06/27 13:55 ID:3U8bOgOK
リーンウィズの方がはるかにタイヤの端を使える罠

879 :774RR:02/06/27 18:19 ID:J3n0OVd9
>877
それカワサキ製のエンジン積んでない?

880 :12R海苔:02/06/27 18:24 ID:q9Bor1Or
>>879
んだとチクショーー!!
言い返せない事いいやがって!!ウワァァァァァァン!!

881 :774RR:02/06/27 19:14 ID:+x2aMEpl
100%化学合成は浸透性がいい
よって漏洩起こしやすいよ
グッティは漏れ易いんで半化学合成使ってる
まあ漏れるってことは入ってるって事だと納得しなさい(イタ車オーナー談)


882 :774RR:02/06/27 23:14 ID:b2Pc2gJp
>>873
勘じゃないぞー
今時ときたら,スタイル重視だか雰囲気のためだかとにかく売れるという理由で
リア2本サスやノンカウル,スチールフレームに 退化してしまった単車達。
もちろんそれらもアリだ。 だけどそういうのだけになってしまった現状は
一体何事かと。

HAYABUSAは最新の技術が投入され,しかもレプリカじゃないと。
まさしく正常に進化したバイクだと思う。

自分の好みなんだけど
倒立サスで大き目のカウルでリアはモノサスで,ハンドルとステップのバランスは
キツクなく,,,と考えていくとこのバイクしかない。
もうちょっと軽量化にこだわって欲しかったという要望は残るけど,最高です。

883 :774RR:02/06/27 23:31 ID:ml2Es93m
あの大きさであの性能
ZZ/Rより30kも軽い こだわったと思うよ
むしろよく頑張ったと
ネイキッドブームはすでに衰退の一途かとオモワレ

884 :774RR:02/06/28 00:03 ID:ZVpDVM57
隼は確かに古い技術の集大成。
だが、なんというか、ちゃんとツボを抑えてるところがエライ!
所要欲をそそる、グロカッコヨイカウルと、安っぽく見えない作り。
涙もんの加速。なのに楽なポジションと素直なハンドリング。

なんつーか、楽しく乗れて、速くて、カコイイ、究極のマターリバイクが
ブサなんじゃないかと思てるよー。

885 :774RR:02/06/28 06:17 ID:3VSoBY/y
リアフェンダーを買おうと思っているのですが。
コワースのものはチェーンカバーを付けたまま取り付けられるのでしょうか?
取り付けている方がいらしたらお教えください。

カタログ見ても装着した状態が載ってないんだよヽ(`Д´)ノウワァァァァァン!!!

886 :774RR:02/06/28 07:04 ID:S8dJdO+G
リアフェンダーは切り取って
アルミ板買ってきて切って曲げる
これが1番軽くて安上がり
いやなら何枚でも作れる
個わー巣はよじれ多かったよ(他車で

887 :灰(869):02/06/28 12:38 ID:b874iIav
これでメンテ楠素フリーだったらもう感動もんなんだけどね。


888 :パワー厨房:02/06/28 16:23 ID:k6m+/Ada
これでオイルが滲まなければな…。
ハヤブサ復活したんで明日取りに行くんだが、
どうも雨らしい。やれやれ。

>879、880
いやZX−12Rの方がメカノイズも振動も少ないよ。
ハヤブサの方が荒い感じだな。
ハヤブサって直4のわりにアイドリングとかバラついてないか?

889 :12R海苔:02/06/28 16:37 ID:We43QfCk
でへへ。

890 :774RR:02/06/28 20:16 ID:jD8giyWB
>888
お互い年式による。
もちろん後年式のがスムーズ。
12Rにいたっては別物。


891 :01:02/06/28 23:27 ID:dG0a6CxJ
>>885
インナーフェンダーのことっすね。
大丈夫っすよ。

892 :885:02/06/29 01:45 ID:NuGZK5FB
>>886、891
どうもありがとう。

正直どこのメーカーのものが良いのか悩んでいます。
コワース、マジカル、A-TECHの三社でまともなリアフェンダーって
どこですかねぇ・・・

886さんの言っている事は他車で経験済みです。
隼のもやっぱり同じなんかなぁ。

893 :パワー厨房:02/06/29 07:38 ID:JeHyIP8t
>890
俺のハヤブサも弟の12Rもデビュー年の型だ。


894 :774RR:02/06/29 09:49 ID:l0sT3Z+G
コワースのフェンダーレスなら付けたよ。
取付が大変だった。

895 :774RR:02/06/29 10:50 ID:dDjr7OBI
隼のワンウェイクラッチ(セルのところで使ってる奴)って弱いのかな?
99年型にのって3年くらいだけど、もう3度目の交換です。。。

それとも、自分の使い方がヘボヘボなのかな?

896 :ネオ烏龍茶:02/06/29 10:52 ID:J7yrfjPl
って言うかバイクの中で
隼が一番格好良いと思う
私って変ですか?


897 :885:02/06/29 12:53 ID:Uevu0Xxd
>>894
何か大きなパーツとか取り外したりするんですか?

コワースはどうしてもタイラップでの取り付けを
イメージしちゃう・・・

898 :774RR:02/06/29 13:19 ID:luQynU2h
>>896
俺もそう思って乗ってる

899 :パワー厨房:02/06/29 16:29 ID:JeHyIP8t
あー雨で大変だったな…。
今日は舞鶴まで行ってきたが、
途中で覆面に追いかけられるし、
帰りは雨降ってくるしで疲れた。

900 :888:02/06/29 16:37 ID:qkIObn5o
900?


901 :774RR:02/06/29 17:42 ID:+L4HzUvC
>>899
覆面ちゃんと振りきったんでしょ?

902 :774RR:02/06/30 00:22 ID:vcb2+5Hx
鯖江の直線で340ふりきれるの?

903 :パワー厨房:02/06/30 07:50 ID:IJBV4DoV
>900
免許取り消し確実な速度だったんで、
逃げるしかなかった。
免停くらいなら大人しく捕まるんだが。
実際去年は免停食らってる。

しかし最近の面パトはスモークフィルム貼ってるから
ぱっと見では分かりにくいな。
「今の車は…?」と思ってミラー見たら、
やっぱり覆面だった。

>902
どこだそれ?

904 :902:02/06/30 08:47 ID:4YX85P+5
北陸道東海地区では唯一ここ

905 :GSX1300Rマンセー:02/06/30 08:58 ID:Ti7XztgP
>>882
おおう!
勝手に思っちゃって申し訳ない。

オレも最高のバイクだと思ってます。

906 :774RR:02/06/30 15:36 ID:Pmx9dcIz
今日別車種のサービスマニュアルを買いにいったんだけど
隼日本語版のは最強に高いねぇ・・48100エソ。


907 :774RR:02/06/30 16:04 ID:TwvUppMj
>>903
追いかけられてるときに写真とか撮られて後日捕まるとかって無いの?
いや、驚かすつもりとかじゃないんだけど、何となく気になったから…

908 :774RR:02/06/30 17:48 ID:5HlgdXVx
逃げるなら徹底的に逃げろ
中途半端に追いつかれるような速度で逃げない
一瞬で諦めさせるのが最も肝心だ
それが出来ないなら捕まった方が身のため

と、sageで言ってみる

909 :パワー厨房:02/06/30 18:14 ID:8hLrikv8
>907,908
いや、パトライト確認してすぐに鬼走りで逃げたから、
多分写真は撮られてないと思うんだが…。
多分向こうの視界からはすぐに消えたはず。
福知山過ぎて一車線の部分でも、
車を側道から抜きまくって走った。
あんまりビビらせないでくれ。小心者だから。
やっぱり昼間から飛ばしたりするもんじゃないな。

910 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/06/30 18:21 ID:Co8QdGPO
>>909
ご無沙。
高速隊の車にはレーダーを搭載しているモノがほとんど。
対地スピードも測定できるので、加速して逃げた時の
トップスピードまでもが計測できる。
が、現行犯ではないので多分大丈夫。(俺の経験した限りでは)

911 :ブタハヤ:02/06/30 18:22 ID:enbqTNuR
>パワー厨房
一日だけ家にいない事をお勧めいたします

912 :パワー厨房:02/06/30 18:32 ID:8hLrikv8
>910
何事もないと良いんだが。
>911
だから脅かすなよ。

913 ::02/06/30 19:02 ID:Bfs5cF3J
俺って初心者講習食らった事あるんだけどみんなはどう?
初心者講習受けてすぐに買ったバイクが隼だった。


914 :774RR:02/06/30 23:05 ID:FUvhu4lt
>>895
ワンウェイクラッチ付近から異音がしたら直ぐにセルボタンを離すこと。

根本的解決としては、スロットルの同調を取ったら異音が無くなったよ。
それまでバッキンバッキン言ってた。



915 :774RR:02/07/01 01:00 ID:nolOycgM
まだ慣らし中なんですが。
5速と6速の間でなぜかニュートラル?があって
シフトアップがうまくいきませんでした。
これって俺が下手だから?それとも隼によく見られる症状?

916 :774RR:02/07/01 01:34 ID:Y4xDbFdL
>>915
隼によく見られる症状であるが 丁寧な操作で回避できる現象でもある。

917 :ブタハヤ:02/07/01 01:52 ID:Zv5QNpgl
>>915
俺もなった、そして1000キロ少々すぎたら全く起きなくなった
不思議やな

918 :774RR:02/07/01 01:55 ID:iP6Wnzs1
どんなバイクでも慣らし中は特に高いギア入り難くない?

919 :774RR:02/07/01 01:59 ID:1WhJ/yGh
>>918
そうでもない。12Rはどんなギアでも、文字通り「スカン!」と
音を立てて入る。バックラッシでカン!と鳴ると結構どきどき。
(ハーレーよりも厚くでかいギアが動くので)

このへんはカワ車らしくない(笑)

920 :774RR:02/07/01 11:47 ID:P0dk4gqs
俺の隼なんて5と6速の間だけじゃなくて4と5の間にもニュートラルがある。
回転数が低くてもどんどんギヤを上げる乗り方が災いしたんじゃないかと思ってるが、
真相は不明。とにかくしっかりとギヤチェンジすることが肝要だと思う。

921 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/07/01 13:17 ID:/6L4zHs7
今さっき、小雨の間隙を縫ってバイク屋さんに行ってきました。
無事納車です。
まだ50Km程度しか走ってないのでレポは少なめ。

5000回転以下程度まででもトルク感はなかなか。
それでも○50Km/hでタラーリと走れるのはいいね。
けど、例の純正スクリーンはかなり厳しい。
今時のmotoGPマシンのウインドプロテクトの方が良さそうなくらい。
それと前のバイクと比べて、
トラックを追い越す時のタービュランスに巻き込まれやすかったり
横風にも弱めな印象。フルカウルだからしょうがないかな?
それと、ややバンピーな道で○50Km/h程度でも
なんか足の納まりが悪い印象。具体的には一瞬腰が浮いてしまうような。
安心して○00Km/hオーバーさせるにはチョット不安。
後日ダンパーの伸び側を強めにして様子を見てみようかな。

922 :888:02/07/01 13:33 ID:SFudPpCe
納車おめでと!

923 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/07/01 14:51 ID:/6L4zHs7
ありがと。
また俺が無茶な実体験をレポートすると
激しく荒れてしまうかもしれないけど、ヨロシクです。
何度も言うけど、ウソは書かないので。
と、最初に言っておこう。

924 :774RR:02/07/01 18:04 ID:T6mDqZpN
伸び側を強めたら逆効果じゃねえか。

925 :774RR:02/07/01 18:12 ID:AHXciyWh
>>923
別に荒れないよ。マターリスレだもん
AEの話されるよりずっとマシだし

926 :774RR:02/07/01 18:15 ID:eTBrtZp5
覆面でレーダー付けてるのはそんな多くないぞ

927 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/07/01 18:19 ID:hqOkz6MM
>>924
バンプ側を弱めて、なるべくチッピングを吸収させて、
その煽り返しを抑えるべく、リバンプ側を強める。
この方法に間違いがあるのか??
今まではそうして対応してきたのだが。

928 :888:02/07/01 18:27 ID:rRjpq57W
>>927
足元がバタツク時にはその方法試して見ます。隼糊じゃないけど。
恐らく>>924は伸びを弱めて、できるだけ路面をなぞるようにしたいという考え方では?

929 :774RR:02/07/01 18:34 ID:Ob1eX+9T
ちんぽは知識オタじゃねえの?
さも全て実体験のように語っているが、ZRXで6000キロしか走ってないってのが怪しいよな。

930 :915:02/07/01 18:40 ID:nolOycgM
>>916
あー、思い当たることが。
急いでシフトアップした時によくなるような気がします。

あせってやってもろくな事がないですね。
まったりかつ丁寧にやる事にします。

931 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/07/01 18:45 ID:hqOkz6MM
>>929
その「ZRXで6000キロしか走ってないってのが怪しいよな」
ってトコだけは信じるのかい?(ネギ
と書くと、またまた粘着が増殖するので、以下放置。

ふ00Km/h以上でフワッて浮いてしまうとコワイ。
直線番長においては、その速度域でいかに車体を安定させるか(ハネを抑える)が問題。
その昔、なにかの元ネタはあったんだろうけど、
自分なりに考えてみて、実行したら安定走行が出来るようになった。
コーナリングマシンだったら若干ニュアンスは変わってくるだろうけど、
直線主体の番長走行なら概ね間違っていないと思う。

932 :774RR:02/07/01 19:11 ID:uNIvgENa
ちんぽ納車おめー
フワつくって言うかダイレクト感はあんまりないかも
けどノーマルセッティングでフワ付くほど弱くも無いでしょ
ちんぽの体重は?軽すぎなんじゃない
3・・kmだと何Gかかるんだ
1Gで10ミリ位、1G’で10ミリ、プリロード10ミリなら
せいぜい10kgぐらいのレートじゃないかな 知ってる人情報キボンヌ

933 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/07/01 19:24 ID:hqOkz6MM
>>932
どもです。
まだ全然走ってないので、レポなんて出来る立場ではなかったですね。。
エンジンもまだ慣らしなので○50Km/hしか出してないので。
もしかして、最初のセットで、ふ50Km/h以上でも出てれば安定感が増すのかな?

まだ切り返しなんかでも若干シブイフィーリング。>サス
せめて2000キロ程度はサスを慣らして、
それから不満があればイジる予定です。

934 :01:02/07/01 19:53 ID:sLINPOfm
>>933
納車おめ〜っす♪

今月ってかもう先月号か、のBig Machine誌に載ってたセッティングで、
フロントのプリ弱めて伸び圧ダンパー強め、リアは圧強めて伸び弱める
・・・だったかな?の奴試したんすけど、
ギャップ拾った時のバタツキの収まりとかも良くなって、
大分安定しましたっすよ。

っても、私も雨の合間を縫って変えたばっかりなんで、
高速走行時とかはまだ試してないんすけどね(^_^;)

興味が有れば立ち読みでもして試してみてください。

935 :774RR:02/07/01 20:35 ID:z143sLT2
ミッションの話が出てきたので一言。

4速〜6速で一般路を走行して、停止時にギヤが下へ(1速)全く落ちなくて
焦る時があるが、皆さんはどうでしょうか?
(その時、信号がすぐに変わったので、5速発進をしてしまった)

936 :888:02/07/01 20:39 ID:Wopb9p94
クラッチを一瞬だけ半クラにしてギアを回すようにするとカッコン!といって
チェンジできるようになります。

937 :935:02/07/01 20:49 ID:z143sLT2
>936
当然、それを実行してますがダメです。

938 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/07/01 21:13 ID:hqOkz6MM
俺もギヤが戻らない症状が出た。
けど、いつもの如く、カンッ、カンッ、カンッ! とケリ攻撃。
体罰で覚え込ませている。

939 :774RR:02/07/01 21:27 ID:GsuDwhCF
一定速度の時は4速いれるけど、1車線の50km制限道路なら3速まででしょ。
2車線の見とおしのよい道路で5速使って
6速は高速道路しか使っちゃ駄目だって

940 :774RR:02/07/01 21:30 ID:DG3EmD/K
今日隼見た。

死ぬほどかっこよかった。

いつか乗りたい

941 :774RR:02/07/01 21:31 ID:IvJXjIyY
スズキの人も低回転でばかりシフトしてるとよくないって言ってたど

942 :774RR:02/07/01 21:54 ID:EtR/1PTO
シフト抜けは入った瞬間にクラッチで負荷が抜けると
入ったギヤがまた抜ける、よってアップは一瞬スロットル戻すだけでノークラッチ
ドカやZZ/RC1はみなそのように入れる。試してみて
しかしうっかりクラッチ握ってカラカラ〜ガリッて鳴ったときはかなり鬱
残念だけどブサのミッションてあまり節度感良くないよね
クラッチのミート感が良くないのは鈴木のお家芸
ダウンできないのは漏れのは無いよ
300V入れてから0件

943 :774RR:02/07/01 23:35 ID:Stg2suhs
久しぶりに見にきたら
なんか、急にハヤブサマンセーな奴増えたな。
変なキャラまで作ってるし。
昔、必死になってハヤブサスレ立てたり、
アゲまくってた頃が懐かしい(w

しかし、なんでまだ3本目なんだ?

ちなみに頭に「まったり」って付けたのは、
ヤッカミで隼を叩く奴がやたら多かったので、
まぁまぁマータリしようよ、という意味で付けて見たテスト

944 ::02/07/02 00:00 ID:OXXVhr6g
5→6のギア抜けはあまり気にならないけど
1→2の時によくNに入るのが気になる。
バイク納車から2〜300キロは全くそういう事は無かったのだが
急にNにによく入るようになってしまった。

あと発進時のエンストは02モデルでは問題無さそうですね。

945 :774RR:02/07/02 00:43 ID:cmwdU8nd
>>942
300Vってモチュールの?

>>944
そーでもない。
アクセルを少しでもまわしてあげないと高確率でエンストするヨ。

946 :774RR:02/07/02 00:59 ID:ZR73CLTy
最近友人から隼にブースト(ターボ)付けれると聞いたのですが本当なんでしょうか?
ブローオフバルブとかいじったら車みたいに隼でも「プシャー」なんて音出せるんだろうか・・・


947 :774RR:02/07/02 01:42 ID:xWbZtk5t
ZX-11に乗っているけど、
去年コケてから修理代やらパーツ代やら、ついでにさらにパーツを加えてチューニングして。。。
とかやっていたら、気が付いたら隼の新車が買えるだけ金を突っ込んでいた
。。。。ブサを買えばよかった
来年にはOHしなきゃ


948 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/07/02 02:18 ID:E2/9Wu13
>>946
無茶苦茶ですな。
ターボはつけるもの。ブーストは掛かるもの。
ブローオフはつけるもの。(そのバルブはイジルが)

949 :01:02/07/02 04:55 ID:hgGHBtE9
>>946
↓これっすね。
http://www.cvp888.com/turbo.htm

950 :942:02/07/02 06:56 ID:UkQXwMUb
300Vのクロノ
ミリテック1かEPlを入れてもいいけど
300Vの方が油温が上がりにくいよ

951 :774RR:02/07/02 07:16 ID:QdpQSrOe
>>943
>しかし、なんでまだ3本目なんだ?

貴様が書き込まないからだ!
隼パーツ全リストでもアップしろい!

952 :774RR:02/07/02 19:56 ID:cmwdU8nd
>>950
(・∀・)イイ!!事聞いた。
慣らしが終わったら入れてみるヨ。

実際どのくらい下がりますた?

953 :774RR:02/07/02 22:04 ID:6OiD7DxX
10〜20°ぐらい
油冷1100は4CRだとチキチキ言ってヒート気味だったのが
300Vを使うようになって皆無になった
3万キロ乗ってエンジン開けたときスラッジは全然無くて綺麗なもんだったよ
それ以来300Vのみです、ちょっと高いけどねー
プラグ穴やオイルキャップからEPLスプレーも効くけど持続しない
ドカにも入れてるけどぶん回してガソリンは沸いてもオイルは平気
焦げた時の甘い香りも2ストのカストロールを思い出すな〜

954 :774RR:02/07/02 22:47 ID:cmwdU8nd
>>953
>10〜20°ぐらい
思ったより効果あるんだなぁ。
もう暑くなるからそれまでに慣らし終えて入れてみることにするヨ。

4CRっていうとWAKOSのだよね。
最初そっちを入れようと思ってたんだヨ。

しっかしイロイロ試しているのね(w
こちらとしてはそのインプレは大変参考になってありがたいです。

955 :774RR:02/07/03 04:08 ID:uCbLNssq
そろそろ新スレ立てた方がいいのかな?

956 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/07/03 20:55 ID:qSdvxzzm
今日も高速で100マイ以下で我慢。
それでも突き上げ感が気になるなぁ。特にリヤ。
まだストックのままだし、サスが渋いってのもあるだろうけど、
高速道路の大きめ段差越えると完全にハネる。
脳天気に走ってたらケツが宙に浮いたよ。
エンジンの慣らしが終わったら、まずはここら辺を何とかしたい。

957 :774RR:02/07/03 22:33 ID:552JENjp
段差を越えた後に跳ねるなら伸びが強すぎ
飛び越えた瞬間なら圧が強いと思うよ
ブサはの標準は伸びが強いと思うよ
突き出し減らしてリヤも車高上げて高Gによって沈むようにしたい
ノーマルショックはそこそこだと思うよ
出来ればリヤにオーリンズ入れて車高調とバネレートでベストを探りたいところ

958 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/07/03 22:48 ID:qSdvxzzm
>>957
乗った瞬間。どう考えてもバンプ側が効きすぎてる。
もう少しスピードレンジが低いワインディングとかだったら、
ジワーっと潰していくから、あの程度でもいいんだろうけど。
瞬間的な入力(大)では、減衰が効き難く、突き上げがモロに出る。
まあ、数千キロも走ってればこの渋さからは多少開放されるだろうけどね。

959 :774RR:02/07/05 00:13 ID:CD1heVlu
流行ってるらしいので仕向け地を聞いてみたら
ヨーロッパ一般仕様なので規制されてますが、フルパワーです。とのこと
どっちやねん

960 :01:02/07/05 00:16 ID:p2aqol4I
>>959
速度規制は入ってるけど、馬力規制はされて無いって事かと・・・。

961 :774RR:02/07/05 00:23 ID:CD1heVlu
>>960
うちのは00でした。
答えてくれたのには感謝するけど、いまいちサポセンの歯切れが悪いのが残念

ってことで誰ぞやそろそろ次スレを頼もす

962 ::02/07/05 00:52 ID:K5w787ry
>945
エンストしやすいです・・・・
セカンドで低速を走る癖が付いていた為に徐行状態からの右左折でプスン・・・
前に乗っていたリッターネイキッドでは全く問題なくアイドリング状態から
曲れたので良い勉強になりました。

シフトダウンもだいぶ身に付いてきてどうにかやれそうです。


963 :774RR:02/07/05 02:22 ID:u4o7qPc8
>次スレ

基本は950かと。


964 :774RR:02/07/05 08:07 ID:+wf7PGWj
>962
少しでも開けてればトルクあるんだが、
全閉のアイドリング走行だと結構簡単にエンストするね。


965 :774RR:02/07/05 21:36 ID:1nqBxqhD
>>964 >>962
それが原因で十年ぶりに立ちゴケしました。

966 :885:02/07/05 21:45 ID:pL6rfN+i
コワースのリアフェンダー買いますた。
タイラップだけできちんと取り付けられるのかとちょっと心配です。

あと説明書にはボルトらしきものが写っているんだけど、ボルトなんて
あったかなぁ?

967 :774RR:02/07/05 22:08 ID:5qFmsSu/
ナンバーを止めるボルトじゃない?
タイラップを通す穴をシーラーで埋めないと
水が入ってくるという罠 工具錆錆!
ブサ用はどうかな?

968 :01:02/07/05 22:29 ID:p2aqol4I
>>966
フェンダーレスでなくインナーフェンダーですよね?
スイングアームについてる泥除けがネジ止めされてますので、
その泥除けを外して、泥除けを止めてあったネジ+付属のタイラップ
での固定になりますっすよ。

ネジがけっこう奥まった所についてるのでちょっと大変っす。
あと、うちのはタイラップ用の穴が小さかったので、
穴を広げる加工が必要でしたっす。

969 :774RR:02/07/05 22:30 ID:w2gq/RDd
燃料が減ってくるとエンジンの調子がおかしくなったりしない?
満タン時は調子いいのだけど、残量があまりなくなってくると
あきらかに変なんだけどこれって俺の考え過ぎなのかなぁ。



970 :774RR:02/07/05 22:32 ID:w2gq/RDd
しかし熱いバイクだ・・・・
工事渋滞で死ぬかと思ったよ。


971 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/07/05 22:41 ID:pZyfW8oS
確かに熱いですね、足。Gパンで乗ってて渋滞に嵌ると酷。
まだ、本格的な暑さの中での乗車経験がないので、
諸先輩方に教授頂きたいのです。パンツ何履いてます?
ゾウさんパンツとかBVDとかじゃなくて。
皮ツナギがベストなんでしょうけど、ライトツーリングにはチト大袈裟。
やはり皮パンツが主流なのでしょうか?

972 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/07/05 22:45 ID:pZyfW8oS
レス忘れ

>>969
当方の相棒は今の所大丈夫みたいです。
激しい縦、横Gを加えた直後、
燃ポンの吸い口からエア噛んじゃうのかな?
以降警戒してみます。


973 :774RR:02/07/05 22:52 ID:HdUJ4cfP
当方のチン棒は今の所大丈夫みたいです。
激しい縦マラ、横マラを咥えた直後、
チン皮の鯉口からチンゲかんじゃうのかな?
以降警戒してみます。

974 :01:02/07/05 22:55 ID:p2aqol4I
>>969
ん〜、特には感じ無いっすね。
私がおとなしく乗ってるせいかも知れませんが。

>>971
もっぱらGパンで乗ってますが、夏場ほんとに熱い時だと、せめて
脹脛辺りまでカバー出来るブーツ履かないと辛いっすね。

太股は滑り止めを兼ねて、幅広のラバー製タンクパッドを
貼り付けてますんで、とりあえず革じゃなくても火傷する事は無いっす(藁

975 :灰(969):02/07/06 00:41 ID:Ex4SKi+t
700キロ程乗ってるけどどうにも馴染めん・・・
怒りすら覚える。
日によって乗れてんなーって日と全然駄目だ!!って日の差が激しいです。
セカンドで取り回してた癖を早く直す為にローでのアクセルワークを
徹底して練習しようかと妄想してます。



976 :774RR:02/07/06 07:17 ID:RNAqoAve
>>灰
700キロではまだまだ硬い
2000キロ超えたぐらいから滑らかになり
低速トルクも増えアイドルで低速走行出来るはず
じっくり馴らししてやって

977 :774RR:02/07/06 16:58 ID:t703TmXA
前にEMSの事聞いてた者です。
今日ハヤブサ2001年式ゲットしました。
変更パーツはワイバンだけ。
加速に体がついていかなくてチェンジ方式を逆にして楽になりました。
3速強烈ですね。
嘘みたいに加速してコーナーリングして、、、
重いと言われている車重も刀よりもぜんぜん気にならないし。
技術の進歩ってスゲーです。


978 :774RR:02/07/06 22:42 ID:e7D0zeHv
インジェクションの軽さとレスポンス
これが1300ccのエンジンかと思うぐらいいいですよね
自分も刀海苔だったけど刀の方が防風はよかったかと
今はスクリーン変えてずいぶん楽です

979 :774RR:02/07/06 23:25 ID:Q4HaWKwT
もう少しで1000だねー。

980 :885:02/07/06 23:26 ID:89xpm6m0
>>967、968
どうもありがとうございました。
おかげさまで無事取り付けることができました。

俺が買ったRフェンダーのタイラップの穴はそこそこ大きくて
加工しなくても取り付けることができました。
が、穴からカーボンの繊維がケバケバと出ていて・・・
なんか裏面もカーボンが一定してなくてでこぼこしてます。

説明書には
「本製品は、形成の困難なカーボン素材を独自の技法により製作し、
ハイクオリティーな製品に仕上げております。」
と書いてあるけど・・・どこがやねん(藁

>>977
納車おめでとうございます。
ワイバーンは購入時に自分で変えたんですか?

981 :ちんぽ刑事 ◆17cm1c86 :02/07/06 23:31 ID:XPFwasH4
>>980
>穴からカーボンの繊維がケバケバと出ていて・・・
ウェットカーボン(ツヤのある)ですよね。それ。
ケバだった所から水が浸入してくると、
早ければ2ヶ月程度でもフェンダーのツヤがある部分にまで水が広がり、
腐食が内側から進んで、白くボケてくるので注意です。
そうなる前の対処法としては、アロンアルファで固めるのが最も簡単で確実です。

982 :980:02/07/06 23:50 ID:89xpm6m0
>>ちんぽ刑事
なんですとー!そんな罠があったとは・・・
教えてくださりありがとうございます。
とっとと塗装してしまいます。

あとフェンダーを取り付けているときに何気に
マフラーの下を見たらシールがはってありました。
ちょっと剥がしてみたら小さな穴が開いていました。
これって水抜き用の穴だと思うのですが、シールで
塞いでいても大丈夫なのでしょうか?

983 :774RR:02/07/07 08:49 ID:O6cvBuZF
>>982
調子のいいときほど水は出る
アイドリング中の水は走れば飛んでくよ
マフラーの下にたまった奴ほど腐食させる元凶
ファイバーには2液性のエポキシ接着剤で塗り固めるのがベスト
水に強い奴ね!

984 :774RR:02/07/07 13:09 ID:SYo+aaqi
走行距離が2000Km超えたあたりから、パワーアップした感じがするが、
気のせいか?

それと、灰(975)さんへ、
アイドリングを1200〜1300rpmくらいにすると、
その症状がかなり緩和すると思いますが、どうでしょうか?

985 :774RR:02/07/07 14:47 ID:9ME/B55I
>977
刀と比べたら最近のバイクはどれでも同じ感想になると思われ。

986 :977:02/07/07 20:49 ID:y+Tmkzsq
>>980
ワイバンはおまけで付けてもらいました。
グラベルでコケたっぽい傷が右一面にあるけど気にならないっす。
これで税込み90万。

>>985
まー、そりゃそーですね。


987 :774RR:02/07/07 20:53 ID:+1DUQZ/8
今日隼でハーフパンツ半袖の真性アフォがいたよ
それもおせーの。
死ね

988 :774RR:02/07/07 21:04 ID:mVZgAyDY
それってオーナー?
情けないね
逝ってよし(ブサは逝かんでもいい)

989 :01:02/07/07 21:06 ID:wFFrs9YH
>>987
足回り余計熱いのに・・・(藁
んな格好じゃニーグリップも出来なくてまともに乗れないっしょ(藁藁

990 :774RR:02/07/07 21:07 ID:+1DUQZ/8
オーナーじゃなくてもあんな格好で乗るバイクのリハ逝ってよし

991 :774RR:02/07/07 21:09 ID:+1DUQZ/8
確かにバイクには罪はないわな
乗り主だけ逝ってよし

それも頑張ってレインボーブリッジ攻めてるところが痛いな
それをNSRにさくーっとぬかれるのも痛いな。

992 :774RR:02/07/07 22:20 ID:7MRdP5KJ
992

993 :774RR:02/07/08 00:06 ID:bzoamNwE
>987さんへ
家の近所にもそんなヤシいました。

994 :774RR:02/07/08 00:23 ID:DibVN0UV
>>993
最近。

995 ::02/07/08 00:23 ID:cys5ze6D
>976
2000キロは走らないと本調子にはならないのですね。
まあ本調子になったところで操りきれないのは目に見えているのだが・・・

>984
アイドリングの回転数が7〜800回転ぐらいで確かに低かったです。
調整して1200回転ぐらいにして今日乗ってみたところ、エンストの気配が
ほとんどありませんでした。
しかしアイドリング調整の面倒なバイクですよね。

996 :774RR:02/07/08 00:24 ID:DibVN0UV
>>993
ファッションバイカーが

997 :774RR:02/07/08 00:25 ID:DibVN0UV
パワーがないといって

998 :774RR:02/07/08 00:26 ID:DibVN0UV
どうも大型に走っているらしい

999 :774RR:02/07/08 00:26 ID:DibVN0UV
その結果半ヘルとかでTRX乗ってるアフォもいる

1000 :774RR:02/07/08 00:27 ID:DibVN0UV
以上

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

288 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)