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☆★カブ★☆

1 :名無しさん@ピンキー:01/11/25 03:18 ID:DK18Gdch
カブについて語りましょう!!

2 :こかぶのり:01/11/25 03:19 ID:IIRBPvn7
最近カブスレ2つがすぐに倉庫に沈んだので、
1さんがんばって下さい。

3 :774RR:01/11/25 03:21 ID:IxxjJrGF
カブ、欲しい。

4 ::01/11/25 03:22 ID:DK18Gdch
頑張ります!!来週ついに納車なのです!!すごく楽しみです!!

5 :こかぶのり:01/11/25 03:23 ID:IIRBPvn7
>>4
車種、色は何です?

6 ::01/11/25 03:23 ID:DK18Gdch
ちなみにリトルカブの赤白ですー。

7 :こかぶのり:01/11/25 03:24 ID:IIRBPvn7
リトルじゃ私と同じですね。
色はバージンベージュですけど。
ちなみに、バイク1台目でしょうか?

8 :774RR:01/11/25 19:28 ID:XUo3nhf4
慣らしはしっかりやって下さいね。
普通のスクーターに比べると鬼遅ですが
それも又味ってことで(w

折れも赤白3速のリトルカブ乗ってます。

9 :774RR:01/11/25 19:29 ID:cYbiNNuE
カブいいなぁ。


さがしてくっかな。できればタダで手に入れたいYo!!

10 :774RR:01/11/25 19:29 ID:6GBzP1bY
赤白ってかわいいね。すこしほしいかも。

11 :774RR:01/11/25 19:34 ID:G2RRbtcv
銀茶のリトル乗ってる
三日前から。

12 :774RR:01/11/25 19:43 ID:TEnob3cd
>>9
東南はヤメレ

13 :774RR:01/11/25 19:50 ID:IEodycRP
リトルカブ赤に乗ってるYO!
毎日往復20キロ乗ってるけど燃費はいいよね。
10日に1回位?
ただもっとスタートが早ければねぇ・・・

14 :774RR:01/11/25 19:52 ID:NQx0w5O+
カブにはカブの味がありますね。
カブの音と遅さがスキ。

15 :ZZR250欲しい〜:01/11/25 19:53 ID:8eZCsgxe
やっぱり一番面白いバイクって4ミニだよね!
大型とか言ってる奴はただの痛いヲタだよな!

16 :774RR:01/11/25 19:55 ID:TEnob3cd
>>13
スタートは遅いねー
信号待ちとかで、後に普通のスクーターとかに
つかれると申しわけなくなるよ(w

17 :774RR:01/11/25 20:18 ID:ouU8xpiK
>>15
激シク動意!!!

18 :774RR:01/11/25 20:30 ID:AOmTfqby
>>15

いじるぶんには面白いよね。
それは同意。

でも、速さを求めるには4MINIじゃ役不足だと思うよ。

と言うオレも4MINI乗ってるけど。

19 :774RR:01/11/26 00:26 ID:qnjuN/t6
下がるの早いな。
しっかりしろ>>1

20 :774RR:01/11/26 01:00 ID:KnJz72fk
ローギアではオーバーレブ気味に引っ張ってな

21 :774RR:01/11/26 01:31 ID:2bARH+U0
カスタムカブが
もっと丸い外見になってくれたら

22 :こかぶのり:01/11/26 01:53 ID:v3JywZXn
>>21
あなたにとってのSTDと比べてカスタムの良さとは?

23 :774RR:01/11/26 04:05 ID:2bARH+U0
>>22

4速とセルです
違反取られたくないから50ccはやなので
リトルは却下。
ボアアップもしくはなんちゃって2種
って手もあるけどね

24 :赤カブ:01/11/26 18:53 ID:eCcuyoJ/
おいおい、下がってるよ。
頑張れ>>1

25 :774RR:01/11/26 19:00 ID:lU9mH7DD
カブに乗っていたときは遅いのも味があるしギアチェンも楽しいし
燃費もいいし最高!とか思っていたけど
スクーターに乗り換えた今となっては、糞遅くて乗ってられるかー、
ギアチェンもめんどくせーし、荷物もぜんぜんのらねえ糞バイクって感じ

26 :ZZR250欲しい〜:01/11/26 19:01 ID:g0nyAi0Q
をい!
クラッチが滑ってんだよ!
DAX70のクラッチ持ってる人いたら安く譲って!
その他の2ディスククラッチでもいいから!
頼むよ!

27 :774RR:01/11/26 20:39 ID:X4P8ul5K
>>25
カブにスピード求めたらいかんぜよ。

28 :774RR:01/11/26 21:56 ID:H1bvf7Vq
スクーターとカブなら私はカブを選ぶ。

29 :774RR:01/11/26 22:04 ID:2VeriQyU
か<BR>ぶ

30 :774RR:01/11/26 23:20 ID:YNhKXzzX
今日、大学までリトルで逝ってみた
往復100キロぐらいだったけど
カブの燃費の良さに感動したよ
スクーターで逝った友人は、行きで
燃料ほとんど使い切って帰りにすぐに給油したけど
我がリトル君は余裕で往復。
けど、毎日の通学に使うのは勘弁だな(w
原付じゃ辛すぎる。

31 :こかぶのり:01/11/27 00:07 ID:r3RPnAcs
>>23
なるほど、セル4速はリトルを除くとカスタムになるのか...納得。
セル4速の60とか90ってのは需要はないのかな?

32 :赤カブ:01/11/27 08:57 ID:2ga2T+YK
リトルカブage.
>>30
俺は東京から長野まで行ったことあるYO!
180キロくらいを4時間半だった。

33 :774RR:01/11/27 09:02 ID:3aasR1/P
エコ耐に出てみてえなあ
ライダーとしては出る気無いけど

34 :こかぶのり:01/11/27 23:40 ID:EoZHUjat
最高燃費は、リッター68.4kmでっす。

35 :カブ海苔:01/11/28 13:14 ID:ToeScEMm
自家用の50カスタム(・∀・)イイ
バイトで乗る郵便配達カブも(・∀・)イイ
燃費も(・∀・)イイ
乗ってて楽しいが、遅い…。

36 :774RR:01/11/28 13:58 ID:VWViUaqs
高いオイルは入れないほうがいいよね。

37 :774RR:01/11/29 14:06 ID:IJ0fjUgu
age

38 :たこすけ:01/11/29 19:29 ID:/GTSfFIZ
カブ100EX乗ってます。
こないだまでカブ90カスタム乗ってました。
100に乗り換えた最大の理由はやっぱ4速です。
カブは近所乗り回す足にもいいし、
ミニバイクロングツーリングをする場合、
2Stと違ってオイルの心配をしなくていいのは助かります。
欲を言えばあともうちっとガソリンが入ってくれたらなぁ。

39 :774RR:01/11/29 19:33 ID:8sJftlMQ
プロジェクトXで是非取り上げてほしい。
カブの開発。
世界でこれほど売れているバイクはないんだし。

40 :774RR:01/11/29 19:44 ID:5hBwuR95
おいちょ!

41 :774RR:01/11/29 20:09 ID:aC+Wbz2b
>39
禿同。
自分も最近90入手。やっぱ良いなあ。カブは。
C100やC115(スポカブ55)、キーライト付とかいろいろ持ってたことあったけど、
懲りずにまたも。

42 :愛知券:01/11/29 20:26 ID:hwatphra
90カスタム乗ってるよ。ベトナム風に。

去年鈴鹿のカブ2耐出たけど、とんでもなく面白かった。
南コースのスターティングリッドにカブが70台並んでるんだよ。
それがいっせいにスタートするんだよ。カブが。70台も。

しかし、驚異的な燃費だった。2時間で100キロ強走って、タンク
半分以上残ってたよ。

43 :774RR:01/11/29 23:51 ID:tJUuapRV
今日、我が愛しのリトル君に
リアトランクを付けた。
背中にリアトランクがあたるので乗ってるときに
もたれかかることができる、楽だ〜・・・・・・・ギアチェンジしにくくなったけどな(w
だけど便利だね。

44 :774RR:01/11/29 23:59 ID:EhyTDO5F
何でみんなリトルなの?
リトルの方が人気なのかな?
と疑問に思う私はスーパーカブの茶銀購入予定。

45 :たこすけ:01/11/30 00:02 ID:SpyJIuuS
>>42愛知券さん
カブの燃費の良さにはビックリします。
僕が90カスタムでロングツーリングに行ったときは、
48Km/lでした。
あと少しで50行ってたのに…ちょっと残念。

>>43さん
カブのネックは
「スクーターのようなメットインスペースがない!」
ってゆーところですからねぇ。
リアトランクは一度使うと手放せません。
でもあんまもたれかかってると、
プラスティック製のヤツだと底が割れますよ。
要注意!

46 :本田超株:01/11/30 00:03 ID:elpFt2Nm
C50DXにモンキーのエンジン積んでますー!同じ仕様の人いないかな??
ホンダの4stミニはかっぱエビせん状態ですね!このカブで3台目・・・

47 ::01/11/30 00:14 ID:cqxXGtTf
銀行の前や、何処かの会社のガレージに停めても
違和感無いので、駐車場所は確保しやすかったり。

左手を使わずに運転できるっていうところがありがたいですね。

48 :774RR:01/11/30 23:49 ID:efm5tLDI
今日、銀行カブに抜かれた、鬱

49 :こかぶのり:01/12/01 02:52 ID:MPaAP9Zf
>>48
その銀行員の銀行の欠に火がついていたからじゃない?(w

50 :774RR:01/12/01 03:09 ID:bUj8DLyJ
ギアチェンジって面倒ですか?
それとも楽しいですか?
教えて下さい。

51 :こかぶのり:01/12/01 03:13 ID:MPaAP9Zf
>>50
カブはクラッチレバーないんで、そんなに面倒とは思わない。
まあ、一旦停止が続いたら面倒だと思おう事もあるけど。

52 :農林1号@CT110&MD90 ◆SEROW4T. :01/12/01 03:51 ID:GTXtoMgq
CT110で長野まで。
大型持っておきながらカブで行く。これが楽しいんだな。
風景がゆっくり動くような気がして。

53 :774RR:01/12/01 03:56 ID:7fdfossX
90のカブ欲しいなぁ( ´Д`)
50だとマターリしすぎでアレだから。。

54 :愛知券:01/12/01 03:57 ID:6bGX4+VM
>>50
踏み込むだけだからラクチンですよ。

テレスコぢゃないFサスは最初かんどーしました。
ブレーキかけると浮き上がるので…。

55 :愛知券:01/12/01 04:03 ID:6bGX4+VM
>>52

ハンターと郵政持ってるんですか!

2年前カスタム90で乗鞍岳の畳平まで行ったときは、
1速15キロくらいしか出なくて、自転車と併走して
登りました。

やたら周囲の風景が見れてヨカッタヨ

56 :774RR:01/12/01 20:28 ID:xI/BhOJZ
東京から無補給でどこまで行ける?。

57 :赤カブ:01/12/01 21:34 ID:yDBGpRXf
過ってカブを倒しちゃったYO!
そしたらステップが後方に少し曲がっちまった。
これって修理or交換したら大体いくらか分かる人いたら教えてください。

58 :XJR400 カブ90買います。:01/12/01 22:12 ID:L3zoN3U1
大きめゴムハンマーで強くたたくよろしアゲ。
ハンマーなくて足で蹴っ飛ばしてたら基地外みたいに見られた。。。>>57
ボトムリンク式サスは嫌い!ドラム⇒ディスクにしてくれ!

59 :774RR:01/12/01 23:32 ID:hp5NXJ32
ブレーキは何となくドラムの方が安心だべよ
ボトムリンクは小さなサスストロークで大きなホイールトラベルを得られるから
乗りにくいけど籠付き車にはやっぱ必要だべよ

60 : :01/12/01 23:34 ID:tARTB2i0
カブ90乗ってます。
であし遅いです。
でも、制限速度は車と同じ。
スクーターは、3速入れてからぶち抜きますです。

61 :こかぶのり:01/12/01 23:41 ID:mbkxiQx1
>>57
買ったバイク屋に持って行ったら、ただでハンマーで叩いてくれた。

62 :赤カブ:01/12/01 23:55 ID:yDBGpRXf
>>58>>61
サンクス。ゴムハンマーを買ってくる事にするよ。

63 :774RR:01/12/02 02:06 ID:dPSwxKEP
ジョルカブってだめなの?
全然乗ってる人みないんだけど。

64 :こかぶのり:01/12/02 02:13 ID:QWlmAj/W
>>63
足もとに荷物をおきにくいからかな?

65 :774RR:01/12/02 02:23 ID:/kwrb/e6
下手に叩くとクランクケース割れるぞ
サイドスタンドを出して一人がすたんどに荷重をかけるように傾け
足場パイプで曲げる方が良いよ。
センスタかけてガンガンやったら衝撃全部エンジンに行くのは裏から見れば分かるよね?

66 :もげ:01/12/02 10:52 ID:v6+fnPDm
うそ????やべえ俺もう相当叩いてるよ???>>65
バイク屋のおっちゃんの行動も間違ってたの?

67 :赤カブ:01/12/02 11:33 ID:bDBJAv76
俺も>>65が気になったので、今日4つのバイク屋に電話して
どんな修理するか電話確認してみたYO!
どの店も叩いて直す(あるいはパーツ交換)だった。
その中の一つの店に持っていったら、
>センスタかけてガンガンやったら衝撃全部エンジンに行くのは裏から見れば分かるよね?
↑と全く同じ方法で直してくれた。
良かったのか悪かったのか・・・。
ちなみに今後に備えてゴムハンマー(298円)買ってきた。

68 :小型海苔:01/12/02 11:48 ID:Pm62qTmH
自分は今までリターン式のバイクしか乗ったことないんですよ。
ロータリー式のチェンジとクラッチの無いことにすごく違和感を感じて
購入をためらってるんですけど(^^;。
少し乗ればすぐに慣れるものなんでしょうか?

69 :たこすけ:01/12/02 11:52 ID:j6L9CZVB
>>68
最初は戸惑いますが、
いずれ慣れて、
カブに乗ったら脳みそが
「カブモード」にチェンジするので大丈夫(笑)
逆にカブが便利だからってカブばっかのってると、
久々に他のバイク乗ろうとしたら
ウィンカースイッチが左にあるので
(カブは右)
戸惑ったりします^^;

70 :774RR:01/12/02 14:09 ID:SpbNpdAt
今50乗ってるんだけど、中免のために教習所行ってます。
ボアアップして88ccにするのと、普通のカブ90ってどっちが燃費良いのかな?
じゃなきゃ、90のエンジン載せるとか・・^^;

71 :774RR:01/12/02 14:16 ID:+7pgPdSD
50のカブを安く手に入れたいなぁ。ぼろくてもいいので、何か方法ないですか?

72 :たこすけ:01/12/02 14:22 ID:j6L9CZVB
>>70
ちょっとズレるけど、
耐久性、信頼性を考えると90エンジンのが…
ちなみに90エンジン、
待ち乗り30ぐらい、ツーリングで48まで行きました。

73 :774RR:01/12/02 14:24 ID:QR+hqcvu
ノーマル85の方が燃費はいいけど社外85/88のが速い
でもキャブとかそのままじゃ力出し切れないか

74 :真田有 行造:01/12/02 14:43 ID:tgmRqkw7
カブのエンジンからオイル漏れしてて継ぎ足し継ぎ足しして乗っていた。
有る日エンジンからキリキリキリってドリルのような金切り声聞こえてきたから
なんか削ってるのかな?と思って停車した。

したら渾身の力込めてキックしても降りなくて、オイル切れで完全に焼き付いていた。
そのまま夜中の2時に涙ぐんで3`も押して帰ったよ・・・・・・
次の日ストローにエンジンオイルの残りを吸い込んで、それをプラグの穴から
シリンダ内に垂らしこんだら、キックが降りた。

何回かやってるとエンジン掛かったから乗ってみると普通にスピード60`でた
からそのまま乗っていた。恐るべし。元野良カブ。

75 :小型海苔:01/12/02 15:30 ID:wTYORp7j
>>69
たこすけさんどーもです。
まあなんとかなるもんなんですね。
早く「カブモード」になれるようにがんばります(^^
それにしてもカブのバリエーションは多いですねェ。
今度はどれにしようか決めかねてます、コマッタコマッタ^^;

76 : :01/12/02 15:31 ID:yapReEnO
>68
厳密にいうと今のカブのロータリーチェンジは、走ってるときは、
リターンもどきになるよ。
止まってるとき:N→1→2→3→N→1→・・・
走ってるとき: N→1→2→3
つまり走っているときは、3速からニュートラルには、入らない。
けっこう進化してるよ。タイヤも一応パンクしない物を装備。
 

77 :774RR:01/12/02 15:35 ID:wkEuEg1P
>>57
新聞屋のカブをメンテしてる所ならステップの曲がり直し専用の器具持ってるよ。
あいつら、ブッ倒すのは日常茶飯時だから。

78 :ZZR250欲しい〜:01/12/02 18:31 ID:Er9a1A+j
現行のリトル株ってリターンだよね?

79 :赤カブ:01/12/02 20:09 ID:ocuu/UVO
>>77
そうだったのか・・・。知らなかったYO!
でもとりあえずある程度は直ったのでよしとします。

80 : :01/12/02 23:25 ID:vumAKDOO
ぶっといパイプ突っ込んで曲げる。
はずせるなら電気屋にパイプベンダー借りて曲げる。

81 :774RR:01/12/02 23:28 ID:ICeSZvBH
カブのシーソ式苦手。
ギアを落とすのに、わざわざつま先踏み買えて
戻してる。
関節固いのかな?

82 :あああ ◆kbeKfuIk :01/12/02 23:28 ID:ZkWHr/Eh
甘いなw
俺は新聞屋で整備担当だったが
一番手軽にスッテプ直すのは、鉄アレイ並みの重さの
ハンマーよw
8キロくらいあると楽勝♪

83 :774RR:01/12/02 23:45 ID:ecRlL7/E
俺も踵じゃ踏めない
膝の位置が前過ぎるとだめみたいだ
グリップを超えてキャリアに尻をはみ出して座るぐらいじゃないと無理
爺様向けサイズだからな

84 :赤カブ ◆G6GYoR8w :01/12/03 00:12 ID:Khyeb9ZN
>>82
確かにそれが一番手っ取り早いかもね。
>>81>>83
俺も踵は無理。
ずっとつま先でギアを変えてる。
っていうか普通に踵で変えてる人いるのかな?

85 :こかぶのり:01/12/03 00:14 ID:TzDkoSUX
>>81
あるていど足の長さがあれば、踵でダウンできなのは普通だと思う。

86 :赤カブ ◆G6GYoR8w :01/12/03 00:16 ID:Khyeb9ZN
>>85
できるorできない、どっち?

87 :774RR:01/12/03 01:33 ID:o1r+C//5
そんなに踵で踏むのって難しいかな?
別に背も脚も短くないけど普通に出来るよ。

88 :こかぶのり:01/12/03 01:41 ID:ZoTNAJPv
>>86
やってみようと思ったが無理があるのでやってない。
乗っているのがリトルなので、普通のカブとは感覚が違うと思うけど。
やろうと思えば>>83みたいにポジションかえないと無理かな。

89 :774RR:01/12/03 01:43 ID:kSXj7bAG
自分は基本的に止まったとき以外はギア落としませんけど。

90 :こかぶのり:01/12/03 01:50 ID:ZoTNAJPv
>>89
のぼり坂は?

91 :774RR:01/12/03 01:50 ID:o1r+C//5
>>89
徐行した後の加速は3速のままで?

92 :元新聞屋:01/12/03 01:50 ID:AkUZXerZ
かかとのある靴で乗ってみな。
×ハイヒール

93 :89:01/12/03 01:58 ID:kSXj7bAG
あまり登り坂は登りませんので。
あと、徐行した後の加速も極端にゆっくりな速度じゃなきゃ
トップの3速でズイーって加速していきます。

94 :こかぶのり:01/12/03 02:00 ID:ZoTNAJPv
>>93
燃費わるくなりそう。エンジンにも良く無いのかな?
どうなんでしょう?

95 :89:01/12/03 02:04 ID:kSXj7bAG
どうなんでしょう、燃費はそう悪くないと思いますよ。
エンジンにもそんなに負荷かかってないように思います。
そもそも自分はコールドスタート、即発進みたいな使い方してるんで
エンジンのコンディションをどうこう言える人間じゃないですし。

96 :65:01/12/03 12:17 ID:eX6uuw1g
まあバイク屋は自分のじゃないからねえ
ちなみに外して直すと取り付けできなくなる事多し

97 :あああ ◆kbeKfuIk :01/12/03 12:20 ID:kBw9bXl6
ポジションセッティングを変えるんだ!!
おれはシフトペダルは前傾仕様にして
かかとでもつま先でもイケるようにしてたZE!!!

一回外して、角度を変えて取り付けるんだ!!

98 :あああ ◆kbeKfuIk :01/12/03 12:23 ID:kBw9bXl6
>>76 の言ってる仕様は
車種ごとに違うと思うよ。98年くらいまでの話だけど。

スーパーカブは走行中の3速からニュートラル不可
プレスカブはいつでもOK

99 : :01/12/03 12:23 ID:X9s87Akh
踵でギヤダウンするけど何か?

100 :あああ ◆kbeKfuIk :01/12/03 12:28 ID:kBw9bXl6
考えてみてもカブって何速でも発進できちゃうのが前提で
かーーーんと飛ばしてきた新聞屋が
住宅地に入り停止して、さあ発進したらニュートラ入りませんて
スゲー不便だもんナ。

101 :774RR:01/12/03 12:35 ID:/2Uagzvy
90DXもロータリーあれば良いのになあ。
リターンは乗りづらいよ。

102 :あああ ◆kbeKfuIk :01/12/03 12:37 ID:kBw9bXl6
>>101
80キロ超で3速からニュートラ1速いってみ?
氏ねまっせーw

103 :あああ ◆kbeKfuIk :01/12/03 12:39 ID:kBw9bXl6
プレスはあくまで中低速仕様だからロータリーなんだと思うよ。
かっとぶのがメインの仕事じゃないっしょ>新聞屋

104 :774RR:01/12/03 12:44 ID:bv89pdjU
とはいえ下手にN→1するとショックが大きいからな

105 :101:01/12/03 12:44 ID:/2Uagzvy
>>102
ロータリーに慣れてない人はやりそうだね(w
普通はニュートラ入った時点で気付くけど。

106 :あああ ◆kbeKfuIk :01/12/03 12:49 ID:kBw9bXl6
現場的に言うとさ、
30キロ近い新聞が載ってるわけさ。

発進したら3速でした。
また止まっていちいちシフトチェンジすんのかと。
このへんはユーザサイドの意見が通ったらしい。
プレスカブって新聞屋の要望で出来上がった仕様なんだよ。

107 :ウソコあげ:01/12/03 13:18 ID:jzWnBBdo
左の靴のつま先に穴があかないのがシーソー式の最強の特徴。
高い靴を履いてても安心かな。(でも熱いクランクケースに当たるのがやだ。)
しばらく我慢して乗り続ければシーソー式も全然違和感を感じなくなる。
俺はシフトダウンする時ちょいっとアクセルを煽ってチェンジをつま先でけ
り下げる派。レーサーっぽい派手な減速の音で注目されるよ。

108 :郵便やの実情 byウソコ:01/12/03 13:22 ID:jzWnBBdo
郵便配達してるけど↑の方法を使って減速時毎回ガウンガウン
シフトダウンしてるからロータリーじゃなくても全然平気だよ。
郵政カブはリターン式なり。足が勝手に減速の操作をするよ。

109 :70:01/12/03 19:43 ID:G1qtyCaY
>>たこすけ
カブ90エンジンっていくらぐらいするのかな?
っていうか、パーツリストに「エンジン」ってあるの?

110 :ZZR250欲しい〜:01/12/03 21:02 ID:TR1MdvZl
>>108
でもさ、郵便カブのシフトペダルって50のカブと同じでしょ?
何のために踵で踏むペダルが付いてんの?

111 :774RR:01/12/04 00:01 ID:gNACS5sA
ロータリーじゃなくても踏み返しはあれば便利
まあリターンと言うか3→Nロックの付いたロータリーだけど

≫109
90じゃないけどリトルカブ70の話
www.jpweb.nu/~sava/cub/bike48_1.html

112 :赤カブ ◆G6GYoR8w :01/12/04 02:17 ID:nI3zAWii
ところで皆さんオイル交換はどのくらいのペースでしてます?
私は走行距離11000キロくらいですが、2000キロごとに
変えるようにしています。やりすぎですか?

113 :774RR:01/12/04 10:28 ID:UyAnvVmB
オリは3000キロごとに交換。
安上がりでいいよねー(w

114 :小型海苔:01/12/04 20:44 ID:lzLE6AFN
>>112 >>113
質問なんですが、カブってオイルエレメントはあるんですか?

115 :あああ ◆kbeKfuIk :01/12/04 21:17 ID:sywlG3AZ
>>114
そういや見たことも触ったこともないなあ。

116 :774RR:01/12/04 23:32 ID:6fj0ZPAr
無いよ
中に網があるだけ

117 :774RR:01/12/05 01:25 ID:0uAtx1et
そう、金網があるだけ。
細かいゴミはクラッチアウターで遠心分離する。2万Km程度で掃除。
ベアリング多用エンジンはゴミに強いからね。

118 :カブRR:01/12/05 04:28 ID:PpvSbBv8
>117 モリブデンの添加剤入れたら全部そこにたまってしまった。
あそこの3本のネジってすぐ潰れるよね。

119 :名無しさん@引く手あまた:01/12/05 04:37 ID:/Z5xjXDX
スーパー株90で前に白いカゴ、後ろに黒いBOXを付けてる。
リトル株なんて実用性0で話しにならん。
考え直せ。
冬は防寒着をしまう為、BOXは必需品。
リトル株?どこに何を入れるの?
メットは?雨の日はびしょぬれのメットを放置?

120 :774RR:01/12/05 05:01 ID:cHGkdPqG
オイル結構燃えるんで交換はともかく量は確認した方がよさげ

121 :ザ・ニュー流れ物:01/12/05 05:50 ID:+dJ1OTe3
そういやメットインカブってないの?
女に勧めようと思ってたんだけどそれじゃまずいかもな

122 :774RR:01/12/05 06:01 ID:cciZA6pW
>>121
ジョルカブはどう?

123 :774RR:01/12/05 10:46 ID:+RdBEnFi
郵政カブってなんでテレスコ式なんですか?
ホイールも小径なんだっけ?これは狭い路地とか入るためだろうけど。

124 :国道774号線:01/12/05 11:40 ID:zd61BZYb
>119
おっ、おれと同じ仕様ではないか。

125 :C100:01/12/05 12:26 ID:n9xBDD3U
ブーン!カポンカタンカッシャーン。←3速シフトダウン!!

126 :774RR:01/12/05 13:01 ID:ySk+yjmo
home.att.ne.jp/wind/momoro/index.html/cub1.htm
こんなのはどう?

127 :774RR:01/12/05 13:05 ID:FdnkVmja
うう・・・2ケツするんで箱付けらんねぇ。あれ便利だよなあ。
折れ、ハンドルにリュック後ろ向きに背負わせてる。

128 :郵便屋(昼休みなのでちょっと寄ってみました):01/12/05 13:29 ID:O4p+xSoB
>>110 普通のチェンジペダルはシフトアップの時に靴の表に傷が入るんだよん。
その点カブならシフトアップとダウン両方靴の裏で踏み込むシステムなので
靴の表に傷が入らないのです。かかとで踏むペダルはシフトダウンのために
あります。(俺はつま先で蹴るけど・・・)絵や写真で説明するのが簡単だ
けどホームページとか持ってないからなー。

129 :郵便屋:01/12/05 13:31 ID:O4p+xSoB
>>126 JENSのプロバイダのユーザーだあ。仲間だ。
カコイイな。あのカブ。前後ディスクブレーキ萌え。。。

130 :774RR:01/12/05 16:52 ID:zNH4O0jL
>>123 フロントにも郵便を満載するから頑丈に作ってあるって聞いた
ホイールは小回りを利かせるため
カブに限らず赤い郵政バイクはみんな特注らしい 

131 :123:01/12/05 17:07 ID:roVnSGFI
ありがと。
でも、ボトムリンクって弱いのかね?
新聞屋のはボトムリンクでしょ?

132 ::01/12/05 17:29 ID:wdPUN8/k
レッグシールドのありがたさが良くわかる季節ですね。

133 :774RR:01/12/05 20:10 ID:CFAIWOxB
>>119
小株にも同じ装備ができますが何か?

134 :米屋:01/12/05 20:43 ID:y1If1KZS
>>131

>ボトムリンクって弱いのかね?

はっきり言って弱いです(w
前カゴに重い荷物を積むことが多いと
左右サスの高さがずれてきて
Fタイヤが斜めになり、
ついには片側フォークの内側にタイヤが接触することもあります。

135 :774RR:01/12/05 21:31 ID:osnWZZBa
さすが郵政カブは郵政省とホンダの共同開発なだけのことはある。

136 :774RR:01/12/05 21:39 ID:ZPnZYuvc
レッグシールド外しちゃった・・・

付け直そうかな・・・

137 ::01/12/05 23:39 ID:X01Y4eqk
カブスレのこってた〜!すごい感動です!!

138 ::01/12/05 23:46 ID:X01Y4eqk
原付2代目でリトルカブ買いました。すごくレス遅くなってすいません。

139 : :01/12/05 23:55 ID:X01Y4eqk
エンブレが怖い。。。

140 :ふしあな様:01/12/05 23:59 ID:ctSCxSqY
チェーンの伸びたような音がするカブは見ていてかわいそうになります。
チェーンは定期的に点検しようね。

141 : 1:01/12/06 00:11 ID:DfOiAJqh
あー、でもカブの音大好きですー。すごい乗ってて楽しいです

142 :ふしあな様:01/12/06 00:20 ID:I8UHUQi+
>>141
漏れも、カブの音は大好きです。だからこそチェーンはしっかり閉めていて欲しい。

2週間前くらいに、漏れのそばにプレス株が止まったのですが
それがまたいい音でして(表現できないけどね)、その上静かで、
5メートルほど離れるとほとんど聞こえないくらい静かで感激しました。

スパトラつけて自分本位にぶんぶん言わせているドキュソ車とは違い
現代社会に適した優秀なバイクだと思いました。(カブ全般ね)

143 :こかぶのり:01/12/06 00:20 ID:4rgHvoPH
あら、1さん登場している。>>138は私のカキコへの返事だろうか(w

>>139
たとえば、どんな時に?

>>140
チェーン伸びた様な音って、カラカラみたいな音なんでしょうか?

144 : 1:01/12/06 00:27 ID:DfOiAJqh
>>143
そうです。すいません、1日見逃したらどこに行ったかわからなくなってました。

145 :赤カブ:01/12/06 00:32 ID:Mdxej2VW
どうやって確認すればいいの?
最近、発信の時にカラカラって音がするから
チェーンなのかな?

146 :ふしあな様:01/12/06 00:34 ID:I8UHUQi+
>>145
多分そうだと思います。
からから、とかかしゃんかしゃんという音がしますね。
一度バイクやさんでチェックしてもらうといいですよ。走行性能にも
影響しますし。

147 :米屋:01/12/06 00:36 ID:3vSCywmP
チェーンカバーに付いている
ゴムのメクラ蓋をはずして確認してください

148 :赤カブ:01/12/06 00:36 ID:Mdxej2VW
>>146
レスありがとうございます。
ちなみにこれってお金取られますか?

149 :ホーチミン在住:01/12/06 00:42 ID:4wZXAOtb
81年製のカブ(50CC、詳細不明)が
400US$で売りに出されてるんだけど、
これって買いですか?

150 :こかぶのり:01/12/06 01:01 ID:1v6b9F6x
>>143
やっぱりそうなんですか、遅すぎやっちゅーねん(w
7のカキコに138で答える1さん、ちょっとファンになりました(w
どこに行ったか分からなくなったって書いてありますが、
スレッド一覧のページで検索すればすぐ分かるよ。

>>145
レスありがとうです。

151 : 1:01/12/06 01:33 ID:DfOiAJqh
>>150
ほんとすいません・・・・。検索とかできるんですねー。
今度からそうします!

152 :774RR:01/12/06 01:56 ID:CaiC3yyo
車の(1レンジではなくて)Dレンジ1速みたいにローギヤがワンウェイクラッチの方が載りやすいかもな
下り坂は2速のエンブレで十分強いし
勿論慣れてる奴が上手いのは認める

153 :こかぶのり:01/12/06 02:21 ID:1v6b9F6x
>>151
まじで、あやまられても....(w
検索方法を一応書いておきます。
バイク板のスレッド一覧をブラウザに表示させる
Windowsなら「Ctrl+F」キー、Macなら「コマンド+F」キー
検索用のダイアログボックスが出る
検索したい文字を入力(例えば”カブ”)
って感じでやります。知ってたらスマソです。

154 :774RR:01/12/06 10:13 ID:oWk7GEgc
もーれつにハンターカブが欲しくなった

155 :赤カブ:01/12/06 15:51 ID:b6j7NNk7
今日、早速チェーンの調整に行ってきた。
1260円だったけど、そんなもんなの?

156 :国道774号線:01/12/06 17:20 ID:Y/bw5bfj
>155
チェーン張りぐらい自分でしろよな。

157 :774RR:01/12/06 20:14 ID:JI+yZ+Ja
☆★カブ★☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006625898/l50
■初心者のためのよろず質問スレッド Vol.39■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006871707/l50
簡単な整備、修理、改造、トラブル質問スレ
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006345625/l50
■上級者の為の、難解質問スレッド■
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1006270220/l50

158 :774RR:01/12/06 22:33 ID:f4DGPPDr
俺買い物行くたび米も牛乳も烏龍茶も全部前籠に入れてるけどこれってヤバいのか
サスが片ヘタリするのかな

159 :米屋:01/12/06 23:26 ID:k5RTx7S4
買い物ぐらいなら心配いらないでしょう
10〜20kg以上の荷物をいつも前籠に入れてるような仕事に使うと
サスが片ヘタリしやすいように思いますね。
新聞屋・郵便屋さんなどのご意見やいかに?

160 :郵便屋:01/12/06 23:37 ID:HqwEAnr5
郵政カブは・・・いつも前に10KG超の荷物載せてるから
へたってます。ちょっと(2万キロくらい)走ったのは
はっきり言ってブヨブヨですね。
手紙どっさり。

161 :郵便屋:01/12/06 23:40 ID:HqwEAnr5
でも>>158の程度なら大丈夫。
どうしても心配ならリアボックス装備すべし。

162 :カブ50:01/12/06 23:51 ID:JnZyrwdm
今あんまり白バイに捕まるもんで、2輪免許取ってます。
免許取ったらカブ90にするつもりよ。

163 :国道774号線:01/12/07 10:06 ID:fH+wTWUe
>162
カブ90は、お巡りさんに遊んでもらえなくて退屈するよ。(笑

164 :ゆうびんや:01/12/07 10:19 ID:HIP6FwyA
捕まるだけの速度でないもんね。せいぜい80キロ。
そこに到達するまで結構時間がかかるし(泣

165 :ふしあな様:01/12/07 10:34 ID:20gM4Xc1
>>148
オイルを交換してもらうときに一緒に診てもらうとかしたら
特に費用はかからないと思われ。(漏れはいつもそうやってもらってます)

オイル交換時に同時に頼む用件
・チェーンの張り具合
・ブレーキ・アクセルワイヤーの調節

166 :国道774号線:01/12/07 12:11 ID:7uYCuO3X
カブ90は、いいよ。
制限速度、自動車と同じだし、右折も二段してもふつうに
曲がってもお巡りさん何もいわないし。
大きさも原チャリなみだからすり抜け楽だし。

チェーンを自分で張るときは、少し甘めにね。
座るといくぶん張るから調整してるときに遊びあっても
実際乗るとピンピンに張ってるなんてことも

167 :あああ ◆kbeKfuIk :01/12/07 12:21 ID:O/73RXVd
んで
チェーンが
ワンワン鳴る

168 :774RR:01/12/07 20:31 ID:Maxq8kFx
マメに点検&オイル交換等したカブと
何年も給油以外何も手入れされていないようなカブって
燃費や最高速などでどのくらい差が出るんだろう
オイルが一滴も出てこなかったって話はよく聞くけれども

169 :あああ ◆kbeKfuIk :01/12/07 21:00 ID:5sU18A1v
>>168
最高速30キロなんて笑えない話は結構あるよ´Д`;
その位になると、オイルはプルーンエキスや黒糖水あめ状態に
エンジン音は高らかに「カラララァ〜〜!!」
3万キロオイルそのままの話だったかなあ…

170 :774RR:01/12/07 21:31 ID:4l4vr6P3
大学の帰りに、調子に乗ってすり抜けしまくっていたら
曲がるべき道を間違えて迷った。
すり抜けし易いってのも考え物だな
リトル君。

171 :168:01/12/07 21:34 ID:Maxq8kFx
>>169
レスありがとう
う〜ん、その状態でなんで焼き付かないんだろう
クリアランスが広すぎて
ピストンとシリンダーが接触していないのかなあ

172 :こかぶのり:01/12/08 01:20 ID:xZj7itZX
カブ90のエンジン4発で400cc作ったら最強ノーメンテ車って事かな(w

173 :悩んでます。:01/12/08 12:57 ID:3B8RGAfl
スーパーカブは一回買ったら冗談抜きで一生乗れるらしいから
買っちゃおうかなあ。。。

174 :774RR:01/12/08 13:09 ID:Fv32pqnu
この間、何かのスポーツマフラーつけたカブ50がいた
早かった100はでてたよ 

175 ::01/12/08 17:09 ID:vHN+8lzP
それホントに50だったんですか?

176 :こかぶのり:01/12/08 17:51 ID:r0cKcD6Q
>>175
エンジンが50って事はないと思う

177 :774RR:01/12/08 18:15 ID:Umto+QaM
4st50で100出るか!?

新スレ登場の予感(藁

178 :774RR:01/12/08 18:40 ID:EVdtYkn0
絶対ムリ

179 :774RR:01/12/08 21:39 ID:FSbKu8Vl
CB50はノーマルで90だから無理すれば出るだろ
まあ無理には違いないけどな

180 :774RR:01/12/08 23:08 ID:vHN+8lzP
>>174
じゃあボアアップして届けを出していない
”元”50ccってことかなあ
ナンバーの色で判断したのならば

181 :1:01/12/09 02:08 ID:YlK8eiPS
みなさん坂道でどうされてますか?
3速にすると止まりそうになるし、2速にするとエンジンが壊れそうな音たてるんですけど、太政bですかね??

182 :こかぶのり:01/12/09 02:11 ID:FsHhhvNi
3速で上がれなければ、ウォンウォン唸っても2速にするしかないです。
あんまり長時間だとホントに壊れますけど。

183 :1:01/12/09 02:26 ID:YlK8eiPS
>>182
そうですかー。ほんとどうしようかいつも迷ってます(笑)

184 :こかぶのり:01/12/09 02:28 ID:FsHhhvNi
>>183
ちなみにどの程度の時間なんでしょうか?
わたしもそんなに詳しくない方なんで、詳しい人の意見希望。

185 :1:01/12/09 02:41 ID:YlK8eiPS
5分くらいですー。
でもすごい坂道で3速だったら途中で止まります(笑)

186 :こかぶのり:01/12/09 02:43 ID:FsHhhvNi
5分じゃ壊れないんじゃ。
それで壊れたら、走れない町多すぎだと思う。

187 :1:01/12/09 02:54 ID:YlK8eiPS
そうですかー。
ありがとうございました。
坂道が多いので心配でした

188 :こかぶのり:01/12/09 03:04 ID:FsHhhvNi
たぶん知識的には1さんとさほど変わらない私の意見で納得されても困るけど....
たしかにツーリング中に2速でもとまりかけの山道を1速で上がった時に、
大丈夫か?って思った事はあった。
今は夜中でレスつきにくいだろうから、1日たって詳しい人のレス付く事希望。

189 :774RR:01/12/09 03:08 ID:7KGx8he+
レッドゾーンにいれると、かなりやばいけど
それの手前くらいで5分なら大丈夫でしょう。
たしかカブ系って、スピードメーターに、シフトアップするところが
書いてあるんだよね?

190 :こかぶのり:01/12/09 03:12 ID:FsHhhvNi
>>189
レスありがとです。
タコがない場合レッドはどうやって判断すればいいんでしょうか?
シフトアップの目印は付いてますが、私はあれより早くアップしてます。
あの通りなら1速でかなり引っ張らないといけない。
みんなはどうなんだろ?

191 :774RR:01/12/09 03:16 ID:7KGx8he+
>190
たぶんその目印が、ギアごとのレッドゾーンだと思う。
それ以上回すと、4stの機構上壊れる場合もある。
家にある3速シャリーに乗ってた頃が懐かしいな。

192 :こかぶのり:01/12/09 03:23 ID:FsHhhvNi
>>191
ありがとです。

193 :1:01/12/09 03:25 ID:YlK8eiPS
1速であんまり引っ張ると、ギアチェンできなくないですか??
踏めないっていうか。。なんていうかわかんないですけど。。
おれだけなのかなぁ。

194 :こかぶのり:01/12/09 03:29 ID:FsHhhvNi
>>193
回転数下がるまで踏めなくなります。
たまにやっちゃう。

195 :1:01/12/09 03:30 ID:YlK8eiPS
やっぱりですかー。よかった、壊れてなくて・・・。

196 :3速→N→1速:01/12/09 05:02 ID:iJA0iLYg
 アクセル全開でレッドゾーンまで回らないと思うが、
シフトダウンしたら簡単にレッドゾーンに行ってしまうから注意。
 私はランディ(ロータリー3速)でシフトペダル2回ふんでしまったので、
3速→N→1速となってかなりあせった。
2ストエンジンなのでエンジンは壊れなかった。

197 :774RR:01/12/09 15:14 ID:AHpYjyeD
生田の山はローギアでしか登らん

198 :こかぶのり:01/12/09 16:03 ID:M8mN5OZp
>>197
生田ってどこ?

199 :774RR:01/12/09 17:40 ID:A7upKt1g
小田急線 生田駅周辺。
カワサキかセタガヤか?

200 :こかぶのり:01/12/09 21:37 ID:hdQdvrrV
関東なら分からないはずだ。

201 :774RR:01/12/09 22:13 ID:NI0kaB2u
ハンターカブの中古を\70,000で入手
いろいろ楽しみナリ
けど6Vは萎える ライト常灯でアイドリングしてるとよく止まる(;´Д`)

202 :774RR:01/12/10 18:10 ID:gTGV7+JF
>ハンターカブの中古を\70,000
とはエエ買い物しましたな。
ところで程度はどんなもん?

203 :201:01/12/10 19:10 ID:ohu6RKph
>>202
3万キロ 程度上々
キック1発始動

マジ良い買い物だったよ。
\170,000でも売れそうなくらい。

204 :774RR:01/12/11 14:46 ID:Fr5td3b3
あげ。

205 :774RR:01/12/11 16:44 ID:2JklrDVL
カブ50のエンジンボアアップしたいんだけど
ヘッドも変えたほうがいいの?実際組んでる人っているのかな。

206 :774RR:01/12/11 19:10 ID:B9IGDLIG
カブ90デラックス
走行距離2万5千キロ
程度上々
で9万円ってどうですか?

安い方ですか?

207 :774RR:01/12/11 21:52 ID:uItQB+Qi
>>206
安くは無いけど買っても良い値段

208 :774RR:01/12/11 22:04 ID:YdFp3Ztg
カブのギアチェンってめんどくさくないですか、みなさん
かったるそう

209 :米屋:01/12/11 22:11 ID:TlF+tVCt
足だけでOKだからめんどうとは思わないよ
スクーター海苔君かな?

210 :774RR:01/12/11 22:13 ID:sStXX9bg
>>208
スクーター厨は黙れ

211 :774RR:01/12/11 22:22 ID:YdFp3Ztg
>>210
バーカバーカ この評価マイナス野労がなにいってるか
てまえがスクーター本当は乗りたいなんて知ってるんだよ

212 :774RR:01/12/11 22:26 ID:YdFp3Ztg
いや、絶対にかったるいでしょ。ギアチェンって。。
カブ乗ってる人に問い詰めたい
2.3分といつめたい

213 :こかぶのり:01/12/11 22:27 ID:NOwbWI9l
>>208
カブが面倒だったら、クラッチレバー付きはどうなるの

214 :774RR:01/12/11 22:29 ID:sStXX9bg
>>211
いや、スクーターってなんか好きになれないのよ、ホントに。
形が気に入らない

215 :774RR:01/12/11 22:29 ID:YdFp3Ztg
すんごくめんどいでしょ
左手いたくなってまう

216 :774RR:01/12/11 22:33 ID:YdFp3Ztg
そもそもカブって速度いくつでるのよ
90だってそんなにでねっぺや

経済的だってのはなんとなくわかるけれど

217 :こかぶのり:01/12/11 22:35 ID:NOwbWI9l
50ccで60kぐらいかな?
しかしカブって速度いくつでるっていう質問が....

218 :774RR:01/12/11 22:37 ID:YdFp3Ztg
聞いたらまずかったか、、
でもやっぱり早いほうがいいとおもったことない?

219 :774RR:01/12/11 22:38 ID:sStXX9bg
>>216
俺のリトルは下りで引っ張って最大70キロぐらい、
平地なら65ぐらいだな。
ちなみに何もいじってないよ。
つ〜か、原付ごときで速さを求めたって意味ないって
スピードだしたいなら大型に乗ったほうが気持ちいいし。

220 :米屋:01/12/11 22:39 ID:TlF+tVCt
>>206
ガイシュツだけど
フロントサスの状態と
リアホイールスポークの張りは要チェックです。
重い荷物を積む仕事に使用されていた場合
走行距離2万5千キロ位だと外装は意外に綺麗でも
フロントサスは片減りし
リアホイールスポークが伸びている場合が多いです。
(エンジンは大丈夫ですけどね)
その辺が問題なくてエンジンがキック1〜2回で始動すれば大丈夫。
通勤程度ならあと5万キロは問題ないかと(w

>>210
まあそこまで言わずに
マータリいきましょうよ

221 :774RR:01/12/11 22:42 ID:oVlbI0AK
カブのシフトチェンジって、スロットル戻さないの?

222 :774RR:01/12/11 22:44 ID:sStXX9bg
>>221
取説には戻してくださいと書いてあったような気が・・・・・・

223 :こかぶのり:01/12/11 22:45 ID:NOwbWI9l
>>218
まずいって訳じゃないけど....
カブは速さをもとめるバイクじゃ無いですからねぇ
信号ダッシュでスクーターにおいて行かれても別になんとも思わないし
でもリミッターついてないんで、距離があったらスクーターより速いかな?

224 :774RR:01/12/11 22:45 ID:YdFp3Ztg
hondaの郵政仕様の赤のカブって
一般向けには発売されてないの?
中古ではあるってきいたけれど、新車でメーカーさんからはでてないのかな

あれだったら乗ってみたいズラ。90だし

225 :774RR:01/12/11 22:46 ID:oVlbI0AK
へー、そうなんだ。
家にある古いカブ系から、だいぶ進化したんだ。

226 :774RR:01/12/11 22:47 ID:uItQB+Qi
>>218
周りの流れに乗れる程度のスピードは欲しいよね
漏れの狩人株は80kmくらい
アクセル全部開ければもう少し出そうだけど、振動がキツイので
それ以上は出さないよ

227 :774RR:01/12/11 22:48 ID:sStXX9bg
>>224
販売されてない
欲しかったら解体屋に逝ってみなさい。

228 :774RR:01/12/11 22:49 ID:YdFp3Ztg
>>226
確かに。最低限、ほかの車両には迷惑かけたいとおもうっす
つか、このスレ見てるとカブがほしくなるのう・・・

229 :こかぶのり:01/12/11 22:49 ID:NOwbWI9l
>>224
フロントフォークに萌ですか(w


>>227
解体屋以外では手に入らないの?

230 :774RR:01/12/11 22:50 ID:uItQB+Qi
>>224
MD90(郵政カブ)は、市販されてないよ
どこかで「白バイが市販されてないのと一緒」とか書かれてたなぁ
郵政民営化したら、どうなるんだろ?

中古の販売なら、yuubinbike.com が有名だね
けど中古で30万は高すぎる……。

231 :774RR:01/12/11 22:53 ID:sStXX9bg
>>229
解体屋以外だったらコネを使うしかないと思うよ。
もっとも手に入ったとしても、郵政カブは
かなり使い込まれてるのが多いから自分で手直ししなければ
まともに乗れないことが多いなり。

232 :こかぶのり:01/12/11 22:54 ID:NOwbWI9l
>>230
yuubinbike.com 知らなかった
今見たけど、50でも25万からじゃ....

233 :こかぶのり:01/12/11 23:01 ID:NOwbWI9l
>>230
連続ですんません。
民営化されたら、ふつうのカブで充分って事で、
郵便仕様が無くなるって事ないかな?
だったら、いきなり郵便カブ値上がりになるだろうなぁ

234 :郵政カブ:01/12/11 23:03 ID:uItQB+Qi
ある程度 整備力に自信がある、またはコネがあるなら
ヤフオクでも入手できるね。人気があるから割高だけど
yuubinbike.comよりは安い

一度手に入れてしまえば、整備は日本中どこでも出来る点は
ハンターカブより安心かも

235 :774RR:01/12/11 23:04 ID:uItQB+Qi
URL書き忘れた。表示遅いんで覚悟しましょう
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=郵政カブ

これなんか良い感じだが、最低落札価格が幾らに設定されているやら…
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d11628954

236 :774RR:01/12/11 23:09 ID:uItQB+Qi
>>233
うーん、なくなる事は無いと思うけどなぁ
確かのMD90(郵政カブ)の仕入値は、19万ちょっとだったと
思うけど。郵政事業庁のHPあたりに公示資料があるはず。
スーパーカブ90とあまり変わらないね

237 :こかぶのり:01/12/11 23:09 ID:NOwbWI9l
>>235
わたしにはとても手におえません。

238 :774RR:01/12/11 23:10 ID:zTochyNG
>>233
とんでもない!
配達屋は重い郵便を積んで
民家があるなら何処でも行かなくちゃならないのだよ?
ノーマル仕様じゃとても車体が持ちません

239 :こかぶのり:01/12/11 23:13 ID:NOwbWI9l
>>236
レスさんくす
値段かわらなかったら一般に売り出せばいいのに
>>238
そうなんだ。がんばっているんだ、郵便カブ。

240 :774RR:01/12/11 23:17 ID:oVlbI0AK
郵便局員でたまにたばこ吸いながら、運転してる人とかいない?
あれみて、一瞬びっくりした。

うちの兄は、郵便局員になるために中免取ったよ。
やっぱ90のは速いのかな。

241 :774RR:01/12/11 23:23 ID:uItQB+Qi
連続投稿スマソ また郵政カブネタだけど勘弁してくり

購入価格の資料みつかった
http://www.yusei.go.jp/Procurement/rakusatu/01_3_12.html
ココの17の3番目がMD90だと思う

16,717,050円÷87両=192,150円

この値段で新車が手に入るなら俺も欲しい……

242 :こかぶのり:01/12/11 23:29 ID:NOwbWI9l
>>241
ごくろうさまです。
その値段なら一般にでも売れると思うな。
大量納入だから安くなっているのかな?
しかし、あのまるつき数字は誰も止めなかったのかな(w

243 :774RR:01/12/11 23:29 ID:w9DvyW+g
といっても17インチの90というか85より速くはない

244 :774RR:01/12/11 23:35 ID:R0+doroR
あげるぜワッショイ

245 :774RR:01/12/11 23:37 ID:w9DvyW+g
倉庫も近くねえのに空揚げはやめとこうぜ

246 :238:01/12/11 23:44 ID:zTochyNG
特にね、田舎のほうは砂利道やコンクリートのでこぼこした道もあるし
一速でしか登れないうえにバランス崩して転倒したら
そのまま崖下へ真っ逆さまって道もあるから
相当な耐久性が必要とされるんだよ
>>240
交番のすぐ近くの大通りでバイク停めて
立ちションしてる人もいたなぁ
制服着て人前でそういうふざけた行為をするのはやめて欲しいね
50と比べると80、90は若干加速や最高速に
余裕があるけど思いっきり引っ張って90`行くかな?ってところ
そもそも郵便局には50のやつがあまり無いんだよ 殆どが80か90だから

247 :774RR:01/12/12 01:07 ID:JuJPAS4I
カブほしい

248 :こかぶのり:01/12/12 01:47 ID:ZZSVEMYg
>>247
明日買いなさい。

249 :774RR :01/12/12 02:01 ID:GwV18SPo
カブで峠攻める人いる?
その場合レッグシールドはずすよね?

250 :774RR:01/12/12 05:13 ID:tYODxG8s
a

251 :774RR:01/12/12 06:21 ID:nGZ2zRLx
90で黄色ってありますか?
ダサイ色はあまり。
50とかだったらいい色あるのに・・

黄色がホスイー

252 :赤カブ:01/12/12 07:50 ID:gyFtuUaz
郵政ネタだけど、昔、リトルカブ赤に乗っていたら(昼間)
パトカーに止められて職務質問された。
「郵便局のバイクじゃないのか?」って盗んだのではないかと思いっきり疑われた。
・・・・つーか、分かれよ。

253 :774RR:01/12/12 10:16 ID:cfU3sy8r
からかわれたんだな
暇な警官もいるもんだ

254 :774RR:01/12/12 15:13 ID:T1d0bm/n
>>251
タスマニアグリーンメタリックのどこがダサイんじゃい!

255 :774RR:01/12/12 17:02 ID:DJr0lE1C
>>254
名前はかっこいいけど、親父くせえよ。。
もっとクラシックな感じの色あったら
速攻でかうんだけどね。90

256 :774RR:01/12/12 19:40 ID:jB8EHoPX
今日、ゆうメイトの採用通知が来た。
去年までは高校生だったから自転車で配達してたけど
今年はついに憧れの郵政カブに乗れる。
楽しみだな

257 :こかぶのり:01/12/12 19:58 ID:StEXb7UQ
>>256
郵便カブのレポ希望です。

258 :256:01/12/12 20:57 ID:jB8EHoPX
>>257
了解いたしました。
自分のリトル君とどれぐらいの
違いがあるのか、興味津々なり。

259 :こかぶのり:01/12/12 21:08 ID:StEXb7UQ
郵便カブと普通のカブとの違いって、
フロントフォークとディスクブレーキでしたっけ?

260 :774RR:01/12/12 21:28 ID:2+2A5xue
>>255
親父臭く見えるとすれば、それは乗ってる本人自体が親父臭いのです。

261 :774RR:01/12/12 22:16 ID:pmVI0mtH
>>259
違うよ、ブレーキは両方ドラム
効かないんだ、これが
>>130も参照してみて
あとはブレーキレバーのロック装置と
グリップヒーターくらいかなあ

262 :こかぶのり:01/12/12 22:46 ID:StEXb7UQ
>>261
レスどうもです。
ディスクじゃなかったのか...

263 :774RR:01/12/12 23:01 ID:ibK6/U3V
>>260
オヤジ臭いからせめいても
オヤジ臭いバイクは避けたい

264 :774RR:01/12/12 23:14 ID:9wPGf28m
カブ
たの(・∀・)すぃ〜

でもかかとでシフトダウンはアキレス健切れそうになるね。
って微妙にガイシュツか。スマソ

265 :774RR:01/12/12 23:16 ID:jB8EHoPX
>>264
チェンジペダルの位置を変えれば
かなり楽になるよ。
車載工具で簡単にできるから
試してみれば?

266 :774RR:01/12/12 23:19 ID:9wPGf28m
>>265
ほんと?やってみようかな?

267 :774RR:01/12/12 23:23 ID:9wPGf28m
カブのミラー、右はオプションなのね。
昨日納車だったんだけど、ミラー片方しかついてなくて
バイク屋の兄ちゃんに「なんで片方無いんですか?」
ってきいたら、「はじめから片方だけなんです」っていわれた。
そうなの?
そんなら買うとき言ってくれよ!
私は両方ホスィよ!
バイク屋行くのめんどくさ・・・

268 :774RR:01/12/12 23:27 ID:AcA9Rczn
>>267
デラックスなら両方標準装備ぜよ。

269 :774RR:01/12/12 23:30 ID:azCyu8rS
ペダルを尻上がりにして見たら
運転中、おならをしようとふんばった拍子にシフトダウンしてけっこうびびった。

270 :774RR:01/12/12 23:35 ID:9wPGf28m
>>268
そうなんだー。知らなかった。
デラックス以外はみんなオプションになるってこと?
私のカブはスタンダードなのでしょうがないか。
それにしても、
間違えてた。無いのは左ミラーだった。
左ミラーって確かに取っちゃってる人多いけど、
そんなに使わないものかな?
使おうよ、みんな

271 :774RR:01/12/13 00:33 ID:waeP7Nng
ttp://pc.2ch.net/test/read.cgi/hp/997521569/601-700

272 :1:01/12/13 01:26 ID:TutZlCbO
おれのリトルカブは最初からついてました。
中古ですけど。。
でも、左のほうはねじが緩んでて走ってるとすぐおれのほうに寄ってきます。。

273 :774RR:01/12/13 01:34 ID:4G06zsjE
俺のリトルにも最初から両方にミラーが付いてた
ちなみに新車で買ったけど。

274 :猿@30th ☆:01/12/13 01:42 ID:2iLX0sMN
このスレみてたらカブが欲しくなってきたよ!!

275 :こかぶのり:01/12/13 02:03 ID:qHgjJGn4
リトルのミラーは標準で2つです。
>>272
車載工具で締められますよ。

276 :774RR:01/12/13 14:01 ID:zfhvt37H
ミラーぐーるぐるになっちゃう人はばね座金を付けとこう

277 :こかぶのり:01/12/13 14:39 ID:fQZpL7Hf
>>276
スプリングワッシャーの事?

278 :カブ海苔:01/12/13 15:23 ID:l5TXyvip
やっぱりオイルは純正?あと、添加剤入れたりする?。
>>272
俺のカブも走行中、ミラーぐるぐる…。

279 :リトル海苔:01/12/13 15:35 ID:nhsR0auI
新車乗ってんだけど、最初のオイル交換って500キロだっけ? 1000キロだっけ?なんだかんだでもぉ900キロ走っちゃってんだけど。そろそろだよね?

280 :こかぶのり:01/12/13 16:14 ID:LIOXK7kZ
>>278
エンジンがノーマルなら、純正が一番らしいです。
高いのや添加剤を入れると、逆に調子悪くなるって言う都市伝説も....
>>279
最初は1000kmで正解。

281 :774RR:01/12/13 16:14 ID:PRyRpM+r
この前ぐーるぐるになっちゃって泣きそうになりました。
中古だったんで、車載工具もありません。
バネ座金ってどんなんでしょう。
教えていただけないでしょうか。

あと、カブ系のページによくあるサス交換。
高い=いいとアホな考えでMGS330Tを買ってつけました。
地面の段差を完全吸収乗り心地最高!と期待したんですけど、
大して変わりませんね・・・。

282 :こかぶのり:01/12/13 16:22 ID:LIOXK7kZ
>>281
やろうと思えばペンチでも出来無い事はないけど
やっぱりレンチで締めた方がいいでしょうね。
おすすめじゃないですけど、100円ショップでも買えますよ。
買う時はサイズチェックです。
買ったバイク屋さんで貸してもらえ無いでしょうかね。

私は転倒してミラーぐるぐるになって、はじめて車載工具つかいました。
いざという時工具がないと困るんで、ひとそろえは準備した方が。
最低ドライバー2種とレンチかな。

283 :774RR:01/12/13 17:42 ID:4G06zsjE
工具買うときは、ホームセンターでセットで売ってる
安物は止めておいた方がいいぞ。

284 :こかぶのり:01/12/13 17:51 ID:LIOXK7kZ
>>283
大賛成。
肝心な事を書くのわすれてた(w

285 :774RR:01/12/13 18:50 ID:3AqB+YOJ
>>273 >>275
リトルばっか特別扱い?
リトルには4速もあるし。

プソプソ

286 :774RR:01/12/13 19:00 ID:6CWxz7oT
ナンバープレート止めるとき一緒に通した知恵の輪みたいのがバネ座金
東急ハンズとかで売ってるボルト&ナットのセットにはだいたい入ってる

287 :774RR:01/12/13 19:35 ID:PRyRpM+r
>>283
ぎゃっ。
ホームセンターで安いの買っちゃいました…。
カブの車載工具って、どんなものがセットになっているんですか?
今度ホームセンター…じゃなければ、どこで揃えれば…。
バイク用品店? いくらくらいのを買えば安物じゃなくなるんでしょうか。
あー、アホみたいな質問だ…。(泣)

>>286
多分、ちっさいわっかを途中でぶった切ってペンチで無理やり
上下に開いたような金具の事だと思いますんで、
ホームセンターに行ってきます。

288 :774RR:01/12/13 20:51 ID:V2103g11
>>251>>255
シルバーがあるよ。

289 :774RR:01/12/13 20:52 ID:BGmG0zMh
カブの全塗装塗り替えってプロに頼むといくらくらいかかるの?

290 :774RR:01/12/13 20:53 ID:4G06zsjE
>>287
このサイトを参考にしてみれば?
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/tools.htm

291 :774RR:01/12/13 22:09 ID:rummaRMz
◆郵政省仕様のビジネスバイク◆も忘れずにね。
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1005141517/l50

292 :774RR:01/12/14 00:03 ID:OxUgcQal
ミラー締めるぐらい100円ショップの奴で十分だよ

293 :1:01/12/14 00:18 ID:eoalT1FC
そうですかー。今度買ってきます。。
ほんと恥ずかしいですねー。ミラーが変な方向向いてるのって・・・・。

294 :1:01/12/14 00:21 ID:eoalT1FC
しかし結構長くこのスレッドがもってるのでとてもうれしいです!

295 :こかぶのり:01/12/14 00:24 ID:pzcDCsIg
>>292
たしかにミラーだけなら100円ショップでもいいか。
>>293
自分で整備するつもりが無いなら、必要な物から揃えてゆけばいいと思いますよ。

296 :774RR:01/12/14 00:38 ID:9+GmqZFY
私も左ミラー100円ショップに買いに逝こうかな。
ホンダ純正にしようかと思ってたけど・・・。

297 :774RR:01/12/14 00:45 ID:3W3SMSew
DIYショップに安い工具セットあるでしょ
あれけっこう当たり外れあるらしいケド
漏れが買ったラチェセットは当たりだったな
2500円でもう5年も使ってる。
強度だって不安に感じたこと一度もないし
精度も十分。気に入ってるよ。

298 :こかぶのり:01/12/14 00:49 ID:pzcDCsIg
>>296
100円ショップミラーレポ希望(w

299 :774RR:01/12/14 01:12 ID:M+39nU6r
>>296
藁田

300 :774RR:01/12/14 01:12 ID:Zv+rEeiX
俺はホームセンターで買った2000円程度の
6本組みレンチを使ってるけど特に不満は無い
ドライバーも車載工具を使ってる
取扱説明書に書いてある程度の
簡単な整備ならこれくらいで十分だと思うんだけど?

301 :こかぶのり:01/12/14 01:16 ID:pzcDCsIg
>>299
藁うとこじゃ無いと思うが....

302 :774RR:01/12/14 01:26 ID:9+GmqZFY
>>298
なんだか笑われたみたいだけど・・・、
近いうちに100円ショプまじで逝ってみるね。
っていうかほんとは純正ミラーがいいけど、値段が分からない。
ホンダのHP見ても載ってないのよね。フシンセツ

303 :こかぶのり:01/12/14 01:29 ID:pzcDCsIg
>>302
カタログではカブラ仕様のメッキミラーが3000円なんで、
それよりは安いと思うけど。
それ以上は私には分かりませんです。
100円ミラーのレポしてね(w

304 :774RR:01/12/14 01:29 ID:9+GmqZFY
>>303
ほ〜い

305 :774RR:01/12/14 01:30 ID:3W3SMSew
うちに何本か転がってる。
ホンダ純正ミラー。
最初から付いてるミラーはスグとっかえちゃうから。

306 :こかぶのり:01/12/14 01:31 ID:pzcDCsIg
>>305
とっかえる理由ききたし。
余っているならヤフオクにでも出せば?

307 :305:01/12/14 01:35 ID:3W3SMSew
そういうとこもとっかえるの好きなんです
黒いプラスチックはちょっとチープな感じなので
おしゃれに・・・

308 :こかぶのり:01/12/14 01:39 ID:pzcDCsIg
>>307
レスありがと
なるほど、とっかえ好きと(w
黒がいやなら、やっぱりメッキ系ですか?
カラーを合わせるってのもあるのかな?

309 :305:01/12/14 01:54 ID:3W3SMSew
そうですメッキ系ですね。
そんなに高いものでもないので
換えちゃいます。

310 :774RR:01/12/14 12:56 ID:As1qtCWE
いや
100円ミラーはなかなか藁えない
ホームセンターの自転車用品売り場にある700円ミラーよりずっといい
けど880円のナポレオンよりだいぶ華奢

311 :774RR:01/12/14 14:59 ID:6nT6VOWd
100円ショップのミラーってカブのネジに合うのかな?

312 :774RR:01/12/14 18:21 ID:vEJ0ZyIa
>>290
非常に参考になりました。ありがとうございます。
一応カブの本持ってるんですけど、こっちのほうが分かりやすいっぽいです。

あ、あとバネ座金はそのまんまの名前でホームセンターに売ってました。
ミラーに使うのはどの大きさか分からなかったので、今度ミラー持って行きます。

313 :774RR:01/12/14 21:37 ID:8thoYxAi
カブ走行→停止したらエンジンも停止するときがある。
チョークちゃんと戻してる。
何がいけないのでしょう?

314 : :01/12/14 21:39 ID:QrHLMBk7
カブにかなり乗りたかったけどお前は絶対危ないって言われた。
でも女の子でも結構普通に乗ってるじゃん!

悲しいのでさげ

315 :こかぶのり:01/12/14 21:45 ID:k/2fYyl4
>>313
エンジン暖まってても?

316 :774RR:01/12/14 22:15 ID:0P2LFz8h
>314
 アイドリングの回転数が低いかも。

317 :774RR:01/12/14 22:17 ID:KCd5tqMj
アイドリングが低すぎるのかも
濃すぎても止まるけど

318 :774RR:01/12/14 23:32 ID:MtkXl7wF
>>315
エンジン温まってるよ。走り始めて30分くらい経ってたし。
あ、そして新車。
エンジン回転数上げてもらうかな

319 :1:01/12/14 23:49 ID:G6e7UIj8
>>318
俺もです!!
何か暖気してないからガソリンが霧状になってなくて止まるって聞いたんですけど、
信号青になってアクセル回すと止まってしまい、パニクって道の隅っこに寄せようと
するけどギア入ったままエンジン止まると手じゃ動かせないんですね。。。
すごい怖かったです。

320 :774RR:01/12/15 00:20 ID:U5Sr4zso
キャブのヘソにあるネジをちょっとだけ締め込んでみよう

321 :774RR:01/12/15 00:48 ID:38EsKC4g
やっぱちゃんと暖機しなきゃだめかな。今日は特に寒かったし。
自宅出る時はきちんとできるけど、出先ではなかなかね・・・。
でも暖機無しでもなんとかちゃんと走れる方法があったような?

道の隅っこに寄せようともせず、その場でキックし続ける。
後ろで信号待ちしていた他の原付達が
いらつきもあらわにすごい勢いで抜いていく・・・

322 :リトル海苔:01/12/15 11:37 ID:u173N7Y7
エンジンかけてからしばらくの間、変な音がするんですけど何ですかね?
なんか金属が擦れるような、ゆるんだネジがガタガタ鳴るような音なんですけど。

323 :774RR:01/12/15 12:52 ID:cH/X8Dvr
>>321
暖まってない時でもチョークを少しだけ引いておいて、ラフなアクセル操作しなければ走れますよ。
あと、エンストしても慌てずにNにいれれば、なんの問題もないよ。

>>322
シリンダーヘッドからのカタカタ音はタペットの音だから気にしなくてもいいですよ。
それ以外からの音はバイク屋に見てもらった方がいいですよ。

324 :オイラはカブラー:01/12/15 13:32 ID:huEoZ3YA
カブのミラーだったら純正品は800円くらいのはずだよ。
オイラはコギャルを見る為だけに左側のミラーを買った。
そん時税込みで800円くらいだったYO。

325 :774RR:01/12/15 13:42 ID:seDTGqq9
あんた漢だな(w

326 :774RR:01/12/15 13:56 ID:Ql0Lej+E
>321
いいねそれ。エンストしても余裕でその場に留まる。
たばこ吸ったりしてね。おれも(株)買ったらやるよ。

327 :774RR:01/12/15 14:17 ID:f138m0kC
>>326
邪魔だから止めれ

328 :774RR:01/12/15 15:35 ID:K6l3YnyU
AGEます

329 :774RR:01/12/15 17:54 ID:bqIexRV7
>>314
オンナノコどころか80くらいのじいさんでも乗ってる。
人に言われたくらいで諦める→自分でもそう思う
ならやめといた方がいいな。

330 :774RR:01/12/15 19:07 ID:MEdQLlog
いっつも1速に入れると「ガクン」ってなるんだけど、
これ普通?
それとも何かマズイ?

331 :774RR:01/12/15 19:33 ID:7pw6Y5FQ
>>330
普通です。クラッチ、アイドリングが適切に調整
されてても多少のショックは出ます。
あまりにもそのショックが大きいときは、
クラッチの調整ネジ(右クランクケースカバーのへその調整ネジ)
もう少しだけ高い回転でつながるように調整する。
アイドリング調整(高いときはちょっと下げる)
オイルの量(規定値より多いとショックがでかい)
この辺をちょろっといじってみては?

332 :774RR:01/12/15 20:48 ID:cmMpfU3e
>>331
ほんと?よかった。レスサンキュ(ハアト
なんか自分だけどこかへボゐのかと思って、
信号待ちの時とか恥ずかしかったんだけど、
みなさんそうなのね。
それにしても寒い、寒すぎる。
思わず移動は車に乗ってしまう。スマソ、マイカブ。

333 :774RR:01/12/15 21:10 ID:z9oDfW3d
>>332
グリップヒーターとハンドルカバーをつけましょう。
ちとカコ悪いけど、走り出して数分で地上の極楽気分が味わえます。
寒さが増せば増すほどカブに乗ることが快感になること請け合いです(藁

334 :774RR:01/12/15 21:15 ID:f138m0kC
今日は、風が強くてフラフラしまくり
めちゃくちゃ疲れた。

335 :774RR:01/12/15 21:19 ID:L4qjoWLe
6V車の12V化ってどうやるの?

336 :774RR:01/12/15 21:47 ID:Sd0rLFxD
>>333
カコ悪くすれば、防寒にもなり、それプラス盗難されにくくもなり、
一石二鳥!

337 :774RR:01/12/15 21:54 ID:SZEnzwab
オレの赤リトルカブは
買ったときについでにもらったボロボロのボックスと、
ハンドルカバーと、2chステッカーが貼ってある。
転倒時についた傷もあるので、盗難の恐れは低そうだ。

338 :774RR:01/12/15 22:20 ID:V1y33iWG
郵便カブのバーハンドルは正直うらやましい

バーハンドルキット高いんだもん

339 :2ちゃんねらーさらし:01/12/15 22:31 ID:110Li4vH
http://home.att.ne.jp/zeta/momomomo/top.html
・・・バイク板に常駐してるやつのホムペです。
・・・作りかけだな。

340 :サリー:01/12/15 22:32 ID:gr9Cr9jl
弟になにか??

341 :オイラはカブラー:01/12/15 23:25 ID:Qs6KR8yq
ハンドルカバーは、この時期には絶対に装着すべき
アイテムだ。
ヤママルトの旧型が一番良いと思う。
旧型だけど今でも探せば手に入ると思うので
ハンドルカバーを持ってない人は探してみると良いぞ。
ちなみにホンダ純正は最悪な出来でし。

342 :774RR:01/12/15 23:29 ID:PJS7u2sJ
>>341
かっこよさに惚れて茶銀にしたのだが・・・、
ハンドルカバー・・・、
この寒さ、カッコ気にしてるどころじゃないな・・・・

343 :こかぶのり:01/12/16 03:47 ID:SYJg98C6
防寒に風防もよろしく

344 :龍哉 ◆t6jyx9JU :01/12/16 06:07 ID:ERJA4Yh+
≫313
アクセル全開のまま、急停止⇒アクセル全閉にすると、エンジン止まりますね。
回転とフューエルの噴射のタイミングが合わないのだろうと、納得(自分で)しています。
難しい事はワカラナイですがね。。。

カブのライトをキセノンランプに交換したいのですが・・・。
出来るのかな。。。教えてもらえると嬉しいッス。

345 :龍哉 ◆t6jyx9JU :01/12/16 08:24 ID:ERJA4Yh+
あぅ・・・。全開のままじゃなくて、全開から急停車ね。。。

346 ::01/12/16 12:32 ID:YHFa/cm4
よくガス決なるんですけど予備タンクでどのくらい走れるのか知ってる方いらっしゃったら教えてください!

347 :774RR:01/12/16 12:39 ID:68WPMv7/
キャブレターのドレンから、350mlくらいのペットボトルに
ガソリンを抜いて、もっていくといいよ。
それで、予備からどれくらい走るか自分で確かめてみる。
人に聞くより楽しいぞ。きっと。

348 :774RR:01/12/16 12:45 ID:F5G//E8x
>>346
カブは走り方で燃費が大きく変わるから一概に言えないけど、俺のカブ50で40チョイだったよ。

349 :774RR:01/12/16 12:48 ID:hz7iXoJy
青白電球は論外だけど原付や古い車にHID付けてるのは恥ずかしい
あくまで高効率の白熱電球なりの白さがいい

350 :774RR:01/12/16 13:17 ID:X7ldRXJJ
やっぱり燃料系もスクーターみたいに
乗ってて見えるとこにあったらイイね。
あとウインカー。なぜ上下?
改善を望む、って買っちまった後に改善されても
ちょっと悔しいけどねw

351 :774RR:01/12/16 13:25 ID:fAznfIkb
左右だと使いにくいよ(バーディがそうなんだけど)
スロットルの動きを横には出来ないからね
加速しながらウィンカーを戻すとき軸が同じじゃないとやりにくいと思う

352 :書き忘れ:01/12/16 13:28 ID:fAznfIkb
でも、車と同じく上が左・下が右にして欲しいとは思う

353 :774RR:01/12/16 13:50 ID:C9v9jIBi
>>352
あ、そうだね。確かに車は上下だった。
カブは逆になるんだよね。始めのうちはいちいち手元見ながら指示器出してた。
あとウインカー出してても音が鳴らないから戻し忘れがよくある。
以前はちょっと古いスクーターに乗ってたので、
ウインカー出すと「カチッ、カチッ」って音がしてた。
案外あれも良かったな。
あと、カンケー無いけど、黄色いカブ可愛いと思うのに、あんま見ないな・・・。
何だかリトルはベージュが多い。・・・気がする

354 :こかぶのり:01/12/16 16:32 ID:KZ4PywbJ
>>346
予備タンはたしか0.8Lのはずなんで、普段の燃費で計算すれば。

355 :ボロカブ:01/12/16 17:36 ID:bG/7LsbQ
うちのカブは燃料計は無いしフューエルキャップにキーは付いてないし
古すぎで良く判らないヤツです。
最近になってキーライトの存在を知りました。

356 :774RR:01/12/16 19:29 ID:u9Wx/Yku
ミラー求めて100円ショップ逝って見たのに、
今日逝ったとこ置いてなかった・・・レポできずザンネン。
ここが田舎だからいけないのか・・・。(とある痴呆都市)
また別のとこ逝って見ます、って、ホントに100円ミラーって存在すんのかな?!

357 :杉並のドンキホーテで見かけました:01/12/16 19:55 ID:KR0FZC8T
今はない明るい黄緑のスズキのビジネスバイクでした
純正のものより短い物をあてがわれたシートの後ろから見える燃料系
それは真っ黒く焼け焦げていました

炎上しないように気を付けてね

358 :774RR:01/12/16 19:56 ID:KR0FZC8T
100円ミラーは大きめのダイソーに行くと置いてある…と思う

359 :774RR:01/12/16 20:04 ID:zOD544Il
>>357
太陽光反射?

360 :こかぶのり:01/12/16 23:07 ID:LRS+tDRy
>>356
358さんの言う通り、ダイソーにはあります。
左右あるかどうかは忘れたけど。

361 :774RR:01/12/16 23:15 ID:Zr44jdn6
ダイソー・・・
わが町にそんなハイカラなもの有ったかしらん。

とりあえず別の100円ショップをあたってみます。
そこがダイソーかも。
店の名前いちいち見てないので・・・スマソ

362 :774RR:01/12/17 00:01 ID:qBK/UdbK
100円ミラーも180度回るから左右兼用(ヤマハは駄目だけど)

363 :こかぶのり:01/12/17 00:22 ID:+SJwQB7X
>>362
そうだったのか....鬱

364 :774RR:01/12/17 01:05 ID:z5fyWigQ
>>355

キーライト?

365 :355:01/12/17 01:37 ID:i26qvuaa
>364
キーを刺さない状態でホーンボタン押すと左のウインカーが点灯して
キーシリンダー位置を照らしてくれる...

今のカブにはそんなの無いの?

366 :774RR:01/12/17 01:40 ID:z5fyWigQ
>>365
今試してきたけどそんなの無かったよ

367 :774RR:01/12/17 01:52 ID:6FSoxpVK
さっき外に出てみたら俺のカブの3aとなりにスクーターが止めてあった。
確実に女なんだけど、かなりムカツク。
傷なんかつけようもんならどうしようかな

368 :774RR:01/12/17 02:17 ID:CbnLXHXD
スクーターを移動させる。

369 :リトル海苔:01/12/17 07:30 ID:yk4Yr0t1
>>367
駐輪場に止める時、逆に俺は隣のスクーターに突っ込んじゃって倒しちゃったよ。

370 :774RR:01/12/17 17:01 ID:blgs+rjD
カブはフロントフェンダーが短くてタイヤが大きいから無敵
(原付に限っては)

371 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/17 18:48 ID:On0L0/xZ
バイク板はじめてきた!カブスレがあるなんてうれしいですわい。
私は2年ほど前の4.5馬力 リトルカブ(今のはたしか4馬力)を新車
で買いました。ちなみに色はベージュ。
カブラサイドカバー(一組3万!!!高けーよ)つけるだけでカブの
イメージが全然変わった。

でもメッキミラー盗まれたときは泣いたなー(´Д`;)
これからもずーっと乗るつもりでありんす。ケツ痛くなるけど。

372 :774RR:01/12/17 19:52 ID:Sbms6Bwg
>>371
これからもちょくちょくおいでなされ。
1がちょっと不在がちだが,
結構マターリした良いスレですぞい。

373 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/17 21:02 ID:On0L0/xZ
あ、そうそう、書き忘れたのですが、
リトルカブでよく右左折するとき傾けすぎるとガリガリと
スタンドを削ってしまう。。。っていう方おられます??
今日もやっちゃったよ。。。(´Д`;)

374 :774RR:01/12/17 23:16 ID:Jj0LSthA
あげ

375 :774RR:01/12/17 23:40 ID:G3wkrVie
>>373
どっかでスクーターでそれやってしまうってのは見たよ。
危ないよね。傾け過ぎない!!
安全に走りましょう。

376 :774RR:01/12/17 23:44 ID:uMZqozKA
俺、いつもすってるけど
別に気にしてないや。

377 :774RR :01/12/17 23:50 ID:e72Oxq3s
スタンドじゃなくてレッグシールドを擦りますが、何か?

378 :774RR:01/12/17 23:51 ID:A3lDQhwH
右左折するときはもっとスピードを落とせ。
いつか横断者とぶつかるぞ。

379 :774RR:01/12/17 23:57 ID:G3wkrVie
>>376
下手したコケない?
気をつけてね。

380 :ボロカブ:01/12/18 00:04 ID:tykJp/v4
>373
それってセンタースタンド?
うちのは腐って無くなっちゃってるんだよね〜

リトルってそんなに低いの?

381 :774RR:01/12/18 00:10 ID:ICf7jrGN
>>380
腐るって何?錆びて朽ちたってこと?

リトルは乗った事無いけど,見た目結構小さいよね。

382 :ボロカブ:01/12/18 00:29 ID:tykJp/v4
>381
そうです。
取付部分のパイプだけ残ってるけど足が無いです。
全部取ってしまいたいけど...きびしそう。

383 :774RR:01/12/18 00:54 ID:eoSw9h8r
走行距離がもうすぐ7万に達しようとしているボロカブなんだけど、
最近後輪のスポークがよく切れます。やっぱり後輪全部換えたほうがいいんですかねぇ、、、、
根本的な解決方法きぼーん

384 :キャストホイール化:01/12/18 01:00 ID:v0nLzffH
スタンド擦るってレッグシールド取ってんのかな

385 :383:01/12/18 01:25 ID:eoSw9h8r
>>384
さりげなくレスっぽいんだけど(ワラ
と言うか質問スマソです。後輪キャスト化は可能ですか?

386 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/18 09:43 ID:cRibkJS0
>>380
今カタログ片手にカキコしてるけど、ノーマルカブより
−3センチ下げてるらしい。
腐るってことは錆びて落ちるってことですか?
やばいな。。。。
後、ブレーキランプつきっぱなしになった方おられます?

387 :774RR:01/12/18 14:32 ID:xjag+bPH
>>386

前後ともにブレーキランプのセンサーが固着したら点いたままになります。
前は、ブレーキレバー周辺、後ろは、ブレーキペダルと繋がったバネ周辺をとりあえず確認してみてください。

388 :774RR:01/12/18 15:42 ID:hyGIsxxg
ikebukuro.cool.ne.jp/cubhouse/part16.html
何のホイールか不明

389 :383:01/12/18 17:33 ID:mw/iysb1
>>388
情報どもです。
剛性上がりそうでよさげ…
スイングアームのほうがついて行かなかったりして(鬱

390 :1:01/12/18 23:43 ID:dlWgbUC3
寒いけどみなさんがんばってカブのってますかー?

最近警察多くて何もしてないけど怖いです。
横にいた軽が踏み切り一旦停止しなくて待ち構えてたパトにやられてました。
気をつけましょう!!

391 :774RR:01/12/18 23:45 ID:falvDZiP
>>383
スポーク全取替えで解決すると思われ

392 :こかぶのり:01/12/18 23:45 ID:mZMXyqjC
>>390
寒いからぜんぜん乗って無いです。
だめじゃん俺

393 :774RR:01/12/18 23:47 ID:InM1S7Ws
>>390
明日、大学まで逝く予定
片道40キロなり。
・・・・・・・股引履いてな(w

394 :1:01/12/18 23:49 ID:dlWgbUC3
>>393
すごい!!おれも買った日に家まで乗ってかえるのに40kmくらいでした。県境こえましたー(笑)

395 :774RR:01/12/18 23:53 ID:UeQLD/db
>>385
タイとかベトナムに行ってみな。
街角でカブ用のキャストホイール売ってるから。

確か、アレはそのまま付いたハズだぞ。
ちなみに、チューブレスじゃないから。

396 :383:01/12/18 23:57 ID:wlcBrrCd
レス、どもです。

>>391
ハブ側(ブレーキのほうね)が擦れて鋭くなってて切れてるとか言われたっす。
スポーク全替えが現実的すね、でも。

>>395
ベトナムですか、いいすねぇ。
ベトキャリア、愛用してるし(ワラ
カラーバリエーションとかあったらワラエル>キャスト

397 :774RR:01/12/18 23:57 ID:wv24T1qW
この時期は40km/h以上出せるようになるまで時間がかかるからいや
家の前がすぐ大通りとかいう人は危ないよな
しかもたまに1速と2速の間に入っちゃったりして怖い

398 :395:01/12/19 00:02 ID:TpjH8Y8I
>>396
あっちで売ってるキャストホイールは5色(赤青緑黒白だったかな?)ほどカラーがあったぞ。
多分、探せば他の色もあるはず。

めちゃ欲しかったけど持って帰るのがしんどいから止めた。
今にして思えば別便で送ればよかったんだよな〜。

399 :こかぶのり:01/12/19 00:02 ID:LG/M300d
ベトナムキャリアほしい...

400 :1:01/12/19 00:23 ID:fOhKsk4F
すいません、めっちゃ初心的な質問なんですけど、ミラーって替えれるんですか?
かっこいいミラーはどこに売ってるのでしょうか??

401 :1:01/12/19 00:24 ID:fOhKsk4F
やったー、400ゲット!!

402 :こかぶのり:01/12/19 00:27 ID:LG/M300d
>>400
替えられます。
バイク屋、バイクパーツショップ、ホームセンター、100円ショップなどにあります。
ネジの大きさチェックです。
カタログに載ってるメッキミラーは定番なんでしょうかね?

403 :ボロカブ:01/12/19 00:38 ID:ZmJRzkVe
今のは6ミリか8ミリの2種類なんだよね。ミラー。
原付は6ミリの方でしょ?

うちのは裏からナットで止める特殊タイプだからモノが無い...

404 :774RR:01/12/19 00:51 ID:v8EuQskp
ミラーのネジはだいたい中型以上がM10で、原付がM8ね。
M6だとポキポキ折れちゃうだろうなあ。

って訳で、カブのミラー買う時はなるべくM8で左右とも正ネジのものを。
それ以外でもアダプターかませば付くけど、見た目がちと悪くなる。
http://www.bike.ne.jp/shopping/jyan-sea.asp?Page=1&Maker=0&Jyan=25&Mida=『ミラー』
このへんで探せばカッコイイのが見つかるんじゃない?

405 :774RR:01/12/19 01:10 ID:3LOltdmS
カブ買って走行距離100キロ超えたよ。
乗り始めは調子よかったのに、ここへきて2速に入りづらくなった。
そのうち直るかな?

何だか裏切っているようで心苦しいのだが,
>>390
私も寒いからカブあんま乗ってない。
車に乗ってしまう。
上半身はもこもこのダウンを着るのでまあ大丈夫なんだけど、
乗るとしたら30分以上なので、
太ももがすごい冷えるのよ。
股引・・・スパッツはこうかな。

406 :383:01/12/19 01:42 ID:wwrIaS6p
>>398
ベトナム旅行敢行したくなってきたす。(ワラ
誰かまとめて輸入してくれんかな、フランクシナトラの店とか。(意味不明


>>399
新宿のB!ってホンダの店にあるよ。
ベトナムキャリア+新宿でgoogle検索してみて。

407 :1:01/12/19 01:50 ID:Lkt5IWP7
>>405
1速をすこしだけふかすくらいにしたらいいですよー。
おれも入りづらかったけど、エンジンの回転数高くなるとだめらしいです

408 :こかぶのり:01/12/19 01:54 ID:LG/M300d
>>406
サンクスです。
一応知ってはいるんだけど、買う踏ん切りがつか無い。
品質もバラバラであたりはずれがあるらしいし。

>>405
407さんの言うようにふかし過ぎだったらいいんですがね。
まだ100kだし、買ったお店に相談してみれば。

409 :774RR:01/12/19 02:03 ID:3LOltdmS
>>407>>408
レスありがとうー。
そうね、明日乗るときふかしを押さえてやってみて、
それでもまだ調子悪かったらお店いってみますね。
あと、慣らし運転って急発進急停止をしないようにマターリ運転すれば
オッケーと言うこと?

410 :こかぶのり:01/12/19 02:11 ID:LG/M300d
>>409
慣らしはそんな感じでいいみたいですよ。
急なシフトダウンなんか気を付けて下さい。
まあ、普通はシフトダウンは必要ないですけど。
500〜1000が目安の様です。

411 :774RR:01/12/19 02:14 ID:3LOltdmS
>>410
分かりやんした。
有難う。
では本日はお休みなさいませ・・・。

412 :こかぶのり:01/12/19 02:15 ID:LG/M300d
俺もおやすみで〜す

413 :1:01/12/19 02:19 ID:Lkt5IWP7
おやすみなさいー

414 :774RR:01/12/19 08:54 ID:Iijddreo
カブ50の最高速度ってどのぐらい?
全開でもスピード違反にならんぐらいなのかな?
毎日の渋滞に疲れてカブ購入を検討してるんだけど、違反が怖い・・・。

415 :774RR:01/12/19 09:13 ID:aY0+rOL+
>>414
カブ50は平地全開で60〜70位だよ。
中には85出る当りエンジンもあるよ。

法定速度は楽勝でクリアだね。

捕まりたくないなら、90を買うといいよ。

416 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/19 10:55 ID:M8KhFpsJ
>>414
おいらは38`くらいだしててふとミラーを見たら
警察のカブに付かれてたことあるよ。
でも全然平気だった。
それにスクーターみたいに一気に最高速いくわけじゃないし、
ペダルでギアチェンジして自分で調整できるし、そこらへんは心
配しなくていいと思うよ。違反が怖いって自分で思ってるんだし。

417 :774RR:01/12/19 11:36 ID:HO1IQNv3
>>415

>中には85出る当りエンジンもあるよ

煽りじゃないけど
長い下り坂でない限りカブ50ではチト無理でないかい?
エンジンに当たりの出たカブ90で頑張ってそんなとこだと思われ
でもホンとならうれしいね。

418 :774RR:01/12/19 11:45 ID:iJOeWmQ3
オレのは頑張って60プラスαぐらいだな。
エンジン音もすごいから、時々緩めちゃうけどね。

419 :774RR:01/12/19 12:30 ID:KStBHWTN
カブのシフトダウンのエンブレ、何とかならない物なんでしょうかね?
シフトダウンの時にちょいアクセルを開けるといいみたいなんだけど、
カブ乗りの皆さんの秘技きぼーんです。普段はCD50に乗ってるから
乗りずらいしケツが痛いです。

420 :774RR:01/12/19 12:37 ID:aY0+rOL+
>>419
カブは減速するのにエンブレ使っちゃ駄目。
ブレーキで十分減速してからシフトダウン。
で、回転数の差を調整する為にアクセルを吹かす。

421 :774RR:01/12/19 13:04 ID:eJy1CQyr
なるほど、あと2速とかでちょいと踏むとニュートラルに入るのをシグナルGPで
活用できないでしょうか?

422 :774RR:01/12/19 13:40 ID:oj7Wlwlx
エンブレ否定論はどうでもいいけど「カブは」という限定がわからん
できるだけエンジンの総回転数を増やさない方が長持ちするような気もするけど

423 :774RR:01/12/19 13:43 ID:aii3UDGx
>420
カブでそれやる場合って、シフトペダルで1速落として
その間にアクセルを吹かすって事

424 :774RR:01/12/19 13:54 ID:gNNdpsNP
エンブレ使うっしょ!!
ドラムブレーキの効きが悪い場合なんかは特に。

シフトペダル踏んでる間はクラッチ繋がらないから、
ペダルを戻すのと一緒にアクセル開ければ良いと思うよ。
もちろん、前/後ブレーキ併用で、回転上げ過ぎないように1速づつね。

425 :383:01/12/19 16:32 ID:TDgmKSA8
エンジンに負荷かかるの分かっていながら使ってしまうです。>エンブレ
まぁ、その分1500kmに一回オイル交換してるから、まぁいいや、って感じす。

>>421
車道を堂々と歩いているDQN歩行者を煽るのに活用です。
Nにして少しふかしたらどいてくれます。警笛よりいいでしょ(ワラ

426 :774RR:01/12/19 17:33 ID:VVipG/rl
大学から帰宅・・・・・・・
寒かったよ〜
刀250に殺されそうになったよ〜
それでも明日もリトル君で大学に逝くつもりだが(w

427 :774RR:01/12/19 17:53 ID:aY0+rOL+
>>422
エンジンの回転数よりも、駆動系への負担を減らす方が重要です。
というのも、カブは他の車種と違いクラッチの微調整が出来ないから。

カブで強烈なシフトダウン・エンブレを使うのは良くないのです。
あんまり多用するとギアの歯が飛びますよ。

プレスカブに大型リアブレーキが装備されているのはその為なんですよ。

428 :774RR:01/12/19 23:40 ID:29Ums+sq
(プレス)カブはFブレーキ使わない人多いからね
リアブレーキ大径化よりコンビブレーキ付けりゃいいのに

429 :1:01/12/19 23:42 ID:KapV7YRj
>>426
お疲れ様でした!!
おれも毎日学校まで乗っていってるよ!
寒いけどがんばりましょう!!

430 :774RR :01/12/20 00:04 ID:BJvmQzsq
50で85km/hはどう考えても無理

431 :774RR:01/12/20 00:11 ID:rugLtBJI
関係無くてほんとごめん。
1っていつも思うんだけど、元気でさわやかだよね・・・。
眩しいよ・・・。
いやそれでいいんだよ。煽ってるわけとかじゃなくて・・・

ここは「さわやかな1のいるスレ」。

みんな!!明日も元気にカブライフ楽しもうね!!!
折れも頑張るからさ!!じゃ、バーイ☆

432 :774RR:01/12/20 00:21 ID:e/WU2e6U
>430
身をぴったり伏せて全開でいける

433 :774RR:01/12/20 00:26 ID:5OEvn/wj
>>430
下り坂ならいける

434 :774RR :01/12/20 00:32 ID:1lZkALdh
>>432-433
ネタか?
ノーマルでそんなに出るわけ無い。
スプロケ換えてれば別

435 :こかぶのり:01/12/20 00:35 ID:+fw3EoPi
>>431
禿同(w

436 :774RR:01/12/20 00:42 ID:MzYpe8mW
東京堂っていう店からスーパーカブ・リトルカブバーハンキットってのが
出てるのよ、値段は31500円。スピードメーター、ヘッドライト、フロント
ウインカー、トップブリッジ、ハンドル(ロウ、ミドル、アップから選択可)、
がセットなんだけどね、どうだろう?結構安くない?買おうか迷ってるんだけど。
皆の意見を聞かせてください。ちなみにこれ↓がその画像ね。
http://www.tokyodo.com/shop/images/recommend_goods_001_1.jpg

437 :774RR:01/12/20 00:51 ID:5OEvn/wj
>>436
ヨダレが出るほどほしい

438 :774RR:01/12/20 00:54 ID:lQrlyvmX
ノーマルカブ50で85キロ出すには12000回転まで回さにゃならんです。

439 :774RR:01/12/20 01:18 ID:5OEvn/wj
>>438
むしろクラッチ切ってるよ

440 :774RR:01/12/20 11:43 ID:BrhZdpCK
ピンキーな板から来たさわやかな1

441 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/20 16:58 ID:ykjUkxDR
今日ブレーキ調節したのでage

442 :774RR:01/12/20 18:14 ID:rugLtBJI
>>436
レトロっぽくていいじゃん。

443 :リトル海苔:01/12/20 18:57 ID:nNy6U+81
だれか『モトメビウス』って店に行ったことある人いないっすか?

444 :774RR:01/12/20 20:25 ID:J4sw7ib1
>443
初台のだね。
常連客がうざいけど店員は親切でいいよ!

445 :774RR:01/12/20 22:12 ID:rmUnv6d1
下り道でウゼェ〜スクーター工房に煽られるたときは
ぶち抜いてO.Kですか?
リミッターが付いてるスクーターで下り道のカブに勝てる筈ないのに
なんで奴らは勝負を挑んでくるんだろう

446 :こかぶのり:01/12/20 22:21 ID:w9LUAIRx
>>445
カブにリミッターが無いなんて知らないんでしょ。
信号ダッシュで負ける分、下り坂ではぶっちぎってやってください。
でも、事故と警察には気を付けて。

447 :774RR:01/12/20 23:39 ID:c4xEVpEN
でかいダイソーがあったのでいってみた。
自転車用のミラーしかなかった。
さすがにつける気になれない。
100円ミラーに縁がないのか・・・。
なんか上のレスみたら純正も結構安いみたいだし、
純正考えます・・・・

448 :こかぶのり:01/12/20 23:42 ID:w9LUAIRx
>>447
無かったんですか。残念ですね。
あと、ホームセンターなんかでもおいてますよ。

449 :774RR:01/12/20 23:44 ID:c4xEVpEN
>>448
ホームセンターなら近くにある。
見てみます。
あと、「スーパーカブの本」が欲しいのに、
どこの本屋にも置いてない。
取り寄せか・・・。しょうがないなぁ。

450 :774RR:01/12/20 23:54 ID:6PNyph6j
池袋の東武デパートの本屋にあったような。関東以外の人だったらスマソ。
でもあの本、写真のカブが古いからサービスマニュアル買ったほうがいいと
思うよ。値段変わらないし、上野のバイク街で売ってる。

451 :カブRR:01/12/21 00:07 ID:Lbw6EFQU
スーパーカブの本はヤフオクでチョコチョコ見るのでそちらのほうがお得では・・・

新品は2000円もするぞ!

452 :774RR:01/12/21 00:22 ID:XVMtMF2C
ヤフオク?
見てみるね。

453 :774RR:01/12/21 00:23 ID:mE2BI5wj
計算上は60キロで約8800rpm
なんかヤバそうな音なんでそれ以上無理に回す気にはならん

454 :774RR:01/12/21 01:38 ID:eahq2cH0
スーパーカブの本って定価1500円ですよ。
何か絶版とか噂が立ってオークションじゃ定価以上になることもありましたが、
今はそんなこともないんでしょうか。

ちなみにアマゾンは現在送料無料です。
詳細はこちらで
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4795276730/qid%3D1008866140/249-5660321-3828312

455 :774RR:01/12/21 17:24 ID:jNuo5mUi
なんか走行距離130キロくらいで
燃料計みたらもう半分くらい減ってるんだが・・・、
カブ50の実燃費ってそんなもん?

456 :774RR:01/12/21 17:31 ID:+mfUHVu5
どんな運転してるか知らないけど、そんなもんじゃない?
ちなみに走行7万、普段から回しっきりでリッター40ぐらい。
別の例で、走行2万、平均40km/h走行のひとでリッター60ぐらい。

カタログ値は時速30kmで走った場合のだからね。

457 :774RR:01/12/21 19:23 ID:N3oHnGuQ
とりあえず全開で60(近く)まで加速
直線は長くても700m
なんて使い方だとリッター40ぐらい

458 :774RR:01/12/21 23:49 ID:9X62h8vF
>>456>>457
いっつも40km/h位で走ってる。
としたら、計算して約リッター60か。
そんなもんか。
それにしてもカタログ数値とえらい差が出るもんだね。
車だったらカタログ値と実質燃費の差は4〜5リットル位じゃない?
いや、車とカブは違うよな,スマソ

459 :こかぶのり:01/12/21 23:52 ID:f4pWF9ON
>>458
4〜5リットルの差じゃ、実質燃費がカタログ値を超えてると思うけど(w

460 :774RR:01/12/22 00:54 ID:n+oKGWS5
カブの10・15モード燃費は…
60→70までそんなに早く加速できません

461 :774RR:01/12/22 01:13 ID:CHo+TQ+a
リトルに4速あるらしいけど、
やっぱ4速の方がいいの?

462 :カブRR:01/12/22 01:30 ID:x225myJk
>461



463 :774RR:01/12/22 01:36 ID:UwTrdqPI
ここ読んでてカブ欲しくなったんで
中古のカブ探しに行ってきました。
スーパーカブが見つかったのですが、8万円でした。
これって買いでしょうか?

464 :774RR:01/12/22 02:11 ID:R2xFTu01
本体8万ならお支払い総額は10万超えるだろうからもうちょっと頑張って新車がいいかもね

465 :774RR:01/12/22 02:14 ID:8o7kfmor
>>463
エンジンかけてみたら?
乗せてもらったら?

メインフレームとエンジンが逝ってなかったら
ほかのパーツなんて交換しても大した事無いし。

466 :774RR:01/12/22 04:26 ID:UwTrdqPI
>>464
う〜ん、やっぱり8万だと新車のほうがいいですか。
新車だったらベンリィに浮気しそうです・・・。
>>465
書き忘れてすいません、試乗はさせて頂きました。
フレームのほうはよくわかりませんが、
エンジンは一発でOKでしたし、特に変な音も無かったです。
走行距離のほうも6000K位でしたので大丈夫かと思いました。

467 :774RR:01/12/22 04:34 ID:8o7kfmor
カブに乗りだし価格なんて存在しないと思うけど。
車検も無いし、登録も無いし。(あるけど)

買うことが決まったら、手付打つなり全額入れるなりして、
販売前の点検整備をしてもらう間に、
車台番号を控えさせてもらって、自分の住んでる市区町村に。
軽自動車登録(になる)を済ませて(印鑑必要)ナンバーを交付してもらえば終了。
並行してコンビニなり、保険屋で自賠責登録。
後はバイク屋にいってナンバーつけて、シール張って、
おじさんに御礼を言って乗って帰る。これ、最強。

登録のために5000円〜10000円取ってるバイク屋はひどいと思います。
まぁ、それを拒否するようなバイク屋だったら買わないほうがいいかも。

468 ::01/12/22 13:34 ID:Lr0kkkwL
この前坂道でめっちゃスピード出してたら信号に引っかかったんで
急ブレーキかけたんですけど、そのときにスピードのランプがしばらくつきっぱなしで、あとメーターが40km
のまま、停車してるのに落ちなくって壊れたかと思いびっくりしました。
2,3分で治ったんですけど怖かったです。
あと、やっと1234,5km出せてうれしかったです。
写真もとりました♪私事ですいません。

469 :774RR:01/12/22 13:40 ID:HVPtqNek
俺が買ったところは本体7万(6万9千いくら)で消費税まで入れると約10万だった
うち6千円ほどは防犯登録+盗難保険だからもうちょっと安くなるかも
登録は頼むと五千円自分で区役所行ってもなぜか三千円取られた

470 :こかぶのり:01/12/22 14:32 ID:l8YvMj+j
>>463
6千Kで8万だったら個人的には買っちゃうかな?
でもベンリィも考えてるなら微妙かも。

>>4681234.5kmおめでとです。

471 :こかぶのり:01/12/22 14:51 ID:l8YvMj+j
改行し忘れて、めちゃめちゃ読みにくくなってしまったんで再度。
>>468
1234.5kmおめでとです。
俺そんな事全然気にして無かった...

472 :774RR:01/12/22 14:55 ID:HuNBkWFB
>468
そりゃスピードメーターケーブルが取れかけてるか
切れかけてるかのどっちかではなかろうか。
命には関わらないけど一応点検した方が良いかと。

473 :774RR:01/12/22 15:08 ID:qYnInLDp
ベンリィはカブに比べて性能が劣るよ。カブ乗りの友人とツーリングに
行くと差は歴然!60qまでの到達距離が全然違う。公道で一番遅いの
を覚悟の上でのるならベンリィでさ。

474 :1:01/12/22 15:16 ID:F7Dy/2ji
こかぶのりさんありがとうございます。
次は7777,7km目指します!
>>472
そうなんですか??今度金入ったら見てもらおうと思います。

カブのカスタムって普通にバイク屋行ったらやってもらえるんですか??
ノーマルもいいけどちょっと変えてみたいなーとおもってます。
雑誌とか見たらかっこいいのがいくつもあったんで・・・。

475 :774RR:01/12/22 15:16 ID:ctcWZvJC
>>473
カブの加速を語るのもどうかと思うが・・・

>>436
の紹介してくれたバーハン欲しいけど
http://www.tokyodo.com/shop/images/goods_005_5.jpg
こっちも欲しい。3200円だったら気軽に買えるしね。

476 :774RR:01/12/22 17:39 ID:fT6snjjw
>>475
CD50のチェンジペダルとほぼ一緒だよ
1500円位で買えるしバイク屋で注文できるのでお買い得〜〜

477 :774RR:01/12/22 17:40 ID:fT6snjjw
カブ乗りで九州の人居る?

478 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/22 17:47 ID:K30Rh2jL
今日フラフラとカブを転がしていたら自動後退があり、
オイルでも買っとくかと店内に入って、オイルを手に取りながら
ぶらぶらしてたらカブ用のプラグをハッケソ!2つも買って交換しました。
ドノーマルのNGK CR6HSA だったけど感動した。なかなか売ってな
かったもんで。。。やっぱ交換したらアイドリングとか静かになって
中速域の伸びが少し上がったかと。6000キロくらい乗って初めての
交換だったからチョトうれしいした1日でした。ヽ(´ー`)ノ

あとNGKハイテンションプラグコードって自動後退とか黄色い帽子
で売ってますかね?ヤパリ専門店行くべきでしょうか?

479 :774RR:01/12/22 18:30 ID:7j6sXybS
>>477
いる。漏れ、九州人です。
大観峰までよく逝ってます。(ワラ

480 :774RR:01/12/22 23:51 ID:X3FDolWM
初心者版から誘導されてきました。
APEとリトルカブどちらにするか迷ってます。

仮にリトルカブを選ぶとして、
これには3速と4速版両方あるみたいですね。
なにか大きな違いはあるのでしょうか。

通学が目的なのであまり速度にはこだわらないのですが、
途中に急な坂道が数ヶ所あるので、力のある方がよいです。

どちらもあまり変わらないのであれば、値段も安いし、
リトルカブを買うのであれば3速バージョン
にしようかと思っていますが。

481 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/23 00:16 ID:WhXevKJa
>>480
力を求めるならリトルカブがいいよ。
APEは3.7馬力、リトルは4馬力。それに通学に使うんなら
断然燃費がいいリトルカブをお勧めするね。

482 :こかぶのり:01/12/23 00:32 ID:uxUrwmaQ
>>480
リトルカブの4速の方はセル付きで、燃費が3速は125.0kmで4速が132.0kmの違いがあります。
私はバイク屋で、キックでエンジンがかかりにくい事はないし、
バッテリーが上がる原因にもなるんで、セルは贅沢って言われて、3速にしました。
APEは、将来クラッチレバー付きのバイクに乗るなら練習できますね。
ただ、荷台が無いんでお買い物にちょい乗りには不便でしょう。
カブはメットインスペースが無いのがスクーターに比べて欠点ですが、
荷台に4000円くらいのBOXを付ければOKですし、フロントキャリアを付ければ、
搭載力もアップします。APEに荷台+BOXは出来ても、フロントキャリアは無理ですね。
気軽に乗るならカブ、バイクらしさを楽しむならAPEかベンリィでしょうか。
長文スマソ

483 :こかぶのり:01/12/23 00:35 ID:uxUrwmaQ
>>482に追加
APEはタイヤが太いんで、その分走りがカブより安定しているってのを聞いた事があります。

484 :こかぶのり:01/12/23 00:40 ID:uxUrwmaQ
>>482にまたまた追加....
お分かりだと思いますが、燃費はカタログ値です。
それと、カブにはカゴ、ハンドルカバー、風防などが似合うという特典もあります。
後、カブにはレッグシールドが付いているので、風、雨、泥はねを少しは防げます。
こう書いていると、APEは小さなバイク、カブはスクーターに近いって感じですかね。

485 :721:01/12/23 00:46 ID:/MDxZGLI
うーむ
見た目にAPEの方がパワーありそうな気がしたんですけど
逆だったんですね…

ああ…
どうしよう…

APEはまたがって乗るので安定感がありそうだし
カブは荷台もついていて使い勝手がよさそうだし…

以前スクーターに乗ったときに、ハンドルがフラフラして
乗りにくいなと感じたことがあるのですよ。
フラフラしすぎて転んだ記憶も…
でもカブって微妙にまたがって乗ってますよね。
安定性とか、どうですか?

ああああああああああ
まようううううううううううう

486 :こかぶのり:01/12/23 01:08 ID:uxUrwmaQ
>>485
リトルカブは不安定って事はないですよ。
微妙に跨がっているってのはよくわかりませんけど(W
スクーターの様に足を揃えて乗るより、ステップの方が安定すると思います。
それと、スクーターはタイヤが小さいので道路の起伏に弱かったりするんですよね。
APE乗った事ないんですが、ニーグリップ出来るんで不安定になった時はカブよりいいかも?
もう好きなだけ迷ってください(w

487 :774RR:01/12/23 01:14 ID:WOchKTec
馬力のカタログ値はどうやって出してるのか知らないけど
坂があるならギアの段数が多いAPEのがいい
カブだと3速で上れないような坂は2速に落としても30km/hぐらいしか出ない
最高速を出したくてもAPEかも

488 :こかぶのり:01/12/23 01:20 ID:uxUrwmaQ
>>487
3速のリトルカブにはリミッターが無いので、条件によっては最高速は....

489 :774RR:01/12/23 01:31 ID:aWGjXVrF
リトルにする場合、坂道あるんなら4速の方が確かにいいらしい。
折れはスーパーカブなんで経験に基づいた意見はできなくて恐縮だが、
通学に使うってことは色々荷物ある時とかあるよね?
それならやっぱリトルの方が
のちのちのこと考えればいいっちゃあいいのかもなぁ。
でも女にもてるのは英プの方かもなあ。
まあ、好きな方乗っとけ。

490 :1:01/12/23 01:33 ID:gDqCM/oe
リミッターないと最高速があがるんですか??
俺のカブは普通の道で60ちょいしかでないんですけど・・・。
前乗ってたジョルノと一緒です。。。

491 :774RR:01/12/23 01:34 ID:aWGjXVrF
スクーターはそれ目当てでリミッター外してるのを良く見る。

492 :774RR:01/12/23 01:36 ID:lkH7thn1
今の原付関連は60kmでリミッターがかかる。
ちょい前の2stミッション類は外すだけで、80kmは軽かった。

493 :774RR:01/12/23 01:38 ID:7DTWOdFD
>>478
確かNGKレーシングケーブルだっけ
その程度のものならカ−用品店でも売ってると思う
うちの近所の“AUTOWAY”で確認(ローカルだけど)

494 :774RR:01/12/23 01:55 ID:aWGjXVrF
3速で登れない坂って傾斜どれくらい?
普段坂道通らないんで、(高架橋は通るがこれは余裕)
実感としてワカラナイ。

前に車で、2速でも下がる坂道っての経験したが、あれはまあまあ怖かった.

495 :カブ90:01/12/23 02:01 ID:ZOaCRNrg
2速で登ったが登れなかった坂で、
1速にかえたがスロットル戻し忘れて見事直立……(鬱

496 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/23 10:24 ID:WhXevKJa
>>493
てんくす!
さっそくいってこよう。

497 :774RR:01/12/23 13:19 ID:yFCul5A5
>>496
やめとけ。
カブのプラグコードはイグニションコイルと一体型だから途中で切断せにゃならんぞ。
で、そこの防水処理を完璧にしないと漏電の原因になる。
NGKとかのハイテンションコードなんて自己満足の「良くなったような気がする」程度のもんだから、リスク大きすぎるよ。

498 :774RR:01/12/23 13:27 ID://qQl0bl
漏電はマジでヤバイ

499 :774RR:01/12/23 13:51 ID:XXlKyBOA
昨日から郵便局のバイトでカブに乗ってます。
だけど期待した郵政カブじゃなくて、
借り物のノーマルカブでした(涙)。

1速でやっと登るような山の上の担当になりました。
ガーガーいってますよ。壊れないことを祈るばかりです。

それにしても初めてカブに乗ったのにいきなりそんな坂なんて
すごいヘビーですわ。

500 :774RR:01/12/23 13:55 ID:TDaZN4Pa
自転車でそこを配らされなかった事に感謝しよう

501 :774RR:01/12/23 14:13 ID:JRRGL+4F
俺は、チャリで配達することになった(鬱

502 :1:01/12/23 14:32 ID:wv3NpGn/
実は俺も九州人です。
今は学生で関西に来てますけど。
今日タクシーのケツ掘りそうになりました。
カブってもしかしてブレーキききにくいことありませんか??

503 :774RR:01/12/23 14:34 ID:JRRGL+4F
>>502
カブのブレーキ、かなり効きが悪いよ。
プレスカブのブレーキは強力なものが
装備されてるけどね。

504 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/23 15:19 ID:WhXevKJa
>>497
セーフ!今行くところだった。
そうなんですか。。。無知って怖い。

505 :774RR:01/12/23 15:51 ID:0rYhh1LU
>>497
たしかに点火系とか電装系の交換はプラシーボ効果っぽいね。
ヘタってきた頃に換えるから、すげえ効果って思うし。
やっぱり、ノーマルが一番良くできてる。

506 :774RR:01/12/23 16:27 ID:zvwY0ojN
>>502
九州人マンセー(ワラ

笑っちゃうほど効きませんね。
でも、雨の日の翌日とか、フロントが馬鹿みたいに効いたり。
まぁ、小径ドラムブレーキだから、仕方ないとはいえ、、ねぇ、って感じです。

プレスカブ用ブレーキへの換装は可能なんでしょうか?
とある人が、ノーマルカブ90のプレス化の時にやったとか言う話しは聞いたんだけど。

507 :爆弾発言:01/12/23 16:29 ID:BzLCptVO
前々から思っていたことを話します。
カブって構造的に欠陥バイクじゃあないですか?
どこがかというと、フロントのボトムリンクサスです。
普通ブレーキをかけると、重心が前に移動してフロントが沈み込んで、
安定して減速できるはずです。でもカブのフロントサスは構造上、ブレーキを
かけると、フロントをリフトアップしてしまいます。
そこでホンダはバランスを取るために、意図的にフロントブレーキの効きを
甘くしているのではないでしょうか?
(実は実際にフロントブレーキを強化してみたのですが、フロントがガッタンガッタンと
上がってしまって恐くて乗れませんでした。)
私もカブが現在のようにブームになる前に、自分でいろいろいじって乗って
いたのですが、どうしてもその部分が納得できなくて乗るのをやめて
しまいました。
(角目のカスタム系にはリフトアップ対策を施したサスが、「高級装備」として
採用されていたことも納得できませんでした。)
皆様はどう感じていますか?

508 :774RR:01/12/23 16:33 ID:za3tDagZ
>>507 爆弾発言さん
実はボトムリンクはアンチダイブ(車体を前転させようとする力)
がテレスコピック型サスペンションより優れているそうです。
和歌山としひろさんが、アンチダイブで非常に危ない思いをして
それから長年かけて集大成した理論があるそうです。
興味があったら足回り編で元Sさんかどなたか足回り詳しい人に
聞いてみるといいかも知れません。目の付け所はいいと思います。

509 :774RR:01/12/23 16:45 ID://qQl0bl
>>507
スーパーカブの本来の使用目的を考えてみてください。

たとえば、そば屋が左手に出前を持って片手運転しているとしましょう。
その状態でブレーキをかけた時に、バイクが前荷重になってしまったら
すごく不安定ですよね?
それに、昔は今ほど交通事情が悪くなかったので
これでもよかったんですよ。

まぁ、これだけ人気が出てしまっている現状を考えると
改善の余地有りだとは思いますね。

正直言って私もサスペンションとブレーキが改善されれば
買いたいんですけどね。

510 :爆弾発言:01/12/23 17:13 ID:BzLCptVO
>>508
速レス有難うございます。
実は私、バイク関連板に来るのは初めてなんですよ。要するに今はバイクに
乗っていないんです。でもふらりと来て、カブスレがあったので読んでいたら
ブレーキのことが書いてあったので、疑問に思っていたことを書いてしまいました。
カブに乗っていたと書きましたが、もちろん好きで乗っていました。
4年以上乗っていたと思います。速さでは2STにかないませんが、4STの味わいと
ロングホイールベース、大径タイヤのもたらす安定した走り等に惚れていました。
いじるのも好きで、立川に行って中古エンジンパーツを買ってきては、ゴリゴリ
ポート研摩などして日夜理想のフィーリングを追求していました。
(カブのエンジンなら、手探りで組み立てられますよ。当時自宅の庭には
電灯が無かったので、日没後は本当に手探りでやっていた。)
それほどカブに惚れ込んでいた私が、乗るのをやめた訳です。
思い付きの疑問でないことは判っていただいたと思います。

確かにアンチダイブに優れているのは判ります。でもそれはごく限られたシチュエーション
ではないでしょうか。直進中の中程度のブレーキングとか。
ブレーキングといってもやはりその強さはまちまちなので、あの単純なボトムリンクでは
最適な姿勢を作れないのではないでしょうか?
衝突を回避するような場面では、やはり止まれないというのが現実と思います。
自分自身も何度も経験しました。ですからあのサスだけは今も納得できない訳です。

511 :774RR:01/12/23 17:15 ID:za3tDagZ
すばらしい!

512 :774RR:01/12/23 17:19 ID:I289SoGc
カブのブレーキ効き悪いか?
まあたとえ効きが悪かったとしても、
それに合わせて運転するだけだ。

513 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/23 17:24 ID:WhXevKJa
>>512
そそ、マターリのればいいのよ。

514 :774RR:01/12/23 17:25 ID:za3tDagZ
乗りこなし屋さんと改善屋さんがぶつかってる・・・

515 :爆弾発言:01/12/23 17:43 ID:BzLCptVO
>>509
本来の使い方ってなんですか?
出前だろうと片手運転は論外と思いますが。
人気が出たから改善要というのも、いかがなものでしょう?
カブは20年前以上からベストセラー商品ですよ。ちなみに昔は手軽な
乗り物として、北米にも輸出されていました。
(煽りじゃありませんよ。ムッとしたらすみません。)

>>512,513
心得てます。基本的にはマターリバイクと私も思います。
でも、路上ではマターリしてられない瞬間がありますからね。
そんな時はやはり...。

516 :774RR:01/12/23 17:47 ID:za3tDagZ
実は、カブはおかもちを持って片手運転するために、
右手にスイッチが集中していて、左手が空けられるように
設計されていたのぢゃ。当時は片手離しができなければ
出前はできなかったのぢゃよ。

517 :確かに:01/12/23 17:49 ID:d2eaayVR
アタリが出ないうちの前ブレーキって乾きかけが一番よく効くな

518 :509:01/12/23 17:55 ID://qQl0bl
>>515
え〜っと、私の言いたいことは>>516氏に先に言われてしまいました。
ちなみに私の言う『人気』とは、昨今の若者に対してのことです。
コストUPと価格上昇をしても今より売れるのなら
ホンダも改善してくれると思うんだけどね。

519 :774RR:01/12/23 18:12 ID:zvwY0ojN
改善されてなくても、後輪ブレーキで止まればよし。タイヤ減るけど。
それが嫌なら他のに乗るなり、自分で改造するなりすればよし。
でも、MD90(郵政カブ)がテレスコピック採用してるんだから、ホンダもわかってるんでしょう。

コストとか、さまざまな検討のための費用を考えたら
改善しなくても(それなりに、ですが)安全だという考えの結果だと僕は思っています。
だめですか?それでも。改善しないと。

マフラーなんて、マフラーガード無しで火傷をした、という消費者のおかげでガードがつきました。
フロントブレーキの効きが悪いのが事故の原因、という事例が無い限りホンダは改善しないんじゃないか、と。

520 :509:01/12/23 18:21 ID://qQl0bl
いや、私の主観で話をしているから
いろいろと意見はあるとは思うけどね。
『こうだったらいいなぁ』って感じにね。

521 :774RR:01/12/23 18:23 ID:zvwY0ojN
>>520
そですね。
そういうお話しだったらアリだとおもいます。

というか、フロント周りいじっちゃうとカブのフォルムか崩れるのがイターい(ワラ

522 :509:01/12/23 18:28 ID://qQl0bl
採算度外視して『インボードディスク』ってどう?
ボトムリンクも逆付けしてみるのも(かなり無理があるが)オモシロイかもね。

523 :爆弾発言:01/12/23 18:35 ID:BzLCptVO
>>516
確かに、アクセル、ブレーキ含めて右側に集中してたような...。
左側はライトとセルだっけ?
でもそれは俗説では? まさか片手運転もらくらく...なんてカタログに
表記してたとは思えませんが。うーん...。まあどっちにしろ
片手運転への配慮と、フロントブレーキの甘さは別問題と思えるのですが。

>>518
コストupが障害と言われるなら、昨今のカスタムバリエーションは
どうでしょう? 風防部分一つとっても金型等のイニシャルコストは
結構かかっていると思われます。それに対し、アンチリフトアップ
機構は昔から存在してる訳で、採用しようと思えば明日からでも
できるのではないでしょうか?
これは私の推察ですが、間違ってましたのでアンチ機構を標準にします
などと言うと、じゃあ今まで販売したものはどうするのか?
ことは安全に関わる部分ですから、そのままと言う訳にもいかず、
全台回収、無償修理なんてことにならないとも限りません。
カブの販売実績は世界に2000万台くらい(?)あるはずで、まともに
対応したらホンダが潰れてしまうからでは?などと思うのですが...。
これは穿ち過ぎですかねー。

524 :774RR:01/12/23 18:41 ID:za3tDagZ
ではもう一つ言って進ぜよう。
フロントブレーキの甘さは、原付も似たようなもの。
なぜこうなっているかというと、
自転車から乗り換えたばかりの人が、パニックで思い切り
ブレーキをかけても、フロントロックで転倒しないよう、
わざと甘く作ってあるという側面もあるのぢゃ。

むろん、高度経済成長の70年代でさえ、先進国の中で
日本の舗装率は40%前後と非常に低く、砂利道や砂まみれの
舗装道路ばかりぢゃった。そういう過去を延々とひきづって
今に至るのぢゃよ。だから、綺麗に舗装された道路がほとんどの
今、爆弾発言さんの発言は実にすばらしいのぢゃ。

525 :爆弾発言:01/12/23 19:16 ID:BzLCptVO
>>524
褒めていただき光栄です。
甘くしてあると言えば、結局原付きに限らずバイクは皆そうでしょう。
いや車もそうですね。その一つの解答がABS等の電子デバイスと
思います。最近はバイクでも、装着車が増えてきましたね。
パニックブレーキでロックギリギリにかけられる人は、少数派でしょうから。
(私?もちろん多数派です。)
でも程度の問題があると思います。私もしばらくはこんなものかと
リアブレーキで走ってましたが、真夏とか市街地でGO-STOPを繰返すと
フェードしたんですよ。もくもく煙が出て。それでやっぱおかしいなと
思いはじめたわけです。ちょうどその頃、CB50に乗る機会があり、
比較したのですが、ぜんぜん効くんですよ。CB50の方が。同じような
ドラムなのに。手応えもしっかりしてて、ショックでしたね。

高度成長の70年代云々とおっしゃいますが、今はバブルの記憶も
遥か遠い21世紀ですよ。延々と引きずっていたとしたら、やはり
ホンダの怠慢と言えるのではないでしょうか?

526 :774RR:01/12/23 19:33 ID:CGcwLPQQ
エンブレでとまればよろし

527 :774RR:01/12/23 19:37 ID:za3tDagZ
確かに私も20m毎に止まって降りる仕事をカブでやったことが。
ほとんど空荷でしたが、フェードには泣かされました。
ノーマルカブでしたけど<3速の

プレスカブってサス強化は知ってますけど、ブレーキ強化されてるんでしょうか。

528 :519:01/12/23 19:44 ID:zvwY0ojN
>>523
ABSがついてなかった車がABS付けたとか言うのと同じでしょうから、全台回収は無いと思います。
より、安全に進化した、という程度でしょうし。

>>527
径が大きいです。>プレスカブ

自転車用のディスクブレーキを改造してつけたらどうかな、、と(ワラ
ダウンヒルの自転車なんて相当のスピードが出るわけだし。
ドラムブレーキの外側にダブルキャリパーとか(ワラ

529 :774RR:01/12/23 20:07 ID:1j6FTT9Q
>>527

たしかGB250と同じライニングだったような

530 :774RR:01/12/23 20:26 ID:za3tDagZ
527です。>>528さん、プレスカブはブレーキも強化されてるんですね。
レス多謝。

531 :debuこめや:01/12/23 20:40 ID:1j6FTT9Q
>>爆弾発言さん

>カブって構造的に欠陥バイクじゃあないですか?
>どこがかというと、フロントのボトムリンクサスです。

同じ意見の方がいて安心しました
特にリアに重い荷物を積んでるときの急ブレーキは怖いですよね
我慢しながらカブ90を数台乗り継ぎましたが
耐え切れずにフロントテレスコのヤマハのT90Dに乗り換えました
 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/mate/03.html
制動能力、制動時の安定性、フレームの剛性ともにカブとは比較にならないほどシッカリしています。
まあ最新モデルと40年前のモデルを比較するのは無理があるとしても
その間ホンダは郵政カブを開発しているし、
海外ホンダ製のビジバイはフロントテレスコが当たり前になっているなかで
国内カブだけが放置状態はやはり問題だと思います。

カブをフルモデルチェンジする必要はないですが
バリエーションのひとつとして民生版郵政バイクを出して欲しいもんです。
(郵政省との関係で無理なのかな?)



http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/mate/03.html

532 :774RR:01/12/23 20:43 ID:za3tDagZ
いや、良い物は良い。そういう経緯があるとは知りませんでした。
それならカブのボトムリンクはビテイコツ並に許しがたいと
思い始めた・・・うぬぅ〜どうしてくれようか。

533 :519:01/12/23 20:45 ID:zvwY0ojN
カブって、笛のような気がします(ワラ

小学校の先生が持ってるあれ。
大昔からほとんど変わらないカタチ。
吹けば中に唾液がたまって汚くなるけど、掃除できない。
だけど、ピーッってしっかり音は出る。

カブも同じで、大昔から大して変わらない格好。
フロントブレーキはあんまり効かないし、かけたらハンドルは浮く。
だけど、飛ばしてなかったら後輪もあるし止まれる。

どっちもちょっと不便だけど、使えなくは無いからいいやって感じで乗ってます、カブには。

534 :774RR:01/12/23 21:22 ID:g+2jNk71
ハナからドラムはこんなもんだと諦めず我慢して使っててごらん
使ってるうち効くようになるし、効かせられるようにもなるよ
慣れないと乗りにくいボトムリンクサスも
小さなサスストロークで大きなホイールトラベルを得られるメリットもある
といっても恥ずかしい前籠を付けない人には必要無いか

535 :オイラはカブラー:01/12/23 21:50 ID:FvWqPlNi
久々に来てみたら何やらFサスでもめてまんなぁ〜。
まあ、カブはもともとスピードが出ない乗り物だから
マターリ走ればFサスも気にならいので このサスでOKだと思う。
あ〜、この半年間 仕事が忙しくて整備をぜんぜんやって無いので
メチャ調子が悪いよ。
どんなに調子が悪くてもナンダカンダと走ってくれるカブが大好きぃ〜。
お正月休みはカブのメンテだ。
p.s. もうすぐ40000キロだ。!

536 :爆弾発言:01/12/23 22:03 ID:p6l5clKV
>>debuこめやさん
私も乗っているころ、郵政カブには興味を惹かれたんですよ。
しっかりとしてそうなボディ、無骨なスタイル、なんといってもテレスコサス。
タイヤの径は若干小さくて、太かったんですよね。
で、バイク屋に聞いたんですが、確か一般にも販売してもらえたと記憶してます。
値段は当時24万円ぐらい。色は赤のみ。記憶違いだったらすみません。
私は移動の手段で使用していたので、荷物を積む機会はほとんどありませんでした。
だから積載時の挙動については、残念ながら判っていません。
リアのキャリアも外して乗っていたんですよ。でも外してると、よく白バイに
捕まりました。速度違反で。逆に付けてると捕まらないんですよね。
仕事中だと思って見逃してくれていたんでしょうかね。

537 :青カブ:01/12/23 22:24 ID:x44hF3Y7
 >>1このレス全部読んで改めてカブを買ってよかったと思った。藁

538 :774RR:01/12/23 22:37 ID:yFCul5A5
カブのFブレーキを強化してどうすんの?
荷物満載してFブレーキかけてみな、舗装路でも怖いって。
現行で十分だよ。
むしろプレスカブみたいにリアブレーキ大径型を標準モデルにしてほしいよ。

539 :774RR:01/12/23 22:53 ID:GIyoQNHe
自分の意見を通したいなら、ホンダへメールでもした方がいいんじゃない?
議論するのは無駄じゃないけどさ。

540 :774RR:01/12/23 23:16 ID:NOCvLZUz
Fブレーキの強化の前に
ブレーキの遊び調整はちゃんとやってるの?

541 :774RR:01/12/23 23:17 ID:p4YJK0sU
普通のカブでリアブレーキ強化してもロックしやすくならんかね?
現状でも強く踏んだら結構ロックするぞ。
タイヤの状態、銘柄にもよるけど。

>506
プレスカブはリアアクスルシャフトがかなり太いので、
スイングアームを加工するか、プレスカブのものに交換せにゃならんです。
ポン付け出来るかは分かりません。
それにリアを強化した所で上記のようにロックしやすくなりそうなので、
フロントを99年(確か)以降のカブ70、90のものに換えた方が良さげです。

542 :774RR:01/12/23 23:33 ID:QtTWamqk
ちらっとここ覗いて見たら
凄いレスついてるので何だ何だと思って読んで見たら、
このクリスマスイブイブの夜に難しいブレーキの話で盛り上がっていた。
皆さんクリスマスもしかして・・・・・予定無し・・・?
いやいや煽りじゃないですよ。現にこうしている僕もそうです。
まあ簡単に言えば,
仲間は他にもいるんだと思って嬉しいわけですよ。
許してやってくださいよ。失礼致しました。それでは。

543 :774RR:01/12/23 23:35 ID:VY+te2XU
>>539

意外にメーカー人も2chをチェックしてたりして(藁

544 :774RR:01/12/24 00:16 ID:vIxn2AAg
カブ乗りの人たち、雨の日の必需品、かっぱどこに積んでる?
バイク乗りとしては、常備しときたい物のひとつじゃない?
やっぱみんなリアキャリアとかつけて、そこに入れたりしてるのかな?

545 :774RR:01/12/24 00:28 ID:MpqHeeMW
>>544
話そらすな。なにものだ貴様。

546 :こかぶのり:01/12/24 03:00 ID:9cXg0NJp
>>544
100円ショップで買ったウエストバッグをシートに引っ掛けて、
中にカッパとタオルをいれてます。
盗もうと思えば自由だけど。
リアにBOXつけてるけどね。

547 :774RR:01/12/24 03:46 ID:ECRb4Amw
545って何で半角なの?

548 :774RR:01/12/24 03:56 ID:9cXg0NJp
>>547
ネタ??

549 :774RR:01/12/24 06:11 ID:s0t5mBXP
>>523
>でもそれは俗説では? まさか片手運転もらくらく...なんてカタログに
>表記してたとは思えませんが。うーん...。まあどっちにしろ

してたんですなぁ、それが。
http://www.honda.co.jp/wonder-bike/super_cub/images/sampo_b.JPG
左手を垂らしているのに注目。

550 :774RR:01/12/24 06:48 ID:s0t5mBXP
追加。本田宗一郎の言葉であれば俗説ではないでしょう。
http://www.honda.co.jp/hondafan/cub/story4.html

551 :774RR:01/12/24 07:16 ID:INn0h+Q/
どうしよう、猛烈にハンターカブが欲しい。

552 :774RR:01/12/24 09:27 ID:9aAP6gWs
そういえば郵便屋さんの話では
ホンダ、ヤマハ、スズキのバイクの中では
ヤマハのが一番安定してるって言ってたな〜
ホンダのバイクは、なんか不安定だと言ってたよ。
私は、カブが一番好きだけどね〜

553 :爆弾発言:01/12/24 12:53 ID:zqN6MsW5
>>549
古き良き時代の写真ですね。ヘルメットも被っていないですし。
でも、そんな昔の話をしているのではないんですよ。
ましてや片手運転の是非を問題にしているのでもありません。
昔と比較すれば、バイク、自動車、バス、トラック等その動的性能は大きく
向上しています。そしてそれらは、皆同じ路上を混走しています。
その中において、カブはカブなりに性能を上げていかなければいけないと
考えます。当然、安全性においても。
その安全性の大きな要が停止性能、すなわちブレーキです。
フロントサスが強いブレーキング時にリフトアップしてしまうという問題は
ホンダは昔から認識しており、それゆえにアンチリフトアップ機構を
「高級装備」しているモデルが存在しています。
私が疑問に思うのはそこです。何故、標準装備にしないのか?と。

554 :774RR:01/12/24 13:18 ID:E/Sh5i/y
ホンダにメールすれば?

555 :774RR:01/12/24 13:23 ID:66S79Sow
    / ̄ ̄ ̄ ̄\
   (  人____)
    |ミ/  ー◎-◎-)
   (6     (_ _) )
  _| ∴ ノ  3 ノ  < 555
 (__/\_____ノ_____∩__
 / (   ||      ||____|E)ノ ̄
[]__| | HONDA ヽ
|[] |__|______)
 \_(__)三三三[□]三)
  /(_)\::::::::::::::|
 |Sofmap|:::::/::::/
 (_____)::/:::/
     (___[)_[)
= ( ((( ◎  ◎ ◎

556 :774RR:01/12/24 13:35 ID:b+0bcNki
>>553
フロントに石でも積めば?

557 :774RR:01/12/24 14:33 ID:OqQ9LB6X
事故が起きてないんじゃないの?
機構上の不具合が原因で事故発生...となればメーカーは対応するでしょ。
まぁノーマルで乗っていればの話だけど。
チューンでパワーアップしてる輩は逝ってよし。

558 :774RR:01/12/24 14:47 ID:hG7/4kFy
爆弾発言さんは内部の人なのかなぁ・・・

って別にいいけど。

559 :774RR:01/12/24 14:50 ID:HCKS5b+5
c100復刻してほしい

560 :774RR:01/12/24 15:09 ID:5ulY0/+3
>553
言ってることは正論だけどさ、ここでグダグダ言ってるだけじゃ意味ない。
自分の考えを理解してもらいたいだけなら別だけど。

以前、カブ乗ってたけど別に文句言うような事はなかったよ。
万が一の事を考えれば、サス、ブレーキ性能は高い方がいいけど、二輪
の場合、急制動では乗り手の腕による面が多いし。流れに乗るほど性能
向上したら、エンジンの出力アップによるエンジンの耐久性他、各部消耗
部品の耐久性が落ちるし。
流れに乗れないのは怖いけど。それは原付ベースの宿命だよ。所詮50
〜90の小型二輪なんだし。そんなに流れに乗って安全に走りたいなら、
BIGスクーターとかCD125等を買えばいいんじゃないの?
カブにはカブの走り方がある。

561 :560:01/12/24 15:22 ID:5ulY0/+3
煽りみたいになっちった。
こういうのもいいけどさ、やっぱマターリ語るのがいいんじゃない?

562 :774RR:01/12/24 20:02 ID:gH7rQb5O
>カブにはカブの走り方がある。

と言われても、仕事に使ってると色々不満が・・・
BIGスクーターで配達できないしなぁー

563 :774RR:01/12/24 20:36 ID:hA3W127M


それだけみんながカブを愛してるってことさ。

564 :774RR:01/12/24 23:35 ID:iYUuF+zS
ビジバイはパワー不足と感じる人はV80メイトに乗ってみよう

565 :774RR:01/12/25 13:49 ID:PHNUUvqI
静かになったな
みんな煽られたら譲るのが習性になってるのか

566 :774RR:01/12/25 20:08 ID:QKVRRfRk


567 :774RR:01/12/25 20:09 ID:QKVRRfRk
>565
上手い。

568 :774RR:01/12/25 20:16 ID:pUuuto0O
つーか、ブレーキの話がパワーの話にすり変わってる。

569 :774RR:01/12/25 20:23 ID:jHAoiB3f
>568
まあ、マターリかたろうや。

570 :774RR:01/12/25 21:42 ID:QY9EIOZn
前ブレーキ効かせづらいったって大自二のコースで急制動やる位の制動力はあるぞ

571 :こかぶのり:01/12/25 21:48 ID:TmsSehs/
ここはマターリスレなのです。

572 :774RR:01/12/25 21:53 ID:pUuuto0O
カブでマターリ...。まんまだな。

573 :774RR:01/12/25 23:24 ID:y9apPB/g
上の方でレスした
停止したらエンストする者ですが,
事体は改善されるどころか相変わらずで、
出発前の暖機中に、チョークをちゃんと操作しても、
1分ももたずエンジン止まっていらいらするので,
明日バイク屋いってエンジン回転数上げてもらいます。

574 :519:01/12/26 00:49 ID:4cOUxok8
回転数は、とりあえず、キャブのプラスドライバーの刺さるほうを締める。
そしたらアイドリングあがってエンストはしなくなる。暖気すんだら元に戻す。

セッティング出したい、とかかっこいい事言いたい場合は、バイクやに指導を仰ぐべき。
という自分もめくらでセッティングしてるけど。

575 :オイラはカブラー:01/12/26 21:32 ID:zF4nu3Gd
>>537
あるていどはメカの勉強した方が良いと思うぞ。
そうすれば工賃は浮くし 何よりも
カブともっと一体になれる。
ちなみにチョコチョコとチューンした事が歩けど
やっぱしカブはノーマルが一番だったよ。
ちゃんとメンテしてれば 夏ならリッター120`走った事もあった。
愛をもって接してればカブもキチンと答えて一生懸命走ってくれるのだ。

576 :こかぶのり:01/12/26 21:33 ID:xtFBLGRF
>>575
リッター120kmにはビックリ!!

577 :オイラはカブラー:01/12/26 23:42 ID:zF4nu3Gd
>>576
オイラもビックリだったよ。
キチンと整備、管理すればカタログなみか それ以上の数字がでるって
事ですな。
ちなみにオイラのカブはご主人ににて夏は調子が良いけど
冬はダメ。
特に気温が30度以上だとメチャ調子がいいのだ。
暑いのサイコー、夏大好きぃ〜。

578 :774RR:01/12/26 23:56 ID:etTDFgSh
>>574
>暖気すんだら元に戻す。
それ毎回やってるとアイドリング調整ネジの先っちょが当たる部分が
削れてへこんでしまって調整効かなくなるときがいつか来る
からあんまやんない方がいいよ。

579 :774RR:01/12/27 00:08 ID:eeplLQbv
>>578
サイズの合った工具を使ってれば、調整ネジくらいなら削れるなんて事
はないでしょ。

580 :774RR:01/12/27 00:24 ID:eeplLQbv
>>575
メンテ内容と走り方をキボンヌ。

581 :774RR:01/12/27 00:27 ID:bbPM5Q2W
カブはチョーク効かせてる間ファーストアイドルにならないのかな
夏はいいけど冬はダメってのは薄すぎ?

582 :774RR:01/12/27 00:33 ID:A6Vgi+yj
>>579
書き方まずかった。スマソ・・・
えーと、漏れが言いたいのは、ねじの頭ではなく
スロットルバルブの斜めになってる部分に調整ネジの先っちょ
が当たってねじ込むとバルブがせり上がってアイドリングが高くなる
まさにその斜めの部分が何回も調整してるうちに削れて窪んでしまう
と・・・すると本来あったそこの斜めがなくなってしまいその付近の
アイドリング調整が不可能に・・・・・・・・・・!?
ニホンゴムズカシヨー

583 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/27 00:42 ID:4dwcnCgb
>>582

チンヌグ チョルメソ ハム スミダ ってことでしょ?俺はわかった。

この間バイク屋で空気調整してもらったら半分も空気減ってた!
ヒィー(((゚Д゚)))ガタガタ

584 :582:01/12/27 00:45 ID:A6Vgi+yj
母国に帰ります。

585 :774RR:01/12/27 00:49 ID:eeplLQbv
>>582
なるほどね。
部屋にあったPE24でやってみたけど、一つ勉強になったよ。
けど、そんなになるまでにはかなり年数たたないとじゃない?
部品があるうちは、交換すればいいと思うんだけど。

それにしても、573の状況はアイドル時の混合気が薄いだけだと思う。
ノーマルなのか吸排気系をいじったか、詳しく書いてもらいたい。

586 :774RR:01/12/27 00:58 ID:A6Vgi+yj
>>585
そうですね、交換できれば問題はなしです。
年数も漏れのPC20は1年半ぐらいで
なっちゃいました。

587 :519:01/12/27 01:28 ID:XrFfHETA
>>582
なるほどー。勉強になります。
まぁ、国産純正ダブルシートですら未だに作ってるらしいから、キャブのパーツぐらいは(ワラ

588 :オイラはカブラー:01/12/27 21:10 ID:gBc1e0sn
質問の答えだす。
いたって普通の整備だよん。
タイヤの空気圧、チェーンのたるみ、ブレーキの
効き具合など普通の事を毎回してただけ。
ちなみに走り方はこれも普通だよ。
気を付けてた事はあまり吹かさないで丁寧なギアチェンジ
くらい。(平均40キロ走行)
ちなみに調子が良い時にちょー燃費走行したら最高リッター約138k
走ったよ。(オレの最高数値)
でも、冬だと調子良くてもリッター78kくらいね。

589 :774RR:01/12/27 21:14 ID:9lZOrtJB
今日、リトル君の一ヶ月点検に逝ってきたよ
オイルも変えてもらったし、心なしか調子が良くなった気がする。
ついでにラッキーストライクのスッテカーも買った、
自分の吸ってる煙草の銘柄だから貼ったのだが
・・・・・・カブに似合わね〜(w
マイルドセブンにすれば良かったかも

590 :774RR:01/12/27 23:32 ID:WPZP3Kwg
>>585
573です。
じつは宣言したものの、忙しくてバイク屋まだ行ってないんですが、
うちのカブはまだ走行距離300余りの新車で、ノーマルです。
使ってるうちにエンジンも調子よくなるかなと思ってたんですが,
良くならない。
バイク屋の兄ちゃんはこれが一応メーカー仕様ではあるんですよね・・・、
と言ってましたが、メーカー仕様のままの皆さんは大丈夫なんですよね?
住んでるところは南国で、気温も凄まじく下がったりはしないとこなんですが。
暖機の時止まるのもいらいらするけど、
信号待ちで止まったりすることがあるのが一番困りますねー・・・。
カブって不便じゃん!みたいな・・・。

591 :774RR:01/12/27 23:36 ID:9lZOrtJB
>>590
もうちょっと様子を見てみれば?
俺の場合、走り初めの頃はよくエンストしたけど
500キロ(要は慣らし運転終了時)を超えたあたりから
全然途中でエンストしなくなったよ。

592 :774RR:01/12/27 23:41 ID:WPZP3Kwg
>>591
そうすか。もう少し様子見てみます。
エンストしたりして前に乗ってたスクーターに比べて手がかかるけど、
それもまたカブの味って思っときます。

593 :だってカブだもん:01/12/27 23:43 ID:diI+IVO4
>>590
そんなスグ止まるエンジンが仕様な訳ありません!
「いい加減な事ぬかすな!ゴラァ」と言ってやりましょう。

「青信号で発進しようとしてエンストしてカマ掘られたら責任とってくれるんか?」
とも言ってやりましょう。

カブのエンジンは十分暖気されていれば止まることはマズありません。
止まるのは何か不具合があるからです。
クレームつけて替えてもらうつもりで交渉しましょう。

594 :こかぶのり:01/12/27 23:50 ID:kRFW2t5t
>>590
俺もぜったいおかしいと思う。
バイク屋にいった方がいいです。

595 :ボロカブ:01/12/28 00:01 ID:OEn/g37B
あんまし乗らないんだけど、ガソリン減るのが早いんだよね〜
どこからか漏れてるのかなぁ。
キャップが悪いのかな?

596 :774RR:01/12/28 00:07 ID:1IpZXVLl
リトルカブにのってるんですけど、テールランプって
エンジンかければ何もしなくてもついているもんなんですか?
あと、冬になってきてから燃費が悪くなってきているんですけど、
これは季節的なものですか?

597 :590:01/12/28 01:11 ID:5u7EiwBf
みなさん有難うございます。
バイク屋行ってきまっす・・・

598 :774RR:01/12/28 01:22 ID:/CGpfkH/
どうだろねえ
冬と行っても所により寒さは違うからなあ
キャブヒータが必要な寒さってどの位からなんだろう

599 :774RR:01/12/28 01:25 ID:5u7EiwBf
>>596
テールランプは何もしなくても普通ついてるんじゃないかな?
マイカブはついてるよ。
でもたまに消えてるカブも見るな。
あれ何でだろ?

600 :774RR:01/12/28 01:29 ID:JiNdgKsP
>>599
ライトスイッチがなくなってからは常時点灯じゃないの?
俺はそう思っていたけど。

601 :774RR:01/12/28 01:31 ID:5u7EiwBf
>>600
そう・・・だよね?
前乗ってたスクーターも常時点灯してたし・・・。
596さんのリトルはちょっと古かったりする?

602 :774RR:01/12/28 01:34 ID:JiNdgKsP
>>601
いやいや596さんは点灯してるって書いてあるよ(w

603 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/28 01:37 ID:CBLC2diP
>>596
テールランプは常時点灯だよ。
車もライトつけるとテールランプつくでしょ?
もしかしてブレーキランプ(普通より明るい光)がつきっぱなの?
私はそれに気づかず3日普通に乗ってたらバッテリーが弱ってきて
ウィンカーがいつも「チッコンチッコン」だったのが音なしのホタルみたいに
ボヤーボヤーってなってきたから慌てたよ。
バイクやさん逝ったらブレーキが減ってる事で起きるものだと解って
安心した。調整したら平気になったけど最近また変になってる。(´Д`;)

長文でスマソ。。。

>>599壊れてるだけだと思うけどなあ?

604 :774RR:01/12/28 01:38 ID:5u7EiwBf
>>602
あ・・・なるほど。
読み返して見た。そっちの意味だったのか・・・
スマソ・・・

605 :こかぶのり:01/12/28 01:41 ID:JiNdgKsP
>>603
ブレーキが原因でウィンカーが変になるの??

606 :ボロカブ:01/12/28 08:36 ID:zSUwT40E
>604
バッテリーが弱ってるってことね。

うちのもブレーキランプ点きっぱなし。
たぶんスイッチの不良。
バッテリーが心配だ〜

>600 今のってライトのスイッチ無いの??

607 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/28 10:04 ID:CBLC2diP
>>605
ああ。。。ごめんなさい。。。

ブレーキランプつきっぱなし→電力消費大→バッテリー弱る→

音のない蛍。

スマソ(´Д`;)

608 :774RR:01/12/28 12:28 ID:YxM2WLfL
バッテリーといえば
毎日乗ってるのにカスタムのセルがすぐ回りにくくなる
バッテリー変えても同じだし
発電量を増やしてくれんと駄目みたいだな

609 :こかぶのり:01/12/28 12:36 ID:tHbbY6Fp
>>607
なるほど、そう言う事ですか。納得。
でも、「音のない蛍」って、本物の蛍が音だしてそうだけど(w

610 :774RR:01/12/28 13:10 ID:K1ta7N8J
250ccのカブってあります??

611 :だってカブだもん:01/12/28 14:40 ID:0YGHBJsw
>>610
市販されてないけど存在しますよ。

612 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/28 14:46 ID:CBLC2diP
>>610
「ボスカブ」という名前でモーターショウにでてましたよ。

613 :774RR:01/12/28 16:12 ID:98439jv/
フラットツインの400「FB-S」もあったな

614 :774RR:01/12/28 17:06 ID:CKC08dLK
ボスカブは結局市販はしないのかな?

615 :519:01/12/29 00:22 ID:zO7aslnJ
www.motorshow.or.jp/show99/CONCEPT/hnd06.html

コレだね
カブの変速メカニズムでは250ccには耐え切れず、
Fusionあたりのエンジンが乗るって話でしたが、立ち消え?(ワラ

616 :774RR:01/12/29 01:07 ID:xiCPIbYG
せめて125を……。

617 :774RR:01/12/29 01:33 ID:w3UcZfTY
>>615
カブはやっぱり50位のがいいな。
これはカブっていう感じがしない。

618 :こかぶのり:01/12/29 01:55 ID:n1iT4L0b
ベンリをセミオートマにするってのは無いのかな?

619 :774RR:01/12/29 02:04 ID:j2r6oOVq
カブをベンリイみたいな普通のクラッチ仕様とジャイロやクレアみたいなCVT仕様の二本立てにしてくれるといい
CVT仕様は足でコンビブレーキ

620 :こかぶのり:01/12/29 02:08 ID:n1iT4L0b
>>691
だけで運転できるからカブの意味があるんでは?
CVT仕様ってどんなのですか? 勉強不足で....

621 :774RR:01/12/29 08:31 ID:k/yE/Vp6
>619
クラッチ仕様はエンジンを載せ換えればできるでしょ。
タケガワのキットとか使えば、6速のカブとかも出来るんじゃない?

CVTはベルト駆動による無段階変速で楽だけど、チェーン駆動よりも燃
費が悪くなるよ。しかも、構造がややこしくなると思う。スクーターみたい
にスイングアーム上にエンジンがないからね。

622 :こかぶのり:01/12/29 12:14 ID:cCBAjebx
>>621
ありがとうございます。
カブは燃費の事を考えたらCVTには絶対にしないでしょうね。

>>620は「左手だけで」って書いたつもりだったのに...

623 :774RR:01/12/29 13:11 ID:ly3aWpJ9
>「左手だけで」
確かに配達業務には左手云々を除いてもギア入れたまま停まれるのは楽
でも俺のように左手でもハンドルを握って乗っている素人もいる
特にリトルカブには左手添えて乗ってるユーザの割合が多いんじゃないかな
それならマニュアルクラッチ仕様があってもいい
(クルマがATばかりなのと同じで実現は無理だろうけどね)

624 :こかぶのり:01/12/29 14:47 ID:cCBAjebx
>>623
なるほど、配達仕様とか、マニュアルクラッチ仕様とか、オートマ仕様とか
あってもいいですね。
スポーツカブってのもあったんだし。

625 :519:01/12/29 16:12 ID:4AlToXvC
まぁ、無理だろうけど、クラッチを使うかどうかを選べるのがベスト(笑)
ツーリングとかで、楽しいときはクラッチありで、渋滞にはまったら遠心クラッチで、とかね

おばーさんがカブに乗れるのはクラッチがないからでしょう。

626 :こかぶのり:01/12/29 16:44 ID:cCBAjebx
なるほど、クラッチ操作オン・オフ用スイッチあったらいいなぁ(w
でも、発進時だけセミオートマってのなら出来そうな気がするけどダメかな?

627 :774RR:01/12/29 16:57 ID:c8+O8DNU
250市販はないのか。

残念。質問に答えてくれた人、ありがとう

カブ600Rとか、あったらおもしろいのに(笑)

628 :774RR:01/12/29 17:27 ID:EyIIHjbQ
カブ系エンジンのシャリーにはオートマチックモデルがあったね。

629 :カブRR:01/12/29 17:41 ID:6JeMzq91
カブとは何かという定義がまず無いとカブの250とか600とか語れないんじゃないのかな。

630 :こかぶのり:01/12/29 17:43 ID:cCBAjebx
>>629
あの形では....
でもスポーツカブとかは違うか?
カブ系エンジンってのになったらまた問題出てくるしなぁ〜

631 :519:01/12/29 19:49 ID:4AlToXvC
モソキーみたいにカブRR出したら面白そう、とか思った。
>>629さんのHN見て。

足回り強化とか(ワラ
スーパーカブ900RR・・(笑

632 :だってカブだもん:01/12/29 20:17 ID:rhcS9U8S
>>629
カブの定義と言ったら
1.アンダーボーンフレーム
2.横型エンジン
3.クラッチ操作不要
4.右手でOK
5.踏み込むだけでOKのロータリーミッション
かな。

633 :774RR:01/12/29 23:56 ID:AWbOXcQR
>>632
追加
燃費がいい

634 :774RR:01/12/29 23:59 ID:hXzTYfao
発進時は遠クラで、走行中はペダル同様左手レバーでもクラッチを切れる
ってのだったら出来そうだけど
低速走行で自然にクラッチが切れてしまう不便は解消できないか。
自転車と並んで走ったりする時は普通のバイクでアイドリング走行のほうが楽

でも3→N→1マジックにはまった時とっさにクラッチを握れるのは重要

635 :774RR:01/12/30 00:04 ID:DpJNKkDP
>634
カブ系のエンジンは下が結構いいから、手動でも発進楽じゃない?
NS−1と同じ調子で発進させたら、なんじゃこりゃって感じだった。
その友達は、俺のNS−1に乗ったらエンストしてた。

636 :774RR:01/12/30 01:25 ID:oLDdiBzT
俺手動クラッチ車は教習所の400しか乗った事ないから手動原付乗ったら多分エンストする

637 :カブRR:01/12/30 02:47 ID:5wNLN+sO
皆さん返事おおきに!
カブの定義はあと、レッグシールド、スポークホイール、ライト一体ハンドル
プレス成型のフロントフォーク、同じくスイングアームってとこですか。

昔、モンキーの改造やってて、フレームとタンク以外全部スペシャルパーツ!!! と
ここまでよかったんだけど出来上がった12インチのモンキーは、別にモンキーベース
じゃ無くてもよかったようなバイクになってしまった。(こいつはKSRかと?)

今度はカブをさわろうかと思って同じ失敗をしないように、まずカブとは何かを知りたかった訳です。
>クラッチ操作不要はやっぱりポイント高いでしょうね。
何をするにも基本をしっかり押さえておかなあかんなぁ〜

638 :774RR:01/12/30 03:06 ID:tVYasp1P
>>637
レッグシールド・・・
純正のオプションでなくなっちゃうじゃん

639 :こかぶのり:01/12/30 03:13 ID:NKuUmFhT
バーハンドル、フロントサス変更、レッグシールド外しは定番のカスタムなんで、
そこを変えてもカブらしさは残っているって事ですよね。
それ以上の時が微妙なのかな?

640 :519:01/12/30 03:40 ID:DDHU8DNh
>>638
カブラオプションなのでは?(ワラ
似たようなものだけど。

641 :774RR:01/12/30 08:09 ID:19dIaIrq
昨日オイル交換をしようと思ったら一滴もオイルが残っていなかった。
それでも元気に走るカブっていったい・・・

642 :774RR:01/12/30 08:49 ID:6AGvbQX/
ちょい古の話題でキョーシュクだけど、
CT200ってノークラ5段だよね。
だから技術的にボスカブは市販可能では?

643 :だってカブだもん:01/12/30 10:41 ID:JrYfaqEX
>>637
プレス成型のFフォークはどうだろう…
郵政カブはテレスコ・サスだけどカブっぽいよ。

644 :オイラはカブラー:01/12/30 10:55 ID:/l8ZQ1tH
早いカブが欲しければタイカブのソニックがオススメ。!
メットインカブが欲しければC100Bizがオススメ。!
ニーグリップにこだわるなら韓国のタンク風BOXがオススメ。!
これら海外カブも日本でも売ってるの興味のある方は探して見ては
いかがでしょう。?
ちなみにオイラは韓国のタンク風BOXの購入を検討中。!

645 :オイラはカブラー:01/12/30 10:58 ID:/l8ZQ1tH
おっと書き忘れ。!
C100Bizはブラジルのカブだよん。!
海外のカブは熱いぜ。!

646 :こかぶのり:01/12/30 15:19 ID:duB5vx0+
>>644
韓国のタンク風BOXってのがあるんですか。
知らなかった。
教えて君で悪いんですけど、どっかにページあります?

647 :オイラはカブラー:01/12/30 22:10 ID:NQPuxjSC
>>646
オイラは、雑誌で知って韓国で実物も見てきたんだけど
画像は持ってないのねん。
一応、雑誌は何処にあると思うので見つけたら
画像をUpするねん。
でも、あんまし期待しないでね。

648 :こかぶのり:01/12/30 22:24 ID:s0x+6k1S
>>647
オイラはカブラー氏レスありがとです。
わざわざUPしていただかなくてもいいですよ。
ただ、画像があったら見たいってだけですから。
言葉で説明できるなら、どんななのか書いて欲しいです。

649 :774RR:01/12/30 23:37 ID:pfoGBqIQ
チラシと格闘している人の数

650 :774RR:01/12/31 01:57 ID:cYEVrnaL
>>649
誤爆??

651 :774RR:01/12/31 03:22 ID:hdXCdgG8
4速リトルカブって8000回転で60キロくらい?

652 :774RR:01/12/31 14:20 ID:bNftwMfl
4速のリトルカブってリミッターもどき?みたいなの付いてたけど、
4速で60出るのかな?

653 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :01/12/31 19:50 ID:kGggYbdl
>>652
それとっても平均時速が2−3キロ上がるだけみたいです。

654 :こかぶのり:02/01/01 02:22 ID:Qsp00rIe
カブスレのみなさん、あけましておめでとうございます。
最近全然乗ってなかったカブの走り初めにいってきました。
寒かったです。ハンドルカバーがあっても、指先が冷たかったです。
すぐ戻ってきました。
今年もよろしくです。

655 :774RR:02/01/01 13:43 ID:zWLSv+jF
ttp://jun.nekonet.ne.jp/U_item/L_itemdetail.html?fitemno=90
ttp://jun.nekonet.ne.jp/U_item/L_itemdetail.html?fitemno=95
みなさんならどっちを買います?

656 :774RR:02/01/02 00:35 ID:DhkTNVAv
あけましておめでとうございます。
せっかくのお正月もなんかこちらは天気が悪くて、
まだカブ走り初めできてません。
>>655
エンジンのパーツですか・・・。うー
私には全然分かりませんので、詳しい方々にレスはお譲りして・・・、
エンジンついでに、エンジンコートってのが売ってたんですが、
やっぱ使った方がいいのですかね?

657 :519:02/01/02 00:55 ID:AZQdxD9S
エンジンコートって添加剤か何かですか?
基本的に添加剤は不要だと思いますが。
むしろ、こまめなオイル交換のほうがエンジンにはやさしいですよ。

658 :774RR:02/01/02 01:02 ID:3vuZSSHq
>>655
チューニングパーツは、パワーが上がれば正義だから下じゃない?
けど、シリンダー、ピストンは消耗品だから、下を定期的に買うってのは
厳しそう。短期間で手放すならいいんじゃない?

>>656
添加剤はプラシーボ効果くらい。
まだまだ、パーツは販売してるんだから、純正オイルを定期的に交換す
れば十分。
うちのシャリーは30年間ノーメンテで動いてた。近頃、ガスケットが飛ん
で腰上を交換したらしいけど。
こんな状況下で動いてたんだから、やっぱカブ系はすごい。

659 :656:02/01/02 01:07 ID:DhkTNVAv
レス有難うございます。
そうですか。オイルの交換が一番ですか。
分かりました!

660 :774RR:02/01/02 01:12 ID:3vuZSSHq
>>659
ノーマルならね。
後はマターリと走るくらいかな。無駄な高回転は寿命を縮める元。

661 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/02 12:18 ID:/JadGMds
>>659
オイルもそうだがプラグも交換すると(・∀・)イイ!よ。
エンジンの静かさが全然変わった。

662 :774RR:02/01/02 13:23 ID:Kci1Fi4j
>>661
静かになるのはわからんけど、プラグ交換も重要。
何キロ走ったら交換すべきか忘れたけど。

663 :774RR:02/01/02 13:39 ID:TjamHkHh
カブほしいい!ソバ屋でもらえるってほんと?

664 :774RR:02/01/02 16:13 ID:LNZSGrmB
>>663
嘘です。

665 :774RR:02/01/02 17:52 ID:vSo6hYTr
みなさん何年物のカブに乗ってるんですか?
ちゃんとメンテしたら相当の期間、乗れるんですかね?

666 :774RR:02/01/02 18:02 ID:sIkPGuea
>>665
30年は軽そうだな。

667 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/03 10:26 ID:YAZCHk9G
>>665

「一度買えば一生乗れる」がHONDAの売り文句だったような?

668 :だってカブだもん:02/01/03 12:04 ID:6z6ucVL3
>>667
それも今となっては嘘だな。
初期型のカブの部品なんて今時入手困難だよ…

669 :こぶ:02/01/03 16:56 ID:nwHBKgve
一生乗れるかもしれないけど、メンテナンスしっかりしないとぶっ壊れるよ。
エンジン一万キロ越える頃には最初の元気はすでに無くなってるし・・・。
一生はかなり厳しいものがあるかと思います。

670 :だってカブだもん:02/01/03 17:12 ID:wgYpuzaL
テメェのカブが腐ってんだよこのタコが!

671 :774RR:02/01/03 19:12 ID:TRQzEJnx
>>669
うちのシャリーは凄かった。
アニキがちょい乗りに使ってるんだけど、ノーメンテ。
オイルでも入れてやるかと思って、中見たら空っぽ。
親父が持ってきたオイル見たら、ディーゼル用。
これで動くんだから大したモンだ。
近頃ネを上げたけど。

672 :774RR:02/01/03 20:14 ID:PpaYYnAc
 みんな!!
 今すぐ、日テレ見れ!!

673 :774RR:02/01/03 20:16 ID:PG2gwCCP
ロシアまで配達出来るか!。

674 :774RR:02/01/03 20:17 ID:M01QO4mn
よくわからんがウォーズマン!ウォーズマン!

675 :774RR:02/01/03 20:17 ID:RU2zCzGm
俺3回

676 :774RR:02/01/03 20:18 ID:PG2gwCCP
車種がカスタムだから給油回数は最低でも3回で行けるはず。

677 :単車でロシア行きてぇ〜:02/01/03 20:18 ID:nfU9OtlD
4回に10,000カブ!

678 :774RR:02/01/03 20:19 ID:rVgNA5go
TT−Rがカメラ担当か?

679 : :02/01/03 20:19 ID:eAy1KZEG
フカシがむばれ!

680 :774RR:02/01/03 20:20 ID:RU2zCzGm
プラグが持たないとか言ってた
保坂は逝ってよしですか?

681 :あああ ◆kbeKfuIk :02/01/03 20:21 ID:zUHDZ6zE
フェンダーとタイヤの間に雪が挟まるんだよな
で、ホイールロック

682 :774RR:02/01/03 20:21 ID:T/ex7FcQ
リッターあたり80キロか...。
スゲーな!

683 :774RR:02/01/03 20:22 ID:PG2gwCCP
>>680
十分持つよ。

684 :単車でロシア行きてぇ〜:02/01/03 20:24 ID:nfU9OtlD
こけても、そばこぼしても編集でカットだろうな。

685 :774RR:02/01/03 20:24 ID:rVgNA5go
ありゃ ガス欠だね
シェイク!

686 :774RR:02/01/03 20:25 ID:M01QO4mn
町のりだと60くらい?

687 : :02/01/03 20:25 ID:eAy1KZEG
>>681
知ったかぶりの保坂は逝ってよしだね

688 :774RR:02/01/03 20:27 ID:rTDFLjMQ
さすが

689 :774RR:02/01/03 20:28 ID:M01QO4mn
オフロードテクニックて

690 :あああ ◆kbeKfuIk :02/01/03 20:29 ID:zUHDZ6zE
つかチェーンくらい用意してやれw

>>687
てめえ俺よりは経験長いんだろうなw

691 :774RR:02/01/03 20:31 ID:RU2zCzGm
>>690

>>687>>680へのレスと思われ。

692 :774RR:02/01/03 20:31 ID:rTDFLjMQ
>>690
許してチョマゲ
スレ先間違えた・・鬱

693 :あああ ◆kbeKfuIk :02/01/03 20:32 ID:zUHDZ6zE
そか
煽りいれてスマソーニ

694 :774RR:02/01/03 20:32 ID:mSsZr0vr
ロシアで給油できるの??
なんかロシアのガソリンって、オクタン価低そう・・・

695 :めやん ◆Sld.ObeM :02/01/03 20:35 ID:qEiP1Udy
つうか保坂って書いてあんのにな。

そりゃそうた、なんかカブ欲しくなってきたぞ。

696 :774RR:02/01/03 20:35 ID:M01QO4mn
ジョルカブほしい

697 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/03 20:35 ID:YAZCHk9G
>>694
ロシアの車はウォッカで走りますからガソリンなんてありません。

698 :774RR:02/01/03 20:36 ID:rTDFLjMQ
給油出来ずにウオッカ使いそうだネ

699 :774RR:02/01/03 20:38 ID:mSsZr0vr
>697
 ウォッカで走るカブまんせー!
 環境にもよさそ

 日本の中古車が出回ってる現実を考えれば
 使えるのかな??

700 :めやん ◆Sld.ObeM :02/01/03 20:38 ID:qEiP1Udy
松根油は。

701 :774RR:02/01/03 20:39 ID:rTDFLjMQ
タイヤはノーマル?じゃないよね?

702 : :02/01/03 20:40 ID:SBmNfjpj
すげえ、すげえ、カブ、すげえ!

703 :774RR:02/01/03 20:40 ID:M01QO4mn
ロシアの智恵て
俺でもそうするわ

704 :774RR:02/01/03 20:40 ID:rTDFLjMQ
あの寒さでセルがかかるのはスゴイ・・

705 :単車でロシア行きてぇ〜:02/01/03 20:40 ID:nfU9OtlD
あの船とか乗りて〜な〜

なんかテツワンダッシュみたいだね。ナレーターも同じだし(藁

706 :774RR:02/01/03 20:40 ID:mSsZr0vr
実は国際免許証もってないとか??

707 :774RR:02/01/03 20:40 ID:M01QO4mn
ロッキー4思い出すなー

708 :774RR:02/01/03 20:41 ID:RU2zCzGm
スパイクタイヤみたいですね

709 :  :02/01/03 20:41 ID:SBmNfjpj
こいつでも出来るんだ。
俺達も、出来るよな。
バイクマンセ!

710 :774RR:02/01/03 20:41 ID:lyZ9Ha0G
>>700
歳いくつ?

711 :774RR:02/01/03 20:42 ID:BYf6d6u3
よし、今度カブスレオフinロシアでもやるか(w

712 :709:02/01/03 20:42 ID:SBmNfjpj
ごめん。訂正、無理。

713 :☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto :02/01/03 20:43 ID:ZVsjsPeM
あの人雪(氷)の運転上手すぎ!

714 :774RR:02/01/03 20:44 ID:gz1r3G6t
あのヘルメットは売っているのか

715 :774RR:02/01/03 20:44 ID:vQUMrJnB
よい子は真似しないでね。

716 :めやん ◆Sld.ObeM :02/01/03 20:44 ID:qEiP1Udy
湖面爆走は怖いな。

717 :709:02/01/03 20:45 ID:SBmNfjpj
>>713
それ、思った。
バランスを低くして、両足を出して、コントロールしやすくしてるね。
雪国育ちで、毎日1時間くらい自転車こいでたから、だいたい同じ。

718 :774RR:02/01/03 20:45 ID:rTDFLjMQ
>>713
なにげにやってるけどスゴイテクだよな。真似できん

719 :☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto :02/01/03 20:46 ID:ZVsjsPeM
なんで「ハーレーや」って言うんだろう、あの人。

それにハーレーとフェラーリと燃費を比べるのも…

720 :774RR:02/01/03 20:46 ID:M01QO4mn
南極だかTWでいったおっさんじゃないの?この人。

721 :774RR:02/01/03 20:46 ID:rTDFLjMQ
いよいろウオッカの出番?

722 :709:02/01/03 20:47 ID:SBmNfjpj
>>719
クイズ的に「燃費は何KMです」とかいうより面白いと思われ。

723 :774RR:02/01/03 20:47 ID:rTDFLjMQ
>>720
ぴんぽーん

724 :単車でロシア行きてぇ〜:02/01/03 20:47 ID:nfU9OtlD
ありゃガス欠しても編集してそうだけどなぁ〜
途中で止まったら番組つまらんもん(藁

725 :あああ ◆kbeKfuIk :02/01/03 20:48 ID:zUHDZ6zE
いくらなんでも最後のあれはウソくさい…

726 : :02/01/03 20:49 ID:SBmNfjpj
ロシア、寒そうだし、ガソリン無いって言うけど。
でも面白そう・・・

それにしても、カブ凄い。

727 :774RR:02/01/03 20:50 ID:rTDFLjMQ
正直、ソバまずそう

728 :めやん ◆Sld.ObeM :02/01/03 20:50 ID:qEiP1Udy
ホーラみんなカブ欲しくなってきたヨ〜

729 : :02/01/03 20:50 ID:SBmNfjpj
何日かかったの?

730 :774RR:02/01/03 20:51 ID:rTDFLjMQ
メイトもよろしくね(ヤマハ)

731 : :02/01/03 20:51 ID:SBmNfjpj
すげー・・・

732 : :02/01/03 20:51 ID:kW1GRrcz
風間のオッサンがソバ食えばいいのに

733 :774RR:02/01/03 20:51 ID:RU2zCzGm
ヤター
アタターヨ

734 :774RR:02/01/03 20:51 ID:2WdGKKEI
つうか風間のオッさんさすがだね。
ヘルメットの後ろにこっそり「風魔プラス1」

735 :あああ ◆kbeKfuIk :02/01/03 20:52 ID:zUHDZ6zE
メイトは燃費は競えないw
オイルも補給せねばならんし
そもそも振動すごくて疲れちゃうぞ

736 : :02/01/03 20:52 ID:SBmNfjpj
カブ凄いもあるけど、
あのおっさんのスキルも凄いのだね、きっと。
っつーか、ほとんど休み無しの乗ってる体力と集中力も。

737 :ケツ痛そう:02/01/03 20:53 ID:rTDFLjMQ
正直、カブより風間がスゴイと思った。鬼のような体力だ。

738 :☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto :02/01/03 20:54 ID:ZVsjsPeM
>>725
同意。

アー南極逝った人なのか(TWのDTエンジンだっけ?)
あのメット欲しいがヘルスレが逝ったから聞けない…

739 : :02/01/03 20:56 ID:SBmNfjpj
なんにしても、感動した。

740 :774RR:02/01/03 20:59 ID:ObKOsTGS
>>738
アライのタウンなんとかっていうバイザーつきジェットに、
同社のフリーウエイのバイザー下につけるやつかな?
タウンなんとかの資料がみつからん……。

確かにあれ便利そうだ。欲しくなった。

741 :774RR:02/01/03 21:06 ID:asMV63G0
 あのハーレー軍団はヤラーセ?仕込み?
サマータイヤでかわいそーだった・・・

742 :☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto :02/01/03 21:08 ID:ZVsjsPeM
>>741
トライクもいたよね。

743 :あああ ◆kbeKfuIk :02/01/03 21:08 ID:zUHDZ6zE
なんか途中からスタッドレスタイヤだったんですがw
少なくとも前輪は

744 :774RR:02/01/03 21:10 ID:asMV63G0
本田宗一郎もウハウハ企画だったね。
だから、カブでリッター40逝かないヤシは相当回してて、
50キロ以上出してヤシだな。

ちょっとセカンドでほすぃ。

745 :774RR:02/01/03 21:10 ID:ObKOsTGS
>>740
セルフレス。
あれ……、アライのサイト逝っても、バイザーつきジェットが見つからない。
ショウエイにはあったから、そっちと勘違いしたかな……?

風間さんが被っていたのは、アライマークついていたと思ったんだけれど。

746 :774RR:02/01/03 21:11 ID:asMV63G0
>>745
アライの青ね。
ちょっと角張ったバイザー素敵♪

風間ちゃまは、
道聞くときや地図見るときにエンジン切らないのはなじぇ?

747 :☆鱒 滋人 ◆hLTqVwto :02/01/03 21:15 ID:ZVsjsPeM
>>746
向こうはカナーリ寒くて
50CCエンジンが冷えてしまうからだと思われ

適当。

748 :774RR:02/01/03 21:15 ID:fWQ+KN3o
風間のおっさんの川渡りを見て、嫁さんとかに
「真似すんなよっ!!!」と言われた人、手上げて〜。

749 :774RR:02/01/03 21:17 ID:asMV63G0
ホンダは幾らダしたの?

新宿区ナンバー付きカスタムを提供しただけかな?

750 :あああ ◆kbeKfuIk :02/01/03 21:26 ID:zUHDZ6zE
ああいうのは大道具か製作会社で揃えてるんじゃ?
高いバイクじゃなし。

751 :774RR:02/01/03 21:45 ID:asMV63G0
ロシアからレッグシールドのフタが無くなってる。
アイドリング高めにしたんだと思ふ。

752 :774RR:02/01/03 21:48 ID:WiwqKNUv
マターリカブスレが突然伸びてる!
何があった?

753 :あああ ◆kbeKfuIk :02/01/03 21:53 ID:zUHDZ6zE
>>752
ロシアから出前があったんで東京から届けたんだよ。

754 :774RR:02/01/03 22:12 ID:wdJ5h1Zy
30年乗れて、ロシアまで出前ができる。

めちゃくちゃカブほすぃーーーー。

755 :国道774号線:02/01/03 23:07 ID:nLGaPJ6B
>708
タイヤパターンからみて標準装備のノーマルタイヤみたいですね。
おれのカブと同じパターンだ。

756 :774RR:02/01/04 01:33 ID:/gK/7J/w
昨日、スズキの90cc郵政バイクに乗せてもらったよ。
リトルカブと比べた場合の感想。
・全体的に重い、
 だけどなかなか運転しやすい、
 小回りもリトル君と大差なし。
・一速が使える、
 かなりのところまで1速で引っ張ることができる。
 これならよっぽど急な坂道も楽勝だろう、さすが90cc。
・足回りがしっかりしている
 リトル君とは比べ物にならないくらい安定していて
 乗り心地もなかなか良い、さすが郵政省御用達。
やっぱり、いいねぇ〜、90ccは。
ちなみに局員の人の話では、郵政カブは
重くて取りまわしに苦労する
ヤマハのは、安定していてなかなか良い。
スズキのが一番しっくりくる
だそ〜です。
つ〜か、欲しぃよ郵政バイク
とりあえず、免許取らなきゃな。

757 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/04 10:28 ID:uWJWawj/
車の免許持ってるんなら10時間で取れるからやってみては?
小型限定だけど。

758 :どろ:02/01/04 14:12 ID:KIN4QVN0
風間のオヤジって犬ダメなの?
TVKで宇崎竜童と尾崎亜美が出てる番組のコーナーで、風間のオヤジが出てくるけど、よくハスキーと出てくるぞ。恐がってるよには見えんな。演出?

759 :774RR:02/01/04 17:12 ID:CE+bpxUD
10時間なら中免のほうがいいんじゃん?17時間だぞ(w
乗れるバイクの範囲も相当広がるし。大型は全く論外だが。

風間のオヤジ良かったねぇ〜
ちゃんと氷結した湖も渡ってくれたし。
あの車体を振って残りのガスで息拭き返すカブみて感動。
最高のツアラーだな?

760 :774RR:02/01/04 17:15 ID:1naRsOTI
http://www.asialize-bs.com/gif/RIM00005.JPG
カブいいじゃねぇか

761 :676:02/01/04 20:26 ID:whUR/ble
ほ〜ら三回で行っただろう。

762 :774RR:02/01/04 20:32 ID:QbozORrQ
4回で保坂君を泳がせたかった・・・

763 :カブほすぃ:02/01/04 20:49 ID:4HGkN8dV
シマッターーーー!!(゚Д゚;)
見ればヨカッタ……

764 :どろ:02/01/04 21:33 ID:KIN4QVN0
カブって寒冷地仕様とかってないの?
なんとな〜く、あってもよさげ。

765 :774RR:02/01/04 22:34 ID:/gK/7J/w
田舎ではカブと認めてもらえない
リトルカブ・・・・・・
これ、なんていうバイク?
とよく聞かれる。

766 :774RR:02/01/04 22:44 ID:oLrzzgg0
カブのマフラーを換えたいんですけど、
なんかオススメとかあったら教えてください!

767 :774RR:02/01/04 22:53 ID:QNfZhzV+
あの番組のことっすけど、ロシア渡った翌朝寒くてエンジンかからんのに
あんだけセル回すか?それ以前にそれ程寒いのならあれ程の回り方しないよ。
風魔氏なら間違いなくキックでオイル回すでしょ。
テレビの仕込みだといえ、かわいそうなフーマさん。

768 :774RR:02/01/04 23:13 ID:ZkXVcRsH
あの番組内だとリッター70ぐらいで走ってたな。
やはり法定速度厳守だったのだろうか?
リッター70オーバーなんていったことないよ。

769 :だってカブだもん:02/01/05 00:19 ID:ZNCeUPxY
>>766
カブのマフラーは純正が一番なんだけど、どうしても変えたいなら「モリワキ チタンモンスター」がバランスがいいかも。
なんと言ってもホンダがオプションで販売してたという優れもの。(今もオプション販売してるかは不明)

あ、メーカーのオプションだからある意味、純正か…

770 :カブRR:02/01/05 01:51 ID:oXXzxJf2
>>766
最近モトちゃんぷに広告出し始めたウィルズウインってところがステンレスで安い
ポニーの野郎がエライ迷惑だ! ポニーのを買う寸前だったのですごく得した気分
値段のみの理由で決めたけど特に問題なし!
ヤフオクにも常時出してるぞ!

771 :774RR:02/01/05 01:56 ID:yXM+WMEN
なんかレトロっぽくてシートが茶色で
車体青のリトルカブみたいな形のバイク見かけたんだけど、
リトルにそんな感じのある?
ホンダのHPみてみたけどなかった。
なんかの限定車かな?
なかなかよさげだったが。

772 :カブRR:02/01/05 02:22 ID:nVZ0lYBM
リトルカブの50週年記念限定車です。
シートは茶色ではなく濃い〜赤
初代カブのC100(100ccじゃないよ)のイメージ
新車がヤフオクに長いこと出てたけど最近見なくなった、店で売れたのかな?

773 :774RR:02/01/05 02:27 ID:Grw6ySnC
ああリトルカラーをカブ90にも出して欲すぃ。

774 :774RR:02/01/05 02:35 ID:yXM+WMEN
>>772
そうなんだ。サンキュ。うちの近所のバイク屋で新車売ってた。
売れ残りか?あんま走ってるのも見ないし,
人気なかったのかな?
>>773
リトルカラーをカブ90とか50とかででだしちゃうと、
リトルそのものがあんま売れなくなる気が・・・
でもまあ気持ちは分かるよ。

775 :774RR:02/01/05 03:35 ID:exxr5XYR
>>770
ウィルズウインのマフラーって音はどうなの?
広告には「音がうるさいとか、耳障りな音ではありません」って書いてるけど実際どうなんだろ。
ノーマルマフラーよりちょっと重低音が大きい位のが欲しいんだけどなー。

776 :C90:02/01/05 04:44 ID:hKf6SeyF
>>775
ノーマルマフラーを10p程切りました。
少し音が大きくなっただけでビックキャブとの相性も良くなりました。
エアクリーナーBOXを少し空けるのもアリかと、、、、
かなり邪道なのでsageで行きます。

777 :774RR:02/01/05 23:04 ID:+Ah1uxbA
寒いのでひざ掛けとヤママルトのハンドルカバーを買いました。
ひざ掛けはすんごく暖かくて驚きです。

ですが、ハンドルカバーがどうやってもうまくつきません。
ハンドルカバー如き付けられない自分に新年早々嫌な気分に…。

778 :774RR:02/01/05 23:17 ID:kmNbRzUH
ひざ掛けってライダー専用のとかがあったりするの?
それとも私が家で使ってるようなただの毛布?

779 :774RR:02/01/05 23:17 ID:ZjkG5Ctr
>777
膝掛けが似合うのは、カブだけだね。

780 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/06 00:32 ID:ygiHB8WJ
カブのタイヤの空気圧って何`くらいなんですかねえ?

781 :774RR:02/01/06 00:41 ID:xbDHLtZ5
>>778
ひざ掛けは専用のがあります。
スクーター用とかカブ用のが。
全然違います。足が冷えなくて最高です。

>>777
カブのタイヤの空気圧って、シール貼ってませんでしたっけ?
新しい空気圧計で測る時変換がちょっと面倒ですけど。

782 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/06 00:46 ID:ygiHB8WJ
>>781
ウぉ!マジですか!(´Д`;)
ありがとうございましぇた。

783 :774RR:02/01/06 07:33 ID:En+nI9+5
あのさ・・先日カブを買おうかと思ってバイク屋に行ったんだよ。
で、ちょっとカブにまたがらせてもらったんだけど、どーも小さいんだよなぁ。
俺の身長は183だからメチャメチャ大きいわけではないと思うんだが、
どーにもしっくりこなかったんで、結局買わずに帰ってきた。
身長高めの人はどうやって乗ってるのか教えてくれん?

784 :774RR:02/01/06 10:27 ID:0aPliM0k
>783
まさかリトルじゃないよね。
カブなんかは、元々商用だから乗り降りや小回りができやすくなってます。
私は、172ですがしっくりきますよ。
乗ったときの第一印象は、それまで乗ってた車種からの違和感と
いったところでわないでしょうか?
チェンジペダルやブレーキペダルの角度を調整してもらうだけでも
ずいぶんと違ってきますよ。

785 :774RR:02/01/06 10:31 ID:x1o4u1SE
>>783
そんなあなたにCD125

786 :だってカブだもん:02/01/06 13:34 ID:YwgvnwXt
>>780
前1.75 後2.00だよ。
若干高めに入れとけば燃費が良くなるし、タイヤの寿命も伸びるよ。

787 :だってカブだもん:02/01/06 14:35 ID:YwgvnwXt
>>783
俺179だけど、慣れれば違和感ない。
シートの後ろの方に座ると大柄な人でも少しは楽になるよ。

788 :776:02/01/06 15:28 ID:tt8daSq3
>だってカブだもんさん、カブRRさん
レスありがとうございます!参考になりました。
これからバイク屋に行って聞いてきます〜!

789 :766:02/01/06 15:32 ID:tt8daSq3
776じゃなくて766でした(上の)
すいません。

790 :783:02/01/06 18:35 ID:oqUN74BX
うーむ、179の人が違和感無いなら慣れの問題なのかな。
カブって自転車のサドル上げるような感覚でシート高を上げる事ってできないの?

>>785
4輪免許しかないのだよ。

791 :こかぶのり:02/01/06 18:44 ID:pkMVy0g1
>>790
シートは上げられません。
私は175cmのリトル乗りですけど、違和感はありませんね。
まあ、初めてのカブなんだからでしょうかね。
ただ、シフトダウンはかかとでは出来ませんけど。

792 :だってカブだもん:02/01/06 19:10 ID:YwgvnwXt
>>790
上げれない事も無いです。
カブのシートはボルト2本留めなので、そこに自作スペーサーを入れてみてわ。
あと、吸盤の所も同じ厚さのスペーサーを入れればシート高を上げれる筈です。

793 :774RR:02/01/06 20:53 ID:lS6MokgK
>>790
自転車のサドルを上げる様には上げられません。
>>792以外の方法ではシートのクッションを増やす、座布団などがあります。

794 :774RR:02/01/06 21:13 ID:VsojXMp7
>792 >793
ありがとう。
やっぱ自転車みたいにはいかんのだね。
ところでスペーサーって何?

795 :こかぶのり:02/01/06 22:19 ID:yvspN9c0
>>794
高さや厚さを変えるために、物と物の間にはさむ物をスペーサーと呼びます。
ネジ止めしている物の場合はワッシャーやボルドなどを使ったりします。
強度、耐久性などがあれば、何を使ってもいいんではないでしょうか。

796 :774RR:02/01/07 08:26 ID:x6Ye8H9D
昨日、事故っちまったよ
おかげでスピードメーターが逝った
修理するとどれくらいになる?

797 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/07 10:56 ID:P4nBHWsn
大丈夫?ケガないかい?

ttp://www.takegawa.co.jp/exterior/stmstk3.html

の一番下。純正ではないけどね。

798 :796:02/01/07 12:14 ID:x6Ye8H9D
>>796
さっき病院に逝ってきました
左足がバイクに挟まれましたが、
幸い骨折もなく一応元気です。
ちなみに私が乗っているのは
リトルなんですが、上のパーツって
つくよね?
ハンドルもカバー部分がベキベキに割れてしまったので
思い切ってハンドルも変えてしまおうと
思ってるが、予算がな・・・・・・

799 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/07 12:35 ID:P4nBHWsn
>>798
リトルかあ、、、もし予算にこだわるのなら純正部品をバイク屋さんに
行って頼んだほうがいいと思います。そのほうが安上がりだし、
耐久性もあるとおもいます。

800 :774RR:02/01/07 15:03 ID:FagEli/F
age

801 :774RR:02/01/07 22:00 ID:aLyN78ro
質問なんですけど、カブって盗難されやすい車種ですか?

802 :774RR:02/01/07 22:35 ID:XOYpDdJA
6〜7年前に90盗られた時
朝、交番に盗難届け出しに行ったら、今日で4人目だといわれた。
同じ町内で根こそぎ持ってたらしい。
半年後にベトナム人グループが検挙されたけど、その頃全国的にカブは狙われてたね。
一時期ほどじゃないだろうけど、最近も油断できないんじゃない?

803 :&rlo;ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/07 22:45 ID:P4nBHWsn
おいらはメッキミラー盗まれた

804 :国道774号線:02/01/07 23:15 ID:VV5G9v1Y
>801
ガキや族の対象でわないが海外で圧倒的な人気があるので
その手のプロには、狙われる。
でも、プロは、新聞屋などで大量にねらうので一般ユーザーとしては、盗難に遭いにくいバイクといえるでしょう。

805 :カブターボ:02/01/07 23:21 ID:kCJi+O/+
>770 カブRR
ウィルズウィンのマフラーって、音はどんな感じですか?
買おうか迷ってます。パワーアップとかはするんですかね〜?
私はカブ50のドレスアップタイプマフラーが欲しいです!
カブRRさんは何のマフラー買ったんですか?

806 :1:02/01/07 23:53 ID:xJy9JncQ
あけましておめでとうございますー。
昨日実家から帰ってきて、早速この寒い中カブにのろうとはりきってたら、
実家に家のカギ忘れてて締め出されてのれませんでした(T-T)
今日やっと乗ったんですけど何か音がおかしかったです(T-T)
大丈夫ですかねー??
今年もよろしくお願いします(^O^")/

807 :519:02/01/08 01:25 ID:XGk0jEDe
質問です。
プレスカブの足回り一式が手に入ることになったんですが、
ノーマルカブとチェーンの歯数は異なるんでしょうか?
スプロケットは標準です。
ちなみに、事故車(フレーム死亡)の足回り5kでした(ワラ

808 :カブRR:02/01/08 01:58 ID:b0IgoGMY
カブターボさんこんにちは、私の付けたのは、ロッドダウンショートタイプと言ってエンジンの下にサイレンサのあるタイプです、ただカッコだけで選びました。
ステップの取り付けのネジを利用するタイプなので早い話がカブ系エンジンなら何でも取付け可ですので、カブ用とは言いがたいです。
私の場合車高を前後とも上げているので擦ることはないと思いますがリトルカブではちょっと擦るかも・・・
音は文字にはしにくいですけど「ペケペケペケ」って音かな、ノーマルのメインジェットでは少しガソリンが薄いみたいで「ピキッピキッ」とアフターファイヤーをおこします。
走りは、低回転のトルクが無くなって上はそこそこと言った所、あくまで形で選んだので文句は言いません。
他のタイプも低回転の力が無くなると聞きましたが、将来排気量を上げるつもりなら抜けを考えればこれぐらいですかね。

809 :カブRR:02/01/08 02:39 ID:UUaxBLlu
カブのスプロケットの数は、古いのは置いといて、ノーマルカブが13-40 セル付4速が13-42 リトルカブの3速が14-39 4速が14-41 70が14-36 90が15-39 問題のプレスは13-42です。
セル付ならスッポンですがノーマルなら少しローギヤードになるね。50/70/90は互換性があるけどプレスのリヤはハブが違うので合わないです。
それと、シャフトの径が違うので、スイングアームも一緒に換えないといけない、色が合わないのでホンダの店で自分のカブの色のスプレーを買って、取付け前に塗りましょう、さらにチェーンケースも合わなくなります。
ブレーキシューが、プレス用は二種類あるので注文する時は要注意! 新旧、両方ともキタコから出てるので減っているならこちらの方がお得!

810 :黒カブ:02/01/08 02:59 ID:p0R0706D
黒カブas519です。
HNにしてみました。

>>809 カブRRさん
レスどうもです。忘れないようにメモっときます。
ってことは、ノーマル98丁のチェーンでは合わなくなるってことですね。
スイングアームはもともとが缶スプレー塗装のつや消し黒なので、洗浄&塗装予定です(ワラ
チェーンケースは取り外してます、高いチェーン買って、手入れしてます。
ブレーキシューについては、キタコでもない社外品(名前失念ですが、効きがよいらしい)にする予定です。
そんなとこですかね。改めて、お返事どうもでした。

811 :カブRR:02/01/08 03:45 ID:7xJkVri9
黒カブさん
そう、チェーンは100Lになります。
しかしつや消し黒とは・・・  きっと蒸気機関車みたいなカブなんですね。
名前はきっとポッポ君ですね。

812 :黒カブ:02/01/08 04:40 ID:IYELFTip
カブRRさん
ポッポ君、、ワラタです。
つや消しだったんですが、だんだんつやが出てきました(ワラ

外観はいじってないので、レッグシールドと相まってさながら喪中なカブです(ワラ

813 :774RR:02/01/08 23:09 ID:NM5qvU9O
あまりに天気が悪くてカブ乗れない。
ただ寒い日はなんとか乗れるけど,
強風吹かれると命にかかわるので怖くて乗れない。
それでも仕事で乗らざるを得ない人は乗っておられますが・・・。

早く暖かくならないかな。
天気さえよければカブは渋滞も関係ないし,
出先で駐車場代もかからないし、最高なんだけど・・・。

814 :カブターボ:02/01/08 23:18 ID:MP6b9qbZ
>カブRRさん
どうもレスありがとうございます。
あそこのマフラーはサイトに行って見たんですが、オールステンで安くてかっこいいですね!
ほんとに買おうか迷ってます!音量は実際走っててどうですか?
うるさいのは嫌やし、静かすぎても嫌なので教えて下さい。

815 :カブRR:02/01/09 00:36 ID:ClnNdWFp
カブターボさん、
うるさいのは嫌やし、静かすぎても嫌、と言われてもこれはちょっと・・それぞれの人の感じ方と言うことで・・・
ノーマルが5で直管が10としたら8ぐらいかな? これもタイプによって少し違うのじゃないかな?
音は空ぶかしだと「ゥエィウ〜ッ〜 ゥエィウ〜ッ〜」って音だ!!

816 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/09 00:40 ID:Flyo3ej0
>>815
でもマフラー変えるのってキャブレターの調整が必要なんでしょ?
どうやるんだろ?バイク屋さんに行った方がいいのだろうか。。。

817 :774RR:02/01/09 00:48 ID:JX5KjKiI
>>816
MJの番手を上げたり、エアスクリュー等を調整。
単気筒なら案外簡単。

818 :774RR:02/01/09 11:01 ID:LTUucdTL
カブで北海道横断とか挑戦してみた人いる?

819 :カブターボ:02/01/09 18:26 ID:Qn/9cf4L
>カブRRさん
またまた返事ありがとです。
そうか〜ほんとに迷ってます(w
最近RPMのマフラーも欲しくなってきたしほんとにどうしようかな〜。
誰かRPMのマフラー付けてる人います?
音はどんな感じか、パワーアップするかとか教えて下さい〜!

820 :カブターボ:02/01/09 18:28 ID:Qn/9cf4L
>818
夏ならしてみたい!
涼しそうやな〜

821 :こかぶのり:02/01/09 23:45 ID:R6O+QyNr
知ってる人も多いかもしれないけど、貼っときます。

カブ系の燃費投稿ページ
http://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n1.htm

822 :774RR:02/01/09 23:49 ID:e9VxwLZa
最近はカブで曲がる時に後輪をロックさせてスライドさせて
曲げて遊んでます。

大きいバイクじゃあこうも行かないので楽しいです。
でも大きく減速する事になるから立ち上がりがとろい、、

823 :774RR:02/01/10 00:31 ID:xw9hApbM
>>821
これ見ると4速も3速もあんま燃費はかわらないようですね。
人それぞれの乗り方によるところが大きいんでしょうが・・。

824 :774RR:02/01/10 00:35 ID:qqEfMUpr
>>822
雪の日も面白いよ。
俺は雪の積もった田舎道で、シャリーでフルカウンターしてた。

825 :1:02/01/10 01:01 ID:Ca/5m8/L
最近本気でさむいですねー。
カブにのるん辛くなってきました・・・・。

826 :774RR:02/01/10 01:22 ID:xw9hApbM
1がそんな事言ってどうする。

827 :黒カブ:02/01/10 03:07 ID:YC99LbWG
今帰宅したのですが、ガクガクブルブルです。寒すぎる。

気が早いんですが、GWツーリングに逝かれませんか?
ってか、宣伝カキコです、スマソ
☆★GW合同オフin大観望★☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010467179/
大観峰となっていますが、全国同時多発オフの流れにしたいと思ってます、参加者募集中!

カブでも大観峰には行けます(ワラ

>>822
積載荷重(自分の場合)が重いんで、それやりすぎるとスポーク切れそうで怖い(ワラ

828 :774RR:02/01/10 21:15 ID:WoLo2t9N
あの・・ここでの話はカブ90なのか50なのかどっちですか?
あとどっちが燃費良い?

829 :774RR:02/01/10 21:16 ID:Q4m8U1lS
燃費は50

830 :774RR:02/01/10 21:54 ID:E7OhH+13
燃費はほぼ同じでは?

831 :774RR:02/01/10 23:14 ID:TzKMZLx2
>>828
基本的に50についてじゃないかな。

832 :774RR:02/01/10 23:22 ID:8sVdqAOk
燃費は、だいたい同じぐらいでは?
ちなみに私は、90です。

833 :774RR:02/01/10 23:28 ID:TzKMZLx2
カタログ値では結構違うみたいだけど・・・。
実質燃費はほとんど差はないのかな?

834 :774RR:02/01/10 23:45 ID:VQ+o4R4W
実質燃費は>>821のリンク先を見よ!!

835 :賞金王:02/01/10 23:50 ID:jXr83GlZ
自分のカブは 70km/L走ります。ちなみに50ccの3速。郵政メイトは 23km/Lくらいかな。2ストだからしょうがないけど。その分加速は◎。

836 :黒カブ:02/01/11 01:34 ID:E8h8UND2
http://www4.dewa.or.jp/rokusuke/mate1/mate1.html
今は郵政メイトも4ストらしいです。
入札で決まるので(<郵政バイク)今はホンダがなかなか入らないらしい。スズキ優勢とか。


ちなみにうちのカブ、郵政カブのミラーがついてます。(ワラ
ぶん回してリッター40ぐらいです、うちの。

837 :774RR:02/01/11 17:07 ID:wUcs34A8
カブ乗りの皆さんの防犯対策はどうしてますか?
ちなみに私はハンドルロックにワイヤーロックです。

838 :774RR:02/01/11 17:21 ID:PRY/Px5b
>>837
ハンドルロック + バイクカバー + ミッションを1速に入れっぱなし

839 :774RR:02/01/11 17:31 ID:RyFJAbNg
>837
カバー掛けて前輪ワイヤーロック・後輪U字型のやつね。
ハンドルロックは、もちかけている。

840 :774RR:02/01/11 23:17 ID:ZWMRgHBD
>>838
あーそうか
1速に入れとけばいいのか。
いつもNにしていた・・・。

841 :774RR:02/01/11 23:36 ID:wyUFk6hd
田舎なもんで普段はハンドルロックのみ。
駅前駐輪場など繁華な所に長時間停めておくときのみワイヤーロック。
駅前交番から目の届く所に停める様にはしてるけど。

842 :774RR:02/01/11 23:41 ID:JPw81Aee
最近、妙にカブが若者に人気あるみたいだけど何で?
リトルカブがメインみたいだけど。

843 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/12 00:35 ID:IZEP6Tws
「うあ!かっわいー」
という男が増えたのでは?所詮メス化よ。

844 :774RR:02/01/12 03:55 ID:YDQ5z0ff
俺は、リトルの茶銀に乗ってるが
カッコヨサに惚れて買ったぞ。
まぁ、本当はスーパー株が欲しかったが(スクーターは、眼中になし)
良い色がなっかたのだ。
ベンリィCD−50とCL−50もよかったけどなぁ〜、高かったし。
黄色やベージュのリトルはなんとなく嫌だった、
全体にしまりがなくて、カブ系の質実剛健さが感じられない。

845 :774RR:02/01/12 21:09 ID:T2zHsNUu
カブよりこっちの方がいいYO!!
    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       ∧ ∧
      (゚Д゚ )
     ⊂┯⊂ ) =-
      ヽ\ ヽ ヽ≡=-         (´´
        し\`J ≡=-       (´⌒(´
         (( ̄(◎) =-  ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
         ゴ゙ーーーーーッ  (´⌒(´⌒

846 :こかぶのり:02/01/12 22:09 ID:/YHwVK6U
みなさんカブの掃除になに使ってます。
ワックスはプラだめなのが多くて迷います。

847 :774RR:02/01/12 23:15 ID:pBt37uUC
>846
おれ、「ふくピカ」使ってるけど。

848 :774RR:02/01/12 23:37 ID:/2nsg3lZ
>>844
スーパーカブにも茶銀がなかった時代?

最近リトルでもスーパーでもレッグシールド外してるやつをよく見る。
色はリトルは赤白、ベージュが結構多い。
スーパーカブはやっぱ緑と青が多い。

黄色が可愛いと思うんだけどなぁ・・・。

849 :こかぶのり:02/01/12 23:38 ID:/YHwVK6U
>>847
レスサンクス。「ふくピカ」チェックします。

850 :774RR:02/01/13 00:15 ID:SDffR8Vl
あのさ、カブ90に50のレッグカバーって付けられるのかな?
90のシルバーに50の黒カバーを付けたいんだけど。

851 :カブRR:02/01/13 03:33 ID:U1NF/j+T
>850
90のシルバーってカスタムかい?
年式もわかったほうがいいな! 新しいか古いか、シート下のラベルを見れ

852 :774RR:02/01/13 11:21 ID:1a2ZAq5E
>>851
年式っていうか、現行モデルのことなのです。

853 :774RR:02/01/13 11:25 ID:l9jaTF9Z
カブに荷台つけていない奴
馬鹿かおまえ!と言いたい

854 :774RR:02/01/13 12:10 ID:Pwhd5xzR
カブに前カゴと後ろカゴを付けてない奴
馬鹿かおまえ!と言いたい。

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:02/01/13 16:04 ID:02QChfOh
カブには、黒い缶のリアボックスが似合います。

856 :774RR:02/01/13 18:58 ID:X0eeaCS4
リアボックスつけたいけどお金がない。
純正は6千円くらいからあると聞いたが。

857 :774RR:02/01/13 22:44 ID:6sQbUgxY
>856
おれ、南海で3000円ぐらいだったかな?
チップスのヘルが入るぐらいのやつ。

858 :1:02/01/13 23:25 ID:ZOyRhKGh
なるほど、1速にしとけばいいのか・・・・・。
勉強になりました!

859 :774RR:02/01/13 23:34 ID:5YCYmBur
若者の間では、レッグシールド外すのが流行ってるんだ?

860 :1:02/01/13 23:40 ID:ZOyRhKGh
レッグシールドはずしたら寒くないですか??

861 :774RR:02/01/13 23:46 ID:5YCYmBur
>>860
そーそー。
俺もなんか実用度がダウンするような気がするんだよね。
でも若者は元気だからなー
羨ましいよ。

862 :こかぶのり:02/01/13 23:57 ID:O9SPTItA
風よけ、雨よけ、泥はねよけにレッグシールド!!

863 :774RR:02/01/14 10:08 ID:lMmrPq2K
リアボックスならこれなんてどう?
http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/prod88.htm
(集配課用)
http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/strong-box.html
(保貯金課用)
値は張るけどなかなか良いよ!

864 :774RR:02/01/14 11:30 ID:Ya87pxFu
レッグシールド外すとエンジンの冷却能力も落ちるよ。

865 :774RR:02/01/14 13:16 ID:0MHUyQ+R
レッグシールド外すと色の配分もナー。

866 :774RR:02/01/14 15:04 ID:moFceT/P
空気抵抗が減るよ!

867 :774RR:02/01/14 15:05 ID:pYH023ap
それじゃあ俺が、大きなカブのお話をしようか。

868 :774RR:02/01/14 15:15 ID:wlgpxOVD
>>867
え?まさか引っこ抜くやつじゃないよね?

869 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/14 15:19 ID:FaxlQBga
>>867-868
ワラタ

870 :カブターボ:02/01/14 16:19 ID:y0Fn7/zo
レッグシールド切って、スキーリ!

871 :カブターボ:02/01/14 16:25 ID:y0Fn7/zo
RPMマフラー欲しい〜!

872 :774RR:02/01/14 17:21 ID:iujymyr3
カブは、原付免許取りたてで乗るにはむずかしいでしょうか?

873 :こかぶのり:02/01/14 17:23 ID:ClYeQGv6
>>872
めちゃめちゃ、簡単。
まったく心配不要。
あなたも、カブの素晴らしい世界へぜひ。

874 :774RR:02/01/14 18:09 ID:diKviDaJ
このカブは実写見るとすごいよ
これもまたカブのすばらしいせかい・・・・・・
http://www-fu.magma.ne.jp/~bell/

875 :774RR:02/01/14 20:36 ID:Ya87pxFu
あ〜、早くバイク屋から戻ってこないかな
俺のリトル君。
今、ムショウにカブに乗りてぇ〜

876 :774RR:02/01/14 20:46 ID:p9gUMofl
>>872
プレステの操作覚えるより簡単だと思う。

877 :774RR:02/01/14 21:23 ID:Ya87pxFu
>>872
リトル場合、曲がる時にあんまり傾けるとコケルぞ!!
俺みたいにな(w

878 :774RR:02/01/15 20:17 ID:kMJr1eL8
>>838
なぜに1速にするの?自分はカブとかバイク持ってないです。初心者でスマソ。

879 :774RR:02/01/15 20:26 ID:FTOBwCJR
>>878
一速のままだと押して移動させることができないため。

880 :774RR:02/01/15 20:29 ID:m8+47olb
>>863
やっぱ値が張るほうがいいのかなー。
リトルカブのパンフに載ってる純正リアトランクも2万1千円だってよー。

881 :838:02/01/15 20:40 ID:0/e+gqgY
>>878
理由は、>>879がフォローしてくれた通り。

バイク泥は、大きく分けて大陸系のプロ集団か近所の珍走のどちらか。
何処に縛っておいても盗んでいくプロ集団にはこんな手は効かんと思うけど
珍走ならこの程度でも結構効果あると思う。
#某バイク誌によると、
#バイク泥って、その場で直結orキーシリンダー破壊をするんではなくて、
#どこか、人目につかない場所へ一旦移動させるらしい。
#よって、押して動かせないとビビって諦めるらしい。

現に、HORNET250を盗難から逃れたことがあるよ。
バイクは倒されてましたが。

882 :774RR:02/01/15 20:45 ID:avK+ASjw
>>842
まさか・・・このスレの影響じゃ・・・。

883 :774RR:02/01/15 20:46 ID:FTOBwCJR
>>882
つ〜か、バイク屋でスーパーカブを
買おうとすると店員さんは大抵リトルの方を
勧めてくるよ。

884 :774RR:02/01/15 20:47 ID:avK+ASjw
>>883
えーそうなの?なんでなんだろう?
メーカーが奨励してるのかな?

885 :774RR:02/01/15 20:54 ID:tZHKdHNL
友達がキャラメルのおまけでカブのフィギュア(?)手に入れてた。
ポストも付いてたってさー。でもカブの色は青色だったような。

ウラヤマスー
ホスィー

886 :774RR:02/01/15 20:57 ID:pPax4yyG
>883
スーパーカブなんかは、ほっといても必要とする人たちが買っていってくれるからね。
リトルは、ターゲットが変動的だから推奨して売りさばこうとしてるんでしょう。

887 :774rr:02/01/15 22:49 ID:gUAg+Hs8
これからカブの90cc、通勤用に買おうかと思っているんですがどうなんですかね?
フルノーマルで平均どのくらい走るんですかね?
それと速度ってどのぐらい出るんですんですかね
何せ環状二号走らなければいけないもので・・・・教えて君でスマソ

888 :774RR:02/01/15 22:55 ID:FTOBwCJR
>>887
90だと最高時速80キロチョイだと思うよ。

889 :774RR:02/01/15 23:10 ID:1uXaJr5r
カブで80km/h出すのは正直怖い……。

890 :774rr:02/01/15 23:15 ID:gUAg+Hs8
>>888-889
レスどうもです。さすがにTZR250Rで通学するわけにも行かないからな〜
燃費悪すぎで平均リッターあたり8kmですからね〜
その辺カブは40ぐらいいくらしいですね。その燃費の良さがホスィー

891 :774RR:02/01/15 23:19 ID:4q/S8GlE
>887
おれ、90のカスタム。
メータ読みだと80ちょっとでるけど、あの車体で80は、怖い。
だいたい50ちょいでいつも走ってるよ。
燃費は、40強かな。
燃費に関しては、ここをみてちょ。
http://www.asahi-net.or.jp/~dv5m-wd/cub/n1.htm

892 :774RR:02/01/15 23:20 ID:94cu4Onv
>>889
前、国道で80キロ走行してた俺のNS−1をぶち抜いていったビジバイがいた。
後ろに箱がついてて、ちょっとショックだった。
カブだったのか、CD125だったのか気になるところ。

893 :こかぶのり:02/01/15 23:44 ID:1yZOuVi5
>>892
2ストのメイトの可能性もあるんじゃ?

894 :774RR:02/01/15 23:52 ID:qvFyU7cT
ちょっと変わった形のカブみたいなミニバイク見た。
プジョーのだった。

でもカブの方がよかったよ!

895 :黒カブ:02/01/16 01:04 ID:PVRVE9Jt
☆★GW合同オフin大観望★☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010467179/

カブで、、逝かない?(ワラ
漏れは逝くけど。
九州の(のみならず)カブ乗ってる皆さん、いかが?

896 :こかぶのり:02/01/16 04:32 ID:tV9dy6jc
風防とハンドルカバーを付けていると、
レッグシールドがもっと大きかったらいいのにと思ってしまう。

897 :だってカブだもん:02/01/16 11:12 ID:rFU2N2kd
>>896
激しく同意。
ノーマルのレッグシールドは小さいよね。
水溜りに突っ込むと靴がびしょぬれだよ…

898 :774RR:02/01/16 18:05 ID:2YpZkltc
往復40kをカブ通勤してるけど、燃費の良さにはホント感謝してます。
おかげで1年足らずでもう一台変えるくらい、交通費が浮いてます。

ところで先日リアタイヤをブリヂストンのG556とやらに変えたのですが
どうも90のカタログスペックより細かったみたいです。
このまま走ってても大ジョブでしょうか?

899 :だってカブだもん:02/01/16 21:24 ID:9NuplYem
>>898
若干、直進安定性が落ちますが問題ないです。
カブは90だけフロントの幅が大きいのです。

900 :カブターボ:02/01/16 21:28 ID:pdIzV3DB
900げっと!

901 :カブターボ:02/01/16 21:29 ID:pdIzV3DB
RPMマフラー注文しちゃいました!
早くこないかな〜

902 :774RR:02/01/17 00:50 ID:nq8RRln9
何だかんだ言ってこのスレ900超えたのか。

1よまだ早いが新スレ頼むぞ。

903 :774RR:02/01/17 15:17 ID:l39peccR
けっこうカブって、根強い人気あるからな。


904 :ヽ(*`Д´)ノおめこメン:02/01/17 15:51 ID:Uny6aQd2
もうちょい

905 :774RR:02/01/17 23:27 ID:nd6q3QNh
私は原付が欲しい学生なのですが、燃費の面からいってカブにしようと
思っています。しかし、親が危ないから二輪はダメといいます。
説得をつづけ、何とかなりそうな雰囲気になってはきましたが、やはり
否定的。たしかに不慣れな素人でタイヤがロックなどしてしまったらやはり
コケルでしょう。
そこで調べてみたところ、バイク用の後付のABSなるものがあるようですが、
これはカブにもつくのでしょか?一応汎用とはなっていますが、誰かカブに
着けた人はいますか?また効果のほどはどうなんでしょう?ABSを過信する
つもりはないですが、やはりパニックブレーキの時は無いよりはマシなので
しょうか?なにぶん免許もまだの素人なんでよろしくお願いします。

906 :774RR:02/01/17 23:31 ID:jL/zi9Rc
>>905
そんなものカブにはいらん
つ〜か、要は慣れ。
そもそもタイヤロックでこけるなんてまずない。


907 :774RR:02/01/17 23:37 ID:1MZYeoF2
俺は、信号見落としで交差点進入→慌ててフルブレーキ→前輪ロック→コケ
をやった....

908 :だってカブだもん:02/01/17 23:54 ID:bdkxQK+E
>>905
その汎用ABSですが、カブには付きません。
カブは油圧式ブレーキでは無い為です。

もっとも、着いたとしても2輪の場合は殆ど効果が無いのでお金の無駄遣いになりますよ。

909 :774RR:02/01/17 23:57 ID:T/gA8WYo
昨日も後輪フルロックで斜めに傾きながら
車に突っ込みかけたけど、コケナカタヨー(ワラ
要は慣れ、むしろロックするような運転をしないこと。<偉そうに・・・

というか、車重が大した事ないので、体で操作できるし。

910 :774RR:02/01/17 23:58 ID:+Zg9eSeb
事故に備えるという点では、
・任意保険・傷害保険にちゃんと入る
・ヘルメットはけちらない
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010259408/をよく読む
これ。

911 :774RR:02/01/18 00:11 ID:Lc8dMKCn
低速で流れてる道で、ある程度前の車と車間距離を開けてぴったりひっついてても、
強引に割り込んでくる車怖すぎ…。カブだから?

ところで、カブ標準のプラグとかいうのっていくらするんでしょうか。
イリジウムプラグとやらが長持ちする&いいってんで買ってみました。
でも、調べてみるとどうやら物凄く高いようで…。
便所の100Wにならないか心配です。

912 :774RR:02/01/18 00:17 ID:mYLgjfF1
>>905
ABSなんかいらない。


ABSがあったところで、こける時はこけるし。
素人じゃなかったらタイヤロックしないのかって言うとそうでもないし。


913 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/18 00:25 ID:pey/EFth
>>911
あたくしは自動後退でNGK標準プラグ450円で買いました。

型番は CR6HSAっす。




914 :774RR:02/01/18 00:36 ID:Lc8dMKCn
>>913
げっ!!!
イリジウムプラグ1200円で買いましたが、思いっきり高いではないですか…。
二倍使って何とか元が取れるかな?ってところですね…。

近所のおうとばっくすには原付用品売っとりません。
つか、近所にバイク用品売ってる店ないから相場がさっぱり。


915 :774RR:02/01/18 00:45 ID:SJjA9zTj
イリジウムいいよ。
ENEOSハイオクもいいよ。<ガソリン
ミシュランM35もいいよ。<タイヤ

カブの癖にね。自己満足だね。カブマンセー!!(ワラ

916 :774RR:02/01/18 00:49 ID:Lc8dMKCn
>>915
いいですか!!
無駄づかいにならなくてよかった…。

ハイオク…。言った瞬間にGSの人に笑われません?
言われそうな気がして…。

ミシュランM35、欲しいです。
でも、近所にゃ売ってません(泣)
ネットで通販出来そうなところ、探してます。
いくらくらいなもんなんですか?
個人のページでは2000円から4000円まであるようですが…。

そんな私はMGS330T装備…。
自己満足です。いぇー。

917 :774RR:02/01/18 00:57 ID:SJjA9zTj
>>916
アクセルレスポンスがあがるような。
まー、でも、カブだけど(ワラ

レギュラーですねー?いやハイオク、カードで。って感じです(ワラ
お金出すのめんどくさいし、おつり返すのやたら遅いんで、GS。

M35、2800円で買ってます。
マカダムとか売ってる店なら言ったら取り寄せてもらえますよ。

チェーンはGP420MS(ワラ

918 :774RR:02/01/18 02:10 ID:O6S9ye79
イリジウムいいっすねー!
この冬でも、キック2発でチョーク引かずにエンジンかかるし。
エネオスもいいっすねー。
ボアアップしてるから、廃屋指定なんですよ。

919 :915:02/01/18 03:33 ID:WmiLbDKW
おぉー、同意してくれる人が(ワラ

プラグ以外どノーマルな50STDなんですが、
エネオスだと2速で55km/hぐらいまで引っ張れてしまうのですが、こんなものでしょうか?(ワラ

920 :ふぁふぁ  ◆FAFADnMI :02/01/18 10:00 ID:pey/EFth
>>919
はいはいーここで大体そろいまっせー!
バイク専門店だから一度行ってみては????
http://www.bike.ne.jp/shopping/index.asp

921 :915:02/01/18 12:12 ID:IeGjLW+Y
>>920

>>916だと思いますが、高いっすね、ここ。
 M35に限った話ですが。

922 :こかぶのり:02/01/18 14:08 ID:zxtCznel
新スレ立ってます。

☆★カブ★☆−part2−
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1011324591/


923 :こかぶのり:02/01/18 14:20 ID:zxtCznel
>>922って書いたけど、このスレ使い切るのかな?
どうするの?

924 :774RR:02/01/18 14:29 ID:JYUgu6pZ
>>923
sageで続けていきましょう
限りある資源を有効に。

925 :774RR:02/01/19 00:18 ID:0dtws8F0
>>924
新スレ立てるのちょっと早いな。
1・・・・。


926 :774RR:02/01/19 07:48 ID:xIqvA56N
まだいっぱい余ってるのに...
カブ乗りは無駄遣いしちゃダメだよ

927 :774RR:02/01/19 11:58 ID:A95jIixf
最近900ちょいでいきなりdat落ちが幾つか連続したから、
900オーバーで新スレ立てる様になっているんだ。

928 :774RR:02/01/19 12:36 ID:UUvmeWMw
おれのC90は、ただいま冬眠中!


929 :774RR:02/01/19 17:45 ID:zfDS1FzX
あーなんだかリトルカブホスィくなってきた。
いまスーパーカブ乗ってるけど。

930 :こかぶのり:02/01/19 22:00 ID:Dpf4YO4K
>>929
なしてリトルを。
ベージュがあったら、スーパーカブにしたかったんだけど。

931 :774RR:02/01/19 23:23 ID:UAHj4QHV
>>930
買うとき散々迷ったんだけどね。
やっぱリトルの方がオサレかなーと思って。
タイヤ経が大きい方が乗りやすいかなと思ってスーパーにしたけど。
で、茶銀。
でもやっぱリトルの黄色がいいなぁ。見かけるたび未練を感じるよ。
買って初めて分かったよ。
スーパーカブにも黄色はあるんだが・・・。
リトルと同じ色採用してくれてたらなぁ。
ベージュか・・・。レトロな感じしてベージュもいいよね。

932 :774RR:02/01/19 23:27 ID:kPLt3eR4
今日、整備点検の為にバイク屋に株持ってたら、
整備中のバイク全てが株だった。俺のも含めて4台。
郵政カブもあったし。さながら、カブ専門店の様相を呈していた。


で、まだ暫くこっちのスレ使うの?

933 :774RR:02/01/19 23:37 ID:UAHj4QHV
>>932
もったいないから雑談用くらいにしたら・・・と思う
メインの話題はもうあっち移ってるでしょ?

934 :こかぶのり:02/01/20 00:07 ID:iHzpPf7Z
>>931
うぬ? スーパーの黄色とリトルの黄色は違うの?
今は90のカラーバリエーション増やしてほしい。

>>932
サゲ進行でジミーに行きましょう。

935 :774RR:02/01/20 00:27 ID:6ai6jjV4
>>934
そーなのよー。
つまらん違いと言われればそれまでなんだけど、
リトルは「プラズマイエロー&バージンベージュ」で、
スーパーカブは「プラズマイエロー&ココナツホワイト」なのよ。
バージンベージュがよかったのよ〜。
どうしても譲れなかったのよ〜。


936 :こかぶのり:02/01/20 00:39 ID:iHzpPf7Z
>>935
ああそうか、ホワイトとバージンベージュの違いは大きいなぁ〜。
たしかに、それは譲れない。

937 :774RR:02/01/20 00:49 ID:6ai6jjV4
>>936
ね?でしょ?

938 :こかぶのり:02/01/20 00:52 ID:iHzpPf7Z
>>937
レッグシールドは流用できないんだろうか?

939 :774RR:02/01/20 01:00 ID:6ai6jjV4
>>938
リトル→スーパーカブ?だったら
大きさが・・・。
全長で5センチ、全高も5センチ違うんで・・・。
どうかな?

940 :こかぶのり:02/01/20 01:04 ID:iHzpPf7Z
>>939
タイヤの大きさの違いだけじゃないのかなぁ?

941 :774RR:02/01/20 01:12 ID:KUUHlMIg
>>940
いや・・。
今手元にリトルカブ、スーパーカブのパンフがあるんでみてみたのよ。
そしたら
スーパーカブ50:全長1.800m 全幅0.660m 全高1.010m シート高0.735m
リトルカブ   :全長1.775m 全幅0.660m 全高0.960m シート高0.705m
ってなってる。
全体的にリトルは小ぶりにできてる。
あとデザインもスーパーカブより丸みがあって可愛い。 

942 :774RR:02/01/20 01:15 ID:KUUHlMIg
なのに重さは同じになってる。

943 :こかぶのり:02/01/20 01:17 ID:iHzpPf7Z
>>941
勉強なりまっす。
高さと長さの違いはタイヤの大きさからきてるとばっかり思ってた。


944 :774RR:02/01/20 01:23 ID:KUUHlMIg
>>943
うっ・・・そうなのかも・・・。
実はあまりよくわからんのよね・・・。
ゴメンナサイ・・・。


945 :こかぶのり:02/01/20 01:28 ID:iHzpPf7Z
>>944
うっ.....どうなんだろ....(w
大きさについては、パート2で本格的に聞いてみれば。

でも、レッグシールドのデザインは違うよね。
スーパーはリトルより角張っていて、上に凹みがある。
あの凹みはなにか意味があるんだろうか?
ただ、のデザインだと思うけど。


946 :774RR:02/01/20 01:31 ID:KUUHlMIg
>>945
デザインでしょう・・・。
ってまた改めてパンフじっくり見比べてたら
ますますリトルに未練が募ってきた・・・。
こかぶのりさん遅くまで相手してくれてどうも。
さて、そろそろ寝ます。おやすみなさい・・・。

947 :こかぶのり:02/01/20 01:34 ID:iHzpPf7Z
>>946
レッグシールドの件、勝手にパート2に書き込みしときました。
こっちは、スーパーの黄色にしといたら良かったって、ちょっと思ってます(w
隣の家の芝はよく見えるって事ですかね。
おやすみです。

948 :こかぶのり:02/01/20 01:49 ID:iHzpPf7Z
ここらへんで、再度注意書きとして。

新スレ立ってます。
☆★カブ★☆−part2−
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1011324591/

こちらのスレはsage進行のみでお願いします。
メインはあくまでもパート2の方でお願いします。



949 :こかぶのり:02/01/20 14:29 ID:qNVaXstw
そういや、このスレにくるコテハン達はどんなカブに乗っているんだろう?
このスレの有効利用?として、乗ってるカブの紹介はどうでしょうかね?
私は、
リトルカブ バージンベージュ 3速 2001年新品購入
フロントキャリア、風防、リアにBOX、ハンドルカバー、着いております。

もしも、書き込みしていただけるなら、sageでお願いします。 

950 :774RR:02/01/20 22:22 ID:TzDzY/hF
コテハンじゃないですけど…。

カブ50ccカスタム 青(正式名称不明)
4速セル付き 2000年12月中古(5800km走行 10万円)で購入。
でっかい前かご装着。
前照灯高輝度ハロゲンライトに変更。
リアサス MGS330Tに変更。
ミラーにゆるみ留めスプリングワッシャ。
ヤママルト製ひざ掛け、ハンドルカバーたまに使用。
純正ナックルガード所持。
DENSOイリジウムプラグに換装予定。

951 :こかぶのり:02/01/20 22:38 ID:yPwpzOtL
>>950
おお!書き込みが...コテハンじゃなくても全然OKです。
>>949の書き方がまずかったか....
ヤママルトのひざ掛けとは渋い。
ハロゲンライト、リアサス、イリジウムプラグ
などのレポなんかも書いて欲しいです。

952 :774RR:02/01/20 23:52 ID:KdSM6H8g
リトルカブ50cc バージンベージュ 
4速セル付き 2000年4月
GB250用リアサスに変更
CD50用フロントフォーク移植 その際スイッチ類もホンダ純正部品を流用
NGKイリジウムプラグ使用
デイトナ製81ccノーマルヘッド使用のボアアップ
PC20キャブ その他

CD50のフロントフォークにリトルの前輪を付けるのに苦労した。

953 :774RR:02/01/21 00:16 ID:ENcOcuJ5
私何にもやってなくて恥ずかしいけど・・・

スーパーカブ50 
スパークリングシルバーメタリック×モロッコブラウン
2001年新車で購入。

・・・でも今後リアボックスとひざ掛け欲しいと思ってます・・・。

954 :カブRR:02/01/21 04:00 ID:WcOornh9
>952 CD50のフロントフォークにリトルの前輪を付けるのに苦労した。

メーターギヤーですな・・・ CDのをそのまま組むとメーターフルチューン、100km/h出るかもね。


955 :こかぶのり:02/01/22 03:23 ID:Cb5dsgET
どうやら、企画倒れに終わりそうだな....

956 :774RR:02/01/22 06:27 ID:9jJ3Sz/v
結構すごいカスタムをしている人がズラズラっと書き込んじゃったので、
あんまりいじってない人が書き込みにくいのではないかと思ってみたり…。
因みに私もそんな一人。
この際だから書き込んでおく。

スーパーカブ50スタンダードのストリート仕様(ブーンシルバーメタリック×ブラック)
去年10月に新車で購入。
シングルシート&シングルシートカウルを一緒に購入して最初からつけてる。
あと、自転車用の銀色のかごをフロントに装備。
以上です。

957 :ボロカブ:02/01/22 17:34 ID:rUsgVQx1
古〜いC−50DX
車体はサビサビでボロボロだけどスパトラ付けてます。
かごもキャリアもとっぱらって軽量化。
近所の足として使用中。
うるさいのが難点。

958 :774RR:02/01/24 17:19 ID:5u2Xlt8D
もうちょい、残っててほしいsage

959 :774RR:02/01/24 17:31 ID:E2aQYu4B
スーパーカブ90DX
タスマニアグリーンメタリック
2001年11月新車で購入
買って早々すっころんで傷つけてしまいました(鬱

960 :カブターボ:02/01/24 23:04 ID:XrsRC3r1
スーパーカブ50 青
3速 99年式 知り合いから先月、走行距離2800キロを2万で購入(エンジンかなり奇麗)
ホンダアクセス純正キャリア
RPMマフラー
レッグシールドをカブラ風にカット
車体きれいでエンジン絶好調 2万なんてうそみたい!!
ボアアップしたいねぇ〜。

961 :774RR:02/01/25 15:59 ID:6SW0kEY0
まだまだゆけるか、sage

962 :おぺらわんだー:02/01/26 01:57 ID:75ExXw7f
けっこう弄ってる方が居られますね。
自分のカブは、近所のお米屋さんが6万超えて
捨てようとしてたのをただで引き取りました。
その後、PC20、四速クラッチ付きにして88ccにボアアップ。
まえかごに透明シールド?、ハンドカバーを付けてます。
ハイカムも買ったんですが配達に使っているので・・。
sage


963 :こかぶのり:02/01/26 02:02 ID:Y/HgfZvf
とうとうageってしまいましたか....
という事で再々度お知らせ。

新スレ立ってます。
☆★カブ★☆−part2−
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1011324591/

この旧スレは、
スレの有効利用?として、みなさんの乗ってるカブの紹介はどうでしょうか?
もしも、書き込みしていただけるなら、sageでお願いします。
となっています。

メインはあくまでもパート2の方で
こちらのスレはsage進行のみでお願いします。



964 :774RR:02/01/26 02:16 ID:+TvFPu47
CT110 ハンターカブ国内仕様
1981年式。サブミッションなし。走行3万。ほぼドノーマル。

通勤で使ってるんだけど、置き場所の事情によりそのうち手放すことになりそう…。
だからすぐじゃないんだけど、誰か買ってくれる人、いる??
保険二年半つき。東京より。

CT110国内仕様の相場ってどんなもんなんでしょうねえ。
別スレッドで聞いたら、10万切ってりゃ安いほう、だそうなんだけど。
できれば、カブ好きな人に乗って欲しい。

965 :こかぶのり:02/01/26 02:32 ID:Y/HgfZvf
>>964
相場には詳しくないですが、
81年の3万kmのノーマルが10万だったら、飛びつく人多いと思いますが。
メインのパート2の方で相場を聞いてみれば。
ヤフオクなんかでは、10万では無いと思います。

966 :774RR:02/01/26 03:42 ID:+TvFPu47
>>965
ありがとうございます。
では、そちらのスレッドで伺ってみますね。

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