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★★ SRオーナー集え! Stage 10 ★★

1 :09:02/05/31 01:42 ID:uFD1LmeR
10本目おめでとう!
これからもSRに栄光あれ。。

↓前スレ↓
★★ SRオーナー集え! Stage 9 ★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020167222/


2 :774RR:02/05/31 01:45 ID:5GAcMtTG


3 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/05/31 01:47 ID:DbIcdjWh
09さんオツです!


4 :09:02/05/31 01:48 ID:uFD1LmeR
>>3
ところで、ヨットさんは、
某相談室でお見受けしたヨットさんですかい?

5 :三太 丸太:02/05/31 01:48 ID:HSWHUqhF
>1お疲れサマンサ。 

連綿と続くSRには人を引きつける何かがある・・・とか云ってみる。

6 :774RR:02/05/31 01:48 ID:YP87zIyg
昨日峠でスパトラ(フルエキ)のエキパイすりました。
ショック!
エキパイすったことある人いる?
サス変えたらいいんかなー?

7 :脳神経外科医(東京大学医学部卒):02/05/31 01:49 ID:nGnPp5yU
東大生もファンが多かった。

8 :三太 丸太:02/05/31 01:50 ID:HSWHUqhF
>6 擦りません。以前、スパトラのエンド部擦ったらそのままコケました。

9 :09:02/05/31 01:50 ID:uFD1LmeR
>>6
僕は擦ったけど、
サスがへたって、下がってるから、なんともいえない。。
純正エキパイでした。

こないだサイクロンにしたら、2ケツで即効擦ったけど。。
やっぱサイクロンのエキパイ低いねー。
こりゃへんな道ははいれんぞ。。林道とか。藁

10 :774RR:02/05/31 01:52 ID:YP87zIyg
>>8
あらら。
ってか普通すらないよな?
ネットで新品3万で買ったフルエキやからなあ
あーあー

11 :09:02/05/31 01:52 ID:uFD1LmeR
>>8
僕も、激しい勢いで倒したらスパトラで持ち上がってちょと浮いた。こけそう&刺さりそうになった。W
まじこわかったれす。四国でのおはなし。

12 :三太 丸太:02/05/31 01:52 ID:HSWHUqhF
あぁ、倒して擦るんじゃなく腹下を擦るて事ですかい?

13 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/05/31 01:53 ID:DbIcdjWh
>>09さん

某相談室はたまに通ってますが書き込んだことは無いです。
そちらのヨットさんとは別人です、、ややこしくてスマソ

>>6
センター通しのエキパイなら擦らないんでは??
ステップならたまにガリッと擦ることある

14 :774RR:02/05/31 01:57 ID:YP87zIyg
>>12
いや、攻めてて右コーナーの時でふ。
すりすり。
その後家でもAVみながら自己すりすり。

15 :09:02/05/31 01:58 ID:uFD1LmeR
>>7
ちゅーか、儲かります?やっぱ。

と聞いてみるけど、レスはかえってこんだろうなぁ。

16 :09:02/05/31 01:58 ID:uFD1LmeR
>>14
家でも火花ちった?

17 :774RR:02/05/31 02:00 ID:YP87zIyg
>>9
サス前後ホワイトパワーに変えたいっすね。
とりあえずフロントなら安いし、
服買うの我慢して変えようかな・・・

18 :774RR:02/05/31 02:01 ID:YP87zIyg
>>16
アフターファイアしまくりでした(笑)

右コーナー!!!

19 :09:02/05/31 02:02 ID:uFD1LmeR
後は、、WPは。たっかいよね。まじで!

前は、こんどオイルだけでも変えます。
あ、今週末にでもやろうかなー。。
一応ステムベアリング(テーパーローラーのやつ)も買ってあるんだ。
たいへんかなぁ。
どっかに、フォークオイルの調節器のジサクページがあったけど、しってるひといない?

20 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/05/31 02:02 ID:DbIcdjWh
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e11496955
WPサスネタ
密かに狙ってました・・・
ここまで値段上がるなんて!

21 :09:02/05/31 02:03 ID:uFD1LmeR
>>18
右コーナー。。。。ま、おれも曲がってるけど。藁

22 :09:02/05/31 02:07 ID:uFD1LmeR
>>20
けど、これなら
定価の二分の一強ぐらいだよなー。
たかいたかい!

23 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/05/31 02:13 ID:DbIcdjWh
>>22
新品は7マンで買えるよ
まじ高すぎる


24 :09:02/05/31 02:16 ID:uFD1LmeR
>>23
あらら、そんなもんだっけ。。
つーか、ヤフオク高すぎるって。まじで。。

25 :09:02/05/31 02:21 ID:uFD1LmeR
        くっそー、AA探してたら乗り遅れたー、いけてねー。
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          /\ /\  /珍\/../
          / /\  \(´∀` )./
        ())ノ__ ○二○二⌒/../
       / /||(二ニ) (___/../ 几l
   γ ⌒ /| ||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´<__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;

>>1001へ    おせ〜んだよ、氏ね(ププ
>>1002へ    ハナゲ出てるぞ(ププ
>>1003へ    デブヲタ氏ねよ(ププ
>>1004へ    低学歴が(ププ
>>1005へ    オナニーして寝ろ(ププ

26 :三太 丸太:02/05/31 02:22 ID:HSWHUqhF
はぁ〜。自己満足した・・・オヤスミンコ(ハァト

27 :09:02/05/31 02:23 ID:uFD1LmeR
じゃ、おやすみ。たばこかってきてねます。

28 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/05/31 02:23 ID:DbIcdjWh
三太さんの勝利でした〜〜 おめでとう!
それでは明日早いので寝ます!
おやすみー

29 :774RR:02/05/31 02:24 ID:YP87zIyg
明日もドコドコさせませう。

30 :チックタック:02/05/31 02:29 ID:9Xmyhaeh
前スレでは1000取り合戦の中に埋もれてしまったので
こちらにもかかせていただきます。
>スパトラスリップオンしてます。
>センスタのストッパーとか皆さんDoしてます?
>ストッパーが衝撃により曲がってしまう病を
>今日補強することにより治療したのですが。

>>09さんレスありがとうございました。

31 :774RR:02/05/31 02:51 ID:BkIb5UES
>>6
ノーマルだけどエキパイというか連結バンド擦った事ある。
ボルトの部分内側にしてたんだけどそれでも擦った。
乗り方に問題あるのかも。

32 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/05/31 03:52 ID:5u8EoAhW
何で新スレ立ってんの?
早すぎ!!

33 :08:02/05/31 17:41 ID:9FVBoxZq
さてSRは原付より速いと証明されたわけだが・・・

34 :774RR:02/05/31 17:50 ID:8k/5T05l
09>>は昨日の09なん?

35 :774RR:02/05/31 19:18 ID:QXhGJCk+
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1020167222/912/
この人すごいけど、俺の友達もすごい
持ってるバイク
YA-1 2台(両方とも不動車)
YAMAHAトライアル250(正式名称知らん) 2台(これも不動車)
ヤマハの左キックの奴(YDS??) 1台(一応動く)
DT-1 1台(現役)
セロー 1台(もち現役)

なぜかヤマハばっかってのもすごい。


36 :774RR:02/05/31 19:46 ID:bm25Dkak
テスト

37 :774RR:02/05/31 22:17 ID:/nt9jU2I
SRで日本中旅してた人のHP
誰か知らない?おしえてください

38 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/05/31 22:22 ID:DbIcdjWh
今日はAAAのセミレーシングマフラー見てきますた。
あれってオリジナルのボディーにスパトラの皿とオリジナルのオープンエンドキャップ
という構造だった。
爆音な訳だと納得 (,,゚Д゚)


39 :名無しSRさん:02/05/31 23:36 ID:3muA3v06
マジ半キャップが似泡ねぇぇぇえ!でもかぶりたいー
フルもいいけど半もいいー

40 :zzz ◆1b6ZDUdg :02/05/31 23:39 ID:MWCoVdJC
FCRつけてるのに誰も気づかない・・

41 :09:02/06/01 00:11 ID:nW7R+2OX
だー!
パンクした==。
折れの週末かいせ!かいせかいせ!
なーんかずるずるすべると思って見てみたらでかいネジがぶっささってました。
まー、スリップサインでてたからいいけど。

で、次は何はこうかなー。
夏はやっぱライフの長いやつに限るから、やっぱBT45VかBT39かなー。明日見に行ってこよう。

42 :09:02/06/01 00:15 ID:nW7R+2OX
BT45どうなのYO?
アローマックスとどっちがグリップ良い?

43 :09:02/06/01 00:33 ID:nW7R+2OX
>>34
08のこと言ってるとしたらちがうYO!

タイヤ、痛いなー。痛手。
今週末はフロントフォークOHしようと思ってたのに。
むりかなー。

44 :三太 丸太:02/06/01 00:35 ID:Mdsyx+2R
>09
ご愁傷様です。BT45どうなんかな〜。見た目凄くレーシーだけどね。
雑誌のインプレだと「スポーツ志向のツーリングタイヤ。センターは高耐久性コンパウンドだがショルダーはハイグリップ」
とか。 折れは何故かここしばらくTT100GP履いてます。物凄い勢いで減ります・・・
フロント1回交換する間にリア3回交換・・・しかも両側1.5a残し・・・鬱だ。
かと云って倒しこむとトレッドパターンがグニャリとするのが解かり、ビビリミッター作動の罠。
スリップサイン出ても無視して走ってたら、フルブレーキでも止まらず10mほど滑走。
レガシィに追突。修理費7マソ取られますた。

趣向変えてマカダム50でも履こうかなぁ。

45 :三太 丸太:02/06/01 01:00 ID:Mdsyx+2R
>40
灰<正直、CRのがSRに似合うと思われ。しかしさらに気付かれなくなる罠。

でもFCR気付かないかね?一般人だったら無理だろうが・・・。
いいなぁ。FCR・・・折れもCR付けたいなぁ。あの赤文字で丸ボディー萌え。

46 :K:02/06/01 01:24 ID:LLZB97Y7
また立ちこかしちゃったよ。恥ずかしいよぉ。
エンジンかけようと路駐から引き回してたら、車体が向こう側に。
周りから笑い声が。
ブレーキレバーが王様のひげみたいに・・・

47 :チックタック:02/06/01 01:30 ID:Zew5yYD5
立ちごけしそうになったらグリップ
力いっぱい握ってファイト一発!
俺はこれで地面すれすれながら二回防ぎました。


48 : ◆9yHlLevo :02/06/01 01:33 ID:vfLYNRNh
新スレオメ
SRマンセー

49 :774RR:02/06/01 01:36 ID:YjVk0UI/
>>三太 丸太氏
漏れ、FCRホスィと思ってたのだが
やはりSRにはCRがカコイイ!と思う。
でもFCRにせよCRにせよSR海苔には気づかれる罠。(w

漏れもTT100GP履いているのだが、そんなに早く減るのかぁ。
常にビビリミッター効いてるヘタレな漏れは何履いても同じかも…(鬱
ところで、レガスィに追突したって大丈夫?<怪我



50 :09:02/06/01 01:37 ID:nW7R+2OX
>>44
うーむ、マカダム50!高いんじゃないの?
しかもライフ短そう
GPR70がきにはなってるが、これも減りが異様に早いし。多分3ヶ月ともたん。

51 :09:02/06/01 01:39 ID:nW7R+2OX
>スリップサイン出ても無視して走ってたら、フルブレーキでも止まらず10mほど滑走。
↑こりゃまた。。大変でしたねぇ。

>>47
折れも再度スタンド出さずに傾けて、地面すれすれになったこと3回あり。
お、おぉぉぉぉっ ほっ。
ってかんじ。鬱
だれにも見られてなかったのが幸い。

52 :SR小僧:02/06/01 01:41 ID:wgfC7D/Z
うおぉぉ!SR激欲しい!
新車、乗り出し価格で底値っていくらくらいですか?
中古もいいんですが、2002モデルのシルバーにやられちまいました。

53 :三太 丸太:02/06/01 01:47 ID:Mdsyx+2R
>49-51
停止寸前、5〜10`ぐらいの惰性でじわじわ当たったんで何ともないです。サンクスコ。
3ヶ月前のハナシ。タイヤ履き替えようとした日にスリップ→事故とは・・・阿呆だなぁ。

ハナシ変わって。空手の道場に通ってるんですが、そこに来てるちびっこに
「わーカコイイ(・∀・)」と言われ、今日は気分が良い日でした。(自慢気


54 :09:02/06/01 01:49 ID:nW7R+2OX
>>53
おお!いい話ですね。
折れがちびっこのころはミニ四区に夢中でバイクなぞ見もしなかったですがねー。


55 :チックタック:02/06/01 01:49 ID:/Bl4NX2R
>>51
おれは母さまに玄関から目撃DQN!
両者苦笑いで引き分けでした。

56 :09:02/06/01 01:52 ID:nW7R+2OX
>>55
引き分けかYO!

ところで、今タイヤにガムテープ貼ってあるんだけど、やっぱ朝にはベコベコなんだろうなー。

57 :三太 丸太:02/06/01 01:58 ID:Mdsyx+2R
>09
SRのパンクを自転車用のパンク修理キットでやった事が1度だけあります・・・。
終った後には手がガクガク(ホイール取り外し→押し込みで)になりましたが。
何とかできるモンです。・・・・2度とやりたくないですが(w

58 :09:02/06/01 03:50 ID:VgfuSrVV
わしもついに神に。

IDがSRブイブイ。

キャッ

59 :名無しSRさん:02/06/01 04:11 ID:qYyJNPP0
09、ここ数日で急に登場回数増えたけど、どうかしたの?
今まで774だっただけか。

60 :774RR:02/06/01 04:29 ID:VgfuSrVV
>>59
・・。

61 :名無しSRさん:02/06/01 04:48 ID:qYyJNPP0
なぜ戻る・・

62 :774RR:02/06/01 09:31 ID:9ssjtIAU
ここ数日間SRスレの方向性が変わってきたような・・・・・・・

63 :93SR:02/06/01 13:54 ID:ZXW7Nh9c
空手カコイイ

64 :774RR:02/06/01 16:19 ID:QmAnS4Fq
83年2H6に乗ってます。あえて選んだ年式だけど、最高です。もし現行型のSRしか乗ってない人がいたら機会があれば乗ってみてください。
ちょっとワイルドで良いですよ。

65 :SR:02/06/01 16:39 ID:x9J0cDXu
>>37 さん
このHPのことでしょうか?
ttp://homepage2.nifty.com/slave319/  勝手にURL書いてもいいのかな?
時間のあるときに少しずつ読んでます。なかなかおもしろいですよ。

66 :三太 丸太:02/06/01 19:06 ID:P1q0KLDU
只今、ホムペ作成中・・・。 完成したら来てみてください。ヨロシコ(´∀`)

67 :名無しSRさん:02/06/01 19:15 ID:+uvPacbK
ヨロシコ(´∀`)


68 :774RR:02/06/01 19:59 ID:J85SKoh/
>>62
確かに・・・
はっきりいって、前の方が良かった。

69 :774RR:02/06/01 20:24 ID:3v3lO53R
crきゃぶのあかいすて

70 :↑すいません!!:02/06/01 20:27 ID:3v3lO53R
crキャブの赤いステッカーって部品で出ますか??きゃブクリーナーでとけました



71 :93SR:02/06/01 21:04 ID:ZXW7Nh9c
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/46972066
これ、どう思う?

72 :774RR:02/06/01 21:15 ID:teaSlEFb
>>71 凹みがかなり大きいようだけど…5000円以下なら
予備としていいかも


73 :93SR:02/06/01 21:21 ID:ZXW7Nh9c
>>72
たいとるが「YAMAHA RZ250(4L3)用タンク」なんだけど・・・
SRタンクはRZにつくのか? それなら逆もありなのか? と思った。

74 :_:02/06/02 02:18 ID:3wVRJi6Z
ノーマルSRって新鮮だろうか。

75 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/02 02:22 ID:CadAboml
>74
コンチハンがあんまり好きじゃナイ。
トラッカーカスタムより数倍マシだとおもうけど。
トラッカの人ゴメン。

つか、半帽マンセーって言ってた奴居たよな。
慎で来い。


76 :74:02/06/02 02:53 ID:3wVRJi6Z
ノーマルの部品ってかなり手が込んでて輝いているじゃない。エキバイ、マフラー、フェンダーetc
あの辺捨てずに、うまくカスタムできればいいなと思ってます。

ウインカーだけはちっこいのに変えたけど、真正面からみるとやけに車体が薄っぺらく見えてしまう。
逆に、あのウインカーを生かせる外装の組み合わせがあるならば、ノーマルに戻そうかなと思う。

77 :チックタック:02/06/02 02:59 ID:mfd15jbg
>>76
俺もピッ蚊ピッ蚊のフェンダーSUKI!
みがくときハァハァしちゃいます。

78 :774RR:02/06/02 03:06 ID:uXGq09pA
今フルノーマルで乗ってるんだけど、キャブだけ換えたい。その場合
CRorFCR?レスポンス良くしたいだけだから別にそんなにこだわって
ないんだけど、どーせマフラーとかは絶対換えないし。

79 :774RR:02/06/02 04:23 ID:WHh2Dfg3
フロントのステムベアリングって、打ち込んであるの?
交換って、ユーザれべるでできますか?
簡単?
こんどやります。。
経験者の方、教えて。

>>68
どう変わったって?

80 :三太 丸太:02/06/02 08:29 ID:bFX0V41j
>79
結論から云えば「出来ない事もない」(正直、やりたくはない)です。
必要な特殊工具はステアリングナットレンチ&ステアリングナットホルダ(アジャスティングレンチで代用しますた
取り外しはさほど難しくありません。ただ、センタースタンドを立ててもフロントが接地するので
シート後部にオモシを乗せるかネック辺りをチェンブロで持ち上げて作業しないといけません。
(組み付け時も同様。ハンドルクラウン(アッパブラケット)が入らなくなる)
ベアリングは溝にボールが並んでいるだけですので難なく交換できるかと。
ただ、グリースを盛ってコロがらないようにしるとやり易いです。
ノーマルの場合だとワイヤーの取り回しとかでかなり作業が難航する恐れがありますが・・・
作業手順は以下
@ヘッドライト&ヘッドライト内結線取り外し&ヘッドライトステー緩め
Aメーターアッセンブリ&ハンドルクラウン取り外し&アンダブラケット=フトントフォークの取り付けボルト緩め
Bアンダブラケットを持ち、リングナットを外し、アンダブラケットを引き抜く。
ベアリング交換だけならここまで。さらにボールレースとなると・・・ボールレースリムーバーが必要。
・・・まぁ、店にまかせた方が無難かなぁ。ベアリングとレースは一緒に交換すべきモノだし。

81 :774RR:02/06/02 21:00 ID:BxZwR8UJ
思うんですけど、カフェレーサーとかのSRにはFCRよりCRのほうが似合う
かもしれないけど、トラッカーとか、マフラーをヨシムラやAAAにしてる
SRにはFCRのほうが似合ってると感じます。俺はヨシムラにFCRです。

82 :774RR:02/06/02 21:27 ID:ZlfLzMfh
遅レスでタイヤのことだけど、GT501のタイヤパターンって溝幅が広くてカッコ悪いね。BT45の2重コンパウンドの方がグリップするみたいだしパターンもこっちが上だと思う。
ノーマルタイヤはステップ擦る(正直かなりビビる)までバンク出来るけど、ブレーキ時に減速帯でフロントタイヤが鳴く所なんかがグリップ力の無さを実感する。

83 :774RR:02/06/02 22:59 ID:nCfEQ9eM
SRの02モデルのシルバーを買おうと思っていましたが、
エンジンは黒しか無いんでしょうか?
自分で調べたんですがシルバーはエンジンが黒しか出てこなかったんで。

84 :774RR:02/06/02 23:13 ID:lc8X3X6K
>>80
横レスですが
前下がり防止にクランク・ケース下部に、コンクリのブロックを置くという手法も・・・。
レースの打ち込みには、鉄パイプとハンマーという手法が・・・・。
テーパー・ローラー・ベアリングは今有るのかな?



85 :774RR:02/06/02 23:17 ID:ZlfLzMfh
>>83
今ん所シルバータンクだけブラックエンジンだよ。

86 :83:02/06/02 23:43 ID:nCfEQ9eM
>>85
有り難う御座います。
そうですかー、残念・・・
01モデル買おうと思います。

87 :チックタック:02/06/03 00:20 ID:PbeJ8qal
黒エンジンは
あり?orなし?
俺は無しに一票です。
実際見たらカコイイのかしら?

88 :774RR:02/06/03 00:25 ID:SsHnGpTP
今、SR400に乗ってるけど、次にW650にするか検討中。

89 :774RR:02/06/03 01:30 ID:2uATBPSx
なんだこりゃ??ちょっと来ない間に固定ハンだらけだな。。


90 :774RR:02/06/03 08:06 ID:AgKZWBla
本屋に行ってさー、駐輪場(駐車場ではない)にSR止めた時、
隣にチャリ止めた厨房が、「カッコイイバイク」と独り言でつぶやいたのが
ちょっとうれしかったよ!

91 :774RR:02/06/03 13:15 ID:2uATBPSx
(・・・こんなのイヤだ。俺はもっとカッコイイバイク乗りたい・・)
「カッコイイバイク(に)・・」・・・。

92 :774RR:02/06/03 13:21 ID:IczBnVcS
残念SRよりかっこいいバイクはありません

93 :774RR:02/06/03 13:22 ID:vFUOgeG+
hageなきゃ黒エンジンもアリ

94 ::02/06/03 13:51 ID:ImUYCCbY
79さん自分RCエンジニアリングのテーパーキットたのんだんで、自分で出来るか
やってみますよ。そのうちレポします。ボールレース3箇所とれるかなー?

95 :774RR:02/06/03 13:53 ID:IczBnVcS
マフラー変えたら
なにすればいいんすかね・・・?
キャブ?

96 ::02/06/03 14:05 ID:ImUYCCbY
きゃぶせっちんぐっす!!パンパンパン!!はバイクにわるいす(・A・)/

97 :774RR:02/06/03 14:06 ID:IczBnVcS
キャブせっちんぐって詳しくおしえてください!

98 ::02/06/03 14:18 ID:ImUYCCbY
97たんは今日は非番ですか?テンキガイイッスネキョウハ!!!まづ、97たんのsrのキャブとマフラはなんでしょうか?



99 ::02/06/03 14:22 ID:ImUYCCbY
キャブセッチングトワ、キャブのガソリンが出る穴ぼこの大きさを変える事ッス!!
詳しくヮ解かりませんが、一般的に社外マフラーはノーマルより排気の抜けがいいためにガソリンをもっとキャブから
ださなければいけなくなるんすよーんで穴ぼこを大きくしてやるんですよー

100 :774RR:02/06/03 14:24 ID:3Uslxsef
  ヤタ!俺が100GETだ!!お前等、俺にひれ伏せ!クソ共が!
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          /\ /\  /神\/../
          / /\  \(´∀` )./
        ())ノ__ ○二○二⌒/../
       / /||(二ニ) (___/../ 几l
   γ ⌒ /|V||彡Vミ/⌒_ノ二二ノl0
   l| (◎).|l |((||((゚ )/⌒/||三三三・) ||  (´⌒(´
__ ゝ__ノ     ̄(___) ̄  ゝ__ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´⌒;;
俺は神なり!俺は神なり!俺は神なり!俺は神なり!俺は神なり!俺は神なり!俺は神なり!
俺 IS GOD!俺 IS GOD!俺 IS GOD!俺 IS GOD!俺 IS GOD!
>>101へ    おせ〜んだよ、氏ね(ププ
>>102へ    ハナゲ出てるぞ(ププ
>>103へ    デブヲタ氏ねよ(ププ
>>104へ    低学歴が(ププ
>>105へ    オナニーして寝ろ(ププ
>>106へ    牛鮭定食でも食ってろ(ププ
>>107へ    クソレスするな(ププ
>>108へ    2ちゃん辞めろ(ププ

101 :97:02/06/03 14:29 ID:IczBnVcS
おれのSRは02モデルです!

マフラー変えるとヌケがよくなるんでしょ!
なんでガソリンがたりてないのにぱんぱんいうんですか!


102 :97:02/06/03 14:29 ID:IczBnVcS
フルノーマルです!

103 :774RR:02/06/03 14:30 ID:mFwfHLa5
     _____
    /_      |
    /. \ ̄ ̄ ̄ ̄|
  /  /  ― ― |
  |  /    -  - |
  ||| (6      > |
 | | |     ┏━┓|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | | |     ┃─┃|  < 正直、珍のほうがオソイ
|| | | |  \ ┃  ┃/    \________
| || | |    ̄  ̄|

104 :774RR:02/06/03 14:32 ID:mFwfHLa5
>>101
ガソリンがたりないと、サイレンサーのなかに空気がたくさん溜まって、
圧力がおおきくなってパンパン音がします。

105 :97:02/06/03 14:33 ID:IczBnVcS
逆にガソリンが多いとどおなるの?

106 :774RR:02/06/03 14:36 ID:mFwfHLa5
ガソリンがおおいとさいれんさーのなかにちょっとづつがそりんがたまって、
ぐつぐつ煮えてきます。
それを酢醤油でたべるとgoo!

107 ::02/06/03 15:04 ID:ImUYCCbY
104.106たんそうだったんすか!!?せっちんぐが薄くてもパンパン逝くんだけど
じつはアフターが出なくてもプラグが焼けてる時もあるんだよー要注意!!メインジェットとスロージェットは
わかりますかー

108 :774RR:02/06/03 15:23 ID:PTYyFpVn
>>107
意味わからないアル。

109 :97:02/06/03 15:35 ID:cUTb6K86
キャブの中にあるやつでしょ?

110 :774RR:02/06/03 16:28 ID:6UdLsrb4
つか、>>104>>106はネタ。
たのむよ。

111 :774RR:02/06/03 21:23 ID:Fzi44Rlc
>>88

昨日W650試乗してきたよ。ついでにSR400も。
バイク乗ったのなんて10年ぶりだYO!

あたりまえだけど、加速はW650の方が良い。
でも重い(200Kg近くある)のと細かい振動がどうも・・・

SRも振動が多いけど、角が取れててイイ感じだった。
それになんか気軽に乗れそうだし。

で、今SRの新車見積もり書を前に思案中。
5万引きってまずまず?


112 :774RR:02/06/03 21:47 ID:1Fqe+BEV
>>88
トライアンフにしる!

113 :02黒エンジン:02/06/03 21:59 ID:FnjRROu+
>111

この間、YSPで買ったけどそれくらいだったよ

114 :774RR:02/06/03 22:01 ID:Wdj46g72
>112

何処のメーカーにするん?見た目?爆音?性能?どれを重視?

115 :三太 丸太:02/06/03 22:01 ID:EZ0rHEei
>>111 いいなぁ。

次のバイクか・・・今のSRポシャッてもまたSRに乗ってるんだろうなぁ。俺。
絶対的な走行性能をもったモノとか凄く「惹かれる」けど「付合える」感じが持てないし。
・・・ただ、腕が無いだけというオチ(恥

116 :774RR:02/06/03 22:19 ID:6UdLsrb4
>114
ネタ?藁
たしかにトライアンフマフラーってあるけど。。

117 :111:02/06/03 23:02 ID:Fzi44Rlc
>>113
レスサンクス。
単価の高くないバイクなんで、値引きもこれくらいなんだろうね。
安心したよ。

>>115
そういうのもいいんじゃない?
俺もいろいろ考えたけど、「気軽に乗れる」「バイクに乗ってるって
感じがする」というところに最後は落ち着いたよ。

#そういや、メットとグローブがない・・・買わないと。


118 :774RR:02/06/03 23:06 ID:V9NBQEW0
>>101 薄いからじゃないの

119 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/04 00:36 ID:xoAFSOBr
スゲ、part10まで逝ってる…。

W650出たばっかりの頃、一回100`ほど試乗させてもらった。
「結論=要らん。SR500のが楽しい。」
見た目はトラボン意識しすぎだし、中途半端に回り過ぎ。
マフラー換えたら「ビー」って連続音でさらに不快…。

120 :774RR:02/06/04 00:46 ID:NDvXPjg8
>>119がいいこと言った。
でも500は発売されてない罠

121 :三太 丸太:02/06/04 05:15 ID:k6KxWcnO
>>120 '01年だか迄生産してたからあるトコにはあるんじゃない?
   もしくはカンリンとかオレブルの500キット組み込むか・・・こっちの方が高くつく罠(w

122 :774RR:02/06/04 05:31 ID:/FMx8uVc
           _____
       /\  /  SHOEI \
       \/ /  _____ヽ
 `.⌒、 /⌒/_|ヽへ| //( -)( -)、|| 
~( ´ヾ_/━(_)Y⌒ヾ//  ●  ||
 、`/~V_7/ ◎人_人、\三 / 三_//  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \_//⌒)◎>[_)\  ̄ ̄ ̄~/ < 朝
   /</ //v(┃_ノ ̄ ̄ ̄ ̄    \_____;(´⌒(´≡≡ 
  /// //ヽ  丿≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ;(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
、、(__/(`⌒(´⌒;;(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;



123 :774RR:02/06/04 06:03 ID:pyLFKj1P
             _∧__
       _   /   SR \
      |_|   /  ____ ヽ
       ヽ  /  /(・)-(・)ヽ | 
     (__ヽ . | _ //  ○ \||
    .//| .(×) \ 三 | 三 ||  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  _ (//⌒).  ||  ̄ ̄ ̄ ̄/ <   0843。  (´⌒(´⌒;;
 (_)///、 (_)ヾ\ ミ  ´./    \_____(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;; 
  / //^ヽ、i    ヽ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
  (____/ ̄`⌒ヽ、__丿(´⌒(´⌒;;

124 :774RR:02/06/04 06:43 ID:/FMx8uVc

           /\__/\
       /\  /  SHOEI ヽ
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 `.⌒、 /⌒/_‖-へ、 / (・) -(・)\ヽ 
~( ´ヾ_/━(_)Y⌒ヾ/:/   ○ \||
 、`/~V_7/ ◎人_ノ\ 三 | 三 ||     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \_//⌒)◎>[_)ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/    <
   /</ //~(┃_人___/__/      \_____;(´⌒(´≡≡ 
  /// //`( v ヽ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ;(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
、、(__/`~"⌒ヽ、__ノ;;(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;


125 :774RR:02/06/04 15:15 ID:i6M+gcPI
age


126 :朝ディオ:02/06/05 06:27 ID:7ru+XYGw
走れよオメーラ

127 :774RR:02/06/05 06:29 ID:LyXCF3iK
>>126
オマエモナー

128 :朝ディオ:02/06/05 14:49 ID:1WpSLnly
オレモカー

129 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/05 23:18 ID:uVlgp0W5
この熱さでダマシダマシだったキャブセッティングが
さらにズレた気がする…。

パンパン五月蝿い。信号でエンスト喰らったし…。

130 :774RR:02/06/05 23:47 ID:AvPBhTig
最新モデルってなんか乗ってて小っ恥ずかしい。
しかも俺のは賛否アリなブラックエンジンだし。
さっさと次モデル出ないかなー。

131 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/05 23:51 ID:uVlgp0W5
>>130
その小っ恥ずかしいバイクを選んで買ったのはオマエやろ?

132 :三太 丸太:02/06/05 23:59 ID:o2iOJ7UB
>>129
同じく。と、云うより元々合ってなかったモヨリ。
パワフィル&ヨシムラサイクロンなのにノーマルキャブ。(メインジェット#162.5→165、クリップ1段下げ)
しかしてないモンだし。・・たった数`走るのに4回もエンスト・・・
何か書いてて問題はセッティングだけじゃない気がしてきた・・・電装もかなぁ。

133 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/06 00:06 ID:oYmiDqog
>>132
エアクリ外してから一回もBEST SETTINGが出せない罠。
というか出せないオレ。どっかで谷が待ってる。

電装系?プラグコード換えてます?ココの具合は結構FEELINGの差に出ますよ…。

134 :三太 丸太:02/06/06 00:21 ID:zVYLOWRi
>>133 >プラグコード
一度、ノロジー&イリジウム入れましたが、ノロジーはノーマルより劣化が酷いという
話を聞き、交換しようとしていた矢先、CDIが逝かれ、交換した際にバイク屋が
勝手に中古コイル&コードに交換してくれた(?)んで、それ使ってます。
プラグの番手は7ES。ちょうど良く焼けているんですが・・・何でこんなにエンストするんだ(謎

135 :02黒エンジン:02/06/06 00:29 ID:7dZrl9iM
いらないならさっさと売り払え!

そんで今度はニューブラックブルーを購入しる。

136 :02黒エンジン:02/06/06 00:30 ID:7dZrl9iM
あっ 上のは
>130 へ

137 :774RR:02/06/06 03:17 ID:i1qcIC2/
>>134
まちがいなくアイドル付近が濃いと思われます。
スロー系ジェットをいじってみては?
それか、アイドリングを1500くらいまで揚げてみたら?
しかし、ノー●キャブでスロー系はそのままなら薄いはずだよね。あれれ。。

138 :青い峠道:02/06/06 08:10 ID:xy/+ziUi
初めまして。SRに憧れてます。将来購入を考えてます。
そこで、オーナーの方々がお勧めの毎日眺めても楽しい
SRについて書かれている本があったら御教示願えませんか?
(現在入手可能な書籍をお願いします)
あのパーツつけようか?このパーツ付けようか?
色々想像して楽しみたいのですが・・・

139 :七氏:02/06/06 10:28 ID:SvTXiDSd
>>138
◆「The.SR」vol.1〜vol.7 : エイムック
でおながいします。これはさんざん読んだ。
vol.7は速いチューン系
vol.6はトラッカー
vol.4はエンジン
ほかは忘れた。紺色の表紙のがカフェスクランブラーだったかなー。。地震無し。

SR FILEは高いし、ふるい。
あとは、
◆「SR新世紀」1〜2 : ネコパブリッシング
↑けどこれはそんなに読みつぶしてないなー。

それからおなじくネコパブの刊行誌
「clubman」のSR特集号。特に「SR新時代」1〜2 等
新時代1はスラクストンの2vsレーサー製作がのってたり。

140 :三太 丸太:02/06/06 17:15 ID:swsYnAkS
>>137
どうやらその通りだったようです。サンクスコ(´∀`)
パイロットスクリュ戻し2と1/2回転→2回転、クリップ位置4/5→3/5→2/5、に弄ってみたところ
改善方向に向かってます。
「パワフィル入れたから濃くしなきゃ」と素人の浅知恵が裏目に出てたようです・・・。
明日、休みなんで高速に乗って再調整しようかな。

141 :774RR:02/06/06 20:27 ID:O56g3Hym
突然ですが、油温計が100℃越える事ってまずいですか?
何度ぐらいまでいったらオーバーヒートの危険がありますでしょうか・・・
教えて下さい。

142 :三太 丸太:02/06/06 20:49 ID:swsYnAkS
オーバーヒートって水冷の話じゃないの? クーラントが突沸するの。
熱ダレの事ですか?折れもポッシュの油温計つけてるけど夏は100℃近く逝くなぁ。

143 :774RR:02/06/06 23:22 ID:fJNUt0T+
100℃近くになるけど100℃超えることは普通はない。
暑くても90〜95℃で安定する


144 :青い峠道:02/06/06 23:43 ID:JH7QCvc2
>139
有難う御座います。手始めに
「The.SR」vol.1〜vol.7 : エイムック
のvol,1と7を注文してみます。今から楽しみです!

145 :130:02/06/07 00:46 ID:hPYP7IrJ
>>131
>>135
あわわ、違う違う誤解だー
俺自身は黒エンジン気に入ってるし文句ないんですけど
単純に「最新モデルに乗ってる」ってのが小っ恥ずかしいってだけで
とりあえず型落ちすれば安心するかなーってね
なんか説明不足で感じ悪かったですね

146 :774RR:02/06/07 00:50 ID:au5xoBfd
>>145
いわゆる「ヤレ」具合が良いってヤツ? 解からないでもないが・・・。

147 :774RR:02/06/07 01:03 ID:biYp11/X
俺のは84年式SRで初期型タンク、ディスクだよ!でも今じゃタンクもディスクも
換えちゃったけど。ちょっと「ヤレ」すぎ。

148 :141:02/06/07 02:27 ID:F47bLWy0
>>142、143

ありがとうございます。そうでした、熱ダレの事です。
最近、ちょっと走り出すと90℃以上に到達してしまい、このまま
走って大丈夫か?油温上がるんじゃないか?とハラハラしてます。

マフラー換えて、キャブセッティング中というのもあって、「油温がここまで
上がる(95℃〜100℃)のはひょっとしてガスが薄いのか?」と敏感になってる
部分が・・・・ガス薄いとエンジンて熱くなりませんでしたっけ?
素人ですいません・・・・・

149 :三太 丸太:02/06/07 02:38 ID:au5xoBfd
>>148
走るから冷えるんでないの? 冷却方式問わずに。
停車中は外気の対流しかない→走行によって新鮮な外気が当たる じゃないのか?

確かにガス薄いとガソリンの気化熱による冷却効果が少なくなる分、
熱は持ちやすくなるけど・・・その前にオイルラインの流通点検とかしてみては?

150 :774RR:02/06/07 12:09 ID:lzVLGUk7
洩れはオイルクーラーつけてるから高くても70度くらいで安定。
真冬は油温があがらないのでガムテはってるよ。冬で50度くらいかな。
オイルは100度超えると劣化激しいから、オイルクーラーはオススメだよ。
見た目もカコイイしね。
対費用効果としてはかなり高いとおもいます。

151 :774RR:02/06/07 14:21 ID:0FsUf3Za
素朴な疑問
50〜70度でエンジンオイルの本当の性能は発揮できてるのですか?


152 :775RR:02/06/07 15:01 ID:Cw5X55jr
正直言って、ビッグシングルにオイルクーラーは必需品です。
マフラー換える前につけてもいいくらい。
はっきり言ってサーモスタットなんかいらないくらい。
だって冬でも開きっぱなしなんだから。

153 :七氏:02/06/07 16:08 ID:2NdmW2le
>>149
ガスの気化熱以上に、
薄いと燃焼温度が高くなりますYO

一般的に薄いと温度が上がり、
薄すぎると、そのうちピストンが溶けたり。
気をつけられよ。
ちょこっとはしっただけでエンジンがチンチンいうようなら危険信号。
そのぐらいのほうが体感はあがるんだけど。罠

154 :774RR:02/06/07 16:37 ID:FhOrHQ3B
SRを買おうと思ってるんですが
タンクの色が黒の場合2001年モデルと、
2002年モデルの違いって何か有るんですか?
値段も同じだったので迷ってるのですが・・・

155 :三太 丸太:02/06/07 17:57 ID:KZ83GfDx
>>153
おぉ! 知ったかスマンコでした・・・

しかし折れのセッティング出ないなぁ・・・
ジェットセット&工具持って高速乗って、パーキングでキャブばらしたんですけどね・・・。

156 :七氏:02/06/07 19:01 ID:uAYY8fpl
>>155
こないだからなんだかセッティング迷路のようですね。。
この際FCRにしたらどうです?
アバウトでもちゃんと走るし。
レベル低くてスマンコです。

157 :774RR:02/06/07 19:20 ID:mCtml/ea
車間距離は十分に開けましょう。
こないだ、トロイ車の後ろをぴったりくっついて走っていたら
車の真下からすでに仏様になった猫が出てきて
それに乗り上げてコケた。


158 :774RR:02/06/07 19:21 ID:L6q7xKti
みんなエンジンかけるとき
スタンド使ってる?
俺はいつもセンタースタンド使ってる・・・・

スタンド使わないでエンジンかけられたの
三回くらいしかない・・・・

159 :774RR:02/06/07 19:32 ID:wRLrS+wO
>>158
一回スタンド立ててキックした時に捻挫してしまい、以来サイドスタンドじゃ
ないとかけられなくなってしまった。

160 :774RR:02/06/07 19:33 ID:L6q7xKti
センタースタンドで捻挫したの?

161 :774RR:02/06/07 19:41 ID:wRLrS+wO
最初の頃ね。何も考えずにキックアームを一番上から思いっきり蹴り下ろそう
としたら全然圧縮されてなくて途中でビビったのがいけなかった。1ヶ月はキック
出来なかったよ。3年たったけどたまに痛い。

162 :774RR:02/06/07 19:42 ID:L6q7xKti
俺結構重いからサイドスタンド曲がっちゃいそうで怖いんだよね〜


163 :774RR:02/06/07 19:43 ID:zoU07ftS
>>154
ない

164 :774RR:02/06/07 19:45 ID:wRLrS+wO
何キロあるか知らないけど、よっぽどの事がなければ曲がらないでしょ。
折れたって話は聞いたことあるけど。

165 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/07 19:46 ID:StIJ+kpy
>161
お気の毒サマ・・・。
>162
俺(53kg)でも徐々に曲がるから、
サイドは危険です。

166 :774RR:02/06/07 19:48 ID:wRLrS+wO
>>165
曲がるの?知らなかった。

167 :774RR:02/06/07 19:49 ID:L6q7xKti
75キロくらいなんだけどね
スタンドなしでかけれるようになりたいな・・・・・
キックって足の力だけでかけれる?
おれは一回上に飛ぶような感じで
おもいっきり体重かけて蹴ってるんだけど

168 :774RR:02/06/07 19:52 ID:wRLrS+wO
>>167
出昆布使いなよ。付いてるでしょ?

169 :三太 丸太:02/06/07 19:52 ID:QFcHGV3N
>>156 そうですね・・・良い機会だしCR入れようかなぁ。丸ボディー&赤ロゴ萌え。
>>161 ケッチン(キックバック?) 折れも雨の日にブーツが滑ってふくらはぎに食らった事が。
1週間くらいびっこひいてたなぁ。でも1日1回は乗らないと禁断症状が出るんで、
センタースタンド立てて左足で蹴ったりしたよ。最近はセッティングのせいか頻繁にエンストするから
もう、右足だけ変にパンパンです・・・。 

170 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/07 19:52 ID:StIJ+kpy
>166
根元が徐々にネ。
傾き具合が酷くなりますw。
>167
足だけで逝けますよ。
練習すればすぐできます。

171 :774RR:02/06/07 19:54 ID:wRLrS+wO
>>169
骨折しなくてよかったですね。

172 :774RR:02/06/07 19:55 ID:L6q7xKti
ああ
デコンプなんてものもあったね・・・・
ぽってり忘れてた・・・・

デコンプ使えば蹴るだけでエンジンかかるかな・・・・?

173 :774RR:02/06/07 19:56 ID:QGZegeob
俺はサイドスタンドでかけてたけど、フレームから歪んできちゃいました。
年式の影響もあるだろうけど、サイドスタンドに乗っかって、、、って言うのは
止めた方がいいと思う。
今はスタンド使わずにかけてます。

174 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/07 19:57 ID:StIJ+kpy
一気に蹴らなきゃ良いと思ふ・・・。

175 :774RR:02/06/07 19:59 ID:wRLrS+wO
ええ〜っ!フレームまで曲がるの?もう4年も乗ってて気づかない俺が
アホォなのか?

176 :774RR:02/06/07 20:01 ID:wRLrS+wO
>>172
俺は使わない(付いてない)けど、出昆布があれば楽なはずです。

177 :774RR:02/06/07 21:56 ID:L6q7xKti
ところでマフラー変えたらなんかしなくちゃ行けないのかな?
ポン付けじゃだめだよね・・??

178 :三太 丸太:02/06/07 22:05 ID:QFcHGV3N
>>177
何入れたの〜?(・∀・)

ポン付け・・・一応走るが性能は問うべからず。(落ちる方向で。)
付けてキャブセッティングしてもらう・・・非常にイイ!(・∀・)
自分でセッティング・・・迷路に陥る罠・・・高回転域と低速との噛み合いでドツボ・・・

まぁ、最近じゃセッティング不要とか済のがあるから一概には云えないけど・・・

179 :774RR:02/06/07 22:12 ID:L6q7xKti
まだノーマルだよ
これから買う予定だけど
キャブセッティングとかできなそうだなぁ〜って
マフラー交換やってもらうのもいいけど
自分でもやり方知っておきたいしなぁ〜

180 :774RR:02/06/07 23:23 ID:FV1BZ8/o
>>179
マニュアルは必須だね
VMキャブの分解・組み立ての解説しか見たこと無いけど、CVも似たよう
なもんだから持っていて損無いよ

181 :02黒エンジン:02/06/07 23:29 ID:J8ZtlfUs
>130
>145
そうか誤解か( ´∀`) 

いやぁよかったよかたヽ(´ー`)ノ

正直すまんかったよ

182 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/08 00:33 ID:vE3/KuZU
またデコンプの話題やな…。
オレは使わなくても掛けれんねんけど、デコンプ使用&スタンド無で蹴る。
面倒やし、デコンプ無しで掛けてもカッコエエと思わへんし(w

サイドスタンドで蹴ると曲がる。下手するとフレーム側にクラックが入るで。

183 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/08 00:40 ID:vE3/KuZU
IDが「くず」や…。

>>145
意味不明。自分で好きなのに小っ恥ずかしい?

184 :774RR:02/06/08 00:52 ID:P256Zzd4
こんばんは。
足回りをいじってる人いますか?リアのタイヤサイズを太いのにしたいのですが。
インチダウンはしたくないので、リムなどお勧めがあったら教えてください。
スイングアームのこともいろいろ聞きたいです(○○が流用可能など)
やっぱRKエキセルがいいんですかね?

185 :774RR:02/06/08 00:58 ID:dWkQPxZa
>>145
「小っ恥ずかしい」ではなく「照れくさい」と書けば
誤解する人もいなかったと思われ
まあ普通なら誤解しようもないけど、なんせバイク板だしね。。

186 :774RR:02/06/08 01:06 ID:tYslKj0X
>>184
ノーマルのまま太いのを入れようとしたらトルクロッドが当たるよ。
どれくらい太いかによるけど、やっぱりスイングアーム換えたほうがいい
と思うよ。

187 :774RR:02/06/08 01:10 ID:P256Zzd4
>186
ありがとうございます。
スイングアームですか。やっぱり。
よくTZRやFZRを流用すると聞きますが、サスのステ−(?)は溶接で
加工して使ってるんですか?何か教えて君ですいません。

188 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/08 01:16 ID:vE3/KuZU
初期型SRXも使えて剛性も上がるけど、
タイヤサイズはそんなに上げられないという罠。

189 :チックタック:02/06/08 01:16 ID:2r8fpA7X
俺はデコンプ使ってスタンド無しでエンジン
かけてます。
デコンプ使わないでスタンドも使わない場合の
コツなんてものがあれば教えてください。
たまにデコンプ無しでかけようとするとびくともしなくて
結局デコンプに頼ってしまいます。

190 :七氏:02/06/08 01:21 ID:cKD0OeBD
>>188
たしかに140/60 140/70 ぐらい。
150はきびしいかもね。リムは4とか4.5ぐらいまでいける。

191 :七氏:02/06/08 01:22 ID:cKD0OeBD
あーあと、
剛性もあがるけど、
スチール製で重いという罠。

192 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/08 01:22 ID:9DRCbid1
デコンプナシでかけられることに、何か得があるんですか?

193 :カリビル ◆PAN/1S4s :02/06/08 01:24 ID:bN9Ugrlp

>>192  ワイヤーが一本減るので軽量化になります

194 : :02/06/08 01:24 ID:cif22IqQ
>>189
押しがけ

スタンド・デコンプなしは
けっこうバランス取りづらいよ。
太いパンツはいてると
蹴った後にキックアームとかステップに引っかかって危険。


195 :適当:02/06/08 01:25 ID:vE3/KuZU
>>192
ソレを自マンゲに

196 :774RR:02/06/08 01:25 ID:9DRCbid1
>193
アリガトウございます。
これで懸案だった0.1秒の壁が超えられそうです!

197 :カリビル ◆PAN/1S4s :02/06/08 01:27 ID:bN9Ugrlp

>>196  お役に立てて光栄です。

198 :774RR:02/06/08 01:28 ID:9DRCbid1
>太いパンツはいてると
>蹴った後にキックアームとかステップに引っかかって危険。
これはよくある。
他の車種でもあるんだろうか?

>195
語る奴もいますね。
でも、初めてできたときは嬉しかった。



199 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/08 01:28 ID:vE3/KuZU
>>195
途中で飛んでっちゃった…鬱。

200 :チックタック:02/06/08 01:28 ID:2r8fpA7X
得は無いと思いますが・・・
単なる自己満です。
バイクやのおっちゃんがデコンプ使わずに
パワフルにエンジンかけたときスゲーっておもてしまったもので。
そのときはスタンドたててましたが・・

201 :774RR:02/06/08 01:31 ID:P256Zzd4
>191
ありがとうございます。
参考になります。重いと言うのはストックのエンジンなら、どっちかって言うと
デチューンになりかねませんよね。
OVERのアルミの物を付けたいけど、非常に高いので、出来れば何かのを流用したいと
考えているのですが。


202 :チックタック:02/06/08 01:31 ID:2r8fpA7X
やんわりと200ゲト

203 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/08 01:34 ID:vE3/KuZU
>>201
乗り手が減量した方が早いし安いという罠。

204 :七氏:02/06/08 03:09 ID:cKD0OeBD
>>201
純正よりは軽いよ。
軽加工で取付け可なのが利点。

>>201
ばね下果汁という罠。

205 :774RR:02/06/08 03:52 ID:cif22IqQ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b24180972
スパートラップのトライアンフマフラー

206 :七氏:02/06/08 04:08 ID:cKD0OeBD
>>205
(´ε`)ププッ

207 :774RR:02/06/08 04:09 ID:kVt09Gb1
>>205
すごいなぁ
始めてみたよ

208 :774RR:02/06/08 09:06 ID:AFMmHsIv
>>200
デコンブ無しだとあんまエンジンに良くないような・・・・・・
まぁ俺のSRじゃないしいいか






























っていうかデコンブ使いたくなければSSでも乗ってろ

209 :朝ディオ:02/06/08 11:04 ID:b1M/1H1v
で昆布age

210 :774RR:02/06/08 12:31 ID:ulp/rKa0
俺の場合、シリンダーヘッドを交換したら出昆布使えなくなってしまった。
戻らなくなっちゃったんだよね。年式の問題かな?なのでしょうがなく出昆布
はずした。

211 :774RR:02/06/08 14:26 ID:MmWu9Zwk
あげ

212 :774RR:02/06/08 20:27 ID:iHuLpMXD
>>210
デコンプはともかく、そういう不具合があっても平然と乗っていられる気持ちが理解できないよ。


213 :三太 丸太:02/06/08 21:08 ID:8Eq1XORA
SRに乗り始めた頃、よくエンストして、キックの仕方が解からず上死点も確かめずに
無闇矢鱈とキックしたもんです。
特に大きい交差点なんかでエンストしたら冷や汗モノ。慌ててキックしたら「シュコ!!!」っと
ケッチン寸前。放り出されそうになって、そのままじわじわと立ちゴケ・・・良い思いでです。

214 :チックタック:02/06/08 22:48 ID:BCgH3fhd
>>208
そうですね付いてるものは使ったほうが良いに
きまってますよね。

でもデコンプない人はどうやってかけてるの?

215 :七氏:02/06/09 00:08 ID:SZ/ZIQLE
>そのままじわじわと立ちゴケ・・・
  ↑これにワロタ!
じわじわこける。



216 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/09 01:33 ID:i8T7uU7Z
俺の友達はデポンプと言ってますた



217 :774RR:02/06/09 01:38 ID:haDMo0SG
>>216
デコンブあるのに使わないで、自己満に浸ってる奴よりかずっとマシ

218 :774RR:02/06/09 01:43 ID:CcqaGfK5
正直、デコンプの使い方がわからん。

219 :三太 丸太:02/06/09 01:52 ID:CJ4JVYXU
>>218
デ・コンプレッション=圧縮抜き。キックするのに一番効率良い地点が上死点より少し行ったあたり。
そこまでピストンを持ってくのに内圧でキックが降りなくなるから抜いてやります。
で、上死点ちょい過ぎから一気に踏み込めば誰でも一発始動。・・・のハズ。

220 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/09 01:58 ID:i8T7uU7Z
>>219
お、そういう使い方だったんですか
とりあえず、毎回儀式みたいにシュコシュコして
それからインジゲータ白見えるまで回してガフッとキックしてますた

221 :チックタック:02/06/09 02:22 ID:+c4VL2pp
デコンプ使わないと良いことないばかりか
損ばかりなようなので今までどおり
デコンプ使っていこうと思います。

ていうか使わなきゃかけらんないし。

222 :774RR:02/06/09 02:29 ID:aoIx9Nx7
デコンプついてないとかかりが悪いとき最悪です。
汗だくになります。

223 :チックタック:02/06/09 02:34 ID:+c4VL2pp
>>222
これから暑くなるから益々大変ですね。
改めてデコンプのありがたさが分かりました。


224 :774RR:02/06/09 03:23 ID:YJ1HUYjI
昨日、コンビニに入ろうと歩道に乗る時に角度が悪く、
ズルッ、コテッと逝きました。
すぐ後ろを走っていた車が同じコンビニに入ってきて
すんごい勢いで眺められた。
足を火傷してしばらくスカートが履けない。鬱。
みなさんはポテゴケをしたあとどうやって格好つけますか?

225 :774RR:02/06/09 03:32 ID:aoIx9Nx7
「タイヤ暖まってなかったからなぁ」とか夏でも言ってみる(w

つーかどうやってもカッコつかないので
何事もなかったように振舞う。

226 :774RR:02/06/09 07:42 ID:X7vZmaVj
SRでエンストした時って、世界でSRをエンストさせたのは
自分ただ1人だけのような気分になる。俺だけだろうけど。
こうやってみんなの話聞いて初めて、けっこうみんなやってんだな、ってわかる。


227 :七氏:02/06/09 07:54 ID:mQGcaxLy
友達のに乗ってる最中にキャブがはずれたときはまじで壊したと思った。しかも二車線右がわで。

228 :774RR:02/06/09 11:46 ID:2J0FrLs+
>>226
その気持ちなんとなく分かる。自分以外のSRがエンストした所なんてそうそう見れないからね〜。

229 :774RR:02/06/09 12:29 ID:uhxn3BqQ
>>228
そう。目に付くのは元気に走るSRばかり。
ただ、スパ虎とかですんげぇデカイ音出してるSR見たとき、
「これエンストした時どうやって誤魔化すんだろ」って思う。

信号待ち「ドゥココココココココココココココココココココココ!!」
赤→青!「ズパパパァアアン!ズパパパパパパ!!パスッ・・・・・・・」
[道路が静かになる]

この後が怖いんだよ。歩道の人とか、全員そのSRを見てる。

230 :教えて君:02/06/09 13:02 ID:cUQyx/p2
SRがほすぃ33歳です。
レッドバロンで39万5千円といわれました。
これって安い?

231 :774RR:02/06/09 13:22 ID:yf9GYGH3
昨日、ビデオ屋に乗っていって帰りに全くエンジンかからなくなった。
こういうの多いんだよね、調子よく走ってぶっ飛ばしたりなんかして止めた後
すぐ乗るときとか、いきなりかからなくなる。。さっきまでは何だったのかと・・・。
しょうがないからイヤでも、アクセル多めに煽ってキックしたらかかったけど
よくわからないね、SRって。

232 :774RR:02/06/09 13:34 ID:uhxn3BqQ
カブとかって、やたら丈夫だとか聞くけど、
どこが違うんかな。ヤマハがカブと全く同じに造っても
やっぱりカブのほうが丈夫なわけ?
結局、実際はぜんぶ同じとか?
スレとあまり関係ないけれども。


233 :02黒エンジン:02/06/09 15:28 ID:CtEftHHS
もし230が関西人であるなら
http://www.getbike.co.jp/
が参考になるかも

>111
>113
>117
も参考までに・・・・

234 :774RR:02/06/09 16:37 ID:0ryWIPvw
ヨシムラ管て、カタログ見ると、ドレンボルトが、
”×”になってんだけど、オイル交換する時に、いちいちいマフラーはずすの?

235 :230:02/06/09 17:35 ID:cUQyx/p2
北海道です。
近所のバイク屋さんでも40万でした。
今日02年型見てきました。
欲しくてたまらん。ホント ハァハァ状態です。


236 :774RR:02/06/09 17:47 ID:ISwRg658
>>230
新車?
漏れは37万で買ったよ。
………中古でドラムの最終型だけど………

237 :230:02/06/09 17:59 ID:cUQyx/p2
>>236
新車です。中古と新車の価格が
あまり変わらないので新車を買おうかと思いまして・・・

238 :774RR:02/06/09 18:13 ID:Si3D2A0h
>>234
確かにエキパイがドレンの真ん前を通ってるけど、エクステンションとか使えばちゃんとドレン緩められる。
オイル抜くときにエキパイにオイルかかっても良いのなら、問題ないと思う。
でも、バイク屋に頼む場合は嫌がるところがあるかもしれないが・・・
引っ越す前に行ってた店は、工賃無料だったよ。その程度。

239 :774RR:02/06/09 18:15 ID:uhxn3BqQ
タンクに四輪を付けて走っています。

240 :111:02/06/09 19:56 ID:M9gsJLyS
SR400契約してきたよ。(ベリーダークグリーン)
結局5万引き+サービス品いくつか。

納車が楽しみ。




241 :黒エンジン:02/06/09 20:05 ID:LmXJ0FLX
>111

      ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< おめでたう〜だゴルァ!!
 UU ̄ ̄ U U  \_____


242 :236:02/06/09 21:27 ID:ISwRg658
>>237

   ||
 Λ||Λ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( / ⌒ヽ < 漏れの中古とそんなに変わらないじゃん…鬱だ…
 | |   |  \_____________
 ∪ 亅|
  | | |
  ∪∪ まあほぼ新品同様だったからいいんだけどね…
   :
   :

 ‐ニ三ニ‐


243 :230:02/06/09 21:42 ID:cUQyx/p2
>236
旭川では中古のSRをほとんど見かけません。
自然と新車にめがいってしまいまして・・・・
大事なことが一つ
漏れは背が小さいんです。160有りません。
跨ったらバレリーナになってしまいました。

244 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/09 23:11 ID:i8T7uU7Z
>>243
おれも小さいけど
ペイトソのシートとかに交換するとずいぶん足つき性良くなったよ

245 :774RR:02/06/09 23:15 ID:Jvtu6Gdw
>>240
おお〜♪シブイねぇー!

>>243
俺も。良い車高の落とし方、ないもんかねぇ・・

246 :SR:02/06/09 23:17 ID:M5bi+v3p
僕はだいだい20万ちょいでSR買えましたよ。
まだ乗ったばっかですけど楽しいですね、SR。

247 :774RR:02/06/09 23:18 ID:hpXE1rU2
500探してるけどホント、タマ数ないよなあ

248 :SR:02/06/09 23:23 ID:M5bi+v3p
500もたまたまあったんですけど・・・大型免許欲しい

249 :98デシベル:02/06/09 23:24 ID:kZKEZqVy
ペイトンのシートは雨に注意なのだ

250 :チックタック:02/06/09 23:50 ID:FHblgkFz
500と400ってトップスピードが一緒で
そこにたどり着くまでが違うって聞いた気が
するんですが、それなら軽くて扱いやすい400の方が
いいのかな〜なんて思ってしまうのですが。
400と500って重さ変わらないんですか?
初心者な考えですみません。

251 :111:02/06/10 00:06 ID:E5c87HbC
>>230
私も今年で33ですわ。なにげに多い30代ライダー・・。

>>241
さんくす。買うのは梅雨明けが来てからにしようか迷ったけど、なぜか無性に
欲しくなってしまったよ。

>>245
英国車っぽいといわれそうだけど、こういう色好きなんだよ。
ベージュとのコンビネーションもイカス。

本当言うと500にしたかったんだけど、生産中止・・・鬱。
でも高年式の中古は高いし、装備も01年以降の方がいろいろ
良くなってるみたいだし、400にしちゃったよ。

252 :三太 丸太:02/06/10 00:18 ID:8+6D8Hwm
>>250
車重は400、500ともに170`で変わりません。車格も全く同じ。
エンジン出力は
500 32ps/6500rpm 3.7kg・m/5500rpm
400 27ps/7000rpm 3.0kg・m/6500rpm
SR500の方が低速が厚め。400のが高回転寄り(差はストローク&ヘッド違うだけ)
高速域では500のが先に吹け上がるんじゃない? 想像でスマソ。

253 :774RR:02/06/10 01:12 ID:dNyVpWq5
>251
500廃盤?!知らんかった!
俺も10年ぶりにバイクに乗りたくなった30代です
10年ぶりにバイク雑誌も読みたくなり始めた今日この頃・・・

254 :774RR:02/06/10 01:12 ID:Uc8jBfIf
ペイトンのシートはおもらしシート。

255 :774RR:02/06/10 01:38 ID:Blj43uHk
はっきり逝って、デコンプなしでかけても
車体のあちこちに無理な力が入って、機械的に
いいことなんかまるでナシオ。
デコンプなしですっとキックアームが踏めるSRは
圧縮が抜けてるね。

256 :774RR:02/06/10 01:39 ID:lFAt615C
ま た デ コ ン プ 話 で す か

257 :774RR:02/06/10 01:57 ID:XHcQd125
つか今日デコンプ使ってエンジンかけたら
嘘みたいに簡単にかかった
スタンドなしで

こんなにも違うものだったのか

258 :チックタック:02/06/10 02:23 ID:CGe6o8kU
>>252
レスありがとうがざいます!
車重が一緒ということは分かりました!
が、ズブな素人な俺にはスペックの 32ps/6500rpm 3.7kg・m/5500rpm
とかの読み方が分からないっす(ToT)
後学のために読み方をおせーてもらえると
ありがたいのですが・・・
あと「低速が厚め」とか「高回転より」なんてのもできれば・・・
亀レスの挙句に長文&あつかましくも質問してすみませんが、
何とぞおねがいします。 



259 :七氏:02/06/10 02:25 ID:x38Q/Wuf
ま た デ コ ン プ 話 で す か
にワロタ

260 :774RR:02/06/10 10:36 ID:mJoDVdbj
6年くらい前に17万で84年式のSRを買った。でもまだ全然平気!
そのかわり、古いパーツが調子悪くなるとグレードアップしたくなって
結局改造費に60万くらいかかったけど。

261 :774RR:02/06/10 10:42 ID:bq5XtRl9
60万もありゃあ、ちょっとしたプレハブ小屋が買えるなぁ。

262 ::02/06/10 12:13 ID:o/US0P4o
rcエンジニアリングのテーパーローラーきたよーじぶんで交換できっかな?
255>>単 車 は そ ん な に や わ じ ゃ ー な い

263 :三太 丸太:02/06/10 16:53 ID:owFKk9Dn
>>258
まず、サービスマニュアルかカタログを用意してください。説明し難いんで。
32ps/6500rpm というのはエンジン出力。6500rpmの時に最高出力である32ps(馬力)を出す。
3.7kg・m/5500rpm というのは発生トルク。5500rpmの時に最高3.7kg・mを発生する。
ってことです。で、エンジン性能曲線図を見ればおのずと解かるはず。
走行性能曲線図はイマイチ私も理解していないので割愛させてください。
>低回転、高回転寄り ってのはそのまんま。
SR500の場合、最高出力&トルクをSR400より低回転域で出力している。
一般的にロングストロークエンジンは低回転トルク型、ショートストロークエンジンは高回転出力型と言われますが、
SR400/500の場合、ヘッドとストローク長のみで排気量差をつけている為、その傾向が顕著と思われ。

長文スマソ。知ったかの箇所ありましたら訂正してください。

264 :774RR:02/06/10 16:55 ID:iXv4/swe
先週、下取りに出した。
約半年6500km乗ったが信号待ちエンストは一度もなかったな。
次はセル付きだけどキック始動を体験できてよかったと思う。
売ってから言うのもなんだが、つくづく美しいバイクだと思う。
ふったネーちゃんに未練タラタラみたいでみっともないが(笑)。

265 :三太 丸太:02/06/10 17:05 ID:owFKk9Dn
あぁ、書き忘れたけどrpm=エンジン回転数ね。 って常識か・・・スマンコ。

266 :774RR:02/06/10 17:55 ID:ZMuGL33K
400より500のほーがトルク曲線が滑らかだよー

267 :age:02/06/10 17:59 ID:opquk8fu
6年乗ってエンジンから白煙出てオーバーホールへ。
今、友達から借りたNSR150SP乗ってるけどはええ(w
コーナーでなんも意識しなくても平気でクイクイ曲がっていく。
すげえ楽しいんだけど、なぜかSRの方が楽しいと思う。
FCRのレスポンスが、「開けたらすっ飛ぶ」という感じの
馬鹿バイクにしてるからだな。これは。

実際レスポンスで言えばFCR最強だと思うのだけど。


268 :小学生:02/06/10 19:30 ID:4cwpFL9Z
世の中が新動力で動く車に変わるとき、SRはどうなっているでしょう。
ガソリンのバイクがある限りSRは無くならないとか勝手に信じてるんだけど、
どうなんだろう。部品はなんとか手に入るかもしれんけど、
オイルとかガソリンはヤバイよなぁ・・どこで調達します?
あ〜石油で造ってる部品もあるか。
石油が無くなる前に動力変わるだろうから密かに精製するのかな?
それとも先進国が新動力に変わっても途上国でガソリンめっちゃ現役ですか?

269 :七氏:02/06/10 19:49 ID:x38Q/Wuf
ガハハ!
小学生はそんなこと気にせんでもヨロシイ!

いきてるうちはなくならんよ。
水銀電池だって、フロンだって、まだ手に入るでしょ?

270 :774RR:02/06/10 19:56 ID:opquk8fu
多分、エンジンがチタン合金の鋳造になってる。

271 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/10 21:03 ID:PeZaepH3
デコンプレバーもアルミ製になるのか

272 :774RR:02/06/10 21:14 ID:bjKnXzcy
SR400より500の方が軽いはず。
・ファイナルがロングだから、リアスプロケが小さい分軽い。
・同じく、チェーンのコマ数が少ないはずだから、軽い。
・コンロッドが短いはずだから、軽い。
・セッティングが濃いはずだから、ジェットの穴が大きい分、軽い。

半分はネタだが、実際に数百グラムぐらい軽いかも。

そういえば、H-Dのスポーツスターも、全部同じ使用なら883よりも1200の方が軽いらしい。

273 :七氏:02/06/10 21:22 ID:x38Q/Wuf
>>272
500のほうは、チェーンサイズがデフォルトで530だったような。
400は428なので、チェーンは単純に500のほうが重いはず。

274 :230:02/06/10 22:09 ID:ZDPCYnKU
ところで皆さんはカスタムしているのですか?
自分はシート以外ノーマルで乗りたいと思っています。
SRはかなり完成された状態(外観)だと思うんですけど・・・


275 :三太 丸太:02/06/10 22:10 ID:Bv3UsA9q
リアスプロケはSR400のが3歯多いですね。コンロッドは確かに500のが8.4_短い。
メインジェット径は共に#162.5じゃ?パイロットの戻しとスタータジェットしか違わなかったハズ。

んで、さらに追加として。
SR400のがピストンヘッド盛り上がってる分重いかな?


276 :三太 丸太:02/06/10 22:15 ID:Bv3UsA9q
>>230 折れの愛娘。前スレからの転載スマンコ>ALL
http://isweb41.infoseek.co.jp/area/just-out/cgi-bin/imgboard/img-box/img20020530221157.jpg

277 :774RR:02/06/10 22:28 ID:QUWWJuaD
クラフトのクエーサーつけてる火といましたらインプレなど
おせーてくだされ
500の中古と400の新車 価格が同じならどっちが良いか
なやむねぃ

278 :230:02/06/10 22:34 ID:ZDPCYnKU
>>276
タンクの爆弾?のマーク
こんなのりが大好きです。

279 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/10 22:36 ID:PeZaepH3
>>276
WBのエアクリ付いてるところがイイ!

280 :チックタック:02/06/10 23:09 ID:Wcv2vtp1
>>三田 丸太さん
俺みたいなバイクのバの字も分からんような
ヤツの質問に親切丁寧に答えていただき感謝感激であります。
ただSRに憧れて中免を取り、今現在こうして憧れのSRに
まてっがている訳ですが、ただ乗るだけでなく少しずつメンテやカスタムを
自分で出来るようになりたいと思っております。
みなさんこれからもヨロシクお願いします。
SRマンセ〜!
 亀レス&長文スマソ

281 :774RR:02/06/10 23:12 ID:bjKnXzcy
>>273
SR500が530チェーンの年式は、SR400も530チェーンだよ。


282 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/10 23:13 ID:o+pWzsxk
>>276
YOSHIMURA KYBサスですか…。
オレ以外で付けてるヒトって久しぶりに見た(w

しかもグロップ赤くてヒダヒダでラメラメだし…。
オレ以外で付けてるヒトって久しぶりに見た(w

その上WBエアクリだし…。
オレ以外で付けてるヒトって久しぶりに見た(w


283 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/10 23:15 ID:o+pWzsxk
400と500じゃエキパイの内径が違ってなかったか?

284 :三太 丸太:02/06/10 23:22 ID:Bv3UsA9q
>>280 いえ。私もまだ若輩者ですから。
SRは本当に「乗り手と共に成長していく」バイクと思うんで愛してあげてやってください。
>>282 ケコーン!!!(・∀・)しる?   まさか背景まで久しぶりに見た・・・トカ?(w

285 :チックタック:02/06/10 23:26 ID:7tCiIOyJ
>>284
オス!愛しまくりっす!勉強しるっす!

286 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/10 23:26 ID:PeZaepH3
SRに機能美追求してる人多いね、ここ。
サスまで換えてるところがすごい!

287 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/10 23:30 ID:o+pWzsxk
>>284
あのグリップは女子に人気高いっすよ…。

>>286
サス交換よりキャブ交換のが気合いると思う。

288 :774RR:02/06/10 23:37 ID:bjKnXzcy
>>286
普通の事だと思うが


289 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/10 23:39 ID:PeZaepH3
>>287
サス交換高くない??
WPとかは8マソぐらいかかるし
俺はCR入れたけど大体3万5000円ぐらいだったよ。

290 :774RR:02/06/10 23:43 ID:bjKnXzcy
キャブがCR=何が何でも高性能と言うわけではないのなら
サスもオーリンズとかデイトナとか4〜5万のでいいのではないだろうか。

291 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/10 23:44 ID:o+pWzsxk
>>289
カネよりもセッティングの手間考えるとサス交換の方がラクかなと思った。
費用vs効果はキャブにも負けないし。

オレの不満は足回りに集中したので迷わずサス交換。

292 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/10 23:47 ID:o+pWzsxk
>>290
そ。
WPなんてオーバースペックなの入れなくてもDAYTONAサスでも十分。
'00までのSRならソレで激変する。

293 :三太 丸太:02/06/10 23:47 ID:Bv3UsA9q
>>287 そうなの? もう2年も彼女いないしさ・・・。流行り廃りなんて暫く・・・(鬱
フロントブレーキをカンリンの2リーディングWパネルに換装のが気合入ると思う。↓コレ
http://www.the-smith.co.jp/drum_1.html
>>288 まあSSと違って2本サスだし、車体スリムだから小変更で際立つしね。SRの場合。

294 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/10 23:48 ID:PeZaepH3
そんなに純正サスはショボイんですか??

295 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/10 23:59 ID:o+pWzsxk
>>294
交換してみればワカル…。

走るのが楽しくなります。

296 :チックタック:02/06/11 00:05 ID:75+dsS8C
サス交換て丸々交換する事を云うんですか?
サスの中に入ってるバネを交換するのはなんなんでしょか?

297 :774RR:02/06/11 00:25 ID:D7veEtnK
クロムメッキマフラーって錆びる?やっぱ手入れ次第?

会社行く途中サビサビのを見るんだけど実際どない?純正ってクロムメッキのスチール
やったっけ?

298 :三太 丸太:02/06/11 01:01 ID:GumoUgFp
>>296 ばね交換。



嘘です。知らないっす。しかし車と違い、スプリングのみ交換と云うのは訊いた事ないなぁ。
リビルドしてくれるショップとかあるのに、スプリング交換を訊いた事がないのは・・・?

299 :チックタック:02/06/11 01:08 ID:DMaR3pnk
>>298
はう!(;´Д`)
すみませんフロントフォークと勘違いした模様です。
逝ってきます。

300 :SR:02/06/11 01:12 ID:JDgaBeFT
三太丸太さん
はじめまして。私もSR乗ってます。こないだ8000kmになりました。
愛娘さん見せていただきました!かっこいいです〜(*^_^*)
爆弾のマークもどくろのマークもなんか面白いですね。
私のは、後ろにくらげのステッカーが貼ってあるんですよ♪
よかったら見てやってください→http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/4044/img/sr/sr400.jpg
(私のも前スレからの転載です。すみません)
↓ここからはまちで見かけたSR写真が何枚かリンクはってあります。よろしければこちらもどうぞ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/4044/
長文すみません。

301 :三太 丸太:02/06/11 01:24 ID:GumoUgFp
>>300
拝見しますた。しかし珍しい外装・・・気になって調べたんですが、'85年式ですか?
しかし、正直、海外のSR乗りは少し理解に苦しみます。(シングルシートでオフ並のバーハソとか。
まぁ、どんな形のもなり得るのがSRの良いところでもありますが(w


302 :SR:02/06/11 01:28 ID:JDgaBeFT
三太 丸太 さん
85年式のタンクですが、フレームは94年式なんです。中古ですが、すごく気に入ってます。
海外SRはたしかに妙なのが多いですね。でもノーマルのもそれ以上に多いですよ。
「SRが売れたのは日本とドイツだけだ」と聞きましたが、他の国でも案外多かったです。

SRはどんなにかわりはてた(?)姿になろうとも「あっ、SRだ!」ってわかるのが不思議です。

303 :774RR:02/06/11 11:31 ID:VgkJKdku
みなさんは、どんなタイヤつけてますか?
SRにつくオフロードっぽいタイヤを探しているんですけど、なかなかないものですね。いいのがあったら教えてください。

304 :774RR:02/06/11 16:02 ID:L+8MHKRQ
いやです。

305 :三太 丸太:02/06/11 19:01 ID:GEoVrWx4
>>303 過去ログの検索を勧めまつ。
とりあえず今月のストリートバイカーズの購入をお勧めしまつ。SR特集です。
若者(wに人気なのはダンロップK180。とかTT100GP。これらはオフっぽいパタンです。

306 :774RR:02/06/11 19:31 ID:vhONmrrT
やばい!つぎのストバイ発売日いつだっけ?
はやく本屋へ・・

307 :774RR:02/06/11 19:31 ID:fKcImGbP
きょう、信号待ちのとき、SRに並ばれた。
無言でじろじろ見られ、人見知りの俺はまいった。


308 :774RR:02/06/11 19:47 ID:vhONmrrT
>>307
そういうの意外とヘコむよな・・

309 :774R:02/06/11 20:44 ID:NfDJRcqI
既出だったらスマソ
CR-spのアイドルスクリューを延長するには?という質問を直メールで貰った
ものの一人だけに返信では勿体無いのでここに転載



CRスペシャルのアイドルスクリューの延長ですが、現在はRVF400のリモートア
ジャスターを使っています。

他にも、ホンダの一部の車種のリモートアジャスターがそのまま使えるようです
が、正確な車種は覚えておりませんがCBRあたりも使えそうではあります。
ネジのサイズは5mm、ピッチ1mmだったはずです

これらを流用する際に、注意する点が少々ございまして、純正で使われているバ
ネを使うと着座してアイドルを上げられない事もあります。
私は、内径が5mm強の線径の細いバネを加工して使っていますが、バネ無しでも
さほど問題はないかもしれません。

あと、SRにCRキャブを取り付けた場合はアイドルアジャスターとフレームが
干渉するという問題があったように記憶しておりますが、この点も注意が必要か
と思います。これはリモートアジャスターを取り付ける場合も干渉する可能性が
あるという意味です。

310 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/11 22:26 ID:ziYNMkQE
TT100GPがOFFっぽいパターンってのはどうかと思うが…。

でもOFFっぽい名前のタイヤが全く思い出せない馬鹿。鬱。

311 :三太 丸太:02/06/11 22:45 ID:Xnfm4ZO/
>>310 そう言われれば・・・元はロードレースタイヤだもんね・・・スマンコ。
トレッドパタンがソレっぽいから安直に答えてしまいますた。 
K180が没個性気味でイヤならK70とかどうですか?

312 :303:02/06/11 23:04 ID:pQfypd3C
>>311
K180も考えたんですけど、フロント18インチが無いですよね、たしか?
K70は知らなかったです。調べてみます。


313 :774RR:02/06/11 23:06 ID:AXrtYUKy
なんかこのスレ見てるとノーマルで乗ってる自分が
ちょっと(・ω・)

314 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/11 23:08 ID:ziYNMkQE
あぁ、まだ思い出せん。

TWのフロントは太いけど、入るはず…。

315 :三太 丸太:02/06/11 23:19 ID:Xnfm4ZO/
SRの原型のXTはタイヤ何だっけ? アレ入るんじゃないかな。と、思いつきでレス。

>>313 そうですか? ノーマルにはノーマルの美があるように思うのですが。
SRはノーマルで「完成」されてるイメージがあります。23年間、職人が作り上げた作品を
素人の折れみたいのが弄るのは逆にスタイルを崩してしまう滑稽な話かもしれませんね・・・
・・・書いてて何かヘコム。明日、面倒見てあげよう。

316 :七氏:02/06/11 23:38 ID:aw6evTXb
サスかえたヨー!
むふふ。
どしゃぶりの中、換えた。他車種流用ですた。
ブッシュが太くて入らんかったから、グラインダで削りますた。
ほしたらピターリですた。(・∀・)イイ!

そしてKYBですた。


つか、めちゃ硬いんですけど。。
>>サンタさん
ヨシムラカヤバだったよね?
カヤバの減衰側って、番号1が一番やわらかいんでしょ?
1〜5まであるけど、
伸び側は一番やわらかくしてあるのに。
むっちゃかたいど。腰痛にならなきゃいいが。。


317 :三太 丸太:02/06/11 23:50 ID:Xnfm4ZO/
>>312 SRのタイヤ表記(F 3.50S 18 R 4.00S 18)は解かり辛いんで、まとめてみた・・・
フロントは 100/90-19 100/90-18 90/90-18
リアは 110/90-18 120/90-18
等が入るハズです。知識&資料がないもんで・・・スマンコ。で、探してくだされ・・・
ttp://www.komax.co.jp/racing13mi.html
ttp://www.komax.co.jp/racing03bs.html
ttp://www.komax.co.jp/racing03du.html

318 :774RR:02/06/12 00:07 ID:UeSaO9yo
K180はノーマルFフェンダーだと外さないと付きませんよ。

319 :三太 丸太:02/06/12 00:12 ID:XdnCRE/T
>>316  キタ――(・∀・)――ッ!!
う〜ん。折れのはSR用のなんで他車流用のは・・・解かりかねます。加工ナシで入ったし。
ゼファ1100用とかですか? それだと硬いってのも頷けるw・・・ケツ上がりが気になる罠。
ttp://www.tys-parts.com/b140-005.html


320 :774RR:02/06/12 02:47 ID:r22OqzYj
>>313
たまに誰かが「ノーマル(・∀・)イイ!」って言うんだけど、
いつも続々と賛同者が現れるぞ。純正の美しさを認めてる人は多いのだ。
ただ、弄っても楽しい、というだけの話ナリ。

321 :774RR:02/06/12 19:18 ID:kr920Ut7
>>313
みんなカスタムしているので
ノーマルは返って目立ちます。と俺は思っている。
この前車検だったんで今ノーマルなんです。
このまましばらく乗ってよう。

322 :短気10:02/06/12 23:11 ID:63+MvS8l
the SR7
破れすぎ!!!
もう頭おかしくなりそうなほどぱらぱらぱらぱら!!!
うざい〜〜〜!!

323 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/12 23:21 ID:ExLQ4isZ
>>316
オレもYOSHIMURA KYB入れてます。1が一番柔らかいはず…。
入れて2年ですが今でも硬めかも。たしかSR専用じゃなくて刃250/400と共用だった気が…。

スプリングが中のシリンダーと干渉して塗装hageる。
錆止めはお早めに…。

>>313
別にノーマルでも楽しい。弄る弄らないは本人の勝手。
好きならそんなの気にしなくて良い。

>>322
あのシリーズは手荒に扱うとスグにバラバラです。湿気多いと表紙反り返ってるし。
でもあの値段でバラバラになるSR fileよりマシ…。

324 :七氏:02/06/12 23:54 ID:HyrxUbnX
>>322
おお!同士。
そうだよね。
なぜかvol7だけ、ページがぱらぱら出てくる。というか、血管品。
そういう短気10氏は本に穴があきそうなぐらい見ているマニヤという罠?(笑

325 :七氏:02/06/12 23:57 ID:HyrxUbnX
>>323
そうですか、やっぱ1番が一番やわらかいですか。。
ちとショック。リアショックなだけに。。。ぶばっ

つか、Z1Z2用だったんで、多分ゼファ共通かと思われます。
あ、ちなみに減衰がわ5段階調整月、リザーバ無しの社外カヤバです。
見た目に掘れたけど、こりゃ。。どうかいの。
まー、まだわからんけどね。
純正がやわらかすぎたというのは間違いないけど。
カスタムは軽量化にこだわってきたシナー。軽すぎるか。。

ほんと、なんか板に乗ってカーブ曲がってるみたいなかんじ。鬱

326 :774RR:02/06/13 00:14 ID:SRzSXIrz
Kamidesu

327 :七氏:02/06/13 02:06 ID:2cpTCugS
kamidesuna

328 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/13 02:08 ID:nnK+GA1P
ノーマルのシート久々に載せてみたんだけど、
タンクの色形がより栄える気がする。

・・・俺だけ?

329 :短気10:02/06/13 02:09 ID:/dpbHDAA
つかtheSR7の出版社に文句たれてもいいですか!

330 :七氏:02/06/13 02:16 ID:2cpTCugS
>>329
駄目。

保存用にもう一冊かいましょう。藁

331 :七氏:02/06/13 02:17 ID:2cpTCugS
>>328
シートカウルがタンクとコーディネートてのが、社外品じゃできないことだね。


332 :短気10:02/06/13 02:19 ID:/dpbHDAA
内容が俺好みだっただけに余計ゆるせない!
しかも俺のだけならよかったんだけど
みんなのもそうみたいだし

またかってまたパラパラパラパラッパラ
一時期流行ったダンスのようにパラパラパラパラパラ
されたらたまらん!!

333 :七氏:02/06/13 02:26 ID:2cpTCugS
パラパラになったやつをファイルにとじて、
TheSR File vol.7 みたいな。



おもんない。

334 :短気10:02/06/13 02:31 ID:/dpbHDAA
いやワラタ
意味わからなくて二回読んだら
二回目にワロタ

つかまじむかつく!

335 ::02/06/13 07:57 ID:eYkGDZkG
サスの話し読んでて思うんですが、なぜ高価なWP買うか?
いや別にオーリンズでもダイナミックでもPJ1でもいいんだが
セッティング出なきゃサス変える意味ないじゃん
やっぱ他車と兼用はどうかなぁ.........他車流用も?
車重違うしさぁ 一部Good!!なものあるけど
最低みんな3万以上のモノでしょ その辺の価格帯はOH出来ないしぃ
やっぱ変えるならルックスもあるが現状付いてるパーツより向上しなくちゃ
意味ないじゃん!

336 :三太 丸太:02/06/13 07:57 ID:w2lGyYAR
折れもtheSR7持ってますがバラバラになりませんよ? 折れる位読み返してますが。

>カヤバサス は下記車種が共通のモヨリです。 ソース>319のリンクで。
GSX400E・GS400/E(〜'80)・XJ400/E/D・SR400/500・Z400FX(要カラー)


337 :短気10:02/06/13 15:18 ID:/dpbHDAA
そういえばtheSR7のスカチューンのページ
写真と文章がめちゃくちゃじゃない?

338 ::02/06/13 15:38 ID:gV+iJ0Q5
SRFILEとかライダ−スク0ブとかモトメン0誌とかってどう見ても乗りで作ってるとしか見栄ねーよ!!
ちゃんと校正しろー。
リア砂州はオーバーホールできるヤシが長い眼で見るといいんじゃない?



339 :短気10:02/06/13 16:07 ID:/dpbHDAA
>>338
どういうこと?

340 ::02/06/13 16:24 ID:hMPHG/eB
誤字脱字やレイアウトのずれや写真のさし間違いが余りに多すぎ。絶対いきおいでつくってるよー

341 :短気10:02/06/13 16:26 ID:/dpbHDAA
リア砂州って?

342 :774RR:02/06/13 16:30 ID:hMPHG/eB
リアサス
 (砂州)
逝ってる自分が誤字脱鬱氏

343 :短気10:02/06/13 16:32 ID:/dpbHDAA
なるほどなるほど

344 ::02/06/13 16:38 ID:hMPHG/eB
短気10さん今日はおやすみですかーおちかりさまっす!!

丸太さんかっこいいっすねー!!

345 ::02/06/13 16:42 ID:hMPHG/eB
自分のsrの砂州はカヤバのあるみけづりだし(タンクなし)プラスフロント硬度+5番のオイルいれてます
500クランク+400ピストン+CR38πにはこれくらいでいいっす、がしかし、全開加速でスイングアームがゆがむかんかくがします

346 :三太 丸太:02/06/13 17:32 ID:6sghUqAE
・・・愛娘が逝かれたモヨリ。メインスイッチを切ってもエンジン廻ってるし。キルスイッチで止まりましたが。
&ニュートラランプが点灯し難くなった・・・バッテリーレスにしてる弊害か振動による経年劣化か???
とりあえず明日、入院&フルチェックしてもらう予定です。・・・夢のCRキャブが遠のいていく・・・鬱

347 :774RR:02/06/13 17:32 ID:etQ100RV
SR346

348 :チックタック:02/06/13 22:57 ID:HsWdK5QN
今日バイトの帰りに踏み切り待ちしてて、
踏み切りあいて発信しようとしてエンスト・・・
しかも先頭だったために無茶苦茶恥ずかしかったっス(*´Д`)
信号や踏み切りとかでエンストしたときは流石にセルがホスィくなりますな・・・

349 :93SR:02/06/13 22:59 ID:c7MN1fgl
おれ、踏切待ちでアイドリングストップしておくことあるよ

350 :チックタック:02/06/13 23:29 ID:ipcQwZBm
>>349
それはつまり踏切待ってる間エンジンストップ
電車通過後にエンジン再始動ということですか?

351 :93SR:02/06/13 23:33 ID:c7MN1fgl
>>350
そう。でも「ここは長い」って経験上わかっているとこだけね。
失敗したらどうしよう、と思うと興奮する

352 :チックタック:02/06/13 23:39 ID:ipcQwZBm
>>350
ガハハ!ケッティンしちゃったりしたら心身ともに痛いですな!

ところでなぜアイドリングストップしているんですか?
ナンバーにストレス(振動の)が少しでも溜まらないためとか、
省エネとかですか?

353 :1:02/06/13 23:45 ID:c7MN1fgl
>>352
多分省エネにはならない。
ただ、静かになってマターリするよ。マフラーノーマルのおれでも。
あとやっぱり開く寸前にキックするドキドキがたまらない

354 :チックタック:02/06/13 23:51 ID:gYdP0jDv
>>353
なるほど〜ドキドキ感ですか!
俺は視聴率が明らかに高いときにエンジンかけるのが
すごーいドキドキです。女子が見てるときなんか特に・・・

355 :93SR:02/06/13 23:57 ID:c7MN1fgl
>>354
走行中は正直どうでもいいけど
キックする時は少しいい音のするマフラーが欲しくなるね。
(チョーク引いてんのにアクセル煽るDQNは論外だけど)

356 :チックタック:02/06/14 00:11 ID:uwA3bHu8
>>355
わかる!!
ビッグシングルの鼓動がバイクに興味ない人の心まで
揺さぶれるような!
 ・・・って自分で言ってて照れる臭いセリフでしな〜(*´Д`)

357 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/14 02:04 ID:8R9PD+Cb
スパトラの音はかなり耳障りに感じる・・・
とくに長距離乗ってると音で疲れる感じ
マフリャー換えたいけどお金が無い・・・


358 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/14 02:09 ID:sERSpJv6
>>357
五月蝿いマフラーは皆そうでしょう。

今日100`離れた実家まで往復してきた
セッティング出てへんウチのコはヤな振動が多くて。疲れた…。

しかも帰路でオービス光りよるし…。鬱。

359 :774RR:02/06/14 02:11 ID:GZxF0kW4
>>357
3000円くらいのインナーサイレンサーをいれましょう。
いくらかマシになるよ。
ただ結局それが排気抵抗になって皿を増やさなければいけないという
ジレンマ。

360 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/14 02:18 ID:sERSpJv6
>>359>>357
スパ寅にインナーサイレンサー入れてます。

アイドリング付近は穏やかになったけど、
回すとあんまカワラン気がする。

361 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/14 02:21 ID:8R9PD+Cb
もう20歳になったんでそろそろ落ち着いた感じに仕上げたいです
爆音は迷惑ですからねー
>>358
うちの子もセッティングが出なくて黒煙吹きまくりでつ
気持ちよく吹けあがらないのでイライラ

>>357
抜けが良くて静かなで安いマフラーがあればいいんですけどねー

362 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/14 02:23 ID:8R9PD+Cb
>>360
インナーサイレンサーってグラスウールですか??
南海とかで手に入りますかね??

363 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/14 02:29 ID:sERSpJv6
>>362
>>359の言ってんのとオレの言うのが同じモンか確証無いけど
オレの言ってるのはディスクに鉄パイプが付いてるようなヤツ。
一枚目にソイツを入れて、あとは普通に皿を入れていくカンジ

上手く説明が出来ん。鬱。きっとオービスのせいだ…。

364 :774RR:02/06/14 03:25 ID:7mKSlIbz
>>363
おれのはパンチングの筒で、それをそのままサイレンサーに
突っ込むタイプ。たしかにアイドリングはかなり静かになったが
回すとあんま変わらんような気がする。
試しにオープンエンドつけたらだいぶ静かだったけど。

で、オービスは後ろから撮影されるやつ?
前から光るやつは問題ないよ。多分。去年おれも光ったけど
大丈夫でした

365 :774RR:02/06/14 03:43 ID:kz39tUM9
オーバーのアルミスイングアームってチェーンケースはどうなるのかな?
まだ買ってないけど車検の時が気になる。

366 :三太 丸太:02/06/14 08:00 ID:OyKIDLKM
>>365
全長変わればそれなりに(改造申請とか)必要でしょう。購入した時に強度計算書とか
付いてくるハズだから、それを添えて。・・・じゃないのか?思いつきでレス。
さて。今からバイク屋まで愛娘、押して行きます。

367 :七氏:02/06/14 13:10 ID:NI3Bpa35
>>366
うへー。たいへんですなー。
わしは今日は午後からおやすみなので、テールとハイビームの修理します。

サス硬いなー。
で、>>蒼の・・さん
スイングアームがうしろにのびてるので、どうしても長いサスが必要だったんですよね。
流用できると思ったんだけど、思ったよりずっと硬かった模様。
ちなみに新同で1マンえんでした。ま、安いしいっかー。

368 :774RR:02/06/14 21:12 ID:9WA2/0dm
質問なんですが、01SRに乗ってますがどうもステップ位置が前過ぎて
疲れます。ちょっと後ろに下げようと思うのですが、普通のバックステップだと
かなり後ろよりになりませんか?フルノーマルでステップだけちょい後ろに
したいので調整可のオーバー製のバックステップが気になるんですがどう思われますか?

369 :七氏:02/06/14 21:38 ID:oTibNbn0
タンデムステップに足を乗せましょうと言ってみるてすと。

370 :774RR:02/06/14 21:48 ID:9WA2/0dm
>369
ウイリーのときはそこですね

371 :774RR:02/06/14 22:04 ID:Ax81TGxa
02SR黒注文してきますた
納車は来月アタマだそうで。。
なんかえらく売れてるらしいっす

372 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/14 23:02 ID:8R9PD+Cb
黒エンジンそんなに売れてるのか・・・
いちども見たこと無いな

>>371
新車いいですねー
俺はSR買ったばっかりのころは嬉しくて意味もなく夜中とか乗りまわしてました

373 :774RR:02/06/14 23:55 ID:ajjLF/VF
>>368
旧型SRのバックステップはどう??
俺はそれだけど別に不満とかないよ。
まぁ新型のステップ乗ったこと無いんでどうなんだか分からないけど。

374 :チックタック:02/06/15 01:31 ID:PVwOvXL+
そーいえばストバイ7月号を呼んでて思ったんですが、
やたらと誤字が目立ちません!?
書籍とかの誤字や脱字を見つけて出版社に知らせると御礼もらえるって
昔聞いた気がするけど・・・無理だろなぁ〜。


375 :774RR:02/06/15 02:06 ID:n+YF6hpf


376 :鳥人:02/06/15 13:41 ID:vHckdBb6
今度始めてユーザー車検通そうと思ってるんだけど、SRって簡単に通せるのかな?
注意点とか教えて欲しいです。

377 :774RR:02/06/15 15:37 ID:xTzGmjFh
>>376
う〜ん鳥人様のカスタムの程度で条件は変わってくるので
あくまでもノーマル車両での車検を前提にカキコさせていただきます。

自分の経験では「キモは光軸!!」ですね。
これはユーザー車検初心者には一番の難関ではないでしょうかねぇ…
ログを読んでいただくと光軸に関することがカキコしてあるから
(かなり強引な方法ですが…)探して読んでください。
私の場合、車検場の近く整備工場で光軸調整をお願いしてます。
料金は高くても二千円程度ですので一発合格を狙うのであればそれほど高い
とは思いませんがいかがでしょう?

これ以外ですと「ボルト&ナットの緩み」
二人乗り登録なら「タンデムステップ、アシストグリップ
(シートに付いてるベルトでも可)」などですかねぇ…
あと、FフォークやRサスからのオイル滲み、エンジンからオイル滲みなど
を注意すれば難しいことはないでしょうね。
まぁ、はっきり言って上記の事はSRだけに限らずどんなオートバイにも
言える事ですので参考にはならないかも??
カスタムパーツについては長くなるのでまたという事で…

長文&駄文スマソ

378 :エラ:02/06/15 19:49 ID:DliaCZaj
俺さ、ストバイ表紙の右の人に似てる。エラとか。よろしく。

379 :774RR:02/06/15 19:49 ID:1ThoFYrU
確かに肝は光軸。
壁とか使ってハイビームで水平ぐらいに合わせる。

左右のズレは直しとくに越したことはないが
光軸測るマシーンが正面に来るように
ちょっとハンドル切ったりしてごまかしは効く。
光量不足は実際測ってみないとわからないかも。
ベーツライトだと通らないこともあるらしい。

380 :774RR:02/06/15 20:42 ID:IadMiu72
>>379
私の経験でもベーツライトは駄目でした。
基本的にカスタムパーツについてどうという訳ではなかったのですが
原因は光量の不足でした。バルブも新品に交換してみたけどダメ。
どうもライトの構造が原因かもしれません。あくまでも憶測ですが…

なんにしても一度通れば二年間は自由に乗れる訳だから
めんどくさくてもヘッドライトはもとより外装もなるべくノーマルに
戻したほうが結果的に楽だとおもいますよ!!


381 :774RR:02/06/15 22:41 ID:1Z3q+wl/
ケブラーとカーボンとチタンとアルミでは音が違うんですか?
俺はヨシムラの金色のマフラーなんですけど。

382 :774RR:02/06/15 22:50 ID:8n2jT4WD
>>379-380
4.5インチのベーツライトは駄目みたいだけど、俺は6インチのベーツだから
大丈夫だったよ。車検で注意しなければいけないのは、光軸、電球の色、ウ
インカーなどの灯火類だね。あとは車幅、全長、ブレーキが効くか、ブレーキ
ランプが点くか、くらいしか見られないよ。マフラー、サイクロンでトラッカー
シートで車検場行ったけど試験官は全く気にしてなかった。俺の前の人なんて
スラッシュカットのスティードだったし。爆音でも普通に通ってた。でも、2人
乗りで申請したかったらタンデムバーは多少強引でも付けたほうがいい。ありさえ
すれば平気だから。

383 :774RR:02/06/15 23:04 ID:Y35lfI/Y
車幅、全長なんかのサイズははかならかったよ。
大宮は結構ザルみたい。

車検場によってかなり内容が違ってくるから、
どこで受けるか書くといいかも。

384 :303:02/06/15 23:19 ID:1CfKbThJ
303です。今日、タイヤをAVONのグリップスター AM24に
変えました。値段は割高だけど、かなりオフっぽいパターンで
気に入ってます。グリップもノーマルよりかなり良いです。
タイヤを変えただけだけど、改めてSRって楽しいバイクだなぁって
思いました。
相談にのって下さった方、ありがとうございます。

385 :鳥人:02/06/16 00:14 ID:5oUUh1cM
レスありがとうございますm(_ _)m
当方、セパハン・スパトラです。
マフラーをノーマルに戻して、ハンドルも構造変更で対応しようと思っています。
ちなみに大阪で受けようと思っているのですが…
光軸…よく自分ではよく判らないんで車検場ちかくの整備屋に頼もうかな

386 :七氏:02/06/16 01:29 ID:xW/Xdfk9
4.5ベイツでも十分通るよ。


ハロゲンにすれば。

387 :774RR:02/06/16 02:16 ID:Oc1YHQXE
SRに盗難対策してる?さっき盗難防止板でこんなんあったけど

http://www.netriders.co.jp/nrdnews/partstemplate.jsp?no=1432

すごすぎ。

388 :93SR:02/06/16 02:20 ID:Eh3L4k1R
【スチールリンクロック BM−10】

 ・品 番:880−0800000
 ・仕 様:長さ:180cm:総重量:18kg(キーロック部含む)
 ・価 格:168,000円(税 別)


って。
高! 保険付きか?

389 :774RR:02/06/16 02:21 ID:4S0H0bDP
>>387
・・・。
原付が一台買えるね・・・

390 :774RR:02/06/16 02:30 ID:4S0H0bDP
まてよ、18s・・・?
18sって、けっこう、すごく重くなかったっけ。
その、鍵としては。

391 :774RR:02/06/16 03:58 ID:IO1GGzpD
>>390
スポークのリムが曲がりそうだな・・・・・

392 :七氏:02/06/16 07:44 ID:FpQVMnrO
>>390



393 :774RR:02/06/16 16:34 ID:5FRQNkNt
丸太さんエンジンいじんないんならCRは38パイ以下のサイズかfcrにしたほうがいいっすー

テーパーローラー組んだけど違いがよくわかんないよー

394 :774RR:02/06/16 16:55 ID:GVxIrZz4
セパハンぐらいならそのまんま車検とおるよ。
スパトラ12枚、FCR、パワーフィルター、バッテリーレス。
(八王子で自分で持ってった時)
光軸は左右だけあわせといて、水平はネジゆるめといて機械にあわせて
ちょいちょいうごかす。
gogo車検。

395 :774RR:02/06/16 18:00 ID:Oc1YHQXE
>390
米俵ひとつが40キロだからその半分か〜スーパーによくあるサイズだねぇ。

超強力も同じ長さだと10キロ近かったような気が、でもさSRってスカチューン
してない人はあんまりフレームにチェーンとかを通す隙間がないような気が
するんだけど。

今日も家の前をバイク買取業者がゆっくり走ってたので怖い。SRは見えて
なかったけど。

>393
FCRっていつも同じ開度で走ってると段がついてくるんじゃなかったっけ?




396 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/16 18:04 ID:rLPkWvjH
ユーザー車検ってツレのもあわせて何回もやってるけど、
光軸って、車検場の近くにあわせてくれる業者おらへん?
ダメだったらその業者んトコで再調整してもう一回チャレンジ。
バイク屋も結構来てるで、その手の業者んトコ。
オレが経験したのは浜松とか西三河とか札幌とか。
光軸なんて調整したこと一度も無いけど…。

地域によってもマチマチやとは思うけど
最近出入してるバイク屋曰く
ベーツはライトのレンズのカットに問題がある事が多く
普通車検は通らへんと考えたほうがエエと。
6inchにハロゲン(60/55w)入れてもアウトだったって。

397 :774RR:02/06/16 19:08 ID:Oc1YHQXE
SRに新車の時についてくるタイヤってしょぼすぎない?
さっき車が急ブレーキ踏んだんでこっちも余裕を持ってブレーキかけた
つもりなんだけど、音もなく滑ってったYO!!普通はキュー!!とか
タイヤが鳴るもんだろ。

398 :774RR:02/06/16 20:31 ID:Pxk/uPbQ
395>>どんなキャブでもニードルにはだんつくんじゃない?

399 :774RR:02/06/16 20:39 ID:mfxv9+wV
399


400 :774RR:02/06/16 20:40 ID:mfxv9+wV
400

401 :774RR:02/06/16 20:46 ID:Pxk/uPbQ
もーいいいいよ

402 :774RR:02/06/16 20:51 ID:XTASmXPw
>>397
最新のモデルのSRは知らんけど、純正メッツラーはリアはロックしやすいな。
でも、タイヤの減りは少ないよ。他のタイヤに変えると良く分かる。

403 :397:02/06/16 20:57 ID:Oc1YHQXE
>402
車と比べるのは酷な話かもしれんが、自分の車のポテンザRE01のロックしても
一瞬でグリップを回復するグリグリ感と、メッツラーのスル〜リとだらしなく
滑っていくグリップのなさは違いすぎて怖い。

タイヤっていくらぐらいで交換できるの?全部バイク屋にお任せするつもりだけど

404 :774RR:02/06/16 21:04 ID:Pxk/uPbQ
403
メツエラではバンクセンサーすれないよすべって

405 :774RR:02/06/16 22:06 ID:DVmNbT5j
>403
タイヤ代+工賃ですね。
私の場合、馴染みのバイク屋さんでやってもらいました。
その時の工賃がフロント、リアあわせて7500円でしたよ。
で、今日近くの二輪館に行って聞いてみたら、フロント、リアで
工賃が2500円だそうです。

406 :三太 丸太:02/06/16 22:17 ID:4cik5dV1
>>393
情報サンクスコ。CRキャブは近くの南海部品で\2.8マソでノーセッティングのが売ってたけど・・・
またセッティング迷路になりそうなんでビトーの簡易セッティング済みの購入を考えています。
http://www.jb-power.co.jp/parts/carburetor/carburetor-cr.html
でも、ちょっと高いなぁ。FCRとカワラン・・・個人的にはCRのスタイルが大好きなんだが・・・
しかし、インプレとか読んでもCRとFCRの優位差なんて高回転域ぐらいしかなさそうだし・・・ブツブツ

>テーパーローラ
長期インプレきぼん。非常に気になるところです。弱点箇所だけに。

まだバイク屋から連絡ナイヨ・・・走り回りたいのに――(´・ω・`)  

407 :774RR:02/06/17 00:13 ID:uX1gNhhw
ライト関係でカスタムする場合、メーカー純正の小型ライトを利用すると(例えばスティードとか)
安心できますよ。

かっこいいけどCRじゃなくても、ノーマルの古いVMタイプ(加速ポンプ付き)でセット
とった方がラクでトラブル少ないし、ワイルドですよ。

テーパーローラーは性能がいいとかではなく、ステアリングヘッドをバラスとき、楽ができる
位に考えた方がいいと思う。



408 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/17 00:52 ID:5hionT22
>>406
個人的な体験上、CRで全域マトモなSETTING出てるのって体験した事ないねんけど…。
ノーマルよりもSETTING地獄が待ってそうな気が。

>>407
たしかにSTEEDの純正とかはメッキの質も全然違うし
安心なんは分かりますけど、値段が高い…。

409 :774RR:02/06/17 00:55 ID:VGifr6TX
XJR1300のライトってSRのより大きいよね?あれを何とかして付けたいんだけど
どうすればよいだろう?

410 :ヨット ◆gEmzypp2 :02/06/17 00:55 ID:O46CA8m2
>>406
三太さん
CR買うならそこはちょっと高いですよ!
俺は某通販で22000円ぐらいでCR38買ったんですけど
Bitoによりプリセッティングされてました。
Bitoのセッティングマニュアルも付いていたんで
多分Bitoが販売しているのと同じだと思われます。
あと、一応プリセッティングされてはいますが気持ちよくは
吹けあがりはしませんでしたので結局細かいセッティングは
必要になってくると思います。

CRはイイっすよ〜〜
高回転時の加速ははじめは怖かったです
燃費が激悪なのは痛いですが・・・・

411 :774RR:02/06/17 02:48 ID:aY8dBuwv
質問ですけど 
SRガソリン8.7L使って186KMって燃費悪いんですか??
悪いかも!?と言われてショックです・・・。

412 :774RR:02/06/17 02:53 ID:SEUJSivt
さっき俺が給油した時は
8.54Lで185キロ
だいたい平均燃費20ぐらいだよ
俺は

413 :七氏:02/06/17 03:19 ID:TfgHTZBp
杯ビームがきれててきになってたんだけど、今日ギボスィがきれてるのをハケン。
うれしー。きれかかっててぱっと見きれてるように見えなかったから、見つけて安心。これで夏にむけてまたひとつ準備が。。

414 :774RR:02/06/17 06:04 ID:FWXV2gC7
旧型用VMよりも、CR38の方がいいよ。


415 :774RR:02/06/17 06:32 ID:LURgo/Hf
CRキャブとVMは「張り付き」があるからねぇ…
アクセル戻してるのにエンジン全開!!マジ怖かった!!

SRにはFCRが良いんじゃないかな?ガチャガチャウルサイけどね。


416 :774RR:02/06/17 07:00 ID:6EwLkiKF
1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

417 :七氏:02/06/17 07:03 ID:YnDjWtqJ
>>416
(´・∀・`)ヘー

418 :774RR:02/06/17 10:25 ID:5PfoVAug
>>416
なんだ?? 相手して欲しいのか??
だったらどうしたいのか言ってごらん?? ん??


419 :774RR:02/06/17 17:13 ID:JlVUWx2T
>>397
漏れもそう思った。ホントに音もなくスィーと滑るね>メッツらー。
全然止まる気配がなく気持ちいいくらいにね。
加えて、ちょっとしたワダチでもリアがズリズリして怖い。
ブレーキングに気を遣うから安全運転には効くかも。
非常時には...(以下略

420 ::02/06/17 17:56 ID:/KfuoBHw
七氏さんて 俺知ってる人?

421 :三太 丸太:02/06/17 18:05 ID:PMnnGWUt
愛娘、帰ってキタ――(・∀・)――ヨ!
・・・しかし、オールチェックの割に異常に早かったナ・・・電装系はサパーリですが、バイク屋いわく、
以前、頻繁にエンストしたのはサイドスタンドスイッチが半死&CDIマグネトが水侵入で
錆つつあったのが原因とか。で、ニュートラにしてもエンストしてたと。
セ ッ テ ィ ン グ 以 前 の 問 題 だ っ た の か(恥
メインスイッチの不具合は以前謎のままですが・・・とりあえず走ってきます。

422 :774RR:02/06/17 18:16 ID:lXFTaYq6
SR Fileスペシャルって出てたから買ってみたけど
中見てがっかり
3500円はたかすぎねーかぁ???

423 :774RR:02/06/17 20:59 ID:kgd+sM1F
ファッキンファンタスティック

424 :774RR:02/06/17 22:10 ID:eJMGXksk
>>422
立ち読みしろよ・・・

425 :774RR:02/06/18 00:16 ID:NwobPwRP
ageてくぞー

426 :774RR:02/06/18 00:37 ID:LFBWzsYu
01−02ディスクに使えるディスクにかけるタイプの
鍵ってないですかね?

427 :↓Kk:02/06/18 00:37 ID:scgxKciO
Mr.BikeにSRプラモの話題がのっていたね。
ホビー展だっけ?

カスタム確認用にホスィ

428 :774RR:02/06/18 01:36 ID:GBKufe67
>>426
バイク屋に置いてあったので、普通にいけたぞ。

429 :774RR:02/06/18 01:47 ID:UAGGnJyw
>>427
アオシマのサイトを見ろ。

430 :774RR:02/06/18 04:03 ID:XZunO+YJ
やべーーーーーーーーー!!
マジやべーーーーーーー!!
アオシマのラインナップもかなりヤバイがここに来てSRかよ〜〜〜!!
俺は三個は買うぞ!! 

しかも過去のラインナップに「特攻の拓」シリーズが…
ルシファーズハンマーはやはり出るのか??

431 :774RR:02/06/18 04:35 ID:8pN+3TGU
430
模型板ではだいぶ前から話題になってたみたいね…
お騒がせしました。


432 :七氏:02/06/18 04:53 ID:qc5IqDeL
これっておもちゃやで買えるの?

433 :774RR:02/06/18 14:34 ID:UjIWmh/S
>>429

アオシマ模型
http://www.aoshima-bk.co.jp/
ここですか。’96モデルだね。

434 :774RR:02/06/18 18:37 ID:bZhy/IQg
TZR(1KT)のフロントディスクローターをつけようと思っているのですが、
どなたかこのディスクのネジピッチがわかる方教えてくれませんか?

435 :三太 丸太:02/06/18 18:51 ID:7rVLv3dj
>>434 
持ってるけど固着してるし外が雨なので即答できかねます。明日まで待ってくれる?

436 :774RR:02/06/18 18:57 ID:bZhy/IQg
ありがとうございます!よろしくおねがいします。

437 :774RR:02/06/18 21:45 ID:3A9yQgTm
>>433
そういえば以前、「たのみこむ」で「SRプラモ」は金田バイクに次いで2位になってたな。
でも今はランキングから消えてるし。
「たのみこむ」がアオシマ模型に頼み込んだのかも・・・
http://www.tanomi.com/metoo/category.html?catid=9

438 :黒モーター:02/06/18 22:02 ID:lrCpwETe
初めてバイクで転けました。(;´д⊂)

片側一車線の交差点を徐行進行中、直ぐ前を行く四駆が
急ブレーキを掛けたので、自分も慌ててブレーキ・・・
何とか止まれたものの、止まったときの体勢が悪く
そのまま左側にガシャン ( ゚Д゚)アァ

運良く被害はクラッチレバーがひん曲がっただけでしたが
あまりにも前衛的に曲がってしまい日常使用に難あり
ゆえ、レバーの交換を考えています。

作業自体は、バイク屋に頼もうと思うのですが
金額的にどの位の額になりますかね?

439 : :02/06/18 22:09 ID:WjBXIYY1
>>438
レバーエンドのボールが入るくらいの
大きなメガネレンチを持っていませんか?
これで結構直せますよ。
交換するとしても、自分で
仕組みを見ながら分解-その逆順で組み付けできるはず。


440 :774RR:02/06/18 22:09 ID:vYsn6+48
>>438
俺はクラッチレバーは自分で交換するからよく分からないけど
だいたい
クラッチレバー(\2000)+工賃(\1000?)=\4000??
まぁ\5000あれば、足りると思うけど。
ユーザーマニュアル持ってれば交換自体結構簡単なので
自分でやってみるのもいいよ。

441 :774RR:02/06/18 22:10 ID:3A9yQgTm
>>438
(゚Д゚)ハァ クラッチレバー交換をバイク屋に頼むのか?
オマエ小学生かよ?

オレは以前ツレに立ちゴケされてクラッチレバー曲がった
それを機に、アルミ製に変えたよ。確か、WM製で2,500円だったと思う。

442 :黒モーター:02/06/18 22:28 ID:lrCpwETe
MTB用の安物メガネレンチセットがあるんで、
何とかやってみるっす|( ゚Д゚)

駄目だったら、YSPまでレカー車( ´∀`)ブゥ〜ブゥ〜

443 :黒モーター:02/06/18 22:29 ID:lrCpwETe
レス有り画とございました。
>440,441,442

444 :439:02/06/18 22:53 ID:WjBXIYY1
おれにも一声くらさい・・

445 :黒モーター:02/06/18 22:59 ID:lrCpwETe

      ∧ ∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
〜′ ̄ ̄( ゚Д゚)< ゴッゴメンゴ 439
 UU ̄ ̄ U U  \_____

決して、悪気があった訳じゃ・・・・

446 :774RR:02/06/18 23:08 ID:vYsn6+48
>>441
殆どの社外クラッチレバーはアルミだと・・・・・・・・
買ったばっかの免許取り立て初心ライダーかもしれないじゃないか??
右も左も知らない人にあれやれ、これやれっていうのは酷じゃないか??

447 :441:02/06/18 23:58 ID:3A9yQgTm
>>446
すまん。
ただ、それくらい簡単な作業だから、とりあえず自分でやる努力をしよう、ということを言いたかったんだが
知識もユーザーマニュアルも絶対必要ない。見よう見まねで
(最悪、モンキレンチ一本)できるのに、何でもバイク屋頼ってたらいつまでも何もできない。

448 :黒モーター:02/06/19 00:16 ID:jEhrud+e
446
まさしくその通りだったり・・・・まだ、バイク歴一ヶ月(⊃∀⊂)
素人もいいとこなのれす。

441
まさしくその通りだったり・・・・イタリア戦の後、早速チャレンジしてみたら
案外簡単に、レバー外れたよ。 
後は、439の言うとおりにやってみた。

みなさん、どもどもありがとうヽ(´ー`)ノございますた。

449 :774RR:02/06/19 00:19 ID:zkiaqxxi
よくやった! 安全運転・騒音自粛よろしく

450 :七氏:02/06/19 03:46 ID:TZ15S9El
ちょっとはチャレンジしようかっていうキモチをもとうよ。こっちにはバンテリンあるんよ〜。

レバー曲がってレッカーという発想にはさすがにびっくりしたぞ。まじで。
コケテショックなんだと想像いたしますが、がんばってね。

451 :774RR:02/06/19 07:11 ID:QQ6+UJPa
この間バイク屋が言ってたよ。
最近の厨はただのファッションでバイク乗ってるって。
で、飽きたら速攻売っておしまい。

マジでオイル交換って何?とかプラグって何?とか言う奴いるらしいからな・・・。
ブレーキれバーを交換できなくったって、決して不思議ではない。
なんせ工具自体見たことも持ったこともないんだから・・・。

嘆かわしいね・・・。

452 :774RR:02/06/19 09:05 ID:6bN5tUD6
>>451
ファッションでバイク乗るのは悪くない。
レバーを取り替えることが出来なくても良いと思う。
ファッションで乗るバイクをひとつのスタイルとして認めても良いのでは?
でも、できるだけバイクは大事にしてほすい。





453 :774RR:02/06/19 09:09 ID:HPnX0+LJ
ファッション感覚で旧車乗る奴もでてくるだろうなー。(もういる??)
トラブル多発で即効売却・・・・・・・・・・
SRもそうなっちゃんだろうね・・・・・多分・・・・・・

454 :黒モータ:02/06/19 10:26 ID:K2FNVfYZ
全く説明足りなくてすまんね

上でレッカーっていったのは、
自分で修復を試みては、クラッチレバーのあたりを分解したはいいが
それが原因で自走できなくなった場合、レッカー呼ぶしかないなと思ったので。

ロードサービスに加入してるから、最寄りのバイク屋までのレカー代も
いらないしね。

455 :三太 丸太:02/06/19 11:52 ID:hLnM4xU5
>>434
ディスクブレーキ取り付けボルトのピッチの件ですが、サービスマニュアル持ってますた。折れ。
すっぱり忘れてました・・・返答遅れてスマンコ。一応、実測したのと差異は無かったので
そのデータ。 ネジ径M8 ピッチ1.25 絞め付けトルク1.95kg・m で、F6本、R3本 です。

で、ちょっと疑問。TZRのホイール入れてるんですか? 折れも入れようとしたけど
干渉する箇所が多過ぎて加工が酷くなる予感がしたので止めてましたが・・・。

>>453
もう出てますよ・・・ファッション感覚でベベル900SSとかH2とか。
許せないのはXS650に乗ってるヤシと話した時。
「格好イイんだけど振動酷くてサ。次はビクスクにするよ」・・・呆れて何も言えなかった。

456 :774RR:02/06/19 11:55 ID:yfL0uvof
ファッションで乗るなとは言わない。
ただし、エンジンとはどういう仕組みで動いているのか、最低限の知識くらいは身につけてくれ。
ガソリン入れて走るのがわかるなら、オイルは潤滑するくらい知識として知っていてもいいだろう?

乗り物は時として人を傷つける可能性もあるのだから、あまりにも無知なのは論外だね。
2スト原付でオイルランプ光るたびにバイク屋行く厨房がどれだけ多いかしってるか?(W

457 :774RR:02/06/19 11:58 ID:yfL0uvof
>ロードサービスに加入してるから、最寄りのバイク屋までのレカー代も
いらないしね。

レッカー屋も仕事とはいえ、こういう厨にいちいち呼び出し食らったんじゃ、イヤにでもなるよな・・・。
時たま、キルスイッチ入れっぱなしで、「エンジンかかんね〜」とかいって呼び出す奴もいるようで・・・。
そうそう、ガソリン切れで呼ぶ奴もいるぞ、コックひねればリザーブなのに・・・(W

458 :774RR:02/06/19 12:59 ID:uCCeKezG
嘆くだけならそこらの居酒屋でやってくれ。
整備の仕方がわかんねー小僧がいたらやり方教えてやればいいだけだろ。
だいたい自分の周りがそうだからと、日本全国の若いバイク乗りも同じだという、
短絡的な見方をどうにかしてくれ。アンタある程度歳いってんだろ?
何を学んできたの?そんな姿勢をこんな公の掲示板でさらしてる方が
よっぽど嘆かわしいがな。

459 :774RR:02/06/19 18:01 ID:KyzgCzbY
>>458
>整備の仕方がわかんねー小僧がいたらやり方教えてやればいいだけだろ。
教えるのは簡単だけど、教えてもらう当人にその気が無いのであればただの余計なお世話。
整備の仕方を知らなくてもバイクに乗ることは出来るし
金を出す気があるのなら近所のバイク屋に持って行けば修理もしてくれる。
実際問題、特にSR等のバイクはマスコミの「カスタムマンセー!!」的な記事に
感化されてファッションだけで乗っている若い子達は多いよね。
別にファッションで乗るならそれで良いと思うけど(金で何とでもなるし…)
ろくな知識も無いのにエアクリーナーを外してみたり、
近所の迷惑を省みず爆音マフラーに交換している奴も多いでしょ?。
「自己責任でカスタム」の意味を取り違えている奴らにまで
整備云々を説いてまわるのは少なくとも俺には出来ない…


460 :774RR:02/06/19 19:53 ID:FmNxu2FR
458がイイこといった!

貶しや煽りは×

461 :774RR:02/06/19 20:21 ID:5sxy5u05
>>459
まぁ昔のガキだって何も考えずにチャンバーとっかえたりヒザすったり角つけたりしてたやん。
大人ならだまってなさい。大人なら。

462 :774RR:02/06/19 22:36 ID:Y309O3ts
ディスクブレーキのブレーキパッドは
何キロぐらいで要交換ですか?
ブレーキかけるとガサガサ音が
なるんですけど。

463 :三太 丸太:02/06/19 22:47 ID:wMe4FsBY
>>462
距離ではなく使用度合い。ガサガサ音ってのは解からないが。ドラムと違って覗けるんだし、
点検してみれ。異物が噛み込んでるだけかもしれないし。薄くなったら交換すれ。

464 :774RR:02/06/19 23:59 ID:T3L/OK9N
>>てゆうかどれがパッドなのかがわかりません。
一万キロぐらい走ってるんですけど?

465 :774RR:02/06/20 00:06 ID:fQeYwA1v
>>461
昔っていつの時代だよ!!

466 :774RR:02/06/20 00:08 ID:usLwKyQd
>>464
バイク屋逝け!!


467 :774RR:02/06/20 00:11 ID:v3qA/7RH
>>458に教えてもらえ!!

468 :774RR:02/06/20 00:14 ID:RIg4FZlo
遅い騒音マシーンはかんべん
いつまでもうるさい

469 :774RR:02/06/20 00:45 ID:WGY+nlrr
結局昔の房も今の房もかわらない。


470 :774RR:02/06/20 00:48 ID:RIg4FZlo
かわらんだろうね、やっぱり。
しかし、だからといって
手放しで容認わしませんよ
ドラえもんメット被って

    /∵∴∵∴\
   /∵∴∵∴∵∴\
  /∵∴∴,(・)(・)∴|
  |∵∵/   ○ \|
  |∵ /  三 | 三 |  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |∵ |   __|__  | <うるせー馬鹿
   \|   \_/ /  \_____
     \____/

471 :774RR:02/06/20 01:28 ID:suXjOikp
>>454
言葉が足りないもなにもない。
レバーが折れたらクラッチなしで自走して行け。
そのぐらいの気合もってないのか、最近の連中は。

472 :774RR:02/06/20 01:54 ID:3ULAAZ1I
>>464走り方にもよるけど1万キロなら結構減ってそう。
自分のは8500キロで1ミリ無かったからなー。
ちなみにバイク屋でボルト2本緩めてもらって自分で交換したよ。キャリパー部分を手で押す以外は驚くほど簡単。あれで工賃2000円なんてボッタクリに思えるよ。

473 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

474 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

475 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

476 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

477 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

478 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

479 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

480 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

481 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

482 :774RR:02/06/20 04:43 ID:h3ts09mA
>>471
走れないことも無いが信号に掛かったらアウト!!
ってか気合ではどうしようもないだろが!!

しかしアクセルワイヤーが切れたときは左手で直接キャブを開閉して走れるぞ!!


483 :774RR:02/06/20 04:56 ID:RIg4FZlo

           /\__/\
       /\  /  SHOEI ヽ
       \/ /  _____ \
 `.⌒、 /⌒/_‖-へ、 / (・) -(・)\ヽ 
~( ´ヾ_/━(_)Y⌒ヾ/:/  ○ \||
 、`/~V_7/ ◎人_ノ\_三 | 三_||     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  \_//⌒)◎>[_)ヽ ̄ ̄ ̄血 ̄ ̄/    < う る せ え ば か あ
   /</ //~(┃_ノ____/_/"      \_____;(´⌒(´≡≡ 
  /// //`( v ヽ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ ;(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;
、、(__/`~"⌒ヽ、__ノ;;(´⌒(´≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡⌒;;


484 :774RR:02/06/20 05:03 ID:suXjOikp
>>482
走れないなら気合で押せボケ!

485 :774RR:02/06/20 05:07 ID:TiFx1a17
>>461
ハァ? 何言ってんのオマエ?
整備の話がなんでヒザ擦りの話になるんだよ!!
大人がどうだとか取って付けたような事言ってないで自分の言葉で語ってみろや!!

486 :774RR:02/06/20 05:15 ID:rcF6NTTy
おい!おまえら!!SRの話をしませんか??

487 :774RR:02/06/20 06:39 ID:xSgkStgw
SRに乗ってて落としたものあります?

自分はメットホルダーとサイレンサー留めてるボルトが
無くなったんですが。

488 :774RR:02/06/20 09:50 ID:N7VChs3B
今日は雨だったのか・・・・。
雨降る前に戦車してカバーかぶせなきゃ(^-^;

489 :774RR:02/06/20 14:27 ID:eJYrLmQ5
俺は納車初日にキックペダルが落っこちたYO!!
中古車両買った俺が悪いんだろうけど、バイク屋も納車整備費用とか
しっかり持っていくんだからしっかり点検しとけ!!


490 :774RR:02/06/20 18:42 ID:xEGKFA1F
俺、ポケットから財布が落ちました。しかも国道のど真ん中。
信号待ちしてたらポトっと。落ちた瞬間信号青になったから焦った焦った。

車が途切れるまで路肩で待ってました。いつもの様にポケットの奥深くに
しまったはずなのに・・・・しかも俺デブなのでズボンのポケットに財布
入れると取り出すのが困難なほどパンパンに。(スリ泣かせ)

SRの振動によるものなのか、単なる不注意なのか。
他の方はこんなヘマはしないと思いますが、一応ポッケは注意!

491 :774RR:02/06/20 18:46 ID:0AHVDOd5
俺は振動でステップのゴムが落ちたな。
ビス2本ともしっかりとめてあったつもりなのに・・・・・・
定期的に増し締めをしときましょう・・・・・・・・・

492 :774RR:02/06/20 18:47 ID:bdQ7gUDQ
500の中古ってなんであんなに高いの
ぜんぜん売れなかったバイクなのにさ
ぼってるよね

493 :774RR:02/06/20 20:20 ID:1mx4qAxd
サイレンサーを落とした事がある。
エンジンマウントボルトが折れて落ちた事も。
テールランプが、フェンダーを引きちぎって落ちた事もある。

494 :774RR:02/06/20 21:24 ID:vzZ7aNPi
ただの整備不良だろ!?
ビッグシングルを自慢する前に
しっかり整備しろ。


495 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/20 21:46 ID:bIxvp/WO
>>492
自分みたいに無くなってから騒ぐヤツがおるから高い。
何回も出てる話やけど400買って500にした方が安い。登録は中型のままやし。

>>494
何度整備しても折れる割れる緩む外れる…。

496 :774RR:02/06/20 21:54 ID:oUPA0h8b
シロウトの質問ですが・・・

この前、マフラーをキャプトンマフラーに換えたんですが、
それから、シフトアップ・ダウンするたびに
パンパン鳴ってしまうんです。
友達に相談したら、ガスが薄すぎるんだろう、キャブ調整しな!
って言われたんですけど、調整の方法がシロウトのオイラには
ちょっと分からなくて・・・
方法を教えていただけたらなぁ、って思います。
よろしくお願いします。
週末にオーナーズマニュアルを買って、SRと格闘予定です。

497 :三太 丸太:02/06/20 21:58 ID:uRcael4I
>>496
折れの家に来い。一緒にセッティング迷路にハマろう。

498 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/20 22:01 ID:bIxvp/WO
>>496
キャ"ブ"トンマフラーちゃうか?

何はともあれセッティング地獄へヨウコソ…。

499 :三太 丸太:02/06/20 22:06 ID:uRcael4I
>>496
厳密に云えば、>シフトアップ・ダウン じゃなくてスロットルの開閉時(主に閉)に鳴るんでしょ?
スロットルのグリップと本体にガムテープででも全閉〜全開までの目盛りを付けて、
どの位置でのセッティングが出ないか見てみる。
で、ニードルのクリップ位置とかメインジェット径を弄る訳です・・・。  CVだよね?

500 :774RR:02/06/20 22:06 ID:n6eqS/Mj
同じくキャプトンに換えてセッティングの迷宮にはまりました。
ようやく抜け出せそうな兆しではあるんですがね・・・・・

ちなみにオラはメインとスロージェットを標準より1ランクあげ、
ニードルもクリップ一段下げ、パイロットスクリューを・・・・・
プラグも色がつき始めパンパン言わなくなったので少し安心。

頑張って下さい。

501 ::02/06/20 22:15 ID:aWQGLc32
丸太タンおいらもさんかしたいよー!(^Д^)ちなみにティバ在住ス

502 :三太 丸太:02/06/20 22:21 ID:uRcael4I
>501
うぁあ!近っ!!・・・折れもティバ。日曜日あたり難解部品で・・・ゴホッ!

503 ::02/06/20 22:43 ID:SVeGSjOK
丸太タンやべーすよ!そこの難解のポイントカード自分七枚目っす常連よー!ちなみにそこの難解にはtx650某hpの方とかをたまにみま巣^_^中古パーツコーナーがあついよねーじゃあ今度16号でセッティングやりますかー:ちなみに自宅はマザーfucker牧場のちかくです

504 :三太 丸太:02/06/20 22:49 ID:uRcael4I
>503
難解つながりだけに文章が難解ですね・・・(w
折れは14枚目の半分まできますた(氏 かれこれ50マソ位難解に貢献してるなぁ・・・鬱
あまりネトで住所を云うのはアレなんで・・・市○。 ・・・イタイなぁ。

505 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/20 22:58 ID:bIxvp/WO
>>三太氏
どこかのスレで3取り損ねて荒れてませんでした(w?

506 ::02/06/20 22:58 ID:8BzZepzO
((゚Д゚))不○の森コワイヨープルプル

507 :三太 丸太:02/06/20 23:03 ID:uRcael4I
>>適当氏
うぉ。即バレですか(←アタリマエ) すいません。出来心です。ネトは怖いですね(w

508 :774RR:02/06/20 23:05 ID:Ow4Mu3wU
サンタサン是非crかってちょ!コノスレで度々いわれてっけど38πはでかすぎかも

509 ::02/06/20 23:18 ID:muf4jMOL
うぉっつ・・・三太さん○川でなく○原ですかねー,意味不明な書き込みしちやいましたー(゚Д゚)これいじょうつっこむと危険なんでロカルネタやめときますー

510 :774RR:02/06/21 00:27 ID:j/Zddgdq
SR海苔ってドキュソ率高くない??
このスレの住人もドキュソ??

511 :どきゅそ:02/06/21 08:32 ID:LzjKCBNJ
おはようドキュソ

512 :774RR:02/06/21 08:41 ID:u6e1r7hj
シリンダのボーリングなり、ホーニングって
シリンダ部分だけ出す形でOKなんですかね?
誰か、内燃機屋さんにEg出したことアル人いたら
おしえてください。


513 ::02/06/21 12:13 ID:RJkKJqXk
(゚Д゚)dqn?

514 :774RR:02/06/21 12:18 ID:gdrhIDLi
シリンダたけでいいんじゃない?外面はそうじして内面はオイルで養生しておけばよいのかな?

515 :774RR:02/06/21 14:00 ID:NLBzAjJg
>>496
キャブのセッティングを疑う前にシリンダーヘッドとエキパイの連結部から
排気ガスが漏れていないかチェックしてみてください。
上記の部分から「排気漏れ」を起こした場合、エンブレやシフトチェンジの際
パンパンパン!!と激しく音が鳴ります。排気漏れを起こすとプラグも真っ白に焼けるので
キャブセッティングが”薄い”と勘違いする場合があります。
シリンダーヘッドとエキパイの連結部が、排気ガスの”すす”で黒く汚れている
場合は間違いなく排気漏れですのでキャブのセッティングはいじらない方が良いでしょう。

排気漏れの原因として……
連結部のナット締め付けが甘い。
シリンダーヘッドとエキパイの間にある部品、「ガスケット」の変形、劣化、損傷。
また、ガスケットに対してエキパイを平行に取り付けていない。等があります。
要はエキパイとガスケットの間に「すき間」が出来ると排気漏れを起こすということです。
マフラー交換の際はガスケットも新品に交換するのが基本。
値段も二個で¥500くらいの部品ですのでマフラーと一緒に購入することをお勧めします。

ガスケットは新品、排気漏れ無し。この状態でもまだパンパン!!音が鳴る場合は
キャブセッティングで対処するしかありません。
しかし安易に「セッティングが薄い」と決め付けてしまう前に
もう一度マフラーがキチンと組み付けられているかチェックしてみてくださいね。

SR初心者向けに書いたつもりですが、解り難っかったらスマソ!!

516 :774RR:02/06/21 14:46 ID:RqnHOV5h
せっていんぐでないとき,インシュレター(キャブとエンジンをつないでいる黒ゴム)がだめになってるときもあり得るんで,アイドリング時にそこに水をさしてエンストしたら要交換です

517 :774RR:02/06/21 14:55 ID:MYJa1mZH
>水をさして
無茶すんなよ
CRCをインシュレータ吹きつけて回転があがったら、って確かめるんだYO!

518 :774RR:02/06/21 15:50 ID:NwMKI+8v
ずいぶん昔のSRを乗ってます。
61年式ですw
最近タペット音が気になり始めたのでOHでもだしてみっかいなと検討中です
エンジン系はマフラー以外ノーマルです
OHしたことある人 または出したことある人
タペット調整とかしてもらっていくらくらいかかりましたでしょうか?

近所にバイク屋がなくて聞けなくて困ってます^^;
 

519 :三太 丸太:02/06/21 15:54 ID:VJNwJb0Y
>>518 >'61年式  ネタですか? 一番初期型は'78と記憶していますが・・・

520 :774RR:02/06/21 16:58 ID:EM+C4BHu
>>519
あ〜…オマエみたいに調子にのってる奴が一番ダリィんだよ…

521 :三太 丸太:02/06/21 17:41 ID:VJNwJb0Y
はい。肝に銘じました。もう来ません。

522 :518:02/06/21 18:19 ID:NwMKI+8v
ああ 昭和です >三太 丸太


523 :七氏:02/06/21 20:07 ID:fCJeLmi5
>>521
コテハンはたたかれるのです。
ここはそういうスレッドみたいです。
ま、たたいてる連中は10代だろうけど。
こりずにまたきてね。

524 :774RR:02/06/21 20:35 ID:NwMKI+8v
発言がI代っぽい。
考えもしないで得意げに言うのはたたかれちゃいますね
コテハンで変なあおりしないで知ってるんだったら答えてあげましょうよ。
数少ない同じSR乗りなんだから仲良くマターリしません?

ちなみに俺は出したことないからわかりません。 
すまんす

525 :774RR:02/06/21 20:39 ID:MYJa1mZH
タペット調整、チャレンジしてみたら?

526 :774RR:02/06/21 20:40 ID:NwMKI+8v
ああ ID出るんだったw
ジサクジエーンシパーイです。 自分でスタコラ調べに逝ってきます

527 :774RR:02/06/21 20:42 ID:NwMKI+8v
おお こんな馬鹿な私にレスありがとうです(嬉
チャレンジ 検討してみます

528 :774RR:02/06/21 20:49 ID:NwMKI+8v
こんなところを発見しましたので皆様参考になるなら…
ttp://www.asahi-net.or.jp/~vx7h-umt/maint/pastlog/1-20010310152415.html

529 :三太 丸太:02/06/21 20:51 ID:VJNwJb0Y
ほとぼり冷めたかナ・・・(゚Д゚三゚Д゚)ドキドキ    と、即効で舞い戻ってきますた(死
↓O/H参考までに。
ttp://www.j-flandre.com/parts/01.html
ttp://www.ny.airnet.ne.jp/hcustom/mentesreg.html
タペットクリアランス調整はやり方は簡単ですが、シックネスゲージの感覚が職人じゃないと・・・
折れは挫折しました。>518がんがってください。&早合点スマンコでした。

530 :774RR:02/06/21 20:55 ID:MYJa1mZH
シクネスゲージの感覚?ぐりぐり押し込む位でちょうどいいんだよね
それくらいっしょ職人てほど追求しなくても十分
合わせたつもりでもクランキング(メガネ掛けて手で回すのよ)
するとまたずれるのでそしたらまた合わせるこれの繰り返し
決まると音がピタッと止まる、快感
でもクリアランス詰めすぎに注意、カム山痛めるぞ!

531 :518:02/06/21 20:58 ID:NwMKI+8v
わはは こちらこそ 説明不足ですんませんです。
私が見つけたHPよりよっぽど参考になります。m(__)m

532 :七氏:02/06/21 21:01 ID:fCJeLmi5
音がぴたっととまるクリアランスはどうかと。
と煽ってみるてすと。

ちなみにフライホイールカバーをあけたらガスケットを新品に。

533 :どきゅそ:02/06/21 21:04 ID:ovegm75O
かっこいいID



534 :61念式:02/06/21 21:09 ID:NwMKI+8v
皆さんのやさしさをいただいてます。どもです。
いい人多いっすね^^

535 :七氏:02/06/21 21:10 ID:fCJeLmi5
ちなみにわしは、出てきすぎてちょろっとたたかれて即効ナナシになったへたれぃです。
よろつんく。

536 :どきゅそ:02/06/21 21:14 ID:ovegm75O
おれはドキュソ。
デイトナカヤバのサスってどう?

537 :61念式:02/06/21 21:18 ID:NwMKI+8v
わたしのSRは古すぎて直したほうがいいところいっぱいありそうです
つい先日マフラーを変えたらフランジのボルトが折れるし、
センタースタンドストッパーのゴムはとったら割れて元に戻らなくなりましたw
そんなおんぼろSRですがなんかかわいくてしょうがなくなってきてしまいましたw

538 :sek ◆INTERt8. :02/06/21 21:30 ID:ESlEV7gs
しつもんでっす。

後輪のノーマルブレーキがなきまくるのですが、どないしたらおさえられるのでしょうか?

また、同様のことでお悩みの方はおられません?

539 :七氏:02/06/21 21:31 ID:fCJeLmi5
61というと、、
86かー、そりゃまた古いね。
ワイヤー類は当然、フォークだのベアリングだのと、
重要な部分がガタガタきそう。てまひまかかる娘だねー。
がんがって。

540 :七氏:02/06/21 21:33 ID:fCJeLmi5
>>538
シューにスリットを入れたらどう?
泣きがなおるか保証はないけど、カスが効率よく排出されるよ。
ドラムSRのブレーキはある程度しょうがない部分はあるけど。

541 :774RR:02/06/21 23:44 ID:DoVuUtLd
2週間前に新車買って走行500KMくらい走ったあたりから
(その時丁度ツーリングして帰ったくらい)
何だか半クラ出だしのアクセル感覚が前はカクカク感だったのに
今はトルトルゥ〜とした感じで(抽象的でスマソ)
エンブレも今までと失速するのが伸びてる気がするんです・・・。

果たして単なる勘違いなのかやっぱどっかオカシイのかわかりません。
エンジンオイルは大丈夫なんですけどそれ以外見ても素人な俺にはさっぱりです。

どうなんですかね??(泣

542 :sek ◆INTERt8. :02/06/22 00:11 ID:C4M7OvqN
>>540
すいません、スリットというと、筋をいれるのですか???

543 :774RR:02/06/22 01:08 ID:KbRY8OXG
シューの当たりが全面になってる場合は、シューの
両端をヤスリかなんかで削ってやると鳴かなくなるよ。
雨の日や湿気の多い日にカックンブレーキになる場合
にも効果あり。
当然シューの減りが使用限度を越えてたら交換するべし。


544 :774RR:02/06/22 01:11 ID:KbRY8OXG
補足
両端というのはシューの短辺側ということで。

545 :窃盗犯:02/06/22 04:08 ID:7mVxC7gM
はっきりいって、6速に入れようとしてしまうことないですか?
5速で4000回転ぐらいで、いっぱいいっぱいって感じでして、
そのまま7000回転まで回したら猿人バラバラになってしまいそうで。
幹線道路では、いつも道路のお荷物です。左車線を独り占め。

546 :dqn:02/06/22 04:19 ID:MK1tjrhK
リアブレーキにはサルがいますキーキー

547 :774RR:02/06/22 05:16 ID:BHvJ5TSG
うっきー
OHすべし。バイク屋で5000円くらい。

548 :七氏:02/06/22 05:48 ID:R3y7Sqhm
>>542
そうそう。シューをとりだして
グラインダかなんかで、ちゃちゃっと、
3〜4本ぐらい。でも保安部品なんで、やるときは自己責任で。。
グラインダーなければ>>543の方法とかもいんじゃないかな。

549 :774RR:02/06/22 08:08 ID:yP7mOEQV
>>545
SRに限ったことではありません。
6速バイクのときも幻の7速いれちまう場合あります。

550 :774RR:02/06/22 08:57 ID:fQvxDla1
>>541
多分クラッチワイヤーではないでしょうか。
違ったらゴメソ。似たようなケースがあったのよ。

551 :窃盗犯:02/06/22 09:14 ID:u1AtlTMo
>>549
なんてこった

552 :230:02/06/22 09:59 ID:5XDiixXI
誰か背中を押してください。
何かが頭の中でブレーキを掛けている。
SRは長く乗れるバイクだと小一時間問い詰めてください。


553 :774RR:02/06/22 11:08 ID:d1w/t8xo
>>552
背中を押す、って何の話?
話の流れから何を言いたいのか、全然わかりません。


554 :230:02/06/22 11:18 ID:5XDiixXI
>>553
話の流れを無視して申し訳ありません。
SR買うかどーしようか迷っていたもので・・・


555 :SR:02/06/22 11:24 ID:XgEplb1W
230さん、こんにちは\(^O^)/
SRはおもしろいですよ〜
単純にスピードが出るとか、そういう面白さはないけど、
味があってほんとうに「乗ってて楽しい!」と思えるバイクだと思います。
私はSR大好きです。
他のバイクに乗ることがあっても、SRは手放せません。

556 :上あらためdqn:02/06/22 11:55 ID:asPiJ99a
りやぶれいきは初期型か現行のペダルの長いステップのほうがきくのだー゚みんなで原理をかんがえてちょ

557 :七氏:02/06/22 12:00 ID:R3y7Sqhm
>>554
キャブセッティングであそべるのはシングルの楽しさならでは。
バランサーのないエンジンの面白さはSRに乗ってみないとわかりません。
ぜったいに後悔しないとおもいますよ。

乗れば乗るほど好きになります。

ヵ`  ぃ  ま  ι  ょ  ぅ 。

558 :230:02/06/22 12:31 ID:5XDiixXI
今バイク屋さん行ってきました。
現金価格で48マソ
48回払いで月1.2マソ
60回払いで0.99マソでした。
昼食後ファイナルアンサーしに行きます。



559 :七氏:02/06/22 13:29 ID:R3y7Sqhm
昼食すんだころだが・・・・?
ファイナルアンサーは?(どきどき

560 :sek ◆INTERt8. :02/06/22 13:47 ID:C4M7OvqN
>>547

OHしてもらったのですが、すぐに鳴り出して・・・
しかしブレーキの加工はようやらんなぁ。

561 :774RR:02/06/22 15:27 ID:Nob1OIlQ
>>559
(・ェ・)ジィッ・・・・・・・・・・・・・・・

562 :774RR:02/06/22 16:01 ID:zRGXl6OB
>>545
毎日5速からシフトアップさせてます(笑
でも今何速かなんてほとんどの人が考えないと思う。レーシングドライバーすら今何速かなんて考えないみたいだし。

でも高速は80キロで4000+α位だけど、100キロ3500回転位だったら走りやすいだろうなぁ。

563 :774RR:02/06/22 16:34 ID:SiPPVqn5
スパトラの皿って何であんなに高いの?
六枚入りで2300円だって。誰か三枚500円で売ってよ。

564 :三太 丸太:02/06/22 16:57 ID:LzBwl2mL
>>sek氏
リアアクスルシャフトを斜めに取り付けて車輪が偏心してると鳴ることもあります。
過去、自分でチェン交換した際に左右の張りが違った時、キーキー鳴ってました。
ブレーキに問題が無いのならそっちも疑ってみては?

565 :七氏:02/06/22 19:00 ID:R3y7Sqhm
>>561
ちっちっちっちっ

566 :ヘタレSR:02/06/22 20:23 ID:pckWt58f
今日阿蘇で自爆しますた。( ┰_┰)
納車してまだ二ヶ月なのに。。。
これもバイクに慣れてきたときの洗礼なのでしょうか?

前のフェンダーが微妙に形が変わったのですけど、
いくらかご存知の方いらっしゃいますか?
自分で直せれば一番いいんですけどねぇ。どうも無理っぽくて、、

567 :774RR:02/06/22 22:21 ID:d1w/t8xo
>>566
この際、社外パーツにすれば?それか、フェンダーレスですかちゅーん

568 :774RR:02/06/22 22:42 ID:QMn0j3Hq
>>550
ありがとです。クラッチワイヤーですか。
そりは調整するんですか??

569 :ヘタレSR:02/06/22 23:14 ID:pckWt58f
>567
ノーマルSRが気に入ってるんですよ。
あのダサイ格好が。w
この際思いっきりカスタムという手もあるんですけどね・・・。
明日バイク屋逝ってみます。

570 :774RR:02/06/23 00:00 ID:ia5KdqDX
つかぬ事を伺います。96年式に乗ってるんですがキャブ調整(CVキャブ)で
空気の流量を調節するエアスクリューって存在するんでしょうか?
回す所といったらアイドルスクリューとパイロットスクリューくらい。

パイロットスクリューがその役割を果たすものなんですか?
本当に素人ですいません。教えて下さい。

571 :青い峠道:02/06/23 00:22 ID:SV/vF+Ln
おかげ様で、エイムックスの「The SR vol7」を読んでます・
大変読み応えがある内容でした。残念ながらvol1は絶版でしたが。
ついでに立風書房ロードライダー別冊「カスタムバイクのメカニズム」も
買いました。これもまたメカやパーツの成り立ちや製法を微に入り細に入り
詳しく解説されているので大変為になっています
SRオーナーで無くても楽しめる本だと思います。

572 :774RR:02/06/23 00:37 ID:ZKRi39Ll
やっぱりノーマルがイチバン速いんだろうか

573 :774RR:02/06/23 00:43 ID:MxBuUuxn
>>570
ないよ!パイロットスクリューとはアクセル開度全閉〜8分の一のガスの量の調整。
確か緩めると濃くなって締めると薄くなったはず。

間違ってたら誰か訂正してね。


574 :三太 丸太:02/06/23 00:47 ID:AeittKw3
>>570
ありますよ。CVキャブの上蓋(ダイアフラムカバー)を外し、ダイアフラムAssyを引きぬくと
エンジン側にメインジェット状のものがあります。これがパイロットジェット。通常は弄りませんが。
CVキャブを素人セッティングする時、主に弄るのはメインジェットとニードル位です。
って、セッティングがばっちり出た試しが無い折れが言ってモナー。

575 :230:02/06/23 01:42 ID:bNvEHqvF
報告します。
買っちゃいました。
ニューブラックブルーです。
来週納車です。
シートだけでも取り替えようと思い
札幌まで行ってきました。
残念ながらショップは閉まっていたので
その代わりススキノ逝ってしまいました
あぁ   シート代が・・・一億の分身になって・・・・・

576 :774RR:02/06/23 03:37 ID:tKRPe/Wo
お勧めのバックステップありますか?またはその逆でこれは勧められないとか。
また純正旧ステップも気になるけど何年式から今のに変わったんでしょうか?

ステップ少し切ったりしてみたけど、なぜか右側で擦ると引っ掛かった様な感じでゴリッとくるからかなり怖いので最近気になってます。

577 :窃盗犯:02/06/23 04:21 ID:hKLCVLUa
>>575
60回?

578 :230:02/06/23 08:53 ID:bNvEHqvF
1回です
2軒行きましたけど・・・

579 :774RR:02/06/23 10:07 ID:xMBnrq1R
>>576
確か、初期の方にステップ位置が変わって、01モデルのときに前よりの
ステップになった記憶が・・・・・。
俺、純正バックステップでしか跨った事ないんでそこらへんは他の人に
頼む。
スマン・・・・・

580 :七氏:02/06/23 10:09 ID:Dh9tOnlt
ちゃんとギア比変えてあるので、気のせい&踏みやすい踏みにくいポジションのせいでしょう。

581 :774RR:02/06/23 12:54 ID:UOuEIzYE
バックステップだったのは'85〜'96モデルです。
私のは'01モデルなんですが、あの前よりのステップがまったく体に合わなかったため
中古でさがして取り替えました。かなり後ろに下がりますよ。

582 :774RR:02/06/23 12:56 ID:UOuEIzYE
いきなり訂正(汗
正しくは'85〜'95モデルです。

583 :774RR:02/06/23 13:12 ID:oOb8U5Mv
>>582
その前後は同じ物だったっけ。

584 :774RR:02/06/23 14:50 ID:7a+VljbY
初期型のでかいすてっぷにあこがれます

585 :774RR:02/06/23 16:24 ID:rr7FScjr
>>563
スパトラの皿よりもボルトのほうが高いYO!!
なんで6本セットで1800円もするんだ!!
しかも一本単位では売ってないみたいだし…
俺はたった一本のボルトのために1800円払いました…


586 :sek ◆INTERt8. :02/06/23 16:24 ID:3LGnaIhy
>>564
ありがとうございまっす。
チェーンは交換したことないので、それはないかと思います。

鳴り止めでもこまめにふいてみようかなぁ・・・というか
皆様は鳴りません?後輪のブレーキ。

587 :774RR:02/06/23 16:44 ID:oOb8U5Mv
>>585
ありゃ、一般的なインチネジでしょ。工業地域に所在するであろう
ネジ・ボルト専門店に問い合わせれば適当なのが安価で買えるよ。
タウンページで検索してくれ。

588 :774RR:02/06/23 17:31 ID:520bGGkK
今度JEピストンってのを入れてみようと思ってるのだが、どうかな。
534ccになるヤツです。キャブとマフラーはノーマルなんだけど
やっぱり変えた方が良いのでしょうか。ちなみに現在ヨシムラピストンです。


589 :774RR:02/06/23 18:33 ID:AxXBmXJb
すいません
02式SRなんですけど
ブレーキレバーが折れちゃって自分で交換してたんですけど
なんか握って、放してもブレーキレバーがもどってこないんです
なんででしょうか?バネが変なんですかね?

誰かおしえてください!すいません1

590 :774RR:02/06/23 19:01 ID:UOuEIzYE
>>583
ステップの形状は違いますが、位置は同じです。

591 :七氏:02/06/23 19:22 ID:Dh9tOnlt
>>589
まず、
#遊びがありすぎる説
ワイヤーの遊びが多すぎて、ふにゃふにゃ。もちろん遊びの部分は戻らない罠。

#ホルダーが曲がっている説
これかもね。ワイヤーつけずに、すこすこちゃんともどる貝?

#ワイヤーの取り回しが、ありえない方向になっている説。
二回以上カーブしてない?
・・・
ほかにもありそう。
あとはホイールの中身・ワイヤーのピックアップ部分の問題になるけど、
はでにこけたんじゃなければ、可能性は低い罠。

↓以下は02じゃありえない罠
#ワイヤーが切れかかっている説
#ワイヤーがよごれまくって動かない説

592 :774RR:02/06/23 19:52 ID:AxXBmXJb
>>591
色々どうもっす。
おかしいなぁ〜って思ったから
折れた状態のレバーを付けて見たら
スコスコちゃんと戻ってくるんでよ

だから前のレバーと新しいレバーをよく見てみたら
バネ?を挿しこむ穴が新しいレバーの方が深かったんです
バネの長さが足りてないのかなぁ〜・・・って

もしかしたら買い間違いかもなぁ
でも店員さんにちゃんと確認とったのに〜・・・・


593 :774RR:02/06/23 20:06 ID:ZY5XBaEz
よしむらぴす豚の方やはりハイオク使用ですか?

594 :774RR:02/06/23 21:11 ID:UZ+JUiY+
>>587
スパトラのボルトは確かに高いけど、材質もステンレスで強度も
十分に確保しているから安心できるよ。
以前、ネジ・ボルト専門店で買ったボルトを使用していましたが
ネジの頭がポキット折れてしまい、サイレンサーから外すのに相当苦労しました。
まぁ、使えないことは無いけど強度まで確認して購入した方が良いですよ。


595 :774RR:02/06/23 21:23 ID:GHXQHcXV
コンビニキャッチャーのSR400のイグニッションキーホルダー取った人いる??
俺は後一息ってとこで、下に落としてしまい、どうやっても取れない状態に・・・・
鬱・・・・・・

596 :774RR:02/06/23 21:30 ID:43hVrf+i
>>593へ ハイオク使ってますです。

597 :593:02/06/23 21:36 ID:Dv54zFN6
やはりハイオクですよねー リッターどれくらいはしりますか?

598 :どきゅそ:02/06/23 21:42 ID:JmAGc8Wc
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/47466381
SR400(2H6)に付いていたポッシュ製リミッターカット?

嘘だろ

599 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/23 21:48 ID:5UzeMH74
やっと今日キャブセッチングが出てきた気がする今日この頃。

どうせまたすぐズレるんやろな…。

600 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/23 21:51 ID:5UzeMH74
>>598
コレ懐かしいな…。

601 :774RR:02/06/24 00:06 ID:HNGhABrJ
らいしゅー末ははれろー

602 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/24 00:13 ID:zYhVLqjN
>>595
漏れは女友達からプレゼントしてもらったYO!!
「モペット(鬱)が乗ってるヤツとれたからあげる〜。」
ってね。

























後でキッチリ請求されましたが、何か?

603 :七氏:02/06/24 00:16 ID:v1ln4Vzm
>>602
奉 仕 で で す か ?

604 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/24 00:18 ID:zYhVLqjN
>>603
「オ ン ナ ト モ ダ チ」
ってことで御茶を濁させてクダサイ・・・。

605 :七氏:02/06/24 00:51 ID:v1ln4Vzm
セ  フ  レ......!?
うわぁぁぁん。オワリダァ!(何が?)

606 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/24 00:53 ID:zYhVLqjN
>605
安心しろォ(涙!!!

607 :七氏:02/06/24 01:04 ID:v1ln4Vzm
安心。藁

608 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/24 01:10 ID:zYhVLqjN
>607
ナンデヤネンW!?
偉いアッサリやなWW!

609 :チックタック:02/06/24 01:58 ID:Bh+BIEOe
>コンビニキャッチャーのSR400のイグニッションキーホルダー
これってどんな品ですか!?
出来れば写真見たいのですが・・・

610 :774BB:02/06/24 08:19 ID:rJV5CjXu
>609
ヤフオクとかで見られると思いますよ。

611 :七氏:02/06/24 11:11 ID:qIvZCHaH
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b24391964
これなぞそうかと。ホスィがつかわんな。

612 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/24 11:24 ID:RSsD4ITn
>611
漏れはハカイダー&白いカラスの隣に飾ってます。


613 :774RR:02/06/24 12:20 ID:V2Lqomjz
>>597 片道8Kmの通勤に使って、だいたい21Km/L位です。


614 :774RR:02/06/24 17:24 ID:RnE9opMX
http://www11.u-page.so-net.ne.jp/qj8/fumy/pc/friend.html
今日見つけたけどこのSRの人金持ち過ぎ

615 :93SR:02/06/24 17:38 ID:qcRU6zEV
>>614全体写真を見たところ、スペック表記よりも
さらにいじってるみたい。足は17インチかな?
マフラー・シートはAAAっぽい。

616 :774RR:02/06/24 18:00 ID:qHNAwWnZ
3Aかよー

617 :93SR:02/06/24 18:09 ID:qcRU6zEV
ハンドル・フェンダー・スイングアーム・リアディスク等々・・・
金持ちだな。五郎のデザインぱくったタンクはどうもいただけない

618 :774RR:02/06/24 19:04 ID:QSeJ8CYv
age

619 :774RR:02/06/24 19:10 ID:p9CfYcZK
バーニングのエクストリームカスタムすごかった。。。
なんかランツァみたいになってたよ。
原型とどめてなかったけど。

620 :595:02/06/24 19:14 ID:xE90QpMl
>>611
あーこれですね。あと他に、マジェ、TW、RZ250・350があったと思います。
RZ250・350両方出してるのでSRも500出せよって突っ込みたいとこですが。

621 :774RR:02/06/24 20:00 ID:3FpNnDRm
>>611
おお、こんなのあるんだ。
色が漏れのやつと同じそうだし…ホスィ。
これってゲーセンに行けばあるの?

622 :774RR:02/06/24 21:14 ID:lujQM8q/
>>614
リッターバイク買ってもお釣りがきそう。

623 :595:02/06/24 22:05 ID:5CCFLTfS
>>621
ゲーセンにコンビニキャッチャーっていうUFOキャッチャーみたいな
つかみ取りゲームにあります。
難易度は他の景品とくらべて高い方だと自分は思いますが
がんばってGETしてください。

624 :774RR:02/06/24 22:06 ID:CNXdPQW0
80万くらいかかってんかなー¥リアディスクかー

625 :774RR:02/06/24 22:34 ID:Zc2ZTBmM
でもださいな。

626 :七氏:02/06/24 22:45 ID:9qlIiepP
K180にリアディスクが必要かと、といたい。

627 :チックタック:02/06/24 22:50 ID:KUiSefIC
七氏さん
亀レスすみません。
ありがとうございます!見ました!イイッスね〜ホスィーっす!ただ俺のとカラーが違うけど・・・
ちなみに今俺がつけてるキーホルダーは『たまごっち』です。

628 :774RR:02/06/24 22:59 ID:FEfttp/U
>>614
かれはなんでSRを所有したのだろう…あっ!中免しかないからか(W


629 :煽りへーじ:02/06/24 23:31 ID:CNXdPQW0
中面=恥?

630 :774RR:02/06/25 00:12 ID:NVgLiy8E
「中免は恥ずかしい」とか言い始めると
頭の弱い連中が集まってきてウザイよ!!







                     とか言ってみるテスト。

631 :774RR:02/06/25 00:17 ID:7wcWIQ2T
大学院に入ったら
秋に大型取ろうと思う
排気量あぷの予定(予算)はないけど

632 :774RR:02/06/25 01:58 ID:JJi0sCFX
SR乗りの皆さんはヘルメットは何かぶってます?
ジェット派が多いんでしょうかねー?

633 :774RR:02/06/25 02:01 ID:7wcWIQ2T
super vyrus

634 :774RR:02/06/25 04:29 ID:5tNRfByJ
|      / ) /)
|      / //// ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|    ( “◆“)>>611 見たわよ!!
| ○(⌒ "",,つつ \__________
|   ) )""
|  (_ノ_)




635 :774RR:02/06/25 06:22 ID:xgX4RBLv
ワイバーンがメイン
たまにJET

636 :774RR:02/06/25 08:11 ID:E3SmCEfN
17歳の厨免の僕は死んだほうが良いですか?

637 :三太 丸太:02/06/25 08:40 ID:waipwK9V
SRでXJR1200に乗る親父と福島までツーリングに行ってますた・・・
灰<正直、無謀。
>>636
羨ましいでつ。車の免許取ったからバイクを捨てる・・・みたいな事はしないでね。

638 :774RR:02/06/25 10:51 ID:7wcWIQ2T
    , - 、, - 、ピヨピヨピヨ・・・
   , - 、i'・e・ ヽ,,・ァ, - 、ピヨピヨピヨ・・・
  4 ・   ゝ - 、i'e・ ヽ、・ァ    ピヨピヨピヨ…
  ゝ   i e・  ヽ、 ,,.-''´|   ピヨピヨピヨ・・・
 |`"''-,,_i   ,,.-''´    |  
 |    "'''i"    ,,.-'"
 `"''-,,_.  |  ,,.-''"
     "'''--'''"



639 :774RR:02/06/25 12:21 ID:3/VUdrCP
>>628 SRには500もあるんだよ。そんな事も知らないのか?

640 :774RR:02/06/25 12:55 ID:3/VUdrCP
みんな程度低すぎ。

641 :七氏:02/06/25 13:15 ID:DN9eSXKo
>640
ウンコー(・∀・)!!

642 :鳥人:02/06/25 15:44 ID:eIlz9VXx
超初歩的な質問だけど、SRの配線図ってどーうやったら手に入るの?
どっかが断線したみたいで…


643 :三太 丸太:02/06/25 15:49 ID:waipwK9V
>>642 サービスマニュアル。バイク用品店とかで。\4000位だったかな

644 :鳥人:02/06/25 16:10 ID:eIlz9VXx
>>643
レスサンクス。
自分は96年式に乗ってるんだけど、年式によってサービスマニュアルの内容って違ったりしないのかな?


645 :三太 丸太:02/06/25 16:23 ID:waipwK9V
>>644
変わりませんよ〜。SRは車体構成が大きく変わった事はあまりない(キャブ形式位)んで、
基本的に問題ないはず。永く乗りつづけるにも一冊あると良いですよ。

646 :774RR:02/06/25 16:35 ID:hYNn4NLM
'88-'92用と'93-'97用があるで〜


647 :七氏:02/06/25 17:41 ID:WPvUtb45
で、新型フロントディスクSR用の差分SMはあるんでしょうか?

648 :774RR:02/06/25 20:13 ID:BztADXRD
そろそろデコンプの話でもしようか・・・

649 :774RR:02/06/25 21:20 ID:x9n878Gv
>>632
半ヘルからアライのSZ-Mのスモークにしました。

650 :774RR:02/06/25 21:39 ID:vgD0LexC
デコンプ外してるヤツってバカだよね。

651 :774RR:02/06/25 21:41 ID:wjKMHFwS
デコンプ取り回し悪いから外してる
サイドデコンプにするよ

652 :774RR:02/06/25 22:26 ID:iMfSzqtK
てすと

653 :774RR:02/06/25 22:29 ID:aa1vJZcS
>>648
ガイシュツです。


654 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/25 22:30 ID:/eHdf25N
う〜ン、まさしくループ・ダ・ループ!

655 :未来勃起:02/06/25 23:15 ID:p2VuyRaf
400の中なら一番好きなバイクです。
昔工房で原厨の頃先輩がSR買って自慢しまくるから頭にきてちょっとのらしてっていって
レッドまで回してやりました(新車)。ものすごく謝りたい、いや原厨に貸す方がわるいってぇの

656 :774RR:02/06/25 23:29 ID:DWtf6RYw
サービスマニュアルは、ネットでは買えないんですか?

657 :774RR:02/06/25 23:34 ID:wwsozcrB
買えるよ
けど、近くのYSPで取り寄せてもらったほうが早くないかい
2,3日で手に入るよ

658 :774RR:02/06/25 23:45 ID:so/AEKDi
SRって、バイクの中でもかなり一般受けがいいバイクだよね。

ちょっと前にバイクの事をいつも否定してた車乗りの友達に
自分のSRを見せたら素直に「かっこいいバイクだな、こういうバイクもあるんだ」
って言われてちょっとうれしかった。

659 :774RR:02/06/25 23:46 ID:DWtf6RYw
>657
そうします。ありがとう。

660 :83 SR:02/06/25 23:49 ID:DyXpfjw8
なんで デコンプ はずすと ばか なんだ  いきなりで 悪いけど

661 :煽り生一番:02/06/25 23:51 ID:qvaRTqxX
デコンプ取り回してるヤツって馬鹿だよね

662 :83 SR:02/06/25 23:54 ID:DyXpfjw8
デコンプ使わなくてもエンジンかかるしなあ これって 圧縮が
抜けてるんかな

663 :774RR:02/06/25 23:54 ID:iMeRTxJU
意味(機能)があってついてて、ついてるとすごく便利なのに
それを外し、使わないで始動できるのを自慢する(やつが多い)
からじゃないだろうか?

664 :HappyMan:02/06/25 23:57 ID:iMeRTxJU
俺もティヴァなんだよね>過去ログ各氏

665 :七氏:02/06/25 23:59 ID:WPvUtb45


デコンプはもうええちゅうねん! (;-公-)




666 :dqn:02/06/26 00:06 ID:ki3uPCI+
ハッピィマン氏はどこですかー自分は富○デシ!

667 :七氏:02/06/26 00:08 ID:NtzcQ8dE
>>654
少年ナ○フ?藁

668 :83 SR:02/06/26 00:12 ID:Y3LJ4hUS
エンジンかけるのにしくじった時にあると便利なんだよね。
デコンプってさ。 しかし私のSR燃費悪いんだよナ。
セッティング悪いんだろうな。 誰かCRキャブのセッティングが
乗ってる本しらないかな。

669 :dqn:02/06/26 00:14 ID:jZ1vjYEF
最近オフ車用のはんどるにしたんだけどはばがひろすぎてのりずらいー かなり前頚姿勢だよー

670 :774RR:02/06/26 00:18 ID:Ty/FoQ9z
SRってカスタムしたのとノーマルと
どっちが下取りに出したとき高く売れるの?
カスタムっていっても外装とマフラーだけ
だとして。

671 :774RR:02/06/26 00:21 ID:ki3uPCI+
crセティング:ビトーからでてないかなー
ちなみに燃費どれくらいすか?俺のリッター21キロくらい ハイオクですが

672 :ちっさいひと:02/06/26 00:46 ID:Brk6rD+s
最近さぁ。
某店舗の大ガラスに自分の姿が映って。
乗ってるとき。
なんて俺ってガリガリ君なんだろうって。
後ろに俺が、もう4人ぐらい座れそうなぐらいスペース空いてんの。
人や車の横を通る度にさ。
( ´,_ゝ`) プッ  無理せずにYB乗っとけよ・・・
って言われてるみたいで。
そう言われれば、そうかもなぁ。

673 :774RR:02/06/26 05:40 ID:wponRPiV
>>670
400はカスタムされたもの、廃盤になったせいか500はノーマルに近いほうが
中古市場では人気あるようです。

674 :774RR:02/06/26 05:49 ID:Eo5allbL
SRのプラモってさ
自分のしたいカスタムをシミュレートするのにかなり使えるよなぁ。

675 :三太 丸太:02/06/26 08:29 ID:5Uk8PE/Q
>happyman氏
ホームページ大変楽しく拝見させてもらっています。
この前、R16でヨシムラサイクロン入れたサンバーストカラーSRを見かけ、少し追っかけてしまいますたが、
happyman氏ですか? あの時キャンディレッドのSRに乗っていた者です。

人違いでしたらスマンコです。&ロカルネタでスマンコsage。

基本的にバイクを売る場合
バイク屋「弄ってると高く買い取れないんだよね〜」
買う場合
バイク屋「カスタム費用だけで○○マソかかってるよ!」ってのが良くあるパタンと思われ。

676 :774RR:02/06/26 12:17 ID:6eCfGTrE
>>674 オレもSRのプラモ買ったけど、まだ作り始めてないんだ。
オレのは初期のディスクなんだけど、どうやってプラモを初期の仕様に
改造しようかと思案中。

677 :七氏:02/06/26 13:16 ID:NtzcQ8dE
>>672
ワロタ。
がんがれ。

678 :高橋愛と石川梨華と加護亜依と辻希美と矢口真里のうんちとうんこ:02/06/26 13:17 ID:U2vwpn3a
まあええわ
(ガチンコ8耐の藤本風に言ってみた)

679 :七氏:02/06/26 13:22 ID:NtzcQ8dE
>>678
チョチョチョみこしたないねんから。

680 :高橋愛と石川梨華と加護亜依と辻希美と矢口真里のうんちとうんこ:02/06/26 13:25 ID:U2vwpn3a
なっなにをいっいっいっているんですか?(汗)

(鶴ヶ峰の山田うどんの店員風に言ってみた)


681 :774RR:02/06/26 14:52 ID:SayTu3JY
氏ね。うせろ。キモい。

682 :774RR:02/06/26 15:59 ID:eUcZX180
>>672 オレはその逆だよ。
ウインドに映った自分に腹の出具合はなんとかならんもんかと良く思う。
SR似合わねーと言われているんじゃないかと。

683 :774RR:02/06/26 18:48 ID:JPsIC7eD
猫の糞ふんでそのまま気づかずに
キックしたことがある。

べそかいた。

684 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/26 19:06 ID:LD1+s/77
SRにサイド付けてる人いるのかなぁ・・・。

685 :三太 丸太:02/06/26 19:40 ID:hbZO/NoJ
>>648 造ってる人。↓
ttp://hageyoshi.gooside.com/sr_side1.html
シック-デザイン。オリジナルフレームSR(\79マソ)にスミソニアン製サイドカー(\118マソ分販売不可)・・・
ttp://www.chicdesign.co.jp/products.html

686 :774RR:02/06/26 20:21 ID:IsTIkrka
>>666
鎌○です。

>>675
間違いなく、私です。
今度、難解の駐車場でオフしよう!

687 :HappyMan:02/06/26 20:29 ID:IsTIkrka
あ。コテハン忘れた。

688 :三太 丸太:02/06/26 20:33 ID:hbZO/NoJ
あ。>685のレスは>684へのです。訂正。
>HappyMan氏
わ〜。近いですね。SRスレ住人で近郊の人はオフしたいですね。

689 :HappyMan:02/06/26 21:19 ID:IsTIkrka
>>688
だねー>近郊オフ
この日曜日にも難解行くと思います。



690 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/26 22:34 ID:TVpWsSHq
しかし雨雨雨…。

チェーンがまた錆びた…。

691 :93SR:02/06/26 22:53 ID:5mevVHMX
雨ライドもいいね!
DQNいないから快適だよ
さっき吉祥寺で葉巻吸いながら走ってるドカの外国人がいた。
エグソーストの臭いのなかに葉巻の香りが絡んでウマーだったよ
ややDQNぽいおやじだったけど

692 :774RR:02/06/27 01:13 ID:aKoL3QRs
98年型を新車から乗ってるんだけど、
最近フロントまわりがヘタってきてる気がする。
ギクシャクというかフニャフニャというか。
なんだろ?フォークかな?ステアリングのベアリングかな?
そんなに派手な乗り方してないんだけどなぁ
これを機にテーパーベアリングに変えてみるか?



693 :774RR:02/06/27 01:15 ID:IrUVvkn9
おれもベアリングもうだめぽ

694 :774RR:02/06/27 02:29 ID:Wi9eQTxW
スイングアームのベアリングこのまえ
換えた。
12年分のきったね−カスとか、いろんなキタね−モノがでてきた。
錆とはめ合いの力で、なかなか抜けなかったが、なんとか交換できた。
スイングアームの付け根の中を掃除&ベアリング外ししてみると
女の○○○を小6の時に裏ビデオではじめて見たときよりは平気だった
が、普段、外装はピカピカに磨いていた自分にとっては、かなりショックだった。

外見も大事だが、見えない部分の大事さも知った良い機会だった。

695 :七氏:02/06/27 02:39 ID:4HL06eaG
>>694
ぼろぼろだったでしょ。
よくはずれたね。漏れのはほんととれんかったぞ。
がんがんたたいてやっととれた。



696 :774RR:02/06/27 10:57 ID:5GMQNelY
アフターマーケットパーツで自転車型のペダルが付いたキックアームがありますが、これを試したことのある方はいますか?
ノーマルのアームはゴムが取れちゃって、足が滑りそうで力が入れづらいので、自転車ペダル型の方が楽そうかなあーと。
見た目も何となくチャリンコっぽくて面白いし。

697 :774BB:02/06/27 12:08 ID:rQGNwPAw
アメリカン等なら似合いそう。
そういうカスタムしてるのならイイかも。
>自転車ペダル型

698 :dqn:02/06/27 12:48 ID:xI2f9XeL
確かペダルアメリカンドリーム酢からでてたっけな?
テーパローラ:店なら込み込み3万くらいっす!

難解2ch offやるかい!?

699 :七氏:02/06/27 13:49 ID:4HL06eaG
テーパローラうとうとしたけど、むりですた。
上側だけ、無理やり打ったけど、
下のは、純正のボールレースがどうやってもとれんかった。


700 :センタンの王将アイスの先端 ◆..zzz5PU :02/06/27 14:37 ID:pUe5fnCO
ななひゃーく

701 :dqn:02/06/27 15:10 ID:do2DnmYg
下側,はずすん簡単だったけど挿入が大変だったっよー#コーン部分の縁より深い部分に水平にレースをいれるのが,素人ではかなり難しかった!(上側は縁よりレースの上が出てるから簡単)そのほかの作業は三十分くらいだったのに下側の打ち込みで二時間苦戦したよ


702 :七氏:02/06/27 15:32 ID:4HL06eaG
>>701
キター!
で、マジレスキボン。
下側のアンダーステム側(ステムシャフトに通してあるやつ)のボールレースはとれた?
どうやってとったの???
あんなの。本体フレーム側のレースは上からたたけばいいけど、
下側は、たたくところすらないでしょ????お せ   ー     て。

703 :774RR:02/06/27 17:18 ID:FsdFLVWA
SR400って最高時速どれくらいでるんですか?

704 :774RR:02/06/27 17:54 ID:Cf6XVEeH
ステム側のレース,アンダーステムと密着してるようにみえて隙間にシールかはいっています。ステムを万力に食わせてシールとレースの間からタガネを打ち込んで逝きます。

705 :774RR:02/06/27 21:05 ID:N+KcFAAG
140は出る。

706 :dqn難解:02/06/27 22:15 ID:vlzulUkk
七氏氏=交換用sstありますよー!挟み込んでひっぱるよーなヤシ


質問ですがカムがかわったのっていつだっけ?

707 :七氏:02/06/27 22:28 ID:jMcGns00
>>706>704
ありがとうございます。
なるほど、ツールがいるんですか、高いですか?ヤマハ純正ですか?
シールはだめになりそうですね。

ちなみに、カム変更されたのは、1988年からです。

708 :774RR:02/06/27 22:35 ID:Cga7cY8f
僕もベアリング交換したいです・・・
でも一人では不安だよ

709 :HappyMan:02/06/27 22:36 ID:N+KcFAAG
>>698
とりあえず、雨降らなきゃand用事入らなきゃ日曜日の午後に難解逝きます。声掛けてください。

オフ会は・・梅雨明けてから?


710 :ドオキュンソ:02/06/27 22:39 ID:v2DSgKbQ
いや,ハンマーとタガネ、万力があればいけますよ(^Д^)コツは水平にうってくのです゚

カムですが,ヘッドへのオイルラインが対策前のカムは前期型になるのですか?

711 :ドキュ追伸:02/06/27 22:47 ID:icvlvjC0
ちなみにsmでも特殊工具はつかってませんよ。シールはかえたほーがよいとおもいます。RC-eng以外からはベアリングでてるかな?

712 :怒9素:02/06/27 22:51 ID:v2DSgKbQ
すいません_週末は試験で難解逝けないです。早くつゆあけれー

713 :774RR:02/06/27 22:55 ID:OCsOMaQ0
うぅ・・AISイラネ・・・

714 :三太 丸太:02/06/27 23:02 ID:pEMv5InW
>709
午後は仕事だす・・・。でも午前中は雨が降ってなければ逝っているモヨリ。

715 :774RR:02/06/27 23:21 ID:oXbDHd+m
スパトラの枚数増やしたら吹き上がりが遅くなって
快適になったけど、排気音がペコペコポコポコいうよ。。
ヘリコプターじゃないんだから。ダッセ〜〜。なんとかならないもんか。

716 :774RR:02/06/27 23:22 ID:Cga7cY8f
ノーマルにすれば

717 :怒9素:02/06/27 23:28 ID:v2DSgKbQ
ヘリコプタ・・(・д・) ホスィ・・・

718 :775RR:02/06/27 23:56 ID:4CDPB3q+
>715
まぁスパトラってもともとはホバークラフト用に
(厳密には次世代の乗り物用)に藻らー博士が開発したそーなんで、
ヘリの音ってのも言い得て妙。

719 :七氏:02/06/28 00:19 ID:v8lQ8EK0
なるほど、
上側のレースは、ボールレースリムーバ(ヤマハ推奨)というツールつかってあって、
下のレースにはなにも書いてなかったから、きっとヤベーでかいツール(フロントフォークシールを抜くツールみたいに 藁)つかうんだろとか思ってました。
あんまやると、傷つけそうでしたしね。
ということで、シールの換えを買っておいて、週末にでもやってみます。ありがとございました。

しかし、
http://www.sacl.or.jp/saigai/saigai04_02.htm
こんなことになりませんかね?藁

>>710
強制開閉キャブ以前が前期型のようです。

720 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/28 01:05 ID:utAxjN2+
>685


thanks!




721 :774RR:02/06/28 02:53 ID:zJv9uRM8
>>704
素敵。
自分はどうやって取ろうか悩んだ挙句使いまわしました(w
打ち込むときは鉄パイプとか使ったんでしょうか?

722 :怒9素:02/06/28 11:05 ID:QmRll9Sh
鉄バイブをつかって挿入します

723 :七氏:02/06/28 11:26 ID:v8lQ8EK0
漏れは他車種のピポットシャフトでうちこみますた。

724 :怒9素:02/06/28 12:05 ID:QmRll9Sh
七氏氏と適当さんはどちらほーめんにお住まい?

725 : ◆SR400O6s :02/06/28 15:39 ID:QTWhJRex
age

726 :774RR:02/06/28 15:41 ID:VfoYTq3E
SRって燃費(・∀・)イイ?

727 :774RR:02/06/28 15:44 ID:Qcn1dWXL
ワシのは街乗りで30km/lいきます
ちなみにフルノーマル

728 :鳥人:02/06/28 17:10 ID:5PmjKNxS
サービスマニュアル手に入れたけど、配線図わけわかんね〜
コレを読み解けないと、断線の個所とかは特定できないんでしょうか?


729 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/28 17:16 ID:18iGQi2R
>727
マジ!?
何年式?

730 :774RR:02/06/28 17:27 ID:7LDMQciR
計算したら折れのは26km位ダタ

731 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/28 17:30 ID:18iGQi2R
やっぱ燃費走行してるからその数値ですか?
俺は20km/lぐらいなんだけど・・・。

732 :俺も代車がスクーター:02/06/28 18:34 ID:KREHyO47
26km/lってすごいよ。どんなになってんだ?
おれも20km/lくらいだよ。

733 :774RR:02/06/28 20:24 ID:uLkiuVDY
エンジンノーマルのまま峠で4000から6500回転付近を使い続けても22km走るよ

734 :774RR:02/06/28 20:38 ID:DDGfjqKj
通勤でちょい乗りばかりだからな。20km/lも走りゃ御の字だ。


735 :774RR:02/06/28 21:02 ID:hYpNCSNF
BT45のリヤの端がどうも使いきれない。これ以上バンクさせるとセンスタが接地しそうなんだけど、攻めるならセンスタって外すもんなのでしょうか?

736 :774RR:02/06/28 21:25 ID:CNmua5uR
SRのバヤイ、理屈からいっても端まで使えないと思われ。
60とかの扁平の人たちとは違うんだから。

737 :774RR:02/06/28 22:08 ID:s/L3/wBY
今日'02黒の納車でした!!
そして50分後に立ちゴケしました!!
ブレーキレバーがひん曲がりました
そしてアクセルが動かない

明日バイク屋いってきます・・・
ちなみにブレーキレバーっていかほどでしょうか・・


738 :774RR:02/06/28 22:11 ID:MUlcqmhh
>>737
1500円ぐらいでしょ。それよりアクセルが動かんってことは
ハンドルが曲がってる可能性があるね。

739 :七氏:02/06/28 22:19 ID:Rl3cOIBx
>>737
たちごけ程度で、あの重たい純正ハンドルバーが曲がるとは思えないから、
一回アクセルホルダーをねじで緩めてもう一度つけてみて。
ホルダーの向きが変わったか、押し込まれてグリップがバーの端にあたっていて回りづらいか。
どっちにしても、たちごけでハンドルは曲がらないと思う。ホルダーが変形していたら。。どうだろ。
がんがれ。
ガイシュツだけど、ブレーキレバー曲がったぐらいなら、メガネレンチつっこんで、まわせば治るそうな。
やったことないけど。藁

>>736
BT45ですが、使い切れません。
へたれですまそ。タイヤ替えてから峠とかいってないしなー。

>>724
名古屋でう。

740 :737:02/06/28 22:20 ID:s/L3/wBY
>>738
どうも!
なんとかハンドルに異常がないことを祈ります

それにしても被害が自分のバイクだけで良かったです(良くないですけども)
信号待ちでエンストし、倒れたのですが
(誰かが言ってたけどマジでスローモーションで見てるかのようにゆっくり倒れていきました)
そのすぐ横を車が通り過ぎていったんで・・・


741 :737:02/06/28 22:23 ID:s/L3/wBY
>>739
アドバイスありがとうございます
今からちょっくらいじってみます


742 :230:02/06/28 22:34 ID:GeEnyNjs
遂に納車です。
うれしくてちょこっとそこら辺を走ってきました。
たまらん  快感です。
明日はどこへ行こうか(仕事だけど)わくわくです。


743 :七氏:02/06/28 22:37 ID:Rl3cOIBx
>>742
(・∀・)イイ!

744 :737:02/06/28 22:42 ID:s/L3/wBY
今やってみましたが
ねじ山ナメそうになりますた
なぜか異様に固い
あと、ドライバー片手に試行錯誤してるオレを、通行人が不審な目で・・

明日の朝、明るくなってから再チャレンジしてみます

>>742
今日納車ですか
奇遇ですね




745 :七氏:02/06/28 23:09 ID:Rl3cOIBx
>>744
ま、そんなもんですタイ。>通行人
あのねじは後ろ側を後に締めてあるから、まず後ろのねじをはずしたら前はゆるゆるになるはず。
というか、適当にカコにあった事例を言っただけなんで、他にもいろいろ試してみて。
アクセルワイヤーはどうなってるかとか。
バイク屋もっていくとあほみたいな工賃とられそうなんで、
はやいとこなじみのパーツ屋みつけて、レバー探して自分でつけたほうがいいかもね。

わしも、「こんな時間にやらんでもええだろ」みたいな時間にいつもやってました。
もはや住民も見慣れた様子。
だってお昼ははずかちいんだモン

746 :230:02/06/28 23:14 ID:GeEnyNjs
>>737
02年式 黒です。同じですね
どちらの方面にお住まいですか?
当方 北海道です。

747 :三太 丸太:02/06/29 00:03 ID:/ILmC7Nj
>鳥人氏
結線図、読み解くのは至難のワザ。最初は怪しいところ(シート下、ヘッドライト内結線等)の
ギボシとかから調べてみては? で、アタリをつけて電流計とかで配線の始点〜終点を
見てみれば・・・思いつきレススマソ。
ハーネス丸々交換はやったことあるけど、断線箇所調べるのはやったことないでそ。

748 :チックタック:02/06/29 00:05 ID:AacDzoyX
今日俺も立ちゴケしそうになりました。
向こう側に倒れかけたのですが、そちら側に丁度壁があったので
その壁に右手を突きつつ左手でファイト一発!
嫌な汗かきました・・・

749 :737:02/06/29 00:07 ID:tILxsIbE
>>745
うぅ、さすがにこの時間は無理ですたい
レバー、一週間くらいはこのままでいようかと思います
なんせ初めてのバイクなんでまたコケないとも限らないんで(苦笑

>>746
東京の郊外です
自分もわくわくして一晩中走りまくろうと思ってたんですが
こんな有様でして。。悶々としてます




750 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/29 00:09 ID:YIXpZjTr
>749
漏れは3日間で二回こけますた。

751 :三太 丸太:02/06/29 00:09 ID:/ILmC7Nj
あぁ。また先走ってしまった・・・断線と思われる症状の内容、聞いて無いのに・・・
>鳥人氏 なぜに断線と?

752 :774RR:02/06/29 00:47 ID:Wto5FBpr
配線図読めないと断線調べるの無理かもね。

とりあえずこの線がこのカプラーからここのカプラーまで
というのが分からないとテスターで調べられない。

753 : ◆SR400O6s :02/06/29 00:50 ID:XyqFeX/O
こけた。
フォーク修正etc、10万。
涙がでた。

754 :チックタック:02/06/29 01:03 ID:/zRzoD07
>>753
怪我は大丈夫ですか?
バイクはお金で何とかなるけど、人はお金があってもどうにもならないですからね・・・

でも愛車の壊れたところを観ると修理費用とか関係なくそれだけで涙でそう。

755 :774RR:02/06/29 01:13 ID:XHkL+QQk
>753
すごいよ! そのキャップ! どうやっていれたの?
変換するツールがあるとか?

756 :怒9素:02/06/29 01:41 ID:B8Uf2BiT
七氏さん名古屋から千葉まではとーいっすねー"  お休みにコテハンオフマジやりたいっすー

757 : ◆SR400O6s :02/06/29 02:03 ID:XyqFeX/O
>754
バイク修理10万+漏れの左腕フレーム修正9万。ヽ(`д´)ノウワァァァン!



758 :チックタック:02/06/29 02:30 ID:lrNR+1sq
>>757
それは涙でて当然(;´Д`)
早く直ると良いですね!

759 :怒9素:02/06/29 02:33 ID:Oy+vHRLN
バイクコかすとさぁ,とにかく借金してでも早く直したくなりません?

760 :七氏 ◆774SRSF6 :02/06/29 03:49 ID:yBouOn6a
IDで対抗してみるてすと。藁

761 :735:02/06/29 03:49 ID:041VK5O+
>>736,>>739
レスどうもです。
ところで理屈からいって無理とはどういう理由からでしょうか?純粋なギモン。
ノーマルタイヤは扁平率高いので車高が上がって端までいけたけど、BT45はあと1センチくらいです。

762 :七氏 ◆774SRSF6 :02/06/29 03:51 ID:yBouOn6a
ID→トリップ。

763 :774RR:02/06/29 06:08 ID:vxQ/zzcx
>>761
無理って言うか、そんなにバンクしても意味ないんじゃ?
ネモケンも言ってたし。自分で走っても、バンクすると起こすのに
時間がかかってタイミングがずれてまう。


764 :774RR:02/06/29 06:12 ID:ocF2JXfO
TT100GPはどのあたりまで減っているのがいいと思う?
全体に柔らかいからセンターが減りやすいのは仕方ないとして。

765 :774RR:02/06/29 06:20 ID:OfHLynvL
>>764
はい?意味わからねー

766 :774RR:02/06/29 06:33 ID:ocF2JXfO
ごめん酔ってる

TT100GPを履いているんだけれど、
さてサイドはどこまで使えるのだろうか。
無理なく速い走りをしている人の例をききたい。
おれのSRは前後18インチのーまるです
(764センターなんたらはBT45との違いを言いたかった)

767 :737:02/06/29 06:55 ID:mmCwj3lD
どうしてもネジが回らないんで、アクセルホルダーはあきらめて、
グリップをつかんで外側に引っ張ったりしてたら
なんとかアクセルが回るようになりました
が、開閉にかなりの力が必要で、
手を離すとその位置で止まる・・・オートクルーズ状態・・

無念・・バイク屋いってきます。。

768 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/29 10:41 ID:T4yEpNch
最近またスレ消費のペースが上がってきてんなぁ。

'98 SR500 燃費は平均で20`行くか行かないか…

>>766
ノーマルリムで入るTT100GPを端まで使いきってるヤツって殆ど見た事ない。
現行のステップとかサイレンサーのバンドまで擦っても端まで使えない…。

>>767=737氏
ワカンナクなったら取り合えずプロに頼りましょう。
ツレで戻りの悪いアクセルのせいで転倒したヤツがイるので…。

>>724
遅レスすまんです。
限りなく愛知県に近い静岡県民でございます。無念…。

769 :774RR:02/06/29 11:52 ID:tTKX3jCC
教えてくんですいません。ここならSRに詳しい人がいると思いカキコします。
3年前SRを新車で購入し走行距離12000キロ、一年乗り20万で売ってしまった
のですが、売ってから凄く後悔しています。この20万とゆう値段は妥当だった
のでしょうか?だれかお願いします。それとSRの詳細を書きます。
転倒無し、サビ無し(車庫保管)、ヨシムラサイクロン、ウィンカー交換
ミラー交換、テールランプ交換などしています、それと純正部品も全て揃って
おりました、宜しくおながいします。

770 :737:02/06/29 12:07 ID:qShUAs4G
どうも!
やはりアクセルホルダーでした
ショップの方はチョチョイと直しちゃいました
俺の回し方がまずかったのか、100円のドライバーがまずかったのか・・・

まあとにかく気分爽快です!
いろいろ教えてくださった方、ありがとう




771 :774RR:02/06/29 12:12 ID:J+nzlx1T
>>770
ユーザーマニュアル買って自分でメンテできるようにする。
ワイヤー交換・オイル交換・プラグ交換・エアクリ交換
ができれば日頃困ることは無いと思うよ(ノーマル限定)

772 :鳥人:02/06/29 13:41 ID:O038+aQS
>>三太 丸太さん
具体的症状としては…右ウィンカーが前後とも点灯しません。そして右ウィンカーを出そうとするとインジケーターの黄色いランプが点滅ではなく常時点灯します。
ちなみに、左ウィンカーはランプ・インジケーターともに正常に作動するのですが…
玉切れも考えましたが、違ったみたいです。

前にも一度どこかが断線したことがあった(その時はバイク屋で修理)ので、今回もまたそうなのかなぁと思いまして…


773 :代車がモペット(鬱) ◆3v.OfTtA :02/06/29 14:42 ID:4u/qU4FZ
>770
あきらかに\100ドライバーの所為だなw。

774 :774RR:02/06/29 15:17 ID:63rXju+V
今日も雨で

775 :七氏:02/06/29 15:20 ID:xS/monfr
>>770
おお。感激。やっぱりホルダだったみたいね。
まー、がんばってちょ。あと、100円(セット)ドライバはやめんちゃい。
せめて400円(セット)ドライバにしましょう。
あと、ドライバのサイズがあってなかったとか?

>>772
どのくらいのいじり具合&ベテランかわからないので、適当に。
年式にもよるけど、
配線とかは、まーずじぶんがいじったとこ周辺があやしいことが多い。
【例】
シート変更:シート下の配線が断線
ライト変更:位置が悪くて負荷がかかりひっぱられて断線
等々
だけど、右が同時につかないってとこが・・わかんないだれかおねがい。w
スイッチボックスはしらべた?
まずはスイッチボックス(内部)にクレ556(CRC556)噴入してみたら?

といいつつ、インジケータが点灯するあたりからして、ウインカ自体に電気いってないっぽいね。
ポッシュとかの社外ウインカーだったら中のソケットを止めるねじ(-端子)が欠落してないかチェクー。
もっと凶悪な故障だったらメンドッチーね。
配線をいちいちしらべるのはほぼ無理。
だいたい妖しいとこを見当つけて攻めたほうが。

776 :774RR:02/06/29 16:14 ID:bgph3C7J
>>772
ショートしてるっぽい。

777 :千葉の怒H素:02/06/29 16:42 ID:kf9KAo6G
適当さんも静岡ですかー。ヤーパリ千葉にはとーすぎますなー

778 :怒H素:02/06/29 17:09 ID:kf9KAo6G
七氏さんの719のリンク、かなり笑えます!!カムの件ありがとうございますー。一応、旧タイプのカム
持ってるんですがホスイ方にあげようと思います。

779 :774RR:02/06/29 19:45 ID:jhfD2vDQ
http://www.thumperpage.com/pix/archive/Yamaha/Yamaha_pix.html
海外カスタム写真集・SRほか

780 :通行人さん@無名タレント:02/06/29 23:00 ID:QPa7M+LJ
純正バックステップをつけたのだが、
ポジションが正座に近くなり、足首が悲鳴をあげている

781 :774RR:02/06/29 23:37 ID:XHkL+QQk
フロントフォークがブレーキかけるとカクンといってたので
トップブリッジのねじ締めちゃったらみぎに蛇行してしまう癖がつき、
ステムベアリングのあたりを全て新品にするOHをしました。

しかしまっすぐ走らないというか手を離すと右に左に揺れる感じがするんですけど
リアのスポークが曲がってますが前はカクンといってもまっすぐ走っていました。

そんな症状を経験したことある方 解決方法があるなら教えていただけませんか?

782 :774RR:02/06/29 23:38 ID:XHkL+QQk
なんか文体が変ですいません;;

783 :三太 丸太:02/06/29 23:42 ID:/ILmC7Nj
>鳥人氏
亀レスすまんこ。七氏と同意見です。とりあえずハンドルスイッチを疑ってみては。
ハザードは点滅しますか?結線図見た限りではハザードが駄目ならそれ以前の
フラッシャリレー(茶/白)からのリークも考えられますが、左は点滅するって事は・・・
考えられるのは右ウインカーからのアース(黒)不良かなぁ。想像でスマソ。がんがってくれさい。

784 :怒9素:02/06/29 23:43 ID:ERBtIzCu
↑srはノーマルマフラが圧倒的におもいため,軽い社外品にかえるとバランス崩れるというのが定説

785 :三太 丸太:02/06/29 23:47 ID:/ILmC7Nj
>781
それが正常と思います。
>カックンといくが直進はしてた
ベアリングがセンターのみ磨耗してた。=オーバホールは当然。かと。

786 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/29 23:50 ID:9yzkVZXO
>>鳥丸氏
ハンドルスウィッチも怪しいけどウインカーリレーが死んでないへん?

前にGB乗ってた時、片側だけ付かなくなった事あったけどな。

787 :チックタック:02/06/30 02:03 ID:7Kld0R03
あげていきましょう!

788 :怒9素:02/06/30 02:35 ID:bj/GYRGx
784は781についての事ですんで!シングルやトリプルはマフラーによって車体のジメントリィがくずれやすいみたいす。そのせいもあるのでは!?

789 :774RR:02/06/30 13:14 ID:WchVGNBC
自分でパーツ交換されている方はガスケットなどの
消耗品をどこで購入されているのですか?

790 :775RR:02/06/30 13:20 ID:ifSE5ugb
>781
典型的なステム締め過ぎです。

791 :鳥人:02/06/30 14:25 ID:XNZoNsQE
みなさま、レスありがとうございます!
当方初心者なもので、ご指摘頂いた点は全部試してみようと思います。
とりあえず、ハザードは全く点滅しないので、ハンドルスイッチから疑ってみたいと思います。
ところで、ウィンカーリレーって何でしょうか?
すみません、各部の名称に疎いモノで…

792 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/30 16:28 ID:Uab3P8nG
>>791鳥人氏
シートの下にある電装部品の一つ。
左右の点滅とかハザードとかをコントロールしてる部品。
前のGBはココが逝かれてウィンカーがマトモに点滅せぇへんようになった。
ハンドルスイッチと配線見た後でまだダメならココかもね…。

配線関係はイカれると泣き入ります。
ベーツに交換した直後はホンマに酷かった…。

793 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/30 16:31 ID:Uab3P8nG
書き忘れた。GBん時はリレー交換したら一気に解決。

794 :HappyMan:02/06/30 16:58 ID:tWhZ71Xp
>>789
難解などの「用品店」が多いかな。
ネットで純正部品通販やってるところもあるよ。
「バイク 純正部品 通販」とかで検索してみたら??

今日、難解逝きたかったけど、家人の買い物につきあってたんで
逝けませんでした。

795 :適当 ◆LOUD/V2w :02/06/30 17:41 ID:+uk4+DsO
ついに購入してしまった中古TMR、しかも中途半端な36φ。
果たしてSETTING出せるんやろか…。

796 :774RR:02/06/30 17:56 ID:vizyPp3j
インプレキボンヌ

797 :774RR:02/06/30 22:18 ID:747lpgbU
慣らし運転中にマフラーは変えても平気なんでしょうか?


798 :774RR:02/06/30 22:20 ID:2g7O8rm7
当然、換えてはいけない

799 :797:02/06/30 22:24 ID:747lpgbU
>>798
そうなんですか。有り難う御座います。
最初からマフラー変わってるのも売ってたりするから平気なのかな?
って、思ってました。当分そのままにしておきます。

800 :774RR:02/06/30 22:32 ID:wuXks3Yp
キャブセッティングがわからない人は
マフラーを変えるべきではない。
これ、定説。

801 :789:02/06/30 22:44 ID:IqF90/Ea
>794
ありがとう。探してみます。


802 :230:02/06/30 22:55 ID:L3QlJH1b
今日で納車三日目 プチツーリング行ってきました。
まだ慣らし運転中なのマターリ走行だけど景色が新鮮でした。
来週はどこへ行こうかもうはや考えています。

803 :774RR:02/06/30 23:03 ID:tWhZ71Xp
>>802
懐かしいな。
俺、納車最初の1ヶ月で2千キロぐらい走ったYO!

804 :七氏 ◆774SRSF6 :02/06/30 23:37 ID:Tfct803K
思うに、今日納車、とか、なら市中とかいうひと、妙に多いよね。意外と売れてる?>SR


805 :774RR:02/06/30 23:38 ID:2g7O8rm7
おれも一度ドックに入院させて納車気分を味わってみようか

806 :774RR:02/06/30 23:39 ID:vizyPp3j
七氏さんにキャップがつきました
バンザーイ


807 :774RR:02/06/30 23:41 ID:OWdzCHRJ
SRのお勧め、エンジンオイルって何?
誰か教えて〜ぇ。

808 :781:02/06/30 23:43 ID:lXK89bKW
皆さん ありがとうございます。正常なんですね ほっとしました。^^;
なんかハンドルがしっかりした感じがとてもしますが
30kmくらいで手を離すと左右にゆっくりと蛇行する感じがして不安になってました。
マフラーも入れてますし。とても参考になります。

次は、スポーク折れちゃったのを交換です。
リアスポ張替え3万とバイクやさんで見積もりもらいました。
さらにエンジン 磨きたいです。 では また。



809 :774RR:02/06/30 23:43 ID:vizyPp3j
>>807
やっぱり純正かBPとかがいいんじゃないんですかね???
俺は純正のエフェロ使ってるよ

810 :ヤマラー@早朝:02/06/30 23:44 ID:W/yMN3CG
>>804
確か去年一番売れたバイクだぜ?
意外とっていうか超人気あんじゃん
乗っててわからないの?

>>805
やってみれ!

>>806
なにが万歳なの?
キモ!

>>807
ヤマハの普通のオイルでいいんじゃない?

811 :774RR:02/06/30 23:47 ID:OWdzCHRJ
>> 809 >>810
http://www.ysgear.co.jp/mc/maint/eo/main-4cy.html ね。

812 :774RR@811:02/06/30 23:49 ID:OWdzCHRJ
SRってMAがいいの?MBがいいの?

813 :ヤマラー@早朝:02/06/30 23:50 ID:W/yMN3CG
>>811
だからなに?

814 :三太 丸太:02/06/30 23:52 ID:iWnXKUKu
>810 がんがれ。 何か世界最強の男◆みたいだ・・・マターリいきましょう。

815 :774RR@811:02/06/30 23:52 ID:OWdzCHRJ
>>813
だから、MAが良いのかMBが良いのか聞いただけだYO!

816 :774RR:02/06/30 23:52 ID:2g7O8rm7
>>812
ぜったいにMA

ヤマラー出しゃばりすぎ

817 :七氏 ◆774SRSF6 :02/06/30 23:53 ID:Tfct803K
>>806
ボインザーイ。

>>813
omaeう材なー。シネ
いやね、最近FTRとか、いろいろ出てるから、さすがにシングルが売れてるのは分かるけど、押されてるかとおもったのよ。

818 :774RR@811:02/06/30 23:54 ID:OWdzCHRJ
>>816
アドバイスありがとうー。

819 :七氏 ◆774SRSF6 :02/06/30 23:57 ID:Tfct803K
MBorMAってなに?
わからんです、。

820 :ヤマラー@早朝:02/07/01 00:00 ID:PKRPyFl6
七氏ってのがうざい


821 :三太 丸太:02/07/01 00:02 ID:+50r2d4E
>819
折れも。MAの切断特性(オイルがピストンとかで"切られる"って事か?)
はいいとしてMBの低摩擦性て何だすか?

822 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:02 ID:zxpTjqFQ
>>820
(´ι _`  ) あっそ
ちょっと書き込みが増えるとこれだよ。中学生?

823 :774RR:02/07/01 00:03 ID:Xnj8l2wW
>>810
去年一番売れたのはFTRだよ。
調べてからもの言えや。

824 :774RR:02/07/01 00:03 ID:X020sGbA
ヤマラー新でいいYO!

825 :三太 丸太:02/07/01 00:03 ID:+50r2d4E
>820
意味の無い1行レスはイヤずら。

826 :774RR:02/07/01 00:03 ID:1vno49uA
まあうざいとかはいいからさ、
SRの話しようぜ

827 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:06 ID:zxpTjqFQ
ブレーキがぜんぜん握れなくて、マスターシリンダおとといぐらい注文したんだけど、
今日、雨降ってたら、すごくスムーズだった。。
もしかして、クレぐらいで、治ったかもしれんのに。
ま、ブレーキ関係は、調子悪いと、気持ちよくないしね。
と、バイク話に振ってみるテスト。

828 :774RR:02/07/01 00:06 ID:1vno49uA
フロントにRZとかXJのパーツ組んでる人はいる?
わざわざ旧式の部品を使うこともないと思うけど、
あまり加工せずにキャスト+ディスクに出来る車種はないかな?

829 :ヤマラー@早朝:02/07/01 00:07 ID:PKRPyFl6
>>822
中学生だけど?
その顔文字気持ち悪いね
自分の顔なのかな・・・?

>>823
SRだよ
調べてモノ言え。

830 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:09 ID:zxpTjqFQ
>>829
いやー、もっと鼻がひくいでる。
厨なのにヤマラー?ピアノ?

売れたのどっちなんだろ。きになるね

831 :三太 丸太:02/07/01 00:11 ID:+50r2d4E
>829 ソースは?
>828 旧SR・・・駄目ですか?個人的に7本キャスト萌え。ブレーキは無視の方向でw

832 :774RR:02/07/01 00:11 ID:1vno49uA
>>829どっちにしてもお前が威張るところじゃないよ

デメリットの少ない軽量化についての意見もどうぞ
大物はリアフェンダーとシートくらいかな?


833 :ヤマラー@早朝:02/07/01 00:12 ID:PKRPyFl6
っていうか〜
荒らさないで
SRの話ししようよ!
ソースはしらん!
本で読んだから!
ヤングマシンだかなんだか
分厚いやつ

834 :823:02/07/01 00:13 ID:Xnj8l2wW
>>829
俺のソースはFTRとSRは別カテゴリーだけど
どうみたってFTRだろ。

http://www.2rin.net/topic/2001_251_topic.html
http://www.2rin.net/topic/2001_250_topic.html

835 :適当 ◆LOUD/V2w :02/07/01 00:13 ID:c2D9XbRL
ヤマラー氏は就職板でヤマ発スレを建ててたヤマラー氏と同一人物?

836 :Dio BAJA乗り:02/07/01 00:14 ID:n71ukjrg
SR乗り同士で何やってんだ?

837 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:15 ID:zxpTjqFQ
>>832
(・∀・)イイ!ね。
重たいのは、、
#センスタ
#スイングアーム
#フロントドラム
#サイレンサー
かなー。

最近では、リプレイスパーツは強度と軽さで評価するわし、でした。藁
アルミパーツモエ

838 :774RR:02/07/01 00:15 ID:X020sGbA
バハ海苔は来なくていいよ

839 :Dio BAJA乗り:02/07/01 00:18 ID:n71ukjrg
チッチッチッ♪

そんな閉鎖的なこと言っちゃイケナイな〜?
オレだって元SR乗りだし〜♪

840 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:18 ID:zxpTjqFQ
>>834
こうしてみると、SRコンスタントに売れてるね。
心配なさそうだ。500アニバーサリー再販キボン。無理か。。
CB400s VTECってなんだろ。

841 :三太 丸太:02/07/01 00:18 ID:+50r2d4E
>833 自分が荒ら(略
>832 F&Rフェンダー、シート、マフラ、バッテリ、エアクリBOX、タンク(大容量のアルミタンにすると本末転倒w)


842 :774RR:02/07/01 00:19 ID:X020sGbA
そうなんですか・・・
心の狭がせまいですね。。。俺は
許してください。。
>>839
バイク版のみんなが友達ということを忘れてまつた

843 :ヤマラー@早朝:02/07/01 00:19 ID:PKRPyFl6
>>834
250未満と一緒にしないでくれる〜?
しかもTOPだった月が多いだけで台数書いてないじゃん?
もしかして頭わるいのかな・・・・?
これが証拠だ!って自信マンマンにいれてもなぁ・・・・

844 :11:02/07/01 00:20 ID:1vno49uA
>>837
いまデコンプないのでセンスタは必要。
スイングアームはいつの日か。
ブレーキもそのうち。
サイレンサーは左右のバランスに関わりそう。

とかいってると何も交換できない。


845 :適当 ◆LOUD/V2w :02/07/01 00:21 ID:c2D9XbRL
SRで体感出来るほど軽量化できるんかな…。
リッターバイクのマフラー交換すると体感出来るけど。

846 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:22 ID:zxpTjqFQ
>>844
サイレンサは傾くっていわれてるけど、
たいしたことないとおもうけどなー。
フルエキカーボンにかえてるけど。
と、ここまで書いて。そういえば、めちゃ左にいくなー。最近。藁

847 :三太 丸太:02/07/01 00:22 ID:+50r2d4E
バッテリは結構重いでそ。バッテリレス化で1`位は・・・

848 :774RR:02/07/01 00:23 ID:1vno49uA
>>841
Fフェンダーはスタビでもあるから換えたくない。
シートはFRPベースにするとイイ!
バッテリーはMFなのでよし。
エアクリBOXはブローバイの処理に悩むので保留。
タンク:満タンに入れない、とかね

849 :774RR:02/07/01 00:24 ID:X020sGbA
>>874
SRのバッテリーはかなり小さいような・・・・

とういうかみんなはバッテリーレス化してるの???

850 :三太 丸太:02/07/01 00:26 ID:+50r2d4E
>849 >841のアルミタン以外やってる・・・happyman氏のSRもかなりンゴーイ事になってた気が。

851 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:27 ID:zxpTjqFQ
>>849
バッテリーレスは、配線のトラブルが耐えないよね

happyman氏は有名すぎ。藁

852 :適当 ◆LOUD/V2w :02/07/01 00:28 ID:c2D9XbRL
>>849
sitemasu.結構重い…。

853 :ヤマラー@早朝:02/07/01 00:28 ID:PKRPyFl6
っていうかぼくはSR乗りじゃないんですけどね
お邪魔しました!
もう荒しちゃだめだぞ!?
コテハンとななし一味!
め!だぞ!めっ!

またにぃ〜てぃ

854 :774RR:02/07/01 00:29 ID:PGI01TyF
>>843
自分がやばい状況になって気なので
躍起になって反抗する奴(w

855 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:29 ID:zxpTjqFQ
適当氏のSRをみてみたいな。。とつぶやいてみる。

856 :774RR:02/07/01 00:30 ID:X020sGbA
みなさんバッテリーレス化してるんだね。
バッテリーレス化すると停止中にウインカーが点滅しなくなったりして怖くないですか???

857 :Dio BAJA乗り:02/07/01 00:31 ID:n71ukjrg
画像希望〜♪

858 :774RR:02/07/01 00:31 ID:1vno49uA
バッテリーレスにするとしたら
キットはどこのが良いのだろう

859 :ヤマラー@早朝:02/07/01 00:31 ID:PKRPyFl6
>>854
黙ってろ天使!

860 :適当 ◆LOUD/V2w :02/07/01 00:32 ID:c2D9XbRL
シート:FRPベース
Rフェンダー:FRPのショート
Fフェンダー:ペイトンのステンのショート
マフラー:スパトラ
ミニメーターにベーツライト

あとはオレ本人の軽量化を…。

861 :ヤマラー@早朝:02/07/01 00:32 ID:PKRPyFl6
ディオバジャ海苔はだまってろ!

862 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:33 ID:zxpTjqFQ
>>861
ひょっとして居心地いい?ココ 藁

863 ::02/07/01 00:34 ID:cHNDZcAi
ヤマラー(ゲラゲラ

864 :三太 丸太:02/07/01 00:34 ID:+50r2d4E
>856
ウィンカー点けると点滅に合わせてヘッドライトの光量が変わり、前車に不思議がられまそ。
あと、ニュートラ出してない状態でキック始動して進んじゃったり・・・ま、馴れです。

865 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:34 ID:zxpTjqFQ
>>863
ちょっと。コレコレ。荒れるから。。(藁

866 :Dio BAJA乗り:02/07/01 00:34 ID:n71ukjrg
黙らないも〜ん♪

オレのSRより格好イイSRにはお目にかかったことないし〜♪

867 :ヤマラー@早朝:02/07/01 00:36 ID:PKRPyFl6
>>863
ナイすアシスト!

>>866
黙ってろDQNが!

868 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:36 ID:zxpTjqFQ
MFバッテーリ(小型タイプ)が電装プレートに収まるのって、
モト五郎のプレートしか知らないんだけど、
ほかにあるの?ちなみにもうモト五郎のやつ飼ってるから、
聞いてもしょうがないけど。高いんだよね。あれ。

869 :三太 丸太:02/07/01 00:36 ID:+50r2d4E
>866 オナニーは一人でお願いします。

870 :適当 ◆LOUD/V2w :02/07/01 00:36 ID:c2D9XbRL
>>855七氏氏
ウチの子ですか…。見ます?

871 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:37 ID:zxpTjqFQ
>>866
むむ、見てみたい!
写真うpボキーン。

872 :Dio BAJA乗り:02/07/01 00:37 ID:n71ukjrg
DQNじゃないも〜ん♪

ノーマルSRにリアキャリア最強!

873 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:38 ID:zxpTjqFQ
>>870
みたいみたいみたいみた(・∀・)イイ!
やめてとめてやめてとめてとめてぇ

874 ::02/07/01 00:38 ID:cHNDZcAi
PQN

875 :774RR:02/07/01 00:39 ID:1vno49uA
>>872リアキャリアいいよね
ツーリング用にストックしてます

876 :三太 丸太:02/07/01 00:39 ID:+50r2d4E
>>870
折れも見たいみたい見たいみたい(;´д`)ハァハァ

877 :ヤマラー@早朝:02/07/01 00:40 ID:PKRPyFl6
サンタ丸太って
もっといいやつかと思ってた
こんなに心がせまいのか
がっかり
ヤマラーがっかり超がっかり系

878 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:40 ID:zxpTjqFQ
>>874

そろそろ発言しすぎなんで、
発言がまんしてたけど、菊!
フロントにつけれるキャリアってどこかから、でてないかなぁ。
しってるひといない?(ツーリング用)
ま、ホームセンタ鰍ナつくってもいいんだけど。。

879 :774RR:02/07/01 00:40 ID:X020sGbA
激しくうぷきーぼん

880 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:41 ID:zxpTjqFQ
>>877
漏れも774RRなら煽りで馴れ合うとこなんだけどね。(爆
またこいや。

881 :ヤマラー@早朝:02/07/01 00:42 ID:PKRPyFl6
また来ていいの?
SRっていうか免許もってないっていうか
免許とれない年齢系なんだけど
また来ていい系?

882 :774RR:02/07/01 00:43 ID:X020sGbA
ヤマラーは放置という方向で

883 :適当 ◆LOUD/V2w :02/07/01 00:43 ID:c2D9XbRL
ぅ,JPGが見当たらない。

すません、後日…。

884 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:45 ID:zxpTjqFQ
(´・ω・)ショボーン


885 :774RR:02/07/01 00:47 ID:1vno49uA
リアフェンダー換えたいけど
K&HのFRP製はテールランプ形状が限られてるよね

886 :三太 丸太:02/07/01 00:48 ID:+50r2d4E
>ヤマラー@早朝
みんな祭り好きなだけと思われ。コテハソでそれに乗る折れもただのイタイヤシって事で。
みんな叩かれて強くなっていくのさ〜w
>883  キタ(・∀・)イ!

887 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:49 ID:zxpTjqFQ
>886
漏れは、たたかれて、即効HNかえましたけど。w

888 :774RR:02/07/01 00:50 ID:X020sGbA
>>887
まぁよくあることだw

889 :774RR:02/07/01 00:51 ID:1vno49uA
えー、SRのテールランプは
真っ先に交換される部品のひとつだと思いますが
みなさんどんなやつを付けていますか?

わたくしはホンダ用なので申し訳なくて言えません

890 :ヤマラー@早朝:02/07/01 00:51 ID:PKRPyFl6
ださ!すぐにコテハン変えたら意味ねえだろ!!
てめえうきくさか?!あ?うきくさだヴぇ!

891 :93SR:02/07/01 00:52 ID:1vno49uA
バイク乗りは浮き草だろ

892 :774RR:02/07/01 00:52 ID:X020sGbA
ヤマラー放置プレイケテーイ

893 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:54 ID:zxpTjqFQ
>>889
わしはグースのテールをゲットして、つけようとしたイタイやつなんです。
幅がひろくてうまくつかなかったんだなー。
今はスパルトです。あめりかんちっくな。itai

894 :三太 丸太:02/07/01 00:54 ID:+50r2d4E
>887 薄々気付いてますたが・・・このスレの前半・・・ゴホ。
>885 シート替えれば自由度は結構あるんじゃ?

895 :オラ:02/07/01 00:55 ID:PKRPyFl6
オラ人気者になるだーーーーー!

896 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 00:55 ID:zxpTjqFQ
>>894
前半というか、(ごほ

897 :オラ:02/07/01 00:56 ID:PKRPyFl6
っていうか
ここってネタスレじゃないし
ふざけんのやーめっぴ
ネタスレに逝って来る
探さないでくれ
さげで必死にやるから
探さないでね系

898 :774RR:02/07/01 00:56 ID:X020sGbA
ムリムリ

899 :93SR:02/07/01 01:00 ID:1vno49uA
>>885
フェンダーに据え付けてあるのってCEVかルーカスくらいだよね?
ちょっとありふれているから避けてしまう。

>>893
グースのおしりってどんなのだったっけ?
今検索してみます。


900 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 01:01 ID:zxpTjqFQ
横長の長方形で、ななめにカットしてある。

もともとXJRの上下二本ラインテールにあこがれてたんだけど。

901 :93SR:02/07/01 01:03 ID:1vno49uA
XJRのは相当いいね。旧式のが好きだ。
シングルシート付けるとしたらあれを埋め込みたい。

902 :三太 丸太:02/07/01 01:04 ID:+50r2d4E
コーリンのRアルミフェンダキット付けてます。で、キャッツアイテール。シート形状上、ルーカスかコレしか選べなかったです。

903 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 01:04 ID:zxpTjqFQ
そうそう、埋め込みたひ。
旧式か。。。。しらべてみよっと。

904 :三太 丸太:02/07/01 01:06 ID:+50r2d4E
個人的にKRの丸テールが・・・ボソ

905 :93SR:02/07/01 01:09 ID:1vno49uA
>>903
旧式は素直に四角い。
新しいのは(もうずいぶん経つから新しくはないけど)
レンズ面が二本ラインの間へ向かってゆるくカーブ薄くなる。


906 :三太 丸太:02/07/01 01:13 ID:+50r2d4E
\  ←XJR旧型
 \

\  ←XJR現行(1200と共通デザインだっけ?)
 >
確かこんな感じでそ。ズレ覚悟・・・

907 :774RR:02/07/01 01:17 ID:1vno49uA
>>904
他メーカーはヤマハに悪いかな・・・と思ってしまう。
でもヤマハのテールっていいのあまり無いんだよね。
見てすぐ「ヤマハ車か」とわかるようなのが。
おしりは走っていて一番まわりに見られる部分でもあるので
本当はじっくりこだわりたいんですが。。

908 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 01:21 ID:zxpTjqFQ
>>905
XJR旧型とはこれですかな?
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e12535407

グースはたとえばこれ。↓
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e12391672
断面はこんな感じ。
/ ̄|車体
ヽ─ |
 ` ̄
>>907
バイクは走り去る姿がカコ(・∀・)ii!!から重要だね。

909 :774RR:02/07/01 01:26 ID:1vno49uA
スズキならこれでしょ!
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b24486229

カワサキはZとかH1,H2など・・・
ホンダはフォア系
ヤマハは・・・SRノーマルも反射板で主張ってか・・

910 :774RR:02/07/01 01:27 ID:2kK2YmB8
SRってどれくらい幅広なリム入るんだろうか

911 :三太 丸太:02/07/01 01:37 ID:+50r2d4E
↓とりあえず現行型をば。
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/mc/xjr400r/

>909 わ〜。「キン○マ」テール・・・。 

912 :SR:02/07/01 01:49 ID:hNasBK/b
>適当さん
こんばんは。適当さんのSR、私も見たいです。すごく楽しみです!

>>864 三太 丸太 さん
うちのもバッテリーレスです。三太さんの仰る現象うちのSRにも出ます。
いまにも消えそうで心配なときはちょっとアクセル開けてみたり。
あと夜走るときにエンジンかけないと真っ暗なのがちょっと・・・

去年みたどっかの雑誌で、ノーマルSRを10kg軽量化大作戦!みたいな記事がありました。
バッテリー、フェンダー、ミラー、マフラー、その他もろもろで-10Kg以上を達成
でも費用はもう一台SRが買える位かかってましたが・・

913 :SR:02/07/01 01:51 ID:hNasBK/b
ぼーっとしてる間に話の流れにそぐわない書き込みになってしまった・・
ごめんなさい >皆様

914 :774RR:02/07/01 01:59 ID:juDUKuou
>>904
今時KRを知ってるやつはそういない気が。
でかすぎないあれ?

915 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 02:01 ID:zxpTjqFQ
>>912
のー●から10kgなんて、すぐいきそうだけどね。
意外と減らないもんなのかねぇ。
ハンドルだけで、2kgありそう。&サイレンサーだけで、5kgぐらいありそう。

916 :774RR:02/07/01 02:03 ID:2rm/HeyL
>>910
3.50で150サイズのタイヤ。50チェーンだとやや厳しいので、サイズを下げる(現行のヤシ)


917 :HappyMan:02/07/01 07:09 ID:0QiqrvAe
>>850-851
俺のなんて全然普通。ヘッドライトもタンクもフェンダーもノーマルだよ。
あー乗りてぇ。

918 :三太 丸太:02/07/01 09:35 ID:+50r2d4E
>917
・・・「普通」ですかw
しかし、オフ会したいですね。あまりこのスレで云うのもアレなんで別スレ必要かな・・・

時に皆さん、スイングアームのピボット部のグリスアップてやってます?
異音「ギーコギ-コ」するのと動きが渋い感じがするのでグリスガンと市販グリス(モリブデン系)
買ってきますたが・・・どれくらいの頻度でやるべきですかね?

919 :774RR:02/07/01 12:11 ID:gVXN067J
>918
私はグリスガンで注入したら、シール部分からグリスが漏れてきちゃいました。
話変わりますが、メーター類のカプラー?って年式によって違うんですか。

920 :怒9素:02/07/01 12:51 ID:mltD6bp+
917>>年一回くらいでは?

921 :怒9素:02/07/01 12:53 ID:Uf7SJ/A3
失礼、918 へです:ぐリースガン

922 :774RR:02/07/01 16:22 ID:Uf7SJ/A3
kr=デカイコルサテール

923 :774RR:02/07/01 18:00 ID:c+VasXwu
ヨシムラのマフラー付きの中古SRを買ったんだけど
エキパイのあたりからの熱気がものすごい。
ノーマルマフラーってどお?


924 :774RR:02/07/01 18:50 ID:PiPHBHX+
>>923
ノーマルマフラーいいよ〜

エキパイ二重管だからね〜

925 :三太 丸太:02/07/01 19:09 ID:+50r2d4E
段差の度に鳴る異音の原因調べるのにRホイールからスイングアームまでバラしたますた・・・
チェンガードがフレームに当たってただけですた・・・折れの3時間返やせ!。゚・(ノД`)・゚・。

>923 一部3重管の職人手曲げでし。折れのノーマルエキパイはバイクカバーが溶けてこびり付いて・・。

926 :774RR:02/07/01 19:18 ID:5fPM5nI3
ほんと、カバーこびりつき過ぎ。
マンション最上階なのでバイクへの往復がつらい。
冷めるまで待つつもりがすっかり忘れたりもする。
ごめんね

927 :774RR:02/07/01 19:23 ID:X020sGbA
バイクカバー付けてるだけでもえらいよ・・・・・

928 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 19:25 ID:MCk+NmWO
>>927
激しく同意。藁

929 :774RR:02/07/01 20:18 ID:6a+bByjk
Σ(゚Д゚) うお!
なんか一日見なかっただけでこんなにスレが伸びてる…

930 :774RR:02/07/01 20:27 ID:5fPM5nI3
適当さんのSR画像まだー?
age

931 :923:02/07/01 21:00 ID:xrAOYDLs
>>924-925
ノーマルマフラー良さそうやね。
探してみよっと。



932 :適当 ◆LOUD/V2w :02/07/01 22:32 ID:Ik6P66kq
カバーが焼けたエキパイはボンスターとかの
安いスチールタワシでチマチマ磨くべし。

結構キレイになる。

933 :774RR:02/07/01 22:51 ID:luheKyDH
クールな走り屋にしたいんだけど
ハンドルはオーバーのアルミ
マフラーはヨシムラの金色、
ステップは個人的に位置を変えたくありません。
何変えたらいいでしょうか?

934 :774RR:02/07/01 22:53 ID:X020sGbA
>>932
でもくすんで錆が後から浮いてしまうと言う罠

935 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 22:53 ID:MCk+NmWO
>>933
お金あればテクノワークス

936 :774RR:02/07/01 22:54 ID:5fPM5nI3
>>933ライダー

937 :七氏 ◆774SRSF6 :02/07/01 22:55 ID:MCk+NmWO
>>933
あら、「換えたくない」のか。すまそ

クールなってことで、オイルクーラーに一票

938 :774RR:02/07/01 23:02 ID:ah+qCy/B
チェーンと巣プロ家に一票

939 :933:02/07/01 23:04 ID:luheKyDH
皆さんサンクス
テクノワークスとオイルクーラーを購入します
あとチェーンもね。

940 :774RR:02/07/01 23:25 ID:LXJPvDey
>>933
キャブはFCR
リアサスWP
前後ディスクブレーキ

941 :774RR:02/07/02 00:23 ID:eqB6MTEH
>>933
やっぱクールに渋く決めるならエキセル17インチ化がイイ!


942 :怒9素:02/07/02 02:07 ID:mdTl1310
ハピーマンさん、日曜日難解いきましたか?オイラ,来週かさらいしゅう末逝きます。キタコのデジタルメーターねらってます!

943 :怒9素:02/07/02 02:08 ID:ERTgaCDh
ハピーマンさん、日曜日難解いきましたか?オイラ,来週かさらいしゅう末逝きます。キタコのデジタルメーターねらってます!

944 :910:02/07/02 05:12 ID:63GMymLu
>>916
昨日とあるショップに聞きました。ノーマルスイングアームの前後17インチ化の場合、リヤ4.00で130、フロント3.00で110だって。これでクリアランスは8ミリらしい。
マフラー買うか金貯めてリム買うか悩むな・・・(普通の人ならマフラーだろうな)

945 ::02/07/02 06:05 ID:REgMtCiY
事故った・・・・・新車で買って改造費90万以上かけたSR500が廃車・・・・・
今、次に何買おうかと迷ってんだけど、もう一度SRかショベルヘッドか。
どっちがいいかな??

946 :774RR:02/07/02 06:55 ID:dTCmWeNq
>>945
ここでカキコしてるって事は…
「もう一度SR買え!!」っていって欲しいんだろ??

バァカ!!オマエが気になるバイクがあるならガタガタ言ってないで買って乗れ!!
それでもう一度SRが欲しくなったらもう一度SR買え!!


947 ::02/07/02 07:00 ID:REgMtCiY
>>946
ラジャー!!!よく悩んでみる。

948 :774RR:02/07/02 09:45 ID:tHsvGMKV
ったく無視かい

949 :774RR:02/07/02 09:46 ID:tHsvGMKV
もう聞かん

950 :774RR:02/07/02 18:37 ID:K55KlJ2A
>>945
絶対ショベルがいい。それか今のスポスタ。

951 :三太 丸太:02/07/02 18:40 ID:nLdO7p47
>945  XLCRが(略 ・・・とほざいてみた。

952 :774RR:02/07/02 20:04 ID:fFamPF+n
>>945
ビ、ビーエスエー・・・ゴ、ゴールド、スタァ・・・・・・・

953 :HappyMan:02/07/02 21:49 ID:favEIBha
>>942-943
仕事で逝けませんでした。来週は逝きたいです。

954 :怒9素:02/07/02 22:04 ID:dAOCCsv8
942#943ダブってすいません。パソコンこわれてて,最近ずっとアイモードから書いてます。


キタコのメーター:汎用のデジタルメータです。これからはやりそう。

955 :774RR:02/07/02 22:19 ID:DJzWy5yu
オレ今SR400乗ってるけど、この度めでたく大型二輪とりました。
そうなると当然ビッグバイクが欲しくなるわけだが、次は何を買おうか
ここに来てる中免の皆さんはやはり、次は500とか、スポスタとか、W650とか、或いはトラ、ドカと思ってるわけ?

オレは国産四発が欲しいです。正直シングルはもういいかな、と
でも大型買ってもSRは手放せないな〜、一生所有していたい、っていう気持ちもあったりする・・・

956 :774RR:02/07/02 22:31 ID:dAOCCsv8
955>一発試験場でとったの?だったら浮いたお金でごひゃーくクランクブッコんで、それから考えなさい

957 :怒9素:02/07/02 22:32 ID:n1TdNJ4A
955>一発試験場でとったの?だったら浮いたお金でごひゃーくクランクブッコんで、それから考えなさい

958 :怒9素:02/07/02 22:35 ID:KbCgcD+h
|(´Д`)/マタカヨーンdellコンピュータカウカナー

959 :774RR:02/07/02 22:38 ID:nLdO7p47
>956-957  すごいケコーンかと思ったよ。

960 :774RR:02/07/02 22:42 ID:e4Oj//1X
大型の4発は凄いぜ!SRに乗りなれてると尚更。
初めて買った2輪で今も尚手放せないSR5●●と
父親譲りのGPZ900Rに乗ってるけど、
全然違う。下から湧き上がるトルクとかとか。
でも限界が高いからSRみたいに自分で操ってるという感覚が
まだ出てこない。というか限界は公道では引き出せないと思う。
自分で操って常に自分とバイクとが一体になってるのを感じられる
のは、やっぱりSRだよ。




961 :774RR:02/07/02 23:18 ID:eqB6MTEH
そろそろ新スレほしいね

962 :774RR:02/07/02 23:40 ID:hL/h88wL
車体変更登録って面倒なの?
やり方、おせーて

963 :774RR:02/07/03 00:34 ID:u9v1xhn2
安西先生、、、バスケットがしたいです!

964 :774RR:02/07/03 00:36 ID:XV7QZ1qh
安西先生、、、SRでバスケがしたいです。

965 :774RR:02/07/03 00:49 ID:fEuB+oCO
裏車検って、どうやるの?
やり方、おせーて

966 :チックタック:02/07/03 00:51 ID:2ok2lPx3
皆さんまし締めってどのくらいのペースでしてますか?
あとスポークのニップルの緩みとか自分で直してます?
ニップルのほうは下手にいじるとバランス崩れちゃいそうで・・・

967 :774RR:02/07/03 05:17 ID:SKeHzeo+
ヨシムラサイクロンてキックするとき踵が当たるよな

968 :774RR:02/07/03 15:50 ID:CtPvVX2H
サイクロンて車体の横にはみ出し過ぎててカコワルイ…


969 :774RR:02/07/03 16:01 ID:SKeHzeo+
いや、あれがええやん
踵当たるけどw
なのでキックレバーの端を踏み込まにゃあならんから
よく踏み外して痛い思いする

970 :三太 丸太:02/07/03 17:15 ID:7CK+13gI
>ヨシムラサイクロン
ノーマルキックレバー当たりませんか? 端っこ削ろうかと思いましたが、
手元にあった'86TZRのキックとリンク穴が同じ径だったので装着したところ・・・(゚д゚)ウマー
踏みしろは浅くなるのでキックはきつくなりますが。お試しくださいw

971 :774RR:02/07/03 20:44 ID:6BvjPhPr
>965
「ヤミ車検」のことか?怪しそうな整備工場に相談しろ
オレ、今までに2ヶ所で車検受けたけど、どちらもヤミ車検。
1回目は、故障してエンジンさえかからない状態で、車検パス。

2回目は、カスタムしてあってセパハン、爆音スパトラの状態で車検パス。
保険等トータルでも4万円ちょっと。
車はノーマルのグラチェロをキャンピング車登録してもらって8ナンバーにしてもらった

ノーマルに戻したり、車体変更登録して苦労してる人は大変だよな

車検ていうのは、その整備工場が陸運局からの認定をもらってるから、
悪質な業者だと、書類だけ通す、ってこと
もちろん、バレるとその工場は認定を取り消される

972 :774RR:02/07/03 21:21 ID:SjEG8uBT
>>955
俺は大型取ったらNEWボンネかW650乗ろうと思ってるけど、
4発だったらV-MAXかな。

でも今の4発って結構魅力的なモデルがでてるね。

973 :HappyMan:02/07/03 21:34 ID:7nhhso5U
確かにかかと当たるね。ジーパンの裾ぼろぼろ。
キックアーム、WMのバックステップについてるやつが良さそうな。



974 :チックタック:02/07/03 22:37 ID:oLzgMWRE
今日ノーマルのウインカー&テールランプを
ポッシュ71ウインカー&キジマルーカステールに交換してきました。
テールランプがチョイ下向きに着いているので、取り付け位置を
上にずらしてもらいにいきます。
そこで質問なんですが、今までU字ロックをテールランプに掛けて移動
していたのですが、テールランプ交換したお陰でU字ロックを掛けられなく
なってしまいました。 U字ロックを使用している方は、移動(走行)時は
どうやってU字を納めていますか?
後もうひとつ、もう一度質問させてください。
皆さんまし締めってどのくらいのペースでしてますか?
あとスポークのニップルの緩みとか自分で直してます?
ニップルのほうは下手にいじるとバランス崩れちゃいそうで・・・
長文済みません。お願いします。

975 :怒9素:02/07/03 22:57 ID:uZ7loJXZ
ティクタク氏>ニップルはタイヤ交換ごとに見てますよー  裕二ロックはスカチーュン部分にバンドでとめてます

976 :774RR:02/07/03 23:05 ID:u9v1xhn2
徐々に新スレ希望。

そろそろ祭りか??

977 :774RR:02/07/03 23:06 ID:fGdAIoSf
>>974
もしディスクならディスクロック買いなはれ。コレ最強

978 :774RR:02/07/03 23:07 ID:u9v1xhn2
ディスクロックは忘れてて動かしてしまってキャリパ−あぼーんな罠

979 :チックタック:02/07/03 23:08 ID:dsNCaxcR
>>975
レスありがとうございます!
ニップルは自分で締めているんですか?バランスのこと考えると不安に
なりませんか?それとも考えすぎでしょうか・・・
まし締めはどのくらいでしてますか?
質問ばっか済みません。お願いします。
当方スカにしてないのでその方法は無理です・・・
でもバンドという手がありましたね!ありがとうございます!

980 :怒9素マタダブリ書?:02/07/03 23:22 ID:Nt5nN3YI
リムバランス出し:一般的な方法だけど,レンチでたたいたときに鈍い音したやつを閉める程度です。自分もリム張り替えいつかやってみたいとおもってます!
Uロック:グラブバァくくりつけとかしかないかー

981 :774RR:02/07/03 23:28 ID:u9v1xhn2
http://www.saikosha.co.jp/sds.htm
ここのTAKE AWAYはどう?

982 :適当 ◆LOUD/V2w :02/07/03 23:31 ID:XTk9dmfU
適当さん家のお子さん。
ttp://cz.ws15.arena.ne.jp/img/img20020703232829.jpg
ttp://cz.ws15.arena.ne.jp/img/img20020703232613.jpg



983 :774RR:02/07/03 23:34 ID:u9v1xhn2
適当さんトラカーだったんですね。
タンクガカコイイ!

984 :適当 ◆LOUD/V2w :02/07/03 23:36 ID:XTk9dmfU
見た目命(w

985 :チックタック:02/07/03 23:36 ID:dsNCaxcR
>>980
またまたレスありがとうございます。
最初怒9素さんと同じ方法でにっぷる締めてたんですけど、当方一度リム&スポーク交換をバイク屋でやってもらって、
バランスとるのがスゴイ大変と知ってから、下手にスポークいじるのが怖くなってしまいました(;´Д`)意気地無し・・・
U字ロックは色々試行錯誤したいとおもいます。
 

986 :怒9素:02/07/03 23:44 ID:uZ7loJXZ
テクタク氏:オイラもスポーンク張り替えたいー。ちなみにスポークは鉄ですか?ステンですか?張り替えコミコミいくらしましたかー?
適当氏:ついにうpですかー

987 :七氏:02/07/03 23:44 ID:1L3brJUu
>>980
リムはあまり締めて引っ張りすぎると,簡単に振れますよ.
お気をつけて.
リム張替えは,専用の機械なしでやると,
ほんと乗り心地の悪い結果になりますよ.
僕みたいに.w おすすめしません..

ということで,987の方,スレ立ておねがいします.

988 :七氏:02/07/03 23:48 ID:1L3brJUu
って折れジャン.. (・ω・`)
つーことで,合戦になる前に..新スレ誘導〜♪
↓↓↓↓↓
★★ SRオーナー集え! Stage 11 ★★
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025707664/
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025707664/
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1025707664/

SRに栄光あれ!

989 :774RR:02/07/03 23:49 ID:u9v1xhn2
ガムバレ七氏W

990 :怒9素:02/07/03 23:49 ID:vPROTn8H
ここのスレで自家ブラストしてるまかいませんかー?じぶんは今度リムをブラストしようと思いますが暴挙ですかねー?

次スレたったかなー

991 :774RR:02/07/03 23:51 ID:u9v1xhn2
>>990
ステージ6ぐらいで自家ブラストのインプレあったよ〜〜

992 :774RR:02/07/03 23:54 ID:67X+Iit0
992

993 :774RR:02/07/03 23:54 ID:u9v1xhn2
993

994 :774RR:02/07/03 23:54 ID:u9v1xhn2
アゲテモウタ・・

995 :774RR:02/07/03 23:55 ID:u9v1xhn2
アヒャ

996 :774RR:02/07/03 23:55 ID:u9v1xhn2
ウヘ

997 :七氏:02/07/03 23:56 ID:1L3brJUu
・シートタイヤブレーキタンクサス・・・ブツブツ・・・・・・
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄       (´´
       |/(-_-)\|≡≡(´⌒(´
       |  ∩∩   |≡≡(´⌒(´
        ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄(´⌒(´
  (-_-)≡≡≡≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
  (∩∩)≡≡≡ (´⌒(´⌒;;≡≡≡≡
      SRヲタヒキーー1000ゲトーーーーッ!!

998 : ◆ZEJGDESE :02/07/03 23:56 ID:8p+EFZ+G
1000

999 :774RR:02/07/03 23:56 ID:u9v1xhn2
ゲッツ

1000 :七氏:02/07/03 23:56 ID:1L3brJUu
1000!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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